CN208359237U - 一种汽车油箱盖快速冷却定型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，包括冷却箱，所述的冷却箱顶部表面的中间位置开设有定型槽，所述的冷却箱内腔表面与定型槽底部表面之间形成冷却室，所述的冷却箱顶部表面且接近其边沿一周的位置开设有固定开口，所述的固定开口表面卡设有连通管，所述的连通管外表面且与冷却箱顶部表面相邻的位置套设有限位块，本实用新型涉及汽车配件冷却定型设备技术领域。该一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，达到了便于使用且有利于降低使用成本的目的，整个装置结构简单，便与生产，故其使用成本低，从而有利于降低油箱盖生产成本，且可利用其对油箱盖进行快速冷确定型，操作方便，便于安装拆卸，且便于移动，有利于提高整体工作效率。

Description

一种汽车油箱盖快速冷却定型装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件冷却定型设备技术领域，具体为一种汽车油箱盖快速冷却定型装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆，具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车配件可分为发动机配件，例如缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构，例如活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统例如空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等，例如排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管以及传动系配件。现有的汽车油箱盖在生产过程中使用到的快速冷却定型装置结构较复杂，不便于制造且使用成本较大，且利用其进行汽车油箱盖进行生产时操作较复杂，不便于使用，不利于提高整体工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，解决了现有的汽车油箱盖在生产过程中使用到的快速冷却定型装置结构较复杂，不便于制造且使用成本较大，且利用其进行汽车油箱盖进行生产时操作较复杂，不便于使用，不利于提高整体工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，包括冷却箱，所述的冷却箱顶部表面的中间位置开设有定型槽，所述的冷却箱内腔表面与定型槽底部表面之间形成冷却室，所述的冷却箱顶部表面且接近其边沿一周的位置开设有固定开口，所述的固定开口表面卡设有连通管，所述的连通管外表面且与冷却箱顶部表面相邻的位置套设有限位块，所述的连通管远离冷却箱的一端连通有蓄水槽，所述的连通管远离蓄水槽的一端穿过固定开口并延伸至冷却箱内部且与冷却箱相连通，所述的蓄水槽顶部表面的中心位置连通有第一进水管，所述的蓄水槽底部表面的中心位置连通有第二进水管，所述的第二进水管远离蓄水槽的一端连通有冷却盒，所述的冷却盒背面底部的中间位置连通有第二出水管，所述的冷却箱底部表面的中间位置连通有第一出水管，所述的第一出水管外表面一圈且接近冷却箱的位置设置有固定夹，所述的固定夹表面两端均开设有固定孔，所述的固定孔表面螺纹连接有第一固定螺母，所述的固定夹两侧表面底部焊接有固定板，所述的固定板的顶部与底部表面之间且远离第一出水管一端的中间位置螺纹连接有第二固定螺母。

优选的，所述的蓄水槽底部表面且位于定型槽正上方的位置呈开口向下的圆弧形，所述的冷却箱底部表面呈开口向上的圆弧形。

优选的，所述的蓄水槽装满有冷却水。

优选的，所述的限位块以及固定开口外观均呈圆环状，且所述的限位块的环径大于固定开口的环径。

优选的，所述的冷却盒底部表面与定型槽顶部位于同一水平面上，所述的固定板底部与固定夹底部位于同一水平面上。

优选的，所述的限位块与连通管之间通过一体式焊接成型。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车油箱盖快速冷却定型装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车油箱盖快速冷却定型装置，通过冷却箱顶部表面的中间位置开设有定型槽，冷却箱内腔表面与定型槽底部表面之间形成冷却室，冷却箱顶部表面且接近其边沿一周的位置开设有固定开口，固定开口表面卡设有连通管，连通管外表面且与冷却箱顶部表面相邻的位置套设有限位块，连通管远离冷却箱的一端连通有蓄水槽，连通管远离蓄水槽的一端穿过固定开口并延伸至冷却箱内部且与冷却箱相连通，蓄水槽顶部表面的中心位置连通有第一进水管，蓄水槽底部表面的中心位置连通有第二进水管，第二进水管远离蓄水槽的一端连通有冷却盒，冷却盒背面底部的中间位置连通有第二出水管，冷却箱底部表面的中间位置连通有第一出水管，第一出水管外表面一圈且接近冷却箱的位置设置有固定夹，固定夹表面两端均开设有固定孔，固定孔表面螺纹连接有第一固定螺母，固定夹两侧表面底部焊接有固定板，固定板的顶部与底部表面之间且远离第一出水管一端的中间位置螺纹连接有第二固定螺母，达到了便于使用且有利于降低使用成本的目的，使用时，预先利用第一进水管匀速向蓄水槽内灌满冷却水并使得蓄水槽以及冷却室内始终充满冷却水，后将待冷确定型的汽车油箱盖置于定型槽内，则此时由于蓄水槽内冷却水在重力作用下能够快速由中心高出流至周边低处，即可使得蓄水槽内的冷却水能够快速由连通管流至冷却室内，冷却室内的已经过热交换的温水能够快速流进与冷却箱最低点处相连通的第一出水管内，从而可将温水快速排出，加快冷却水循环速度，从而可加速热交换速率以促进定型槽内的待冷确定型的汽车油箱盖进行快速降温冷却，同时蓄水槽内的冷却水可经由第二进水管流进冷却盒内，同理，冷却盒内的已经过热交换的温水可经由第二出水管排出，从而使得冷却室内通过热交换对定型槽内的待定型汽车油箱盖进行快速降温冷却，整个装置结构简单，便与生产，故其使用成本低，从而有利于降低油箱盖生产成本，且可利用其对油箱盖进行快速冷确定型，操作方便，便于安装拆卸，且便于移动，有利于提高整体工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的冷却箱的俯视图；

图4为本实用新型的固定夹的左视图。

图中：1冷却箱、2定型槽、3冷却室、4固定开口、5连通管、6限位块、7蓄水槽、8第一进水管、9第二进水管、10冷却盒、11第一出水管、12固定夹、13固定孔、14第一固定螺母、15固定板、16第二固定螺母、17第二出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，包括冷却箱1，冷却箱1顶部表面的中间位置开设有定型槽2，冷却箱1内腔表面与定型槽2底部表面之间形成冷却室3，冷却箱1顶部表面且接近其边沿一周的位置开设有固定开口4，固定开口4表面卡设有连通管5，连通管5外表面且与冷却箱1顶部表面相邻的位置套设有限位块6，限位块6与连通管5之间通过一体式焊接成型，有利于提高整体结构稳定性，且限位块6以及固定开口4外观均呈圆环状，且限位块6的环径大于固定开口4的环径，限位块6与固定开口4之间设置有密封垫，利用限位块6将连通管5架设于固定开口4表面，且可利用限位块6对连通管5起到固定限位的作用，使得连通管5可与冷却箱1牢牢连通在一起，且连通管5与冷却箱1之间通过固定开口4组合式连接，便于组装和拆卸，适用方便。连通管5远离冷却箱1的一端连通有蓄水槽7，连通管5远离蓄水槽7的一端穿过固定开口4并延伸至冷却箱1内部且与冷却箱1相连通，蓄水槽7装满有冷却水，蓄水槽7底部表面且位于定型槽2正上方的位置呈开口向下的圆弧形，故蓄水槽7顶部的中心位置高于其与连通管5相连通的周边位置，以便于使得蓄水槽7内冷却水能够在重力作用下能够快速由中心高出流至周边低处，即可使得蓄水槽7内的冷却水能够快速由连通管5流至冷却室3内，从而可通过热交换对定型槽2内的待定型汽车油箱盖进行快速降温冷却。蓄水槽7顶部表面的中心位置连通有第一进水管8，蓄水槽7底部表面的中心位置连通有第二进水管9，第二进水管9远离蓄水槽7的一端连通有冷却盒10，冷却盒10背面底部的中间位置连通有第二出水管17，冷却盒10底部表面与定型槽2顶部位于同一水平面上，则蓄水槽7内的冷却水进第二进水管9流至冷却盒10内，故可可利用冷却盒10内的冷却水对待冷确定型的汽车油箱盖顶部进行快速降温冷却，以促进其快速冷却定型。冷却箱1底部表面的中间位置连通有第一出水管11，冷却箱1底部表面呈开口向上的圆弧形，以便于使得冷却室3内的已经过热交换的温水能够快速流进与冷却箱1最低点处相连通的第一出水管11内，从而可将温水排出，加快冷却水循环速度，从而可加速热交换速率以促进定型槽2内的待冷确定型的汽车油箱盖进行快速降温冷却。第一出水管11外表面一圈且接近冷却箱1的位置设置有固定夹12，固定夹12表面两端均开设有固定孔13，固定孔13表面螺纹连接有第一固定螺母14，固定夹12两侧表面底部焊接有固定板15，固定板15的顶部与底部表面之间且远离第一出水管11一端的中间位置螺纹连接有第二固定螺母16，固定板15底部与固定夹12底部位于同一水平面上，以便于可通过第二固定螺母16将固定板15能够平整固定于工作平台上，便于组装拆卸，使用方便，便于移动。整个装置结构简单，便与生产，故其使用成本低，从而有利于降低油箱盖生产成本，且可利用其对油箱盖进行快速冷确定型，操作方便，便于安装拆卸，且便于移动，有利于提高整体工作效率。

使用时，预先利用第一进水管8匀速向蓄水槽7内灌满冷却水并使得蓄水槽7以及冷却室3内始终充满冷却水，后将待冷确定型的汽车油箱盖置于定型槽2内，则此时由于蓄水槽7内冷却水在重力作用下能够快速由中心高出流至周边低处，即可使得蓄水槽7内的冷却水能够快速由连通管5流至冷却室3内，冷却室3内的已经过热交换的温水能够快速流进与冷却箱1最低点处相连通的第一出水管11内，从而可将温水快速排出，加快冷却水循环速度，从而可加速热交换速率以促进定型槽2内的待冷确定型的汽车油箱盖进行快速降温冷却，同时蓄水槽7内的冷却水可经由第二进水管9流进冷却盒10内，同理，冷却盒10内的已经过热交换的温水可经由第二出水管17排出，从而使得冷却室3内通过热交换对定型槽2内的待定型汽车油箱盖进行快速降温冷却，整个装置结构简单，便与生产，故其使用成本低，从而有利于降低油箱盖生产成本，且可利用其对油箱盖进行快速冷确定型，操作方便，便于安装拆卸，且便于移动，有利于提高整体工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述的冷却箱(1)顶部表面的中间位置开设有定型槽(2)，所述的冷却箱(1)内腔表面与定型槽(2)底部表面之间形成冷却室(3)，所述的冷却箱(1)顶部表面且接近其边沿一周的位置开设有固定开口(4)，所述的固定开口(4)表面卡设有连通管(5)，所述的连通管(5)外表面且与冷却箱(1)顶部表面相邻的位置套设有限位块(6)，所述的连通管(5)远离冷却箱(1)的一端连通有蓄水槽(7)，所述的连通管(5)远离蓄水槽(7)的一端穿过固定开口(4)并延伸至冷却箱(1)内部且与冷却箱(1)相连通，所述的蓄水槽(7)顶部表面的中心位置连通有第一进水管(8)，所述的蓄水槽(7)底部表面的中心位置连通有第二进水管(9)，所述的第二进水管(9)远离蓄水槽(7)的一端连通有冷却盒(10)，所述的冷却盒(10)背面底部的中间位置连通有第二出水管(17)，所述的冷却箱(1)底部表面的中间位置连通有第一出水管(11)，所述的第一出水管(11)外表面一圈且接近冷却箱(1)的位置设置有固定夹(12)，所述的固定夹(12)表面两端均开设有固定孔(13)，所述的固定孔(13)表面螺纹连接有第一固定螺母(14)，所述的固定夹(12)两侧表面底部焊接有固定板(15)，所述的固定板(15)的顶部与底部表面之间且远离第一出水管(11)一端的中间位置螺纹连接有第二固定螺母(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，其特征在于：所述的蓄水槽(7)底部表面且位于定型槽(2)正上方的位置呈开口向下的圆弧形，所述的冷却箱(1)底部表面呈开口向上的圆弧形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，其特征在于：所述的蓄水槽(7)装满有冷却水。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，其特征在于：所述的限位块(6)以及固定开口(4)外观均呈圆环状，且所述的限位块(6)的环径大于固定开口(4)的环径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，其特征在于：所述的冷却盒(10)底部表面与定型槽(2)顶部位于同一水平面上，所述的固定板(15)底部与固定夹(12)底部位于同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖快速冷却定型装置，其特征在于：所述的限位块(6)与连通管(5)之间通过一体式焊接成型。