CN208359288U - 一种汽车密封条注射接角模开模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车密封条注射接角模开模机构，包括底座、一号模具和二号模具，所述一号模具和二号模具均滑扣安装于底座顶端表面，所述一号模具一端与二号模具之间卡扣连接，所述一号模具和二号模具内部均开设有模具腔，所述底座顶端表面镶嵌有中模具，且中模具位于模具腔内，所述一号模具和二号模具顶端表面均开设有注射孔，且注射孔与模具腔内部相互连通，所述注射孔内部旋转安装有衔接注射嘴。本实用新型通过底座内部镶嵌的进水管道和出水管道，便利于与供排水管相连，冷却水通过进水管道进入中模具内部镶嵌的散热管道中，带走原料凝固是产生的热量，使原料快速成型冷却，提高了密封条加工的效率。

Description

一种汽车密封条注射接角模开模机构

技术领域

本实用新型涉及一种接角模开模机构，特别涉及一种汽车密封条注射接角模开模机构。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，而传统的密封条生产出来多为直条状，需要通过注射接角模开模机构进行加工，使其相接满足密封条弯角密封的需求。

而传统的注射接角模开模机构多为上模具和下模具，将密封条卡扣如模具中，通过注入密封条原料铸构密封条接角来粘连密封条，这种注射接角模开模机构在完成接角作业后很难取下加工好的密封条，而且冷却时间较长，提高了加工耗时，而且无法根据需求在密封条接角出留出密封条卡扣槽。为此，我们提出一种汽车密封条注射接角模开模机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车密封条注射接角模开模机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车密封条注射接角模开模机构，包括底座、一号模具和二号模具，所述一号模具和二号模具均滑扣安装于底座顶端表面，所述一号模具一端与二号模具之间卡扣连接，所述一号模具和二号模具内部均开设有模具腔，所述底座顶端表面镶嵌有中模具，且中模具位于模具腔内，所述一号模具和二号模具顶端表面均开设有注射孔，且注射孔与模具腔内部相互连通，所述注射孔内部旋转安装有衔接注射嘴。

进一步地，所述中模具内部镶嵌有散热管道，所述底座内部镶嵌有进水管道和出水管道，所述进水管道和出水管道分别与散热管道进出水口之间相互连通。

进一步地，所述模具腔内壁表面镶嵌有导热片，所述导热片一端旋转连接有推杆，所述一号模具和二号模具表面均镶嵌有压扣，所述压扣与推杆之间相互焊接。

进一步地，所述一号模具和二号模具表面均焊接有推拉杆，所述一号模具一侧表面开设有密封条插孔，且密封条插孔与模具腔内部之间相互连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种汽车密封条注射接角模开模机构通过旋转安装在注射孔内的衔接注射嘴，便利于取出更换，避免注射孔堵塞的情况出现。

2、该种汽车密封条注射接角模开模机构通过底座内部镶嵌的进水管道和出水管道，便利于与供排水管相连，冷却水通过进水管道进入中模具内部镶嵌的散热管道中，带走原料凝固是产生的热量，使原料快速成型冷却，提高了密封条加工的效率。

3、该种汽车密封条注射接角模开模机构通过按压一号模具和二号模具表面镶嵌的压扣，通过推杆推动导热片，可使冷却成型后的原料与模具腔内壁分离，可方便快捷的取下加工好的密封条，而且导热片的设置也加快了原料冷却的效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车密封条注射接角模开模机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型汽车密封条注射接角模开模机构的整体结构内部示意图。

图中：1、底座；2、一号模具；3、二号模具；4、注射孔；5、模具腔；6、衔接注射嘴；7、中模具；8、散热管道；9、进水管道；10、出水管道；11、导热片；12、推杆；13、压扣；14、推拉杆；15、密封条插孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车密封条注射接角模开模机构，包括底座1、一号模具2和二号模具3，所述一号模具2和二号模具3均滑扣安装于底座1顶端表面，所述一号模具2一端与二号模具3之间卡扣连接，所述一号模具2和二号模具3内部均开设有模具腔5，所述底座1顶端表面镶嵌有中模具7，且中模具7位于模具腔5内，所述一号模具2和二号模具3顶端表面均开设有注射孔4，且注射孔4与模具腔5内部相互连通，所述注射孔4内部旋转安装有衔接注射嘴6。

其中，所述中模具7内部镶嵌有散热管道8，所述底座1内部镶嵌有进水管道9和出水管道10，所述进水管道9和出水管道10分别与散热管道8进出水口之间相互连通。

其中，所述模具腔5内壁表面镶嵌有导热片11，所述导热片11一端旋转连接有推杆12，所述一号模具2和二号模具3表面均镶嵌有压扣13，所述压扣13与推杆12之间相互焊接。

其中，所述一号模具2和二号模具3表面均焊接有推拉杆14，所述一号模具2一侧表面开设有密封条插孔15，且密封条插孔15与模具腔5内部之间相互连通。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车密封条注射接角模开模机构，工作时，将密封条插入一号模具2一侧表面开设的密封条插孔15中，将一号模具2和二号模具3卡扣连接，通过注射孔4内部旋转安装的衔接注射嘴6与原料注入设备相互连接，通过衔接注射嘴6向模具腔5内部注入原料，通过模具腔5使原料成型，衔接密封条，使密封条满足接角需求，旋转安装在注射孔4内的衔接注射嘴6可取出，避免注射孔4堵塞的情况出现，将底座1内部镶嵌的进水管道9和出水管道10与供排水管相连，冷却水通过进水管道9进入中模具7内部镶嵌的散热管道8中，带走原料凝固是产生的热量，使原料快速成型冷却，在通过出水管道10排出，当完成接角后，通过滑动一号模具2和二号模具3使一号模具2和二号模具3分离，通过按压一号模具2和二号模具3表面镶嵌的压扣13，通过推杆12推动导热片11，可使冷却成型后的原料与模具腔5内壁分离，可方便快捷的取下加工好的密封条，而且导热片11的设置也加快了原料冷却的效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车密封条注射接角模开模机构，包括底座(1)、一号模具(2)和二号模具(3)，所述一号模具(2)和二号模具(3)均滑扣安装于底座(1)顶端表面，所述一号模具(2)一端与二号模具(3)之间卡扣连接，其特征在于：所述一号模具(2)和二号模具(3)内部均开设有模具腔(5)，所述底座(1)顶端表面镶嵌有中模具(7)，且中模具(7)位于模具腔(5)内，所述一号模具(2)和二号模具(3)顶端表面均开设有注射孔(4)，且注射孔(4)与模具腔(5)内部相互连通，所述注射孔(4)内部旋转安装有衔接注射嘴(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条注射接角模开模机构，其特征在于：所述中模具(7)内部镶嵌有散热管道(8)，所述底座(1)内部镶嵌有进水管道(9)和出水管道(10)，所述进水管道(9)和出水管道(10)分别与散热管道(8)进出水口之间相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条注射接角模开模机构，其特征在于：所述模具腔(5)内壁表面镶嵌有导热片(11)，所述导热片(11)一端旋转连接有推杆(12)，所述一号模具(2)和二号模具(3)表面均镶嵌有压扣(13)，所述压扣(13)与推杆(12)之间相互焊接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条注射接角模开模机构，其特征在于：所述一号模具(2)和二号模具(3)表面均焊接有推拉杆(14)，所述一号模具(2)一侧表面开设有密封条插孔(15)，且密封条插孔(15)与模具腔(5)内部之间相互连通。