CN208361751U - 一种多功能汽车零部件检测用举升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车零部件检测用举升装置，包括气缸、顶升油缸、检测探头、检测夹紧块，地面固定板一端上方设置有立柱，所述立柱顶端设置有上支撑架，所述立柱中部设置有装置控制器，所述上支撑架下端设置有水平滑道，所述水平滑道下方设置有伺服电机，所述伺服电机下端设置有丝杠，所述丝杠上设置有丝杠螺母，所述丝杠螺母下方设置有夹紧支架，所述夹紧支架下方设置有夹紧板，所述夹紧支架外侧靠近所述夹紧板处设置有所述气缸。有益效果在于：能对生产的汽车零件进行全面检测，使用机械搬运零件，节约人力成本，智能化程度高且安装有柔性防摩擦部件降低装置受损概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配制造领域，特别是涉及一种多功能汽车零部件检测用举升装置。
背景技术
汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目，汽车出厂前要对各个零部件进行全方位的检测。对比专利号为201520164263.6的中国专利，包括地脚,万向轮,底座,液压油箱，开关，液压装置,电磁阀装置,回油口,连接块,柱塞杆,油缸接头,壳体,支撑架,夹固装置,检测探头，平板电脑,功能键,吸油口和过滤网,所述的地脚和万向轮安装在底座两侧，所述的液压油箱焊接在底座上面，所述的液压装置设置在电磁阀装置右侧；所述的回油口安装在液压油箱上面，所述的吸油口通过螺纹安装在过滤网上面，所述的连接块焊接在柱塞杆上面，所述的油缸接头设置在壳体表面上。该装置结构复杂且装置封闭适合各个类型的汽车零件，缺乏零部件保护构件，在检测过程中易对零件造成破坏。本实用新型能对生产的汽车零件进行全面检测，使用机械搬运零件，节约人力成本，智能化程度高且安装有柔性防摩擦部件降低装置受损概率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能汽车零部件检测用举升装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种多功能汽车零部件检测用举升装置，包括气缸、顶升油缸、检测探头、检测夹紧块，地面固定板一端上方设置有立柱，所述立柱顶端设置有上支撑架，所述立柱中部设置有装置控制器，所述上支撑架下端设置有水平滑道，所述水平滑道下方设置有伺服电机，所述伺服电机下端设置有丝杠，所述丝杠上设置有丝杠螺母，所述丝杠螺母下方设置有夹紧支架，所述夹紧支架下方设置有夹紧板，所述夹紧支架外侧靠近所述夹紧板处设置有所述气缸，所述地面固定板上方远离所述立柱一侧设置有所述顶升油缸，所述顶升油缸上方设置有顶梁，所述顶梁上方设置有支撑盘，所述支撑盘内设置有水平导轨，所述水平导轨上设置有所述检测夹紧块，所述支撑盘上设置有所述检测探头，所述检测夹紧块外侧设置有柔性部件。
上述结构中，所述伺服电机工作带动所述夹紧支架在所述水平滑道上移动，所述气缸工作带动所述夹紧板夹紧要检测的汽车零件，所述夹紧支架将汽车零件放在所述支撑盘上，所述检测夹紧块对汽车零件进行固定，所述检测探头对汽车零件进行检测，所述顶升油缸调整所述支撑盘高度适应不同高度汽车零件，检测完成后所述检测夹紧块松开汽车零件。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述立柱焊接在所述地面固定板上，所述装置控制器通过螺钉安装在所述立柱上，所述上支撑架焊接在所述立柱上。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述水平滑道与所述上支撑架滑动连接，所述伺服电机卡在所述水平滑道上，所述丝杠焊接在所述伺服电机底部，所述丝杠螺母套在所述丝杠上。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述夹紧支架焊接在所述丝杠螺母上，所述气缸通过螺钉固定在所述夹紧支架上，所述夹紧板焊接在所述夹紧支架上。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述顶升油缸通过螺栓固定在所述地面固定板上。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述顶梁焊接在所述顶升油缸上，所述支撑盘焊接在所述顶梁上。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，所述水平导轨焊接在所述支撑盘内，所述检测探头通过螺钉固定在所述支撑盘上，所述检测夹紧块卡在所述水平导轨上，所述柔性部件粘接在所述检测夹紧块上。
有益效果在于：能对生产的汽车零件进行全面检测，使用机械搬运零件，节约人力成本，智能化程度高且安装有柔性防摩擦部件降低装置受损概率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种多功能汽车零部件检测用举升装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种多功能汽车零部件检测用举升装置的装置控制器示意图；
图3是本实用新型所述一种多功能汽车零部件检测用举升装置的局部零件图。
附图标记说明如下：
1、立柱；2、装置控制器；3、气缸；4、地面固定板；5、顶升油缸；6、顶梁；7、支撑盘；8、夹紧板；9、夹紧支架；10、丝杠；11、丝杠螺母；12、伺服电机；13、水平滑道；14、上支撑架；15、检测探头；16、水平导轨；17、检测夹紧块；18、柔性部件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种多功能汽车零部件检测用举升装置，包括气缸3、顶升油缸5、检测探头15、检测夹紧块17，地面固定板4一端上方设置有立柱1，立柱1起支撑作用，立柱1顶端设置有上支撑架14，立柱1中部设置有装置控制器2，上支撑架14下端设置有水平滑道13，水平滑道13下方设置有伺服电机12，伺服电机12为装置供能，伺服电机12下端设置有丝杠10，丝杠10上设置有丝杠螺母11，丝杠螺母11下方设置有夹紧支架9，夹紧支架9起固定作用，夹紧支架9下方设置有夹紧板8，夹紧支架9外侧靠近夹紧板8处设置有气缸3，地面固定板4上方远离立柱1一侧设置有顶升油缸5，顶升油缸5上方设置有顶梁6，顶梁6上方设置有支撑盘7，支撑盘7起支撑作用，支撑盘7内设置有水平导轨16，水平导轨16上设置有检测夹紧块17，支撑盘7上设置有检测探头15，检测夹紧块17外侧设置有柔性部件18，柔性部件18减少零件摩擦。
上述结构中，伺服电机12工作带动夹紧支架9在水平滑道13上移动，气缸3工作带动夹紧板8夹紧要检测的汽车零件，夹紧支架9将汽车零件放在支撑盘7上，检测夹紧块17对汽车零件进行固定，检测探头15对汽车零件进行检测，顶升油缸5调整支撑盘7高度适应不同高度汽车零件，检测完成后检测夹紧块17松开汽车零件。
为了进一步提升汽车零部件检测用举升装置的工作效率，立柱1焊接在地面固定板4上，装置控制器2通过螺钉安装在立柱1上，上支撑架14焊接在立柱1上，水平滑道13与上支撑架14滑动连接，伺服电机12卡在水平滑道13上，丝杠10焊接在伺服电机12底部，丝杠螺母11套在丝杠10上，夹紧支架9焊接在丝杠螺母11上，气缸3通过螺钉固定在夹紧支架9上，夹紧板8焊接在夹紧支架9上，顶升油缸5通过螺栓固定在地面固定板4上，顶梁6焊接在顶升油缸5上，支撑盘7焊接在顶梁6上，水平导轨16焊接在支撑盘7内，检测探头15通过螺钉固定在支撑盘7上，检测夹紧块17卡在水平导轨16上，柔性部件18粘接在检测夹紧块17上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：包括气缸(3)、顶升油缸(5)、检测探头(15)、检测夹紧块(17)，地面固定板(4)一端上方设置有立柱(1)，所述立柱(1)顶端设置有上支撑架(14)，所述立柱(1)中部设置有装置控制器(2)，所述上支撑架(14)下端设置有水平滑道(13)，所述水平滑道(13)下方设置有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)下端设置有丝杠(10)，所述丝杠(10)上设置有丝杠螺母(11)，所述丝杠螺母(11)下方设置有夹紧支架(9)，所述夹紧支架(9)下方设置有夹紧板(8)，所述夹紧支架(9)外侧靠近所述夹紧板(8)处设置有所述气缸(3)，所述地面固定板(4)上方远离所述立柱(1)一侧设置有所述顶升油缸(5)，所述顶升油缸(5)上方设置有顶梁(6)，所述顶梁(6)上方设置有支撑盘(7)，所述支撑盘(7)内设置有水平导轨(16)，所述水平导轨(16)上设置有所述检测夹紧块(17)，所述支撑盘(7)上设置有所述检测探头(15)，所述检测夹紧块(17)外侧设置有柔性部件(18)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述立柱(1)焊接在所述地面固定板(4)上，所述装置控制器(2)通过螺钉安装在所述立柱(1)上，所述上支撑架(14)焊接在所述立柱(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述水平滑道(13)与所述上支撑架(14)滑动连接，所述伺服电机(12)卡在所述水平滑道(13)上，所述丝杠(10)焊接在所述伺服电机(12)底部，所述丝杠螺母(11)套在所述丝杠(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述夹紧支架(9)焊接在所述丝杠螺母(11)上，所述气缸(3)通过螺钉固定在所述夹紧支架(9)上，所述夹紧板(8)焊接在所述夹紧支架(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述顶升油缸(5)通过螺栓固定在所述地面固定板(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述顶梁(6)焊接在所述顶升油缸(5)上，所述支撑盘(7)焊接在所述顶梁(6)上。
7.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述水平导轨(16)焊接在所述支撑盘(7)内，所述检测探头(15)通过螺钉固定在所述支撑盘(7)上，所述检测夹紧块(17)卡在所述水平导轨(16)上，所述柔性部件(18)粘接在所述检测夹紧块(17)上。
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| CN201820495849.4U CN208361751U (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 一种多功能汽车零部件检测用举升装置 |
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| CN201820495849.4U CN208361751U (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 一种多功能汽车零部件检测用举升装置 |
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| CN201820495849.4U Active CN208361751U (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 一种多功能汽车零部件检测用举升装置 |
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| CN (1) | CN208361751U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155910A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-08-23 | 雅视特科技（杭州）有限公司 | 多功能便携式电动叉车及其控制方法 |
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2018
- 2018-04-09 CN CN201820495849.4U patent/CN208361751U/zh active Active
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