CN208366610U - 一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,包括主轴电机、主轴箱、轴向加载缸、径向加载缸、加载力臂、振动传感器和泥水箱;主轴电机与主轴箱之间连接,主轴箱的输出轴伸入泥水箱,输出轴端部设有轴承工装;加载力臂分为水平段和竖直段;加载力臂的竖直段伸入泥水箱内,竖直段一侧设有加载轴,振动传感器固定在竖直段上另一侧,密封振动传感器通过密封罩密封;加载力臂的水平段的端部设有连接轴,轴向加载缸水平设置,轴向加载缸与连接轴连接,径向加载缸呈竖直设置,径向加载缸与连接轴连接。通过上述方式,本实用新型能够模拟汽车行驶在较深泥水中,轮毂轴承在受到轴向与径向不同变化载荷以及不同的变化车速时的寿命试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂轴承检测装置领域,特别是涉及一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机。
背景技术
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统轮毂轴承泥水寿命试验机,仅是以泥水淋冲轮毂轴承,加上轴向与径向加载,配合主轴旋转来测试轮毂轴承的泥水淋冲寿命试验。传统轮毂轴承泥水寿命试验机,只能模拟泥水淋冲的方式,试验轴承密封性相关的试验,在现实行车状况中,有时汽车轮毂轴承会全部或部分浸在泥水中行驶。对这种状况,传统的轮毂轴承泥水寿命试验机是无法模拟的。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,能够最大限度地模拟汽车在较深泥水中行驶,在受到轴向与径向不同变化载荷以及不同的变化车速时进行轮毂轴承的寿命试验,在浸入式试验时,振动数据可以被全程采集监控,能够满足汽车轮毂轴承更高要求品质的测试。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,包括:机座和设在机座内的试验机构;所述试验机构包括主轴电机、联轴器、主轴箱、轴向加载缸、径向加载缸、轴线连接杆、径向连接杆、加载力臂、振动传感器和泥水箱,主轴电机、主轴箱和泥水箱依次设置,主轴箱上设有呈水平方向设置的输出轴;所述主轴电机与主轴箱之间通过所述联轴器连接,主轴箱的输出轴穿过所述泥水箱侧壁并伸入泥水箱内,输出轴端部固定有轴承工装,泥水箱侧壁上对应输出轴的位置设有密封套;所述加载力臂呈“L”型,加载力臂分为水平段和竖直段;所述加载力臂的竖直段伸入所述泥水箱内,加载力臂的竖直段上对应所述轴承工装的位置设有加载轴,所述振动传感器固定在加载力臂的竖直段上对应加载轴另一侧的位置,加载力臂上设有密封振动传感器的密封罩;所述加载力臂的水平段的端部设有呈水平设置的连接轴,所述轴向加载缸呈水平方向设置,轴向加载缸平行于所述输出轴的轴线,轴向加载缸通过所述轴线连接杆与所述加载力臂上的连接轴连接,所述径向加载缸呈竖直方向设置,径向加载缸通过所述径向连接杆与所述加载力臂上的连接轴连接。
进一步,测试时,轮毂轴承装在轴承工装上,所述加载轴伸入轮毂轴承的孔内。
进一步,所述机座包括底座、框架、板材和网罩,框架和网罩相互对应固定在底座上,网罩侧面与框架连接,板材固定在框架上,网罩、板材和底座之间形成试验空间,所述试验机构设在试验空间内;所述主轴电机、主轴箱、轴向加载缸位于板材罩住的位置,所述径向加载缸、加载力臂和泥水箱位于网罩内的位置。
进一步,所述主轴电机、主轴箱和泥水箱固定在底座上,底座上对应联轴器的位置设有护板,护板罩住所述联轴器;所述轴向加载缸和径向加载缸设在所述框架上。
进一步,所述框架上固定有呈竖直方向设置的径向加载缸固定板,径向加载缸固定板上固定有两条直线导轨,直线导轨平行于所述输出轴的轴线,直线导轨上设有滑板,所述径向加载缸固定在滑板上。
进一步,所述轴向加载缸和径向加载缸均为电动缸。
进一步,所述轴线连接杆和径向连接杆上均固定有铰接接头,轴线连接杆和径向连接杆的铰接接头均套在所述连接轴上。
进一步,所述加载力臂的水平段的端部开有一对滑槽,所述连接轴两端分别设在两个滑槽内。
进一步,所述加载力臂的竖直段上对应所述轴承工装的一侧固定有滑槽板,滑槽板上可滑动的设有加载轴支架,所述加载轴固定在加载轴支架上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有可储水式泥水箱,泥水箱与旋转主轴的多层密封加上L臂倒置,从而可最大限度地模拟汽车在较深泥水中行驶,在受到轴向与径向不同变化载荷以及不同的变化车速时进行轮毂轴承的寿命试验。本实用新型将振动传感器做密封防泥水处理。这样在浸入式试验时,振动数据可以被全程采集监控。
附图说明
图1是本实用新型一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机一较佳实施例的立体结构示意图;
图2是所示一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机去除机座状态时的立体结构示意图;
图3是所示一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机去除机座状态时的主视结构示意图;
图4是所示一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机中加载力臂的立体结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、主轴电机;2、主轴箱;3、轴向加载缸;4、径向加载缸;5、加载力臂;6、振动传感器;7、泥水箱;8、轮毂轴承;9、径向加载缸固定板;10、记载轴;11、连接轴;12、板材;13、网罩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图4,本实用新型实施例包括:
一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,包括:机座和设在机座内的试验机构;机座包括底座、框架、板材12和网罩13,框架和网罩13相互对应固定在底座上,网罩13侧面与框架连接,板材12固定在框架上,网罩13、板材12和底座之间形成试验空间,试验机构设在试验空间内;试验机构包括主轴电机1、联轴器、主轴箱2、轴向加载缸3、径向加载缸4、轴线连接杆、径向连接杆、加载力臂5、振动传感器6和泥水箱7,为了更好的展示泥水箱内的机构,附图2和图3中将泥水箱的一侧面去除,实际中泥水箱能够储水。轴向加载缸3和径向加载缸4均为电动缸,主轴电机1、主轴箱2和泥水箱7依次设置,主轴箱2上设有呈水平方向设置的输出轴;主轴电机1与主轴箱2之间通过联轴器连接,主轴箱2的输出轴穿过泥水箱侧壁并伸入泥水箱7内,输出轴端部固定有轴承工装,泥水箱7侧壁上对应输出轴的位置设有多层密封套;主轴电机1、主轴箱2、轴向加载缸3位于板材罩住的位置,径向加载缸4、加载力臂5和泥水箱7位于网罩内的位置;主轴电机1、主轴箱2和泥水箱7固定在底座上,底座上对应联轴器的位置设有护板,护板罩住联轴器;轴向加载缸3固定在主轴箱上方的框架上,框架上对应泥水箱上方的位置固定有呈竖直方向设置的径向加载缸固定板9,径向加载缸固定板9上固定有两条直线导轨,直线导轨平行于输出轴的轴线,直线导轨上设有滑板,径向加载缸4固定在滑板上,可以根据不同型号尺寸的轮毂轴承调整径向加载缸的位置;加载力臂5呈“L”型,加载力臂5分为水平段和竖直段;加载力臂5的竖直段伸入泥水箱内,加载力臂5的竖直段上对应轴承工装的一侧固定有滑槽板,滑槽板上可滑动的设有加载轴支架,加载轴支架上固定有加载轴10,振动传感器6固定在加载力臂的竖直段上对应滑槽板另一侧的位置,加载力臂上设有密封振动传感器6的密封罩;加载力臂5的水平段的端部设有呈水平设置的连接轴11,加载力臂的水平段的端部开有一对滑槽,连接轴11两端分别设在两个滑槽内,可以根据轮毂轴承的尺寸调整连接轴与加载力臂之间的位置;轴向加载缸3呈水平方向设置,轴向加载缸3平行于输出轴的轴线,轴向加载缸3通过轴线连接杆与加载力臂上的连接轴11连接,径向加载缸4呈竖直方向设置,径向加载缸4通过径向连接杆与加载力臂上的连接轴11连接,轴线连接杆和径向连接杆上均固定有铰接接头,轴线连接杆和径向连接杆的铰接接头均套在连接轴上。测试时,轮毂轴承8装在轴承工装上,根据轮毂轴承尺寸调整径向加载缸的位置,调整连接轴在加载力臂上的位置,调节加载轴在滑槽板上的位置,使得在初始状态时加载轴呈水平方向伸入轮毂轴承的孔内,初始状态时加载轴、轮毂轴承和输出轴的轴线在同一直线上,在泥水箱上灌入泥水,开启主轴电机,主轴箱的输出轴带动轮滚轴承转动,轴向加载缸和径向加载缸通过加载力臂上的加载轴在轮滚轴承的轴向和径向方向上施力,模拟汽车行驶在较深泥水中,轮毂轴承在受到轴向与径向不同变化载荷以及不同的变化车速时的寿命试验,振动传感器实时监控振动数据。
本实用新型具有可储水式泥水箱,泥水箱与旋转主轴的多层密封加上L臂倒置,从而可最大限度地模拟汽车在较深泥水中行驶,在受到轴向与径向不同变化载荷以及不同的变化车速时进行轮毂轴承的寿命试验。本实用新型将振动传感器做密封防泥水处理。这样在浸入式试验时,振动数据可以被全程采集监控。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于,包括:机座和设在机座内的试验机构;所述试验机构包括主轴电机、联轴器、主轴箱、轴向加载缸、径向加载缸、轴线连接杆、径向连接杆、加载力臂、振动传感器和泥水箱,主轴电机、主轴箱和泥水箱依次设置,主轴箱上设有呈水平方向设置的输出轴;所述主轴电机与主轴箱之间通过所述联轴器连接,主轴箱的输出轴穿过所述泥水箱侧壁并伸入泥水箱内,输出轴端部固定有轴承工装,泥水箱侧壁上对应输出轴的位置设有密封套;所述加载力臂呈“L”型,加载力臂分为水平段和竖直段;所述加载力臂的竖直段伸入所述泥水箱内,加载力臂的竖直段上对应所述轴承工装的位置设有加载轴,所述振动传感器固定在加载力臂的竖直段上对应加载轴另一侧的位置,加载力臂上设有密封振动传感器的密封罩;所述加载力臂的水平段的端部设有呈水平设置的连接轴,所述轴向加载缸呈水平方向设置,轴向加载缸平行于所述输出轴的轴线,轴向加载缸通过所述轴线连接杆与所述加载力臂上的连接轴连接,所述径向加载缸呈竖直方向设置,径向加载缸通过所述径向连接杆与所述加载力臂上的连接轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述轴承工装上设有轮毂轴承,所述加载轴伸入轮毂轴承。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述机座包括底座、框架、板材和网罩,框架和网罩相互对应固定在底座上,网罩侧面与框架连接,板材固定在框架上,网罩、板材和底座之间形成试验空间,所述试验机构设在试验空间内;所述主轴电机、主轴箱、轴向加载缸位于板材罩住的位置,所述径向加载缸、加载力臂和泥水箱位于网罩内的位置。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述主轴电机、主轴箱和泥水箱固定在底座上,底座上对应联轴器的位置设有护板,护板罩住所述联轴器;所述轴向加载缸和径向加载缸设在所述框架上。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述框架上固定有呈竖直方向设置的径向加载缸固定板,径向加载缸固定板上固定有两条直线导轨,直线导轨平行于所述输出轴的轴线,直线导轨上设有滑板,所述径向加载缸固定在滑板上。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述轴向加载缸和径向加载缸均为电动缸。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述轴线连接杆和径向连接杆上均固定有铰接接头,轴线连接杆和径向连接杆的铰接接头均套在所述连接轴上。
8.根据权利要求7所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述加载力臂的水平段的端部开有一对滑槽,所述连接轴两端分别设在两个滑槽内。
9.根据权利要求8所述的一种轮毂轴承泥水可浸式寿命试验机,其特征在于:所述加载力臂的竖直段上对应所述轴承工装的一侧固定有滑槽板,滑槽板上可滑动的设有加载轴支架,所述加载轴固定在加载轴支架上。
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CN113390637A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-09-14 | 人本股份有限公司 | 轮毂轴承泥水试验工装 |
CN116296379A (zh) * | 2022-12-21 | 2023-06-23 | 中机试验装备(江苏)有限公司 | 一种轴承动、静态载荷摩擦扭矩测量试验机 |
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