CN202541488U

CN202541488U - 智能化雨刷器防冻装置

Info

Publication number: CN202541488U
Application number: CN2012202128862U
Authority: CN
Inventors: 苏建; 何刚; 袁喜悦; 王蕊; 刘颖; 韩宁; 柴畅; 李建东; 周野; 王韩旭飞; 李光政; 肖丰邑; 王宁; 许影; 穆春洁; 杨明达
Original assignee: Jilin University
Current assignee: Jilin University
Priority date: 2012-05-12
Filing date: 2012-05-12
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2022-05-12

Abstract

智能化雨刷器防冻装置属汽车配件技术领域，本实用新型中电动机正转时雨刷器正常工作，当雨刷器停止工作，防冻装置电路总开关打开，当环境温度低于零摄氏度时，温度开关闭合，电动机反转；电动机的轴与离合器轴连接，电动机正转时左单向离合器工作，带动四连杆使雨刷器正常工作，右单向离合器空转；电动机反转时，右单向离合器工作，并拉紧钢丝线，使防冻雨刷器的各个部件工作，左单向离合器空转；当将雨刷器抬起到预定位置时，通过接近开关自动使电路断开，电动机断电；本实用新型可提高雨刷器的防冻效果和雨刷器电动机的使用寿命、还可减少暖风暖车的时间，节省能源，减少雨刷器不必要的损坏，同时可提高人们的出行速度和时间效率。

Description

智能化雨刷器防冻装置

技术领域

本实用新型属汽车配件技术领域，具体涉及一种新型智能化雨刷器防冻装置。

背景技术

随着汽车制造产业的迅速发展，越来越多的厂商把竞争力放在了提高整车舒适度方面，汽车设计工程师在设计新车型时，许多原来不被重视的细节问题都逐渐被提上日程。在寒冷的冬季，对于许多北方的爱车人士来说可谓是难熬的季节。由于天气寒冷，汽车内外温差很大，如果遇到下雪的天气雨刷器很可能与前风挡玻璃冻到一起，这就给车主带来了很大的麻烦。但是，目前对雨刷器的防冻问题研究很不成熟，市场上的车型都没有能够解决这个问题，这一领域尚属空白。

目前在汽车市场上，有类似功能的有长城safe车型，而雨刷在停止工作时，能自动回到一个凸台上，从而与车窗分离。其工作原理是，在雨刷器停止的位置上固定一个带滑道的凸台，利用雨刷器停止工作时回位的力，使雨刷器沿着凸台上升，从而与车窗分离。但是这结构的雨刷器有很多的局限性。其一，雨刷器抬起的位置有限，仅适用于抬起高度不太大的有骨雨刷器。这是由于，使雨刷器上升的力是电动机的惯性力，如果凸台设计的太陡太高，就会使上升阻力增大，雨刷器很可能就卡在凸台的某一位置上了。其二，只适用于单个雨刷器(后雨刷只有一个)，如果用作前雨刷，则前雨刷的四连杆机构可能会发生运动干涉。其三，凸台放在前挡风玻璃上，会阻碍司机的视线。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防冻效果好，智能便捷，使用寿命长的雨刷器。

本实用新型由离合器组件3、钢丝线I 5、四连杆6、滑轮支架I 7、减摩滑轮I 8、转轴组件I 9、横臂组件I 10、雨刷器片I 11、纵臂I 12、杠杆组件I 13、雨刷器片II 14、纵臂II 15、杠杆组件II 16、横臂组件II 17、转轴组件II 18、减摩滑轮II 19、滑轮支架II 20、钢丝线II 21、左侧弹簧、右侧弹簧和电控部分A组成，其中四连杆6由短杆II 22、短连杆23、长杆24和短杆I 25组成，长杆24中间和两端分别与短连杆23、短杆I 25和短杆II 22一端活动连接；短连杆23另一端与离合器组件3中的连杆转轴4活动连接；离合器组件3中的离合器轴1与电动机52的涡轮蜗杆轴固接；减摩滑轮I 8固定于车窗下的滑轮支架I 7；减摩滑轮II 19固定于车窗下的滑轮支架II 20；转轴组件I 9经其中的转轴上部39的方形台与杠杆组件I 13中横臂46的方形槽装配，并由螺母II 38固定；短杆I 25经转轴组件I 9的螺母I 32、垫片I 33固接于转轴组件I 9的转轴下部35；纵臂I 12一端与杠杆组件I 13的杠杆臂44固接，纵臂I 12另一端与雨刷器片I 11经铆钉连接；转轴组件I 9另一端与横臂组件I 10一端固接，横臂组件I 10另一端与杠杆组件I 13一端销连接，杠杆组件I 12另一端与纵臂I 12一端固接；钢丝线I 5一端固接于杠杆组件I 13的拉线杆45上，钢丝线I 5另一端经杠杆组件I 13的挂钩43、减摩滑轮IV47、转轴组件I 9的减摩滑轮III37、转轴下部35和转轴上部39的通孔，再经减摩滑轮I 8，最后固接于离合器组件3中的拉线轴2凹槽的一侧；左侧弹簧一端挂在杠杆组件I 13的挂钩43上，左侧弹簧另一端挂在雨刷器片I 11上；转轴组件II 18经其中的转轴上部39的方形台与杠杆组件II 16中横臂46的方形槽装配，并由螺母II 38固定；短杆II 22经转轴组件II 18的螺母I 32、垫片I 33固接于转轴组件II 18的转轴下部35；纵臂II 15一端与杠杆组件II 16的杠杆臂44固接，纵臂II 15另一端与雨刷器片II 14经铆钉连接；转轴组件II 18另一端与横臂组件II 17一端固接，横臂组件II 17另一端与杠杆组件II 16一端销连接，杠杆组件II 16另一端与纵臂II 15一端固接；钢丝线II 21一端固接于杠杆组件II 16的拉线杆45上，钢丝线II 21另一端经杠杆组件II 16的挂钩43、减摩滑轮IV47、转轴组件II 18的减摩滑轮III37、转轴下部35和转轴上部39的通孔，再经减摩滑轮II 19，最后固接于离合器组件3中的拉线轴2凹槽的另一侧；右侧弹簧一端挂在杠杆组件II 16的挂钩43上，右侧弹簧另一端挂在雨刷器片II 14上；电控部分A由温度开关52、常闭型继电器49、接近开关48、电路总开关51、电源50组成，其中电源50、常闭型继电器49、电动机52、温度开关53、电路总开关51组成一个串联回路，接近开关48与常闭型继电器49的电磁铁两端相连，控制电磁铁通断电；电源50的负极、温度开关53、接近开关48均搭铁。

离合器组件3由离合器轴1、拉线轴2、连杆转轴4、左单向离合器26、右单向离合器27、平键I 28、平键II 29、平键III30和平键IV31组成，连杆转轴4经平键III30与左单向离合器26固接；拉线轴2经平键IV31与右单向离合器27固接，左单向离合器26和右单向离合器27分别经平键I 28和平键II 29与离合器轴1固接。

转轴组件由螺母I 32、垫片I 33、转轴套筒34、转轴下部35、卡环36、减摩滑轮III37、螺母II 38、转轴上部39、螺母III40、垫片II41组成，转轴下部35外套有转轴套筒34，并由垫片II 41、垫片I 33、螺母I 32和卡环36限位，转轴套筒34经螺母III40固接于车窗上；转轴下部35一端设有通孔，转轴下部35另一端与设有通孔和减摩滑轮III37的转轴上部39一端固接，转轴上部39另一端呈方形台，并与螺母II 38固接。

杠杆组件由横臂46、减摩滑轮IV47、挂钩43、杠杆臂44、拉线杆45和杠杆支点轴42组成，其中横臂46一端设有方形槽，横臂46另一端呈开口框状；横臂46开口框内端与减摩滑轮IV47活动连接，横臂46开口框外端还与挂钩43活动连接；上端活动连接有拉线杆45的杠杆臂44经其下端的杠杆支点轴42，也与横臂46开口框外端活动连接。

本实用新型的工作过程是：电动机52正转时雨刷器正常工作，当雨刷器停止工作，防冻装置电路总开关51打开，并且环境温度低于零摄氏度时，温度开关53感应温度后闭合，电动机52反转。电动机52的轴与离合器轴连接，电动机52正转时左单向离合器26工作，带动四连杆6使雨刷器正常工作，右单向离合器27空转；电动机52反转时，右单向离合器27工作，并拉紧钢丝线，使防冻雨刷器的各个部件工作，左单向离合器26空转。当将雨刷器抬起到预定位置时，通过装在防冻装置中的接近开关48自动使电路断开，电动机52断电。

本实用新型集机械化、智能化和信息化于一体，尤其在装置感应温度自动开启和停止方面更显其智能化信息化特征，由于设有自动提起回位系统，故可提高雨刷器的防冻效果、减少雨刷器不必要的损坏和提高雨刷器电动机的使用寿命，同时可提高人们的出行速度，减少暖风暖车的时间，节省能源，提高车主的时间效率。

附图说明

图1为智能化雨刷器防冻装置结构示意图

图2为四连杆结构示意图

图3为离合器组件主视图

图4为转轴组件主视图

图5为杠杆横臂组件轴侧图

图6为杠杆横臂组件侧视图

图7为电控部分示意图

其中：A.电控部分 1.离合器轴 2.拉线轴 3.离合器组件 4.连杆转轴 5.钢丝线I6.四连杆 7.支架II 8.减摩滑轮I 9.转轴组件I 10.横臂组件I 11.雨刷器片I 12纵臂I13.杠杆组件I 14.雨刷器片II 15.纵臂II 16.杠杆组件II 17.横臂组件II 18.转轴组件II 19.减摩滑轮II 20.支架I 21.钢丝线II 22.短杆II 23.短连杆 24.长杆25.短杆I 26.左单向离合器 27.右单向离合器 28.平键I 29.平键II 30.平键III 31.平键IV 32.螺母I 33.垫片I 34.转轴套筒 35.转轴下部 36.卡环 37.减摩滑轮III 38.螺母II 39.转轴上部 40.螺母III 41.垫片II 42.杠杆支点轴 43.挂钩 44.杠杆臂 45.拉线杆 46.横臂 47.减摩滑轮IV 48.接近开关 49.常闭型继电器 50.电源 51.电路总开关 52.电动机 53.温度开关

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的实施方式：

雨刷器正常工作：(如图1)电动机52和涡轮蜗杆组固定在车体上，其中电动机52内部涡轮蜗杆的作用是降速增扭和在发动机停转时的自锁。(如图2、3)正常工作时电动机52产生的动力由离合器轴1通过连杆转轴4传递给四连杆6的短连杆23，进而传给长杆24，使短杆I 25和短杆II 22作往复运动，动力通过横臂组件I 10和横臂组件II 17传给纵臂I 12和纵臂II 15，带动雨刷器片I 11和雨刷器片II 14往复运动。

雨刷器抬起：(如图1、图3、图7)雨刷器停止工作，防冻装置的电路总开关51打开，并且当环境温度低于零摄氏度时，温度开关53感应温度后闭合，电动机52反转。离合器轴1带动离合器及与离合器键连接的拉线轴2拉紧钢丝线II 21，钢丝线II 21绕过减摩滑轮II 19，再穿过转轴组件(如图4)中转轴下部35和转轴上部39的通孔，绕过减摩滑轮III37以及减摩滑轮IV 47改变拉力方向，并拉动拉线杆45，(如图5)，使其绕杠杆支点轴42转动，从而抬起杠杆臂44以及与其固连的纵臂I 12和纵臂II 15，当雨刷器I 11和雨刷器片II 14抬起后，电动机52停止工作，实现雨刷器抬起，防止冻在玻璃上的目的。

Claims

1.一种智能化雨刷器防冻装置，其特征在于由离合器组件(3)、钢丝线I(5)、四连杆(6)、滑轮支架I(7)、减摩滑轮I(8)、转轴组件I(9)、横臂组件I(10)、雨刷器片I(11)、纵臂I(12)、杠杆组件I(13)、雨刷器片II(14)、纵臂II(15)、杠杆组件II(16)、横臂组件II(17)、转轴组件II(18)、减摩滑轮II(19)、滑轮支架II(20)、钢丝线II(21)、左侧弹簧、右侧弹簧和电控部分(A)组成，其中四连杆(6)由短杆II(22)、短连杆(23)、长杆(24)和短杆I(25)组成，长杆(24)中间和两端分别与短连杆(23)、短杆I(25)和短杆II(22)一端活动连接；短连杆(23)另一端与离合器组件(3)中的连杆转轴(4)活动连接；离合器组件(3)中的离合器轴(1)与电动机(52)的涡轮蜗杆轴固接；减摩滑轮I(8)固定于车窗下的滑轮支架I(7)；减摩滑轮II(19)固定于车窗下的滑轮支架II(20)；转轴组件I(9)经其中的转轴上部(39)的方形台与杠杆组件I(13)中横臂(46)的方形槽装配，并由螺母II(38)固定；短杆I(25)经转轴组件I(9)的螺母I(32)、垫片I(33)固接于转轴组件I(9)的转轴下部(35)；纵臂I(12)一端与杠杆组件I(13)的杠杆臂(44)固接，纵臂I(12)另一端与雨刷器片I(11)经铆钉连接；转轴组件I(9)另一端与横臂组件I(10)一端固接，横臂组件I(10)另一端与杠杆组件I(13)一端销连接，杠杆组件I(12)另一端与纵臂I(12)一端固接；钢丝线I(5)一端固接于杠杆组件I(13)的拉线杆(45)上，钢丝线I(5)另一端经杠杆组件I(13)的挂钩(43)、减摩滑轮IV(47)、转轴组件I(9)的减摩滑轮III(37)、转轴下部(35)和转轴上部(39)的通孔，再经减摩滑轮I(8)，最后固接于离合器组件(3)中的拉线轴(2)凹槽的一侧；左侧弹簧一端挂在杠杆组件I(13)的挂钩(43)上，左侧弹簧另一端挂在雨刷器片I(11)上；转轴组件II(18)经其中的转轴上部(39)的方形台与杠杆组件II(16)中横臂(46)的方形槽装配，并由螺母II(38)固定；短杆II(22)经转轴组件II(18)的螺母I(32)、垫片I(33)固接于转轴组件II(18)的转轴下部(35)；纵臂II(15)一端与杠杆组件II(16)的杠杆臂(44)固接，纵臂II(15)另一端与雨刷器片II(14)经铆钉连接；转轴组件II(18)另一端与横臂组件II(17)一端固接，横臂组件II(17)另一端与杠杆组件II(16)一端销连接，杠杆组件II(16)另一端与纵臂II(15)一端固接；钢丝线II(21)一端固接于杠杆组件II(16)的拉线杆(45)上，钢丝线II(21)另一端经杠杆组件II(16)的挂钩(43)、减摩滑轮IV(47)、转轴组件II(18)的减摩滑轮III(37)、转轴下部(35)和转轴上部(39)的通孔，再经减摩滑轮II(19)，最后固接于离合器组件(3)中的拉线轴(2)凹槽的另一侧；右侧弹簧一端挂在杠杆组件II(16)的挂钩(43)上，右侧弹簧另一端挂在雨刷器片II(14)上；电控部分A由温度开关(52)、常闭型继电器(49)、接近开关(48)、电路总开关(51)、电源(50)组成，其中电源(50)、常闭型继电器(49)、电动机(52)、温度开关(53)、电路总开关(51)组成一个串联回路，接近开关(48)与常闭型继电器(49)的电磁铁两端相连，控制电磁铁通断电；电源(50)的负极、温度开关(53)、接近开关(48)均搭铁。

2.按权利要求1所述的智能化雨刷器防冻装置，其特征在于所述的离合器组件(3)由离合器轴(1)、拉线轴(2)、连杆转轴(4)、左单向离合器(26)、右单向离合器(27)、平键I(28)、平键II(29)、平键III(30)和平键IV(31)组成，连杆转轴(4)经平键III(30)与左单向离合器(26)固接；拉线轴(2)经平键IV(31)与右单向离合器(27)固接，左单向离合器(26)和右单向离合器(27)分别经平键I(28)和平键II(29)与离合器轴(1)固接。

3.按权利要求1所述的智能化雨刷器防冻装置，其特征在于所述的转轴组件由螺母I(32)、垫片I(33)、转轴套筒(34)、转轴下部(35)、卡环(36)、减摩滑轮III(37)、螺母II(38)、转轴上部(39)、螺母III(40)、垫片II(41)组成，转轴下部(35)外套有转轴套筒(34)，并由垫片II(41)、垫片I(33)、螺母I(32)和卡环(36)限位，转轴套筒(34)经螺母III(40)固接于车窗上；转轴下部(35)一端设有通孔，转轴下部(35)另一端与设有通孔和减摩滑轮III(37)的转轴上部(39)一端固接，转轴上部(39)另一端呈方形台，并与螺母II(38)固接。

4.按权利要求1所述的智能化雨刷器防冻装置，其特征在于所述的杠杆组件由横臂(46)、减摩滑轮IV(47)、挂钩(43)、杠杆臂(44)、拉线杆(45)和杠杆支点轴(42)组成，其中横臂(46)一端设有方形槽，横臂(46)另一端呈开口框状；横臂(46)开口框内端与减摩滑轮IV(47)活动连接，横臂(46)开口框外端还与挂钩(43)活动连接；上端活动连接有拉线杆(45)的杠杆臂(44)经其下端的杠杆支点轴(42)，也与横臂(46)开口框外端活动连接。