CN102673525B - 一种汽车雨刮器总成 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车雨刮器总成，属于工程部件技术领域。它解决了现有的雨刮器总成中的电动机采用车载发电机产生的电能进行工作既浪费能源，又增大车主的费用支出的问题。本汽车雨刮器总成，包括驱动电机、刮水片组件和连接驱动电机与刮水片组件的传动机构；本雨刮器还包括蓄电池和若干片太阳能电池板；所述的驱动电机与蓄电池电联接；所有所述的太阳能电池板均与蓄电池电联接；所述的蓄电池上还电连接有当电连通时能使蓄电池充电的辅助充电机构。本汽车雨刮器总成驱动电机所需的电能由专用的蓄电池提供，蓄电池的电能由太阳能充电，由此有助于降低发动机的能耗，同时具有供电稳定、节能减排、绿色环保的优点。

Description

一种汽车雨刮器总成

技术领域

本发明属于工程部件技术领域，涉及一种汽车清洗装置，特别是一种汽车雨刮器总成。

背景技术

雨刮器是用来刮玻璃上的雨、灰尘以及清理其他污染物的装置。雨刮器总成含有电动机、由减速器、四连杆机构和刮水臂心轴组成的传动机构、刮水片组件等。

下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

现有的雨刮器总成中的电动机都是利用车载发电机产生的电能进行工作的。车载发电机由发动机驱动，该结构显然增大了发动机的负载，于是既浪费了能源，又增大了车主的费用支出。针对该技术问题，目前还没有人发现，更没有人提出解决方案。

现有的雨刮器总成中的刮水片组件均安装在玻璃的外侧，该结构无法对玻璃内侧面的雾气及污染物进行清理。目前玻璃内侧面只能通过抹布擦拭清洁，这样操作既麻烦而且影响行车安全。同时，刮水片组件中的刮片都只有一条，该结构的刮水片组件存在着清洁效率低，当该刮片损伤后便会产生“刮不干净”现象；进而影响玻璃的正常视线，影响行车安全。为了解决上述存在的技术问题，有人提出了不同的解决技术方案；如一种汽车雨刮器刮片总成【中国专利号：200920186489.0，授权公告号：CN201472325U】。申请人提出了不同的解决技术方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能节约能源消耗的汽车雨刮器总成。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车雨刮器总成，包括驱动电机、刮水片组件和连接驱动电机与刮水片组件的传动机构；其特征在于，本雨刮器还包括蓄电池和若干片太阳能电池板；所述的驱动电机与蓄电池电联接；所有所述的太阳能电池板均与蓄电池电联接；所述的蓄电池上还电连接有当电连通时能使蓄电池充电的辅助充电机构。

本汽车雨刮器总成的工作原理为利用太阳能电池板将太阳能转换为电能，并储存在蓄电池中；根据实际操纵控制蓄电池放电实现控制电机转动。当蓄电池电量过低时可操纵辅助充电机构使蓄电池与其他电源相连通，进而对蓄电池进行充电，补充其电量；保证在任何环境下电机均能正常地工作。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的太阳能电池板通过太阳能充电控制器与蓄电池电联接。太阳能充电控制器用于保护蓄电池、防止过充电；即当蓄电池饱满时切断充电电流；进而延长蓄电池的使用寿命。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的辅助充电机构包括电联接车载发电机与所述的蓄电池的辅助导线，所述的辅助导线上串联有能控制辅助导线连通或断开的控制开关。蓄电池的电量可通过电联接电量指示表显示，当车辆在行驶或怠速且蓄电池电量过低时，人们可操控控制开关将辅助导线连通，进而车载发电机产生的电量能充入蓄电池中，使蓄电池始终能满足本总成的正常工作。当蓄电池电量满足需求时，人们可操控控制开关将辅助导线断开。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的辅助充电机构还包括与蓄电池电联接的充电导线，所述的充电导线上串联有供与外接电源相连的充电插口。人们还可以根据实际情况采用家用等外界电源对蓄电池进行充电。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的刮水片组件的数量至少具有两组且能分别位于玻璃的两侧。本雨刮器总成能对玻璃的两侧面同时清洁，即在实现常规车外玻璃清洁的同时，还可以清洁车内玻璃的雾气及其他污染物。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的刮水片组件包括支架和至少两条刮片，所述的刮片平行设置且固定在支架上。采用多层刮片设计，可以大大提高刮雨效果。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的支架具有能与玻璃相对的安装面，所述的支架的安装面上具有与刮片数量相同的条形定位槽，所述的刮片一一对应地嵌入定位槽内。定位槽的截面呈“凸”字状，装配时仅需将刮片从定位槽的一端穿入即可，具有更换刮片方便的优点。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的刮片的数量为2条或3条。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的刮片和支架采用透明材料制成。

在上述的汽车雨刮器总成中，所述的传动机构包括与支架相连的支撑杆，所述的支撑杆采用透明材料制成。采用透明材料，即使在雨刮器工作过程中，也可以为汽车驾驶人员提供更加开阔清晰的视野。

与现有技术相比，本汽车雨刮器总成具有以下优点：

1、驱动电机所需的电能由专用的蓄电池提供，蓄电池的电能由太阳能充电，由此有助于降低发动机的能耗，同时具有供电稳定、节能减排、绿色环保的优点。

2、在某些情况下可蓄电池可采用由车载发电机充电或可接外部电源进行充电。

3、刮片、支架和支撑杆均采用透明材料，即使在雨刮器工作过程中，也可以为汽车驾驶人员提供更加开阔清晰的视野，有助于行车安全。

4、刮片采用多层设计，可以大大提高刮雨效果；同时可以避免其中一根刮片损伤即导致雨刮器总成失效的问题，即有效地延长了使用寿命。

5、本雨刮器总成能对玻璃的两侧面同时清洁，即在实现常规车外玻璃清洁的同时，还可以清洁车内玻璃的雾气及其他污染物；有助于行车安全。

附图说明

图1是本汽车雨刮器总成的结构示意图。

图2是本汽车雨刮器总成中刮水片组件的结构示意图。

图3是本汽车雨刮器总成中刮水片组件的分解结构示意图。

图中，1、蓄电池；2、太阳能电池板；3、太阳能充电控制器；4、控制开关；5、车载发电机；6、充电插口；7、驱动电机；8、刮水片组件；81、支架；81a、定位槽；82、刮片；9、支撑杆；10、玻璃。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，一种汽车雨刮器总成包括驱动电机7、刮水片组件8、蓄电池1、太阳能电池板2和连接驱动电机7与刮水片组件8的传动机构。

具体来说，驱动电机7的本总成中的驱动元件，蓄电池1与驱动电机7电联接；蓄电池1向驱动电机7提供电能。蓄电池1单一地为驱动电机7供电，这样可以保证供电的稳定性且满足驱动电机7较长时间地连续工作。

太阳能电池板2的数量为若干片，根据实际情况，太阳能电池板2可固定在车顶上，且可将车顶布满。为了用于保护蓄电池1、防止过充电；太阳能电池板2通过太阳能充电控制器3与蓄电池1电联接。

本汽车雨刮器总成的工作原理为利用太阳能电池板2将太阳能转换为电能，并储存在蓄电池1中；根据实际操纵控制蓄电池1放电实现控制驱动电机7转动，进而实现清洁玻璃10上的雨水等污物。

为了避免蓄电池1电量过低时因不能向驱动电机7供电而影响车辆的正常使用；于是在蓄电池1上还电连接有当电连通时能使蓄电池1充电的辅助充电机构。辅助充电机构包括电联接车载发电机5与所述的蓄电池1的辅助导线，所述的辅助导线上串联有能控制辅助导线连通或断开的控制开关4。辅助充电机构还包括与蓄电池1电联接的充电导线，所述的充电导线上串联有供与外接电源相连的充电插口6。蓄电池1的电量可通过电联接电量指示表显示。当蓄电池1电量过低时根据实际情况可选择采用车载发电机5充电或采用外接电源充电。

本汽车雨刮器总成同时还提高了清洁污物的效果和提高了行车的安全性。刮水片组件8的数量至少具有两组且能分别位于玻璃10的两侧。如图2和图3所示，本实施例给出的刮水片组件8的数量为两组，且分别位于玻璃10的两侧；这样便可对玻璃10的两侧面同时清洁，进而保证了玻璃10的清洁度，提高了行车的安全性。

刮水片组件8包括支架81和至少两条刮片82，刮片82平行设置且固定在支架81上。支架81具有能与玻璃10相对的安装面，所述的支架81的安装面上具有与刮片82数量相同的条形定位槽81a，所述的刮片82一一对应地嵌入定位槽81a内。本实施例给出的支架81上固定有三条刮片82。设置三条平行设置的刮片82，可大大提高刮雨效果，保证玻璃10的清洁度，提高了行车的安全性。根据实际玻璃10的大小和环境情况刮片82的数量也可以仅为两条。

刮片82和支架81采用透明材料制成；传动机构包括与支架81相连的支撑杆9，所述的支撑杆9采用透明材料制成。采用透明材料，即使在雨刮器工作过程中，也可以为汽车驾驶人员提供更加开阔清晰的视野，提高了行车的安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了蓄电池1；太阳能电池板2；太阳能充电控制器3；控制开关4；车载发电机5；充电插口6；驱动电机7；刮水片组件8；支架81；定位槽81a；刮片82；支撑杆9；玻璃10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (8)

1.一种汽车雨刮器总成，包括驱动电机(7)、刮水片组件(8)和连接驱动电机(7)与刮水片组件(8)的传动机构；其特征在于，本雨刮器还包括蓄电池(1)和若干片太阳能电池板(2)；所述的驱动电机(7)与蓄电池(1)电联接，蓄电池(1)单一地为驱动电机(7)供电；所有所述的太阳能电池板(2)均与蓄电池(1)电联接；所述的蓄电池(1)上还电连接有辅助充电机构，当蓄电池(1)电量过低且影响车辆的正常使用时，辅助充电机构电连通使蓄电池(1)充电；所述的辅助充电机构包括电联接车载发电机(5)与所述的蓄电池(1)的辅助导线，所述的辅助导线上串联有能控制辅助导线连通或断开的控制开关(4)；所述的辅助充电机构还包括与蓄电池(1)电联接的充电导线，所述的充电导线上串联有供与外接电源相连的充电插口(6)。 

2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的太阳能电池板(2)通过太阳能充电控制器(3)与蓄电池(1)电联接。 

3.根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的刮水片组件(8)的数量至少具有两组且能分别位于玻璃(10)的两侧。 

4.根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的刮水片组件(8)包括支架(81)和至少两条刮片(82)，所述的刮片(82)平行设置且固定在支架(81)上。 

5.根据权利要求4所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的支架(81)具有能与玻璃(10)相对的安装面，所述的支架(81)的安装面上具有与刮片(82)数量相同的条形定位槽(81a)，所述的刮片(82)一一对应地嵌入定位槽(81a)内。 

6.根据权利要求4所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的刮片(82)的数量为2条或3条。 

7.根据权利要求4所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所 述的刮片(82)和支架(81)采用透明材料制成。 

8.根据权利要求4所述的汽车雨刮器总成，其特征在于，所述的传动机构包括与支架(81)相连的支撑杆(9)，所述的支撑杆(9)采用透明材料制成。