CN110775017A - 一种汽车自动化雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了汽车自动化雨刮器,包括基座、动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴。基座上安装有动力装置和控制器,动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆,动力装置输出轴连接四连杆机构,四连杆机构另一端安装有刮板总成,刮板总成绕销轴旋转,多级水浸传感器安装在销轴上。多级水浸传感器输出端电性连接控制器输入端,控制器输出端电性连接变频电动机输入端,并与汽车内电路连接。多级水浸传感器探测挡风玻璃上水量,传输信号到控制器,控制变频电动机转速,进而通过四连杆机构带动刮板总成往复不同速度摆动,以达到自动清理的目的,无需手动操作,且能根据雨量和车速自动升降刮刷速度,方便、安全、人性化。
Description
技术领域
本发明涉及汽车自动化技术领域,具体为一种汽车自动化雨刮器。
背景技术
随着我国经济的快速发展,汽车已经进入寻常家庭,汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一部分,汽车雨刮器作为汽车必不可少的配件,主要用于在雨天刮除汽车玻璃上的雨水。现有汽车雨刮器一般需要人工开启,特别在阵雨时需要司机不断地手动打开和关闭雨刮器,不便于驾驶员专心开车,影响行驶安全,甚至会导致交通安全事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车自动化雨刮器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车自动化雨刮器,包括基座,动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴。所述基座上安装有动力装置和控制器,所述动力装置的输出轴连接有四连杆机构,所述四连杆机构的另一端连接有刮板总成,所述销轴安装有多级水浸传感器。
所述动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆减速器。所述变频电动机的输出轴与蜗轮蜗杆减速器输入轴连接。
所述四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆,所述第一连杆一端与蜗轮蜗杆减速器输出轴连接,另一端与第二连杆连接,所述第二连杆另一端与第三连杆连接,所述第三连杆另一端与第四连杆连接,所述第四连杆另一端与刮板总成连接。
所述刮板总成包括雨刮器支架和软性刮板,所述雨刮器支架与第四连杆连接,所述软性刮板设置在雨刮器支架上,并与挡风玻璃接触。
所述销轴固定在车体上,所述刮板总成与第四连杆绕销轴旋转。
所述多级水浸传感器安装在销轴上,多级水浸传感器的电极探测头与挡风玻璃接触。
所述多级水浸传感器的输出端电性连接控制器的输入端,所述控制器的输出端电性连接变频电动机的输入端,所述变频电动机和控制器均与汽车内电路连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该自动化汽车雨刮器,采用多级水浸传感器,探测挡风玻璃上是否有水及水量多少,进而通过变频电动机来控制雨刮器,雨量大、车速快,挡风玻璃上水量就多,变频电动机转速就快,雨刮器摆动速度也就快,反之则慢,无需驾驶员手动操作,便于驾驶员的专心驾驶,保证了人员的安全,而且它能根据雨量和车速的变化来自动升降刮刷速度,方便、安全和人性化。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1基座、2动力装置、3多级水浸传感器、4四连杆机构、5刮板总成、6控制器、7销轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种汽车自动化雨刮器,包括基座1、动力装置2、多级水浸传感器3、四连杆机构4、刮板总成5、控制器6、销轴7。所述基座1上安装有动力装置2和控制器6,所述动力装置2的输出轴连接有四连杆机构4,所述四连杆机构4的另一端连接有刮板总成5,所述销轴7安装有多级水浸传感器3。
所述动力装置2包括变频电动机2-1、蜗轮蜗杆减速器2-2。变频电动机2-1的输出轴与蜗轮蜗杆减速器2-2输入轴连接。
所述四连杆机构4包括第一连杆4-1、第二连杆4-2、第三连杆4-3、第四连杆4-4,所述第一连杆4-1一端与蜗轮蜗杆减速器2-2输出轴连接,另一端与第二连杆4-2连接,第二连杆4-2另一端与第三连杆4-3连接,第三连杆4-3另一端与第四连杆4-4连接,第四连杆4-4另一端与刮板总成5连接。
所述刮板总成5包括雨刮器支架5-1和软性刮板5-2,所述雨刮器支架5-1与第四连杆4-4连接,所述软性刮板5-2设置在雨刮器支架5-1上,并与挡风玻璃接触。
所述销轴7固定在车体上,所述刮板总成5与第四连杆4-4绕销轴旋转。
所述多级水浸传感器3安装在销轴7上,多级水浸传感器的电极探测头与挡风玻璃接触。
多级水浸传感器3的输出端电性连接控制器6的输入端,控制器6的输出端电性连接变频电动机2-1的输入端,变频电动机2-1和控制器6均与汽车内电路连接。
多级水浸传感器3探测挡风玻璃上是否有水及水量多少,传输不同电信号到控制器6,控制器6控制变频电动机2-1转速,雨量大、车速快,挡风玻璃上水量就多,变频电动机2-1转速就快,反之则慢,进而通过四连杆机构4带动刮板总成5往复摆动,以达到其自动清理的目的。该装置无需驾驶员手动操作,便于驾驶员的专心驾驶,保证了人员的安全,而且它能根据雨量和车速的变化来自动升降刮刷速度,方便、安全和人性化。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车自动化雨刮器,其特征在于:包括基座,动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴,所述基座上安装有动力装置和控制器,所述动力装置的输出轴连接有四连杆机构,所述四连杆机构的另一端连接有刮板总成,所述销轴安装有多级水浸传感器;所述多级水浸传感器的输出端电性连接控制器的输入端,所述控制器的输出端电性连接变频电动机的输入端,所述变频电动机和控制器均与汽车内电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器,其特征在于:所述动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆减速器,所述变频电动机的输出轴与蜗轮蜗杆减速器输入轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器,其特征在于:所述四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆,所述第一连杆一端与蜗轮蜗杆减速器输出轴连接,另一端与第二连杆连接,第二连杆另一端与第三连杆连接,第三连杆另一端与第四连杆连接,第四连杆另一端与刮板总成连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器,其特征在于:所述刮板总成包括雨刮器支架和软性刮板,所述雨刮器支架与第四连杆连接,所述软性刮板设置在雨刮器支架上,并与挡风玻璃接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器,其特征在于:所述多级水浸传感器安装在销轴上,多级水浸传感器的电极探测头与挡风玻璃接触。
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CN201810855155.1A CN110775017A (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种汽车自动化雨刮器 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114100735A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-03-01 | 沈阳工程学院 | 一种钛酸锶高纯粉体制备投料设备及其使用方法 |
CN114476097A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-13 | 中国民用航空飞行学院 | 一种能够自动清洁镜头的飞机用监控装置 |
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2018
- 2018-07-31 CN CN201810855155.1A patent/CN110775017A/zh active Pending
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