CN208368945U - Y型侧电极火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种Y型侧电极火花塞,包括接线螺母、接线螺杆、绝缘体部件、壳体部件、外密封垫圈、内密封垫圈、中心电极和侧电极,其特征在于,所述的侧电极设置成Y型结构,Y型结构的开口正对中心电极的正中心。该火花塞能够实现更快速的跳火,由于获得了更多的空间,火花的火核能更充分释放进燃烧室的中心,更充分高效的燃烧混合气体,提供更强劲的能量给活塞,最终使发动机得到更强的动力和加速性能。因此该火花塞具有重要的使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油发动机点火系统中的零部件,具体为Y型侧电极火花塞。
背景技术
火花塞是汽油发动机点火系统中的重要的电器件,火花塞用于点燃汽缸中被压缩的汽油混合气,使得发动机启动进而工作。火花塞的点火性能好即点火可靠、点火能量大,促使汽缸内被点燃的汽油混合气最充分的然后,发挥发动机的最佳功率、降低油耗以及尽量降低废气的排放。
现有技术中,常规的火花塞在工作中,因高温等因素,电极会不断烧蚀,一旦电极间隙过大,火花塞的点火性能就会不断降低,一旦电极间隙过大那点火会不及时或不点火,也就失去了点火功能。
实用新型内容
针对上述技术缺陷,本实用新型的目的在于提供一种Y型高效侧电极火花塞,可靠的点火能量,充分释放火核,保证发动机能稳定高效工作。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
Y型侧电极火花塞,包括接线螺母、接线螺杆、绝缘体部件、壳体部件、外密封垫圈、内密封垫圈、中心电极和侧电极,所述的侧电极设置成Y型结构,Y型结构的开口正对中心电极的正中心。
Y型侧电极的制作方法为将传统的覆盖式单侧电极剖开,形成了中心电极之上的空间。
有益效果:本实用新型提供了一种Y型侧电极火花塞,该火花塞能够实现更快速的跳火,由于获得了更多的空间,火花的火核能更充分释放进燃烧室的中心,更充分高效的燃烧混合气体,提供更强劲的能量给活塞,最终使发动机得到更强的动力和加速性能。因此该火花塞具有重要的使用价值。
附图说明
图1 为本实用新型的正视图。
图2 为本实用新型的仰视图。
图3 为本实用新型侧电极的结构示意图。
图中:1、接线螺母;2、接线螺杆;3、绝缘体部件;4、壳体部件;5、外密封垫圈;6、内密封垫圈;7、中心电极;8、侧电极。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型,但实施例仅是范例性的,并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是,在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换,但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
Y型侧电极火花塞,包括接线螺母1、接线螺杆2、绝缘体部件3、壳体部件4、外密封垫圈5、内密封垫圈6、中心电极7和侧电极8,所述的侧电极8设置成Y型结构,Y型结构的开口正对中心电极7的正中心。
Claims (1)
1.Y型侧电极火花塞,包括接线螺母、接线螺杆、绝缘体部件、壳体部件、外密封垫圈、内密封垫圈、中心电极和侧电极,其特征在于,所述的侧电极设置成Y型结构,Y型结构的开口正对中心电极的正中心。
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CN201821104226.6U CN208368945U (zh) | 2018-07-12 | 2018-07-12 | Y型侧电极火花塞 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208368945U true CN208368945U (zh) | 2019-01-11 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201821104226.6U Active CN208368945U (zh) | 2018-07-12 | 2018-07-12 | Y型侧电极火花塞 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN208368945U (zh) |
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2018
- 2018-07-12 CN CN201821104226.6U patent/CN208368945U/zh active Active
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