CN214883128U - 一种公路用道路信息提示装置 - Google Patents

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陈贺
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宗祥
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Abstract

本实用新型公开了一种公路用道路信息提示装置,包括支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有底座,所述底座的上表面位于四个边角位置处均固定连接有第一紧固螺栓,所述支撑杆的一端固定连接有第一安装杆,所述第一安装杆的前侧表面固定连接有第二紧固螺栓。本实用新型通过太阳能板装置将太阳的辐射能力转换为电能,对蓄电池进行蓄电作业,太阳能板装置高转换率、高效率输出,能过节约资源,省电又节能,提高了实用性,遮阳板可以减少太阳光对提示板的照射,同时在阴雨天气时,可以减少雨水溅射到提示板的表面,避免了长时间雨水溅射到提示板表面,导致雨水对提示板进行腐蚀,降低了使用寿命,从而提高了实用性。

Description

一种公路用道路信息提示装置
技术领域
本实用新型涉及道路信息提示装置技术领域,具体为一种公路用道路信息提示装置。
背景技术
公路:公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。
然而现有的公路用道路信息提示装置不能在有雾天气情况下,对车辆进行安全有效的引导,容易导致车辆在行驶过程中发生追尾事故,降低了安全性,公路用道路信息提示装置长时间漏露在外,不能对公路用道路信息提示装置表面的灰尘进行清洁,降低了清晰度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路用道路信息提示装置,以解决上述背景技术中提出现有的公路用道路信息提示装置不能在有雾天气情况下,对车辆进行安全有效的引导,容易导致车辆在行驶过程中发生追尾事故,降低了安全性,公路用道路信息提示装置长时间漏露在外,不能对公路用道路信息提示装置表面的灰尘进行清洁,降低了清晰度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路用道路信息提示装置,包括支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有底座,所述底座的上表面位于四个边角位置处均固定连接有第一紧固螺栓,所述支撑杆的一端固定连接有第一安装杆,所述第一安装杆的前侧表面固定连接有第二紧固螺栓,所述第一安装杆的前侧表面位于第二紧固螺栓的右侧位置处开设有第一凹槽,且第一凹槽的内侧固定连接有清洁装置,所述清洁装置的下表面开设有贯穿槽,所述清洁装置包括第一筒体,所述第一筒体的内侧固定安装有旋转电机,所述旋转电机的传动端固定连接有螺杆,所述螺杆的外侧表面活动连接有滑动环,所述滑动环的一端固定连接有延伸至清洁装置外侧的清洁刷,所述清洁装置的下方位于第一凹槽的内侧固定连接有提示板,所述提示板与第一凹槽之间通过第三紧固螺栓相连接,所述第一安装杆的上表面固定连接有遮阳板,所述遮阳板的上表面开设有第二凹槽,且第二凹槽的内侧固定连接有太阳能板装置,所述支撑杆的一端位于第一安装杆的下方位置处固定连接有第二安装杆,所述第二安装杆的前侧表面固定连接有第三紧固螺栓,所述第二安装杆的前侧表面位于第三紧固螺栓的右侧位置处固定连接有电子显示屏,所述电子显示屏与太阳能板装置通过第一导线相连接。
优选的,所述太阳能板装置包括第二筒体,所述第二筒体的内侧固定连接有蓄电池,所述第二筒体的内侧位于蓄电池的左侧固定连接有逆变器,所述第二筒体的内侧位于蓄电池的右侧固定连接有光伏控制器,所述蓄电池与逆变器、光伏控制器之间通过第二导线相连接。
优选的,所述遮阳板采用一种为PP材质的构件,所述遮阳板的外侧表面涂有一种为硅酸盐溶液的隔热漆。
优选的,所述遮阳板的上表面位于第二凹槽的后侧位置处对称开设有导雨槽。
优选的,所述遮阳板的下表面固定连接有照明灯,且照明灯与太阳能板装置之间通过第三导线相连接。
优选的,所述第二安装杆的上表面对称固定连接有LED雾灯,所述第二安装杆的外侧表面涂有一种为聚氨酯溶液的防水漆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过太阳能板装置将太阳的辐射能力转换为电能,对蓄电池进行蓄电作业,太阳能板装置高转换率、高效率输出,能过节约资源,省电又节能,提高了实用性,遮阳板可以减少太阳光对提示板的照射,同时在阴雨天气时,可以减少雨水溅射到提示板的表面,避免了长时间雨水溅射到提示板表面,导致雨水对提示板进行腐蚀,降低了使用寿命,从而提高了实用性,在阴雨天气情况下,导雨槽可以将第二凹槽内侧的雨水导出,减少雨水在第二凹槽内侧停留时间,提高太阳能板装置的使用效率,提高了实用性,在夜晚时,开启照明灯,照明灯可以对提示板进行照射,提高提示板的可见度,提高了实用性,在雾霾天气情况下,开启LED雾灯,当车辆进入雾霾路段时,LED雾灯进行闪烁,可以提示车辆与前方车辆保持车距,避免了视线不好的情况下,导致车辆发生追尾事件,降低了安全性,从而提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构图;
图2为本实用新型中图1中A处的放大结构图;
图3为本实用新型中图1中太阳能板装置的内部结构图;
图4为本实用新型中图1中清洁装置的内部结构图。
图中:1、支撑杆;2、底座;3、第一安装杆;4、清洁装置;5、提示板;6、遮阳板;7、太阳能板装置;8、导雨槽;9、第二安装杆;10、电子显示屏;11、LED雾灯;12、蓄电池;13、逆变器;14、光伏控制器;15、第一筒体;16、旋转电机;17、螺杆;18、滑动环;19、清洁刷;20、第二筒体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种公路用道路信息提示装置,包括支撑杆1,支撑杆1的底端固定连接有底座2,底座2的上表面位于四个边角位置处均固定连接有第一紧固螺栓,支撑杆1的一端固定连接有第一安装杆3,第一安装杆3的前侧表面固定连接有第二紧固螺栓,第一安装杆3的前侧表面位于第二紧固螺栓的右侧位置处开设有第一凹槽,且第一凹槽的内侧固定连接有清洁装置4,清洁装置4的下表面开设有贯穿槽,清洁装置4包括第一筒体15,第一筒体15的内侧固定安装有旋转电机16,旋转电机16的传动端固定连接有螺杆17,螺杆17的外侧表面活动连接有滑动环18,滑动环18的一端固定连接有延伸至清洁装置4外侧的清洁刷19,清洁装置4的下方位于第一凹槽的内侧固定连接有提示板5,提示板5与第一凹槽之间通过第三紧固螺栓相连接,第一安装杆3的上表面固定连接有遮阳板6,遮阳板6的上表面开设有第二凹槽,且第二凹槽的内侧固定连接有太阳能板装置7,支撑杆1的一端位于第一安装杆3的下方位置处固定连接有第二安装杆9,第二安装杆9的前侧表面固定连接有第三紧固螺栓,第二安装杆9的前侧表面位于第三紧固螺栓的右侧位置处固定连接有电子显示屏10,电子显示屏10与太阳能板装置7通过第一导线相连接。
本实用新型中:太阳能板装置7包括第二筒体20,第二筒体20的内侧固定连接有蓄电池12,第二筒体20的内侧位于蓄电池12的左侧固定连接有逆变器13,第二筒体20的内侧位于蓄电池12的右侧固定连接有光伏控制器14,蓄电池12与逆变器13、光伏控制器14之间通过第二导线相连接,通过太阳能板装置7将太阳的辐射能力转换为电能,对蓄电池12进行蓄电作业,太阳能板装置7高转换率、高效率输出,能过节约资源,省电又节能,提高了实用性。
本实用新型中:遮阳板6采用一种为PP材质的构件,遮阳板6的外侧表面涂有一种为硅酸盐溶液的隔热漆,遮阳板6可以减少太阳光对提示板5的照射,同时在阴雨天气时,可以减少雨水溅射到提示板5的表面,避免了长时间雨水溅射到提示板5表面,导致雨水对提示板5进行腐蚀,降低了使用寿命,从而提高了实用性。
本实用新型中:遮阳板6的上表面位于第二凹槽的后侧位置处对称开设有导雨槽8,在阴雨天气情况下,导雨槽8可以将第二凹槽内侧的雨水导出,减少雨水在第二凹槽内侧停留时间,提高太阳能板装置7的使用效率,提高了实用性。
本实用新型中:遮阳板6的下表面固定连接有照明灯,且照明灯与太阳能板装置7之间通过第三导线相连接,在夜晚时,开启照明灯,照明灯可以对提示板5进行照射,提高提示板5的可见度,提高了实用性。
本实用新型中:第二安装杆9的上表面对称固定连接有LED雾灯11,第二安装杆9的外侧表面涂有一种为聚氨酯溶液的防水漆,在雾霾天气情况下,开启LED雾灯11,当车辆进入雾霾路段时,LED雾灯11进行闪烁,可以提示车辆与前方车辆保持车距,避免了视线不好的情况下,导致车辆发生追尾事件,降低了安全性,从而提高了实用性。
工作原理:首先当提示板5的表面积满灰尘时,开启旋转电机16,通过旋转电机16带动螺杆17进行周期性,顺、逆时针旋转,可以使滑动环18在螺杆17表面进行反复移动,同时滑动环18带动清洁刷19在提示板5表面往复移动,通过清洁刷19对提示板5表面的灰尘进行清洁,保证了提示板5的清晰度,通过太阳能板装置7将太阳的辐射能力转换为电能,对蓄电池12进行蓄电作业,遮阳板6可以减少太阳光对提示板5的照射,同时在阴雨天气时,可以减少雨水溅射到提示板5的表面,避免了长时间雨水溅射到提示板5表面,导致雨水对提示板5进行腐蚀,降低了使用寿命,从而提高了实用性,在阴雨天气情况下,导雨槽8可以将第二凹槽内侧的雨水导出,减少雨水在第二凹槽内侧停留时间,提高太阳能板装置7的使用效率,提高了实用性,在夜晚时,开启照明灯,照明灯可以对提示板5进行照射,提高提示板5的可见度,提高了实用性,在雾霾天气情况下,开启LED雾灯11,当车辆进入雾霾路段时,LED雾灯11进行闪烁,可以提示车辆与前方车辆保持车距,避免了视线不好的情况下,导致车辆发生追尾事件,降低了安全性,从而提高了实用性。
综上所述:本实用新型通过太阳能板装置7将太阳的辐射能力转换为电能,对蓄电池12进行蓄电作业,太阳能板装置7高转换率、高效率输出,能过节约资源,省电又节能,提高了实用性,遮阳板6可以减少太阳光对提示板5的照射,同时在阴雨天气时,可以减少雨水溅射到提示板5的表面,避免了长时间雨水溅射到提示板5表面,导致雨水对提示板5进行腐蚀,降低了使用寿命,从而提高了实用性,在阴雨天气情况下,导雨槽8可以将第二凹槽内侧的雨水导出,减少雨水在第二凹槽内侧停留时间,提高太阳能板装置7的使用效率,提高了实用性,在夜晚时,开启照明灯,照明灯可以对提示板5进行照射,提高提示板5的可见度,提高了实用性,在雾霾天气情况下,开启LED雾灯11,当车辆进入雾霾路段时,LED雾灯11进行闪烁,可以提示车辆与前方车辆保持车距,避免了视线不好的情况下,导致车辆发生追尾事件,降低了安全性,从而提高了实用性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路用道路信息提示装置,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的底端固定连接有底座(2),所述底座(2)的上表面位于四个边角位置处均固定连接有第一紧固螺栓,所述支撑杆(1)的一端固定连接有第一安装杆(3),所述第一安装杆(3)的前侧表面固定连接有第二紧固螺栓,所述第一安装杆(3)的前侧表面位于第二紧固螺栓的右侧位置处开设有第一凹槽,且第一凹槽的内侧固定连接有清洁装置(4),所述清洁装置(4)的下表面开设有贯穿槽,所述清洁装置(4)包括第一筒体(15),所述第一筒体(15)的内侧固定安装有旋转电机(16),所述旋转电机(16)的传动端固定连接有螺杆(17),所述螺杆(17)的外侧表面活动连接有滑动环(18),所述滑动环(18)的一端固定连接有延伸至清洁装置(4)外侧的清洁刷(19),所述清洁装置(4)的下方位于第一凹槽的内侧固定连接有提示板(5),所述提示板(5)与第一凹槽之间通过第三紧固螺栓相连接,所述第一安装杆(3)的上表面固定连接有遮阳板(6),所述遮阳板(6)的上表面开设有第二凹槽,且第二凹槽的内侧固定连接有太阳能板装置(7),所述支撑杆(1)的一端位于第一安装杆(3)的下方位置处固定连接有第二安装杆(9),所述第二安装杆(9)的前侧表面固定连接有第三紧固螺栓,所述第二安装杆(9)的前侧表面位于第三紧固螺栓的右侧位置处固定连接有电子显示屏(10),所述电子显示屏(10)与太阳能板装置(7)通过第一导线相连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路用道路信息提示装置,其特征在于:所述太阳能板装置(7)包括第二筒体(20),所述第二筒体(20)的内侧固定连接有蓄电池(12),所述第二筒体(20)的内侧位于蓄电池(12)的左侧固定连接有逆变器(13),所述第二筒体(20)的内侧位于蓄电池(12)的右侧固定连接有光伏控制器(14),所述蓄电池(12)与逆变器(13)、光伏控制器(14)之间通过第二导线相连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路用道路信息提示装置,其特征在于:所述遮阳板(6)采用一种为PP材质的构件,所述遮阳板(6)的外侧表面涂有一种为硅酸盐溶液的隔热漆。
4.根据权利要求1所述的一种公路用道路信息提示装置,其特征在于:所述遮阳板(6)的上表面位于第二凹槽的后侧位置处对称开设有导雨槽(8)。
5.根据权利要求1所述的一种公路用道路信息提示装置,其特征在于:所述遮阳板(6)的下表面固定连接有照明灯,且照明灯与太阳能板装置(7)之间通过第三导线相连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路用道路信息提示装置,其特征在于:所述第二安装杆(9)的上表面对称固定连接有LED雾灯(11),所述第二安装杆(9)的外侧表面涂有一种为聚氨酯溶液的防水漆。
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