CN207241877U - 顶棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶棚,涉及电动车领域,达到为现有的市电充电电动车提供一种具有太阳能转换电能功能的顶棚;同时能够为敞篷式电动车提供挡雨功能的目的。本实用新型的主要技术方案为:一种顶棚,包括:棚体,包括框架、防护层、电池层和支撑层;所述防护层、所述电池层和所述支撑层依次贴合固定连接于所述框架;所述防护层为高透光材料制成,使阳光照射到所述电池层;所述电池层为太阳能电池组;所述防护层和所述支撑层之间为密封结构;所述框架固定连接于电动车;所述框架上设有布线槽,所述电池层导线设置在所述布线槽内;所述导线的一端连接于所述太阳能电池组,另一端连接于所述电动车的驱动部。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及一种顶棚。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。电能是一种普及型能源,同时现已发展成可再生能源,能够通过太阳能、生物质能、风能、潮汐能等转化,同时无废气排放,是一种清洁能源。
在现有技术中,电动车通常是由蓄电池提供电能,而蓄电池大多都可拆卸,带回室内使用插座充电,一方面,市电价格较高,特别是一些大城市市电压力较大,过度用电容易引起区域性停电。另一方面,若不及时充电可能会在使用时发现电力不足,而充电所需时间又较长,不利于出行。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种顶棚,主要目的是为现有的市电充电电动车提供一种具有太阳能转换电能功能的顶棚;同时能够为敞篷式电动车挡雨。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
本实用新型实施例提供了一种顶棚,包括:
棚体,包括框架、防护层、电池层和支撑层;所述防护层、所述电池层和所述支撑层依次贴合固定连接于所述框架;所述防护层为高透光材料制成,使阳光照射到所述电池层;所述电池层为太阳能电池组;所述防护层和所述支撑层之间为密封结构;所述框架固定连接于电动车;所述框架上设有布线槽,所述电池层导线设置在所述布线槽内;所述导线的一端连接于所述太阳能电池组,另一端连接于所述电动车的驱动部。
进一步的,所述棚体可拆卸连接于所述电动车。
进一步的,所述框架上设有连接件,所述连接件上具有通孔;所述连接件有多个;所述电动车上设有多个连接部,与多个所述连接件一一对应;每个所述连接部均设有内腔,使对应的所述连接件插入所述内腔;每个所述连接部均设有螺孔,将螺栓同时穿过所述螺孔和所述通孔进行固定。
进一步的,还包括雨刮器,所述雨刮器转动连接于所述框架,贴合在所述防护层表面,用于刮擦所述防护层表面的雨雪。
进一步的,还包括洗涤箱,所述洗涤箱设置在所述框架、所述电动车或所述支撑层上;所述洗涤箱分为净水箱和溶剂箱,所述净水箱上设有第一喷头,所述溶剂箱上设有第二喷头;所述第一喷头和所述第二喷头均朝向所述防护层表面。
进一步的,所述太阳能电池组包括柔性薄膜电池和稳压器,所述柔性薄膜电池与所述稳压器均铺设在所述防护层和所述支撑层之间,所述柔性薄膜电池连接于所述稳压器,所述稳压器连接于所述导线。
进一步的,所述棚体还包括遮光部,所述防护层、所述电池层、所述支撑层和所述遮光部依次设置;所述遮光部滑动连接于所述框架。
进一步的,所述驱动部为蓄电池、控制器或电机。
本实用新型实施例提出的一种顶棚,包括:棚体;棚体包括框架、防护层、电池层和支撑层;防护层、电池层和支撑层依次贴合固定连接于框架;防护层为高透光材料制成,使阳光照射到电池层;电池层为太阳能电池组;防护层和支撑层之间为密封结构;框架固定连接于电动车;框架上设有布线槽,电池层导线设置在布线槽内;导线的一端连接于太阳能电池组,另一端连接于电动车的驱动部。在现有技术中,电动车通常是由蓄电池提供电能,而蓄电池大多都可拆卸,带回室内使用插座充电,一方面,市电价格较高,特别是一些大城市市电压力较大,过度用电容易引起区域性停电。另一方面,若不及时充电可能会在使用时发现电力不足,而充电所需时间又较长,不利于出行。而本实用新型则将太阳能电池组设置在棚体中,使用支撑层和防护层将太阳能电池组密封,防止风雨侵袭而导致的破损;防护层为使太阳能电池组能够接受太阳光,而使用透光材质制成。对于敞篷的电动车而言,棚体使得骑乘人员免受雨雪的侵袭。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种顶棚的正视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种顶棚的俯视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的另一种顶棚的正视结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种连接件与连接部的连接结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达到预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的顶棚具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
如图1、图2所示,一种顶棚,包括:
棚体,包括框架11、防护层12、电池层13和支撑层14;上述防护层12、上述电池层13和上述支撑层14依次贴合固定连接于上述框架11;上述防护层12为高透光材料制成,使阳光照射到上述电池层13;上述电池层13为太阳能电池组;上述防护层12和上述支撑层14之间为密封结构;上述框架11固定连接于电动车;上述框架11上设有布线槽,上述电池层13导线设置在上述布线槽内;上述导线的一端连接于上述太阳能电池组,另一端连接于上述电动车的驱动部。上述防护层12使用高透光材料制成。
光射入上述防护层12,会分成三个部分,一部分被反射出去,一部分被上述防护层12吸收,还有一部分,会透射出上述防护层12,抵达上述电池层13。由于上述电池层13为太阳能电池组,需要大量的光透射。目前透光性强的材料主要为玻璃和高聚物,其中玻璃的透光率很高,可高达98%,但同时玻璃的密度大,耐冲击强度低,加工较难,但玻璃仍旧是制造各种光学元件最主要的材料。而高聚物的发展很快,主要由聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯、聚碳酸酯、苯乙烯丙烯腈共聚体、聚甲基异戊二烯、透明聚酰胺等。目前高聚物材料的透射率已达到90%左右,因其密度低、成本低、不易破碎等优点而广泛应用,但同时又热膨胀系数大、耐磨性差、抗化学性能差等缺点,但高聚合物的物理性质可根据添加不同的化合物而改变。上述电池层13由上述防护层12和上述支撑层14密封,使得在雨雪天气时,雨雪不容易侵入到上述电池层13而导致上述太阳能电池组的损坏,上述防护层12还能防止上述太阳能电池组被砸伤和导线断裂。而上述防护层12在保护上述电池层13的同时,还对驾驶座和上述电动车车体提供遮蔽,使得驾驶体验和上述电动车寿命得到提升。而由于上述导线使用较少,上述布线槽深度一厘米即可,若上述布线槽过深可能会对上述框架11受力产生影响。
本实用新型实施例提出的一种顶棚,包括:棚体;棚体包括框架11、防护层12、电池层13和支撑层14;防护层12、电池层13和支撑层14依次贴合固定连接于框架11;防护层12为高透光材料制成,使阳光照射到电池层13;电池层13为太阳能电池组;防护层12和支撑层14之间为密封结构;框架11固定连接于电动车;框架11上设有布线槽,电池层13导线设置在布线槽内;导线的一端连接于太阳能电池组,另一端连接于电动车的驱动部。在现有技术中,电动车通常是由蓄电池提供电能,而蓄电池大多都可拆卸,带回室内使用插座充电,一方面,市电价格较高,特别是一些大城市市电压力较大,过度用电容易引起区域性停电。另一方面,若不及时充电可能会在使用时发现电力不足,而充电所需时间又较长,不利于出行。而本实用新型则将太阳能电池组设置在棚体中,使用支撑层14和防护层12将太阳能电池组密封,防止风雨侵袭而导致的破损;防护层12为使太阳能电池组能够接受太阳光,而使用透光材质制成。对于敞篷的电动车而言,棚体使得骑乘人员免受雨雪的侵袭。
上述防护层12、上述电池层13和所上述支撑层14可以是平板,也可以由中间拱起。平板比较节约材料,而中间拱起使得表面增大,在太阳直射时能够接收更多的太阳能,使得电量供应量提高。而上述防护层12、上述电池层13和所上述支撑层14的形状则根据上述电动车的投影和需求来制定。
以下通过本实施例中顶棚的工作过程和原理具体说明本实施例中的顶棚:
太阳通过上述防护层12射入上述电池层13,上述太阳能电池组将太阳能装换为电能,并通过上述导线传送给上述电动车,为上述电动车提供动力。
本实用新型实施例提出的一种顶棚,包括:棚体;棚体包括框架11、防护层12、电池层13和支撑层14;防护层12、电池层13和支撑层14依次贴合固定连接于框架11;防护层12为高透光材料制成,使阳光照射到电池层13;电池层13为太阳能电池组;防护层12和支撑层14之间为密封结构;框架11固定连接于电动车;框架11上设有布线槽,电池层13导线设置在布线槽内;导线的一端连接于太阳能电池组,另一端连接于电动车的驱动部。在现有技术中,电动车通常是由蓄电池提供电能,而蓄电池大多都可拆卸,带回室内使用插座充电,一方面,市电价格较高,特别是一些大城市市电压力较大,过度用电容易引起区域性停电。另一方面,若不及时充电可能会在使用时发现电力不足,而充电所需时间又较长,不利于出行。而本实用新型则将太阳能电池组设置在棚体中,使用支撑层14和防护层12将太阳能电池组密封,防止风雨侵袭而导致的破损;防护层12为使太阳能电池组能够接受太阳光,而使用透光材质制成。对于敞篷的电动车而言,棚体使得骑乘人员免受雨雪的侵袭。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
为了便于对现有电动车增加上述膨体,同时也为了便于对上述棚体进行清洁维护,具体的,上述棚体可拆卸连接于上述电动车。
如图4所示,可拆卸连接方式有多样,具体的,上述框架11上设有连接件111,上述连接件111上具有通孔;上述连接件111有多个;上述电动车上设有多个连接部2,与多个上述连接件111一一对应;每个上述连接部2均设有内腔3,使对应的上述连接件111插入上述内腔3;每个上述连接部2均设有螺孔,将螺栓4同时穿过上述螺孔和上述通孔进行固定。针对于电动摩托车、电动自行车等驾驶座在正中央的类型,把手处的上述连接件111最好为两个,分设在驾驶座两侧,防止上述连接件111阻挡视线。
如图1、图2所示,为了防止雨雪影响上述太阳能电池组的使用,具体的,还包括雨刮器5,上述雨刮器5转动连接于上述框架11,贴合在上述防护层12表面,用于刮擦上述防护层12表面的雨雪。有时出行会有太阳雨、积雪等情况,此时将上述框架11拆下或者爬上上述棚体清理上述防护层12较为麻烦,使用上述雨刮器5能够快速清洁上述防护层12的大部分面积。同时雨水经常混有泥灰,落在上述防护层12上会形成泥点或印迹,不够美观,同时会影响透光率,因此上述雨刮器5使得上述防护层12美观的同时还使得上述太阳能电池组能够正常使用。
为了便于维护上述防护层12,具体的,还包括洗涤箱,上述洗涤箱设置在上述框架11、上述电动车或上述支撑层14上;上述洗涤箱分为净水箱61和溶剂箱63,上述净水箱61上设有第一喷头62,上述溶剂箱63上设有第二喷头64;上述第一喷头62和上述第二喷头64均朝向上述防护层12表面。上述净水箱61放置净水,通过上述第一喷头62想上述防护层12上泼洒净水,便于清洁上述防护层12。上述溶剂箱63则根据需求用于盛放不同的溶剂,如在冬季常用的玻璃水,防止上述防护层12结冻,结冻不仅影响上述防护层12的透射性,还会影响上述防护层12的使用寿命。
为便于上述棚体使用,具体的,上述太阳能电池组包括柔性薄膜电池131和稳压器132,上述柔性薄膜电池131与上述稳压器132均铺设在上述防护层12和上述支撑层14之间,上述柔性薄膜电池131连接于上述稳压器132,上述稳压器132连接于上述导线。上述柔性薄膜电池131,是薄膜太阳能电池的一种,其技术先进、性能优良、成本低廉、广泛应用于各个领域。上述柔性薄膜电池131材质柔软,可适应于不同形状的上述框架11,同时厚度较小,质量较低,能够有效减小上述棚体重量,同时价格低廉,能够有效控制上述棚体的制造成本。而上述柔性薄膜电池131输出的电压可能不稳定,不便于驱动上述电动车,使用上述稳压器132后能够使输出电压更加稳定。
如图1、图3所示,当上述支撑层14由透光材料制成时,为方便白天使用,具体的,上述棚体还包括遮光部7,上述防护层12、上述电池层13、上述支撑层14和上述遮光部7依次设置;上述遮光部7滑动连接于上述框架11。在白天,尤其是夏天,太阳非常猛烈,当上述支撑层14也由透光材料制成时,会有太阳光透过上述支撑层14,对驾驶人员进行照射,不仅会使得驾驶座温度上升,有时因角度问题会刺眼,使得驾驶人员睁不开眼,可能会引起交通事故。使用上述遮光部7后,在有太阳时可将上述遮光部7移动到工作位置阻挡太阳。上述遮光部7可以是硬质板材支撑,也可以由布制成。布制成的上述遮光部7的遮光面积更容易控制。同时布上可以加涂涂层,用于防止紫外线,为爱美的女性驾驶员提供防晒功能。
上述电动车使用太阳能的方式多种多样,具体的,上述驱动部为蓄电池、控制器或电机。将上述导线仅连接于上述控制器或上述电机能够直接使用太阳能转换的电能。将上述导线仅连接于上述蓄电池是将太阳能转换的电能并储存在上述蓄电池中,驱动上述电动车的电能从上述蓄电池中获取,使得在没有太阳的时候仍旧能够使用上述蓄电池中的电进行工作。而在不使用上述电动车却有太阳的时候,上述太阳能电池组能够自动对上述蓄电池充电,当使用上述电动车时,使得上述电动车能使用更长的时间,有效减少市电的使用。
本实用新型实施例提出的一种顶棚,包括:棚体;棚体包括框架、防护层、电池层和支撑层;防护层、电池层和支撑层依次贴合固定连接于框架;防护层为高透光材料制成,使阳光照射到电池层;电池层为太阳能电池组;防护层和支撑层之间为密封结构;框架固定连接于电动车;框架上设有布线槽,电池层导线设置在布线槽内;导线的一端连接于太阳能电池组,另一端连接于电动车的驱动部。在现有技术中,电动车通常是由蓄电池提供电能,而蓄电池大多都可拆卸,带回室内使用插座充电,一方面,市电价格较高,特别是一些大城市市电压力较大,过度用电容易引起区域性停电。另一方面,若不及时充电可能会在使用时发现电力不足,而充电所需时间又较长,不利于出行。而本实用新型则将太阳能电池组设置在棚体中,使用支撑层和防护层将太阳能电池组密封,防止风雨侵袭而导致的破损;防护层为使太阳能电池组能够接受太阳光,而使用透光材质制成。对于敞篷的电动车而言,棚体使得骑乘人员免受雨雪的侵袭。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种顶棚,其特征在于,包括:
棚体,包括框架、防护层、电池层和支撑层;所述防护层、所述电池层和所述支撑层依次贴合固定连接于所述框架;所述防护层为高透光材料制成,使阳光照射到所述电池层;所述电池层为太阳能电池组;所述防护层和所述支撑层之间为密封结构;所述框架固定连接于电动车;所述框架上设有布线槽,所述电池层导线设置在所述布线槽内;所述导线的一端连接于所述太阳能电池组,另一端连接于所述电动车的驱动部。
2.根据权利要求1所述的顶棚,其特征在于,所述棚体可拆卸连接于所述电动车。
3.根据权利要求2所述的顶棚,其特征在于,所述框架上设有连接件,所述连接件上具有通孔;所述连接件有多个;所述电动车上设有多个连接部,与多个所述连接件一一对应;每个所述连接部均设有内腔,使对应的所述连接件插入所述内腔;每个所述连接部均设有螺孔,将螺栓同时穿过所述螺孔和所述通孔进行固定。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的顶棚,其特征在于,还包括雨刮器,所述雨刮器转动连接于所述框架,贴合在所述防护层表面,用于刮擦所述防护层表面的雨雪。
5.根据权利要求4所述的顶棚,其特征在于,还包括洗涤箱,所述洗涤箱设置在所述框架、所述电动车或所述支撑层上;所述洗涤箱分为净水箱和溶剂箱,所述净水箱上设有第一喷头,所述溶剂箱上设有第二喷头;所述第一喷头和所述第二喷头均朝向所述防护层表面。
6.根据权利要求5所述的顶棚,其特征在于,所述太阳能电池组包括柔性薄膜电池和稳压器,所述柔性薄膜电池与所述稳压器均铺设在所述防护层和所述支撑层之间,所述柔性薄膜电池连接于所述稳压器,所述稳压器连接于所述导线。
7.根据权利要求6所述的顶棚,其特征在于,所述棚体还包括遮光部,所述防护层、所述电池层、所述支撑层和所述遮光部依次设置;所述遮光部滑动连接于所述框架。
8.根据权利要求7所述的顶棚,其特征在于,所述驱动部为蓄电池、控制器或电机。
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CN111391950A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-07-10 | 胡灿光 | 一种为电动车充电的柔性光伏顶棚 |
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