CN201973968U - 汽车冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冷凝器，包括冷凝器芯体和冷凝器安装支架、以及设在冷凝器芯体两侧的两个水室，其中所述的一个水室上设有进水口，另一个水室上设有出水口，冷凝器芯体与水室之间通过钎焊固定连接，所述的水室设在冷凝器安装支架内。由于冷凝器芯体与水室之间通过钎焊固定连接，相对传统冷凝器芯体与水室之间通过冲压后直接安装固定，其密封性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种汽车冷凝器。
背景技术
汽车冷凝器是安装在汽车空调系统内的一个空调散热器，汽车冷凝器的密封性是否良好直接决定了汽车空调系统散热功能的好坏，而传统的汽车冷凝器主要包括冷凝器芯体和设在冷凝器芯体两侧的两个水室，冷凝器芯体与水室之间通过冲压后直接安装固定，密封性能较差。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、密封性能较好的汽车冷凝器。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车冷凝器，包括冷凝器芯体和冷凝器安装支架、以及设在冷凝器芯体两侧的两个水室，其中所述的一个水室上设有进水口，另一个水室上设有出水口，冷凝器芯体与水室之间通过钎焊固定连接。
本实用新型的有益效果是：由于冷凝器芯体与水室之间通过钎焊固定连接，相对传统冷凝器芯体与水室之间通过冲压后直接安装固定，其密封性较好。
本实用新型可进一步设置为所述的水室设在冷凝器安装支架内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示给出了一种汽车冷凝器，包括冷凝器芯体1和冷凝器安装支架2、以及设在冷凝器芯体1两侧的两个水室3，其中所述的一个水室3上设有进水口31，另一个水室3上设有出水口32，冷凝器芯体1与水室3之间通过钎焊固定连接，所述的水室3设在冷凝器安装支架2内。
由于冷凝器芯体1与水室3之间通过钎焊固定连接，相对传统冷凝器芯体1与水室3之间通过冲压后直接安装固定，其密封性较好。
同时冷凝器芯体1与水室3之间通过钎焊固定后，可将出水口32密封住，在往进水口31上加入液态氮，放置一旁，等液态氮随温度的升高而气化后，打开出水口32，如有气体出来，则说明冷凝器没有渗漏，密封性良好，以此来检测冷凝器的密封性。
Claims (2)
1.一种汽车冷凝器，其特征在于：包括冷凝器芯体和冷凝器安装支架、以及设在冷凝器芯体两侧的两个水室，其中所述的一个水室上设有进水口，另一个水室上设有出水口，冷凝器芯体与水室之间通过钎焊固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车冷凝器，其特征在于：所述的水室设在冷凝器安装支架内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200508788U CN201973968U (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 汽车冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011200508788U CN201973968U (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 汽车冷凝器 |
Publications (1)
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| CN201973968U true CN201973968U (zh) | 2011-09-14 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201973968U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104567123A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 合肥三艾汽车配件有限公司 | 空调冷凝器 |
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2011
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| CN104567123A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 合肥三艾汽车配件有限公司 | 空调冷凝器 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110914 Termination date: 20150301 |
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