CN204827642U - 一种新型汽车膨胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种方形的新型汽车膨胀水箱,它包括水箱本体,水箱本体包括左箱体和右箱体以及夹持在左箱体和右箱体中间的隔板,左箱体上端面的后部分设置有排气口座，左箱体上端前部分设置有进水口座；左箱体左侧面上部与下部间连接有液位观测组件,左箱体底部设置有传感器座；右箱体后侧面底部连接有出水管。本实用新型采用左箱体和右箱体通过隔板隔开，从而左箱体和右箱体各自形成密闭的空间，与传统的两个膨胀水箱相比，该双箱膨胀水箱将两个膨胀水箱集中在一起，有效减少了空间占用率，进而在汽车有限的安装空间内，达到了结构紧凑、布局合理的目的，而且安装后美观大方，同时具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种方形的膨胀水箱。
背景技术
在汽车的冷却系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内，在膨胀水箱内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，保持水的循环，有效的加强散热，延长发动机的寿命。但问题在于，由于膨胀水箱受热后就要有较大体积的膨胀，而现有技术的方形膨胀水箱的强度较差，箱体容易发生变形，产生鼓包。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于一种结构简单、强度更好、不易发生变形和产生鼓包的一种新型汽车膨胀水箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型汽车膨胀水箱,它包括水箱本体,所述水箱本体包括左箱体和右箱体以及夹持在左箱体和右箱体中间的隔板,所述左箱体上端面的后部分设置有排气口座,所述左箱体上端前部分设置有进水口座；
所述左箱体左侧面上部与下部间连接有液位观测组件,所述左箱体底部设置有传感器座；所述右箱体后侧面底部连接有出水管。
优选地，所述左箱体左侧面上部位置连接有两个开口向下的排气弯管。
优选地，所述排气口座上端设置有第一压力盖，所述排气口座侧面设置有排气管。
优选地，所述进水口座上端面设置有第二压力盖。
优选地，所述水箱本体设置横向中间位置固定有支架。
由于采用上述技术方案，本实用新型采用左箱体和右箱体通过隔板隔开，从而左箱体和右箱体各自形成密闭的空间，与传统的两个膨胀水箱相比，该双箱膨胀水箱将两个膨胀水箱集中在一起，有效减少了空间占用率，进而在汽车有限的安装空间内，达到了结构紧凑、布局合理的目的，而且安装后美观大方，同时具有很强的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图中附图标记：1-第一压力盖；2-排气口座；3-排气管；4-进水口座；5-第二压力盖；6-排气弯管；7-支架；8-左箱体；9-右箱体；10-隔板；11-出水管；12-传感器座；13-液位观测组件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1并结合图2和图3所示，一种新型汽车膨胀水箱,它包括水箱本体,水箱本体包括左箱体8和右箱体9以及夹持在左箱体8和右箱体9中间的隔板10,左箱体8上端面的后部分设置有排气口座2,左箱体8上端前部分设置有进水口座4；
左箱体9左侧面上部与下部间连接有液位观测组13件,左箱体8底部设置有传感器座12，传感器座12可用于检测水箱内部水的温度等相关参数；右箱体9后侧面底部连接有出水管11。
左箱体8和右箱体9左通过隔板隔开，从而左箱体8和右箱体9各自形成密闭的空间，与传统的两个膨胀水箱相比，该双箱膨胀水箱将两个膨胀水箱集中在一起，有效减少了空间占用率，进而在汽车有限的安装空间内，达到了结构紧凑、布局合理的目的，而且安装后美观大方。
进一步的，左箱体8左侧面上部位置连接有两个开口向下的排气弯管6。排气口座上端设置有第一压力盖1，排气口座2侧面设置有排气管3。
进一步的，进水口座4上端面设置有第二压力盖5。水箱本体设置横向中间位置固定有支架7，箱本体通过支架7将水箱本体固定在汽车上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种新型汽车膨胀水箱,它包括水箱本体,其特征在于:所述水箱本体包括左箱体和右箱体以及夹持在左箱体和右箱体中间的隔板,所述左箱体上端面的后部分设置有排气口座,所述左箱体上端前部分设置有进水口座；
所述左箱体左侧面上部与下部间连接有液位观测组件,所述左箱体底部设置有传感器座；所述右箱体后侧面底部连接有出水管。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车膨胀水箱，其特征在于：所述左箱体左侧面上部位置连接有两个开口向下的排气弯管。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车膨胀水箱，其特征在于：所述排气口座上端设置有第一压力盖，所述排气口座侧面设置有排气管。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车膨胀水箱，其特征在于：所述进水口座上端面设置有第二压力盖。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车膨胀水箱，其特征在于：所述水箱本体设置横向中间位置固定有支架。
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| CN201520559643.XU CN204827642U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种新型汽车膨胀水箱 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107719102A (zh) * | 2017-09-18 | 2018-02-23 | 东风汽车公司 | 新能源汽车双系统共用膨胀水箱 |
| CN109139230A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-04 | 宁波春华汽配有限公司 | 一种塑料膨胀水箱满液位自动跳枪装置 |
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2015
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| CN107719102B (zh) * | 2017-09-18 | 2020-05-19 | 东风汽车集团有限公司 | 新能源汽车双系统共用膨胀水箱 |
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