CN208363731U - 一种新型自动停车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型自动停车系统，包括上汽车托盘、主支撑架和下汽车托盘，上汽车托盘的底部安装有主支撑架，主支撑架底部的两端均固定安装有竖向支撑架，竖向支撑架顶部的两端均设置有倒三角固定架，横向支撑架的底部设置有下汽车托盘，上汽车托盘与下汽车托盘的两端均连接有斜坡，连接柱的底部设置有底座。本实用新型最大限度的增加了支架承重能力以及稳定性，通过采用铝型材制造停车支架，质量轻便、便于安装，且适用于室外不易生锈损坏，通过设置滚轮便于通过滚轮移动取放托盘，省力方便，利用自动液压车能够自由行走，而自动液压车可以用遥控器进行自动操作，在寒冷的北方，使用者可在室内对停车位进行遥控式的全自动化操作。

Description

一种新型自动停车系统

技术领域

本实用新型涉及一种停车系统，特别涉及一种新型自动停车系统。

背景技术

众所周知，随着汽车的普及，汽车的无序停放成为正在日趋严重的城市病，在此背景下，停车架使用日渐普遍，普通的停车架会设置升降装置使停车架的安装相对比较困难，而且安装好以后就是长期使用，但是如果作为短时间使用的话会增加成本，因此实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型自动停车系统，可做到便捷安装、拆卸停车支架，且方便汽车停放在支架上。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型自动停车系统，包括上汽车托盘、主支撑架和下汽车托盘，所述上汽车托盘的底部安装有主支撑架，所述主支撑架底部的两端均固定安装有竖向支撑架，所述竖向支撑架顶部的两端均设置有倒三角固定架，所述竖向支撑架之间安装有横向支撑架且横向支撑架与竖向支撑架固定连接，所述主支撑架与横向支撑架之间设置有后支撑架且后支撑架与主支撑架、横向支撑架固定连接，所述横向支撑架的底部设置有下汽车托盘，所述上汽车托盘与下汽车托盘的两端均连接有斜坡，所述上汽车托盘与下汽车托盘的底部均设置有连接柱，所述连接柱的底部设置有底座，所述底座底部的两端连接有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上汽车托盘、主支撑架、竖向支撑架、倒三角固定架、横向支撑架、后支撑架和下汽车托盘均采用铝型材材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖向支撑架、后支撑架均与主支撑架和横向支撑架呈垂直方向连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型最大限度的增加了支架承重能力以及稳定性，通过采用铝型材制造停车支架，质量轻便、便于安装，且适用于室外不易生锈损坏，通过设置滚轮便于通过滚轮移动取放托盘，省力方便，通过设置斜坡方便汽车停上托盘或者驶离托盘，从而增强了本实用新型的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、上汽车托盘；2、主支撑架；3、竖向支撑架；4、倒三角固定架；5、横向支撑架；6、后支撑架；7、下汽车托盘；8、斜坡；9、连接柱； 10、底座；11、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种新型自动停车系统，包括上汽车托盘1、主支撑架2和下汽车托盘7，上汽车托盘1的底部安装有主支撑架2，主支撑架2底部的两端均固定安装有竖向支撑架3，竖向支撑架3顶部的两端均设置有倒三角固定架4，竖向支撑架3之间安装有横向支撑架5且横向支撑架5与竖向支撑架3固定连接，主支撑架2与横向支撑架5之间设置有后支撑架6 且后支撑架6与主支撑架2、横向支撑架5固定连接，横向支撑架5的底部设置有下汽车托盘7，上汽车托盘1与下汽车托盘7的两端均连接有斜坡8，上汽车托盘1与下汽车托盘7的底部均设置有连接柱9，连接柱9的底部设置有底座10，底座10底部的两端连接有滚轮11。

进一步的，上汽车托盘1、主支撑架2、竖向支撑架3、倒三角固定架4、横向支撑架5、后支撑架6和下汽车托盘7均采用铝型材材料制作而成，使用铝型材材料制作而成以后上述部件质量减少、轻便，便于工作人员进行安装和拆卸，且放置在室外也不会生锈，延长此支架的使用寿命。

竖向支撑架3、后支撑架6均与主支撑架2和横向支撑架5呈垂直方向连接，主支撑架2和横向支撑架5分别与竖向支撑架3、后支撑架6组成工字形支撑架，可以起到更好的支撑效果。

具体的，在安装本支架时，在竖向支撑架3之间固定安装横向支撑架5，在竖向支撑架3顶端安装主支撑架2，并在主支撑架2与横向支撑架5之间安装后支撑架6，在主支撑架2的顶部表面上将上汽车托盘1通过底部的郭伦 11推上去，再使用卡紧装置将滚轮1卡好，防止上汽车托盘1移动，在横向支撑架5的底部放置下汽车托盘7，使整个停车支架安装完毕，在停车支架的使用过程中，将停车支架移动至停车场上，并在停车场上将升降机放置在相应停车位设置左边，在升降机上设置控制系统，再连接电脑端的控制系统，电脑可控制升降机自动识别路线，然后完成相应停车过程，实现对停车过程的自动化控制。

综上所述，本实用新型最大限度的增加了支架承重能力以及稳定性，通过采用铝型材制造停车支架，质量轻便、便于安装，且适用于室外不易生锈损坏，通过设置滚轮11便于通过滚轮11移动取放托盘，省力方便，通过设置斜坡8方便汽车停上托盘或者驶离托盘，从而增强了本实用新型的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型自动停车系统，包括上汽车托盘(1)、主支撑架(2)和下汽车托盘(7)，其特征在于，所述上汽车托盘(1)的底部安装有主支撑架(2)，所述主支撑架(2)底部的两端均固定安装有竖向支撑架(3)，所述竖向支撑架(3)顶部的两端均设置有倒三角固定架(4)，所述竖向支撑架(3)之间安装有横向支撑架(5)且横向支撑架(5)与竖向支撑架(3)固定连接，所述主支撑架(2)与横向支撑架(5)之间设置有后支撑架(6)且后支撑架(6)与主支撑架(2)、横向支撑架(5)固定连接，所述横向支撑架(5)的底部设置有下汽车托盘(7)，所述上汽车托盘(1)与下汽车托盘(7)的两端均连接有斜坡(8)，所述上汽车托盘(1)与下汽车托盘(7)的底部均设置有连接柱(9)，所述连接柱(9)的底部设置有底座(10)，所述底座(10)底部的两端连接有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型自动停车系统，其特征在于，所述上汽车托盘(1)、主支撑架(2)、竖向支撑架(3)、倒三角固定架(4)、横向支撑架(5)、后支撑架(6)和下汽车托盘(7)均采用铝型材材料制作而成。

3.根据权利要求2所述的一种新型自动停车系统，其特征在于，所述竖向支撑架(3)、后支撑架(6)均与主支撑架(2)和横向支撑架(5)呈垂直方向连接。