CN208360120U - 一种智能刮水器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能刮水器,包括转轴、第一罩壳和挂杆,所述转轴的顶部连接有固定杆,所述固定杆的外端连接有第一罩壳,所述第一罩壳的内腔安装有第一转轴,所述第一转轴的外壁套装有第一齿轮,所述第一转轴的右侧安装有第二转轴,所述第二转轴的外壁套装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合,所述第二齿轮的左侧壁连接有挂杆。本实用新型通过雨量传感器将数据反馈给处理器,处理器将信号发送给处理器,处理器通过无线模块将信号传送给汽车电脑,汽车电脑启动驱动机构,进行自动刮水,自动化操作,避免了驾驶员手动操作分散注意力的情况,较为实用,适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刮水器,特别涉及一种智能刮水器。
背景技术
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。因为法律要求,几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外,其他运输工具也设置了雨刷,像是火车、电车等。某部份工程用机具,如起重机等亦装有雨刷,现有的雨刮器都是通过驾驶员手动开启,在驾驶员行驶过程中,启动雨刮器会分散驾驶员的注意力,使得危险性提高,而且在较冷的天气的时候雨刮器贴合在玻璃上容易黏连在一起,使得雨刮器使用寿命缩短,因此,我们提出一种智能刮水器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种智能刮水器,可以有效解决背景技术中现有的雨刮器都是通过驾驶员手动开启,在驾驶员行驶过程中,启动雨刮器会分散驾驶员的注意力,使得危险性提高,而且在较冷的天气的时候雨刮器贴合在玻璃上容易黏连在一起,使得雨刮器使用寿命缩短的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种智能刮水器,包括转轴、第一罩壳和挂杆,所述转轴的顶部连接有固定杆,所述固定杆的外端连接有第一罩壳,所述第一罩壳的内腔安装有第一转轴,所述第一转轴的外壁套装有第一齿轮,所述第一转轴的右侧安装有第二转轴,所述第二转轴的外壁套装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合,所述第二齿轮的左侧壁连接有挂杆,所述挂杆的外部左右分别安装有温度传感器和雨量传感器,所述第一罩壳的顶部安装有第二罩壳,所述第二罩壳的内腔右侧安装有电机,所述电机的传动轴贯穿第一罩壳的顶部且和第一转轴的顶部固定连接,所述第二罩壳的内腔左侧安装蓄电池,所述第二罩壳的内腔顶部左侧安装有光伏转化器,所述光伏转化器的右侧安装有无线模块,所述无线模块的右侧安装有处理器,所述第二罩壳的顶部安装有太阳能电池板。
进一步的,所述太阳能电池板的能量输出端通过光伏转化器和蓄电池的能量输入端连接。
进一步的,所述温度传感器和雨量传感器的数据输出端和处理器的数据输入端连接,所述处理器的信号输出端通过无线模块和汽车电脑的信号输入端连接,所述汽车电脑的信号输出端和驱动机构的信号输入端连接。
进一步的,所述处理器的信号输出端和电机的信号输入端连接,所述蓄电池和电机电性连接。
进一步的,所述温度传感器的信号为pt100,所述雨量传感器的型号为89941-50021,所述处理器的型号为E7500。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的智能刮水器,通过雨量传感器将数据反馈给处理器,处理器将信号发送给处理器,处理器通过无线模块将信号传送给汽车电脑,汽车电脑启动驱动机构,进行自动刮水,自动化操作,避免了驾驶员手动操作分散注意力的情况。
2.本实用新型的智能刮水器,通过无线模块实现处理器和汽车电脑的连接,当断开连接时,则汽车熄火,此时处理器会接受温度传感器反馈的数据,当低于一定的温度的时候,处理器会启动电机带动第一齿轮转动,从而带动第二齿轮转动,从而使得挂杆脱离玻璃,避免冷冻使得挂杆和玻璃黏在一起的情况,使得得到保护。
3.本实用新型的智能刮水器,通过太阳能电池将太阳能转化为电能存储于蓄电池中,为电机提供电能,节约能源。
附图说明
图1为本实用智能刮水器的整体结构示意图;
图2为本实用智能刮水器的整体运行图。
图中:1、转轴;2、固定杆;3、第一罩壳;4、第一齿轮; 5、第一转轴;6、太阳能电池板;7、第二齿轮;8、第二转轴; 9、挂杆;10、温度传感器;11、雨量传感器;12、第二罩壳; 13、电机;14、处理器;15、光伏转化器;16、无线模块;17、蓄电池;18、汽车电脑;19、驱动机构。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种智能刮水器,包括转轴1、第一罩壳3和挂杆9,所述转轴1的顶部连接有固定杆2,所述固定杆2的外端连接有第一罩壳3,所述第一罩壳3的内腔安装有第一转轴5,所述第一转轴5的外壁套装有第一齿轮4,所述第一转轴5的右侧安装有第二转轴8,所述第二转轴8的外壁套装有第二齿轮7,所述第一齿轮4和第二齿轮7啮合,所述第二齿轮7的左侧壁连接有挂杆9,所述挂杆9的外部左右分别安装有温度传感器10和雨量传感器11,所述第一罩壳3的顶部安装有第二罩壳12,所述第二罩壳12的内腔右侧安装有电机13,所述电机13的传动轴贯穿第一罩壳3的顶部且和第一转轴5的顶部固定连接,所述第二罩壳12的内腔左侧安装蓄电池17,所述第二罩壳12的内腔顶部左侧安装有光伏转化器15,所述光伏转化器15的右侧安装有无线模块 16,所述无线模块16的右侧安装有处理器14,所述第二罩壳12 的顶部安装有太阳能电池板6。
其中,所述太阳能电池板6的能量输出端通过光伏转化器15 和蓄电池17的能量输入端连接。
其中,所述温度传感器10和雨量传感器11的数据输出端和处理器14的数据输入端连接,所述处理器14的信号输出端通过无线模块16和汽车电脑18的信号输入端连接,所述汽车电脑18 的信号输出端和驱动机构19的信号输入端连接。
其中,所述处理器14的信号输出端和电机13的信号输入端连接,所述蓄电池17和电机13电性连接。
其中,所述温度传感器10的信号为pt100,所述雨量传感器 11的型号为89941-50021,所述处理器14的型号为E7500。
工作原理:使用时,首先当下雨的时候,通过雨量传感器11 反馈的数据给处理器14,当处理器4通过无线模块和汽车电脑18 连接的时候,会将数据发送给汽车电脑18,汽车电脑18会启动驱动机构19带动转轴1转动,从而使得带动挂杆9在玻璃上滑动进行刮水,自动化操作,使得驾驶员能够专心的开车,当汽车不使用的时候,汽车电脑18会和处理器14断开连接,此时处理器14 会得到信号,汽车熄火,汽车熄火的时候当外界温度较低的时候,温度传感器10会将数据反馈给处理器14,处理器14会启动电机13带动第一齿轮4转动,从而使得第二齿轮7转动,从而带动挂杆9转动,使得脱离玻璃,避免汽车放置时间长,挂杆9上的胶条因温度过低和玻璃黏连在一起,造成损坏现象,同时也避免下大雪,造成挂杆9被冻住,当汽车为熄火的情况下,汽车电脑18和处理器14连接,处理器14会得到信号,不会启动电机13带动挂杆9脱离玻璃,避免影响驾驶员驾驶,该装置实用性强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种智能刮水器,包括转轴(1)、第一罩壳(3)和挂杆(9),其特征在于:所述转轴(1)的顶部连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的外端连接有第一罩壳(3),所述第一罩壳(3)的内腔安装有第一转轴(5),所述第一转轴(5)的外壁套装有第一齿轮(4),所述第一转轴(5)的右侧安装有第二转轴(8),所述第二转轴(8)的外壁套装有第二齿轮(7),所述第一齿轮(4)和第二齿轮(7)啮合,所述第二齿轮(7)的左侧壁连接有挂杆(9),所述挂杆(9)的外部左右分别安装有温度传感器(10)和雨量传感器(11),所述第一罩壳(3)的顶部安装有第二罩壳(12),所述第二罩壳(12)的内腔右侧安装有电机(13),所述电机(13)的传动轴贯穿第一罩壳(3)的顶部且和第一转轴(5)的顶部固定连接,所述第二罩壳(12)的内腔左侧安装蓄电池(17),所述第二罩壳(12)的内腔顶部左侧安装有光伏转化器(15),所述光伏转化器(15)的右侧安装有无线模块(16),所述无线模块(16)的右侧安装有处理器(14),所述第二罩壳(12)的顶部安装有太阳能电池板(6)。
2.根据权利要求1所述的智能刮水器,其特征在于:所述太阳能电池板(6)的能量输出端通过光伏转化器(15)和蓄电池(17)的能量输入端连接。
3.根据权利要求1所述的智能刮水器,其特征在于:所述温度传感器(10)和雨量传感器(11)的数据输出端和处理器(14)的数据输入端连接,所述处理器(14)的信号输出端通过无线模块(16)和汽车电脑(18)的信号输入端连接,所述汽车电脑(18)的信号输出端和驱动机构(19)的信号输入端连接。
4.根据权利要求1所述的智能刮水器,其特征在于:所述处理器(14)的信号输出端和电机(13)的信号输入端连接,所述蓄电池(17)和电机(13)电性连接。
5.根据权利要求1所述的智能刮水器,其特征在于:所述温度传感器(10)的信号为pt100,所述雨量传感器(11)的型号为89941-50021,所述处理器(14)的型号为E7500。
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