CN208358377U - 一种自动化数控车床的导料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动化数控车床的导料结构，包括固定安装于底座的伸缩式支撑滑轨、接料端可拆卸连接于伸缩式支撑滑轨且出料端抵靠于伸缩式支撑滑轨的接料滑槽、固定连接于底座且位于接料滑槽上方的导料板；所述接料滑槽由导料板至数控车床的下料开口呈倾斜设置，本实用新型结构合理，伸缩式支撑滑轨的长度可以调节，使得导料结构能够固定安装在不同的数控车床内部，即多台数控车床之间的导料结构可以换用，提高了导料结构的适用性。

Description

一种自动化数控车床的导料结构

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，特别涉及一种自动化数控车床的导料结构。

背景技术

目前，用于数控车床的接料装置大多由一个倾斜的接料滑槽和一个盛料容器组成。接料滑槽设置于数控车床内部，并且接料滑槽的下料端设置于数控车床的下料开口处，盛料容器设置于数控车床外部，且其对应于地设置在接料滑槽的下料端；数控车床加工完零件时，首先零件从数控车床的出料口落入接料滑槽中，然后进入盛料容器。

数控车床内部设置有用于安装刀座的底座，通常地，接料滑槽固定安装在底座上；但是，不同的数控车床其底座到数控车床的下料开口间距大小不同，而一般接料滑槽的长度固定，所以其只能固定安装在特定的数控车床内，即多台数控车床之间的接料滑槽难以换用，接料滑槽的适用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动化数控车床的导料结构，伸缩式支撑滑轨的长度可以调节，使得导料结构能够固定安装在不同的数控车床内部，即多台数控车床之间的导料结构可以换用，提高了导料结构的适用性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自动化数控车床的导料结构，包括固定安装于底座的伸缩式支撑滑轨、接料端可拆卸连接于伸缩式支撑滑轨且出料端抵靠于伸缩式支撑滑轨的接料滑槽、固定连接于底座且位于接料滑槽上方的导料板；所述接料滑槽由导料板至数控车床的下料开口呈倾斜设置。

采用上述技术方案，伸缩式支撑轨道具有长度可调节的效果，将伸缩式支撑轨道固定安装在底座上，并调节其在底座到数控车床下料开口之间的长度，然后再在伸缩式支撑轨道上对应固定适合长度的接料滑槽，最后达到导料的目的，采用该导料结构可以固定安装在不同的数控车床内部，即多台数控车床之间的导料结构可以换用，提高了导料结构的适用性。

作为优选，所述伸缩式支撑滑轨包括呈套接设置的若干管型滑套，所述管型滑套管口口径逐渐减小。

采用上述技术方案，实现一个套接固定的效果。

作为优选，所述管型滑套管口小的一端设置有加强钢箍。

采用上述技术方案，提高了管型滑套管口小的一端的结构强度，在后一管型滑套的压力不容易弯曲形变。

作为优选，固定安装于底座的管型滑套上部固定连接有竖直的螺杆，所述接料滑槽开设有供螺杆穿设的导孔，所述螺杆穿设导孔且螺纹连接有螺帽。

采用上述技术方案，底座的厚度不同，通过调节接料滑槽在螺杆的水平位置，从而能够达到工件从导料板上掉落下来时能够恰好掉落到接料滑槽内。

作为优选，所述接料滑槽的出料端与管型滑套之间设置有竖直的弹簧。

采用上述技术方案，工件掉落到接料滑槽内进行堆积，当堆积到一定重量之后，即弹簧被压缩到一定量之后，多个工件能够从接料滑槽内滑出掉落到外部的盛料容器内。

作为优选，所述接料滑槽包括若干首尾叠加的网槽，相邻网槽之间呈可拆卸连接。

采用上述技术方案，进一步地提高了接料滑槽的适用性。

作为优选，所述网槽设置有螺栓，所述螺栓穿设相邻的两个网槽且穿设端螺纹连接有螺母。

采用上述技术方案，达到可拆卸的目的。

附图说明

图1为实施例安装于自动化数控车床内的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为实施例的结构示意图。

附图标记：1、伸缩式支撑滑轨；2、接料滑槽；3、导料板；4、管型滑套；5、加强钢箍；6、螺杆；7、螺帽；8、弹簧；9、网槽；10、螺栓；11、螺母。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至3，一种自动化数控车床的导料结构，包括固定安装在底座上部的导料板3，导料板3呈倾斜设置，其倾斜上端对应设置在工件夹具的下方，其倾斜下端设置于底座的外部边缘。在底座下部对应于导料板3的倾斜下端处安装有伸缩式支撑滑轨1，伸缩式支撑滑轨1由若干套接设置的管型滑套4，管型滑套4的结构为管口口径逐渐减小，于此若干管型滑套4能够套接在一起而不滑落；第一个管型滑套4在大口径管口处设置有安装边，并且通过安装边固定在底座上。在管型滑套4管口小的一端设置有加强钢箍5，从而提高了管型滑套4管口小的一端的结构强度，在后一管型滑套4的压力不容易弯曲形变。

在固定安装于底座的管型滑套4上部固定连接有竖直的螺杆6，接料滑槽2开设有供螺杆6穿设的导孔，螺杆6穿设导孔且螺纹连接有螺帽7，采用两个螺帽7对接料网槽9进行固定。因为底座的厚度不同，通过调节接料滑槽2在螺杆6的水平位置，从而能够达到工件从导料板3上掉落下来时能够恰好掉落到接料滑槽2内，此外，本实施例的接料滑槽2包括若干首尾叠加的网槽9，相邻网槽9之间呈可拆卸连接，具体为网槽9设置有螺栓10，螺栓10穿设相邻的两个网槽9且穿设端螺纹连接有螺母11。

通过伸缩式支撑轨道具有长度可调节的效果，将伸缩式支撑轨道固定安装在底座上，并调节其在底座到数控车床下料开口之间的长度，然后再在伸缩式支撑轨道上对应固定适合长度的网槽9，最后达到适应不同数控车床都能够导料的效果，即实现了多台数控车床之间的导料，提高了导料结构的适用性。

不但如此，本实施例在接料滑槽2的出料端与管型滑套4之间设置有竖直的弹簧8。工件掉落到接料滑槽2内进行堆积，当堆积到一定重量之后，即弹簧8被压缩到一定量之后，多个工件能够从接料滑槽2内滑出掉落到外部的盛料容器内。

Claims (7)

1.一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，包括固定安装于底座的伸缩式支撑滑轨(1)、接料端可拆卸连接于伸缩式支撑滑轨(1)且出料端抵靠于伸缩式支撑滑轨(1)的接料滑槽(2)、固定连接于底座且位于接料滑槽(2)上方的导料板(3)；所述接料滑槽(2)由导料板(3)至数控车床的下料开口呈倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，所述伸缩式支撑滑轨(1)包括呈套接设置的若干管型滑套(4)，所述管型滑套(4)管口口径逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，所述管型滑套(4)管口小的一端设置有加强钢箍(5)。

4.根据权利要求3所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，固定安装于底座的管型滑套(4)上部固定连接有竖直的螺杆(6)，所述接料滑槽(2)开设有供螺杆(6)穿设的导孔，所述螺杆(6)穿设导孔且螺纹连接有螺帽(7)。

5.根据权利要求4所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，所述接料滑槽(2)的出料端与管型滑套(4)之间设置有竖直的弹簧(8)。

6.根据权利要求5所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，所述接料滑槽(2)包括若干首尾叠加的网槽(9)，相邻网槽(9)之间呈可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种自动化数控车床的导料结构，其特征在于，所述网槽(9)设置有螺栓(10)，所述螺栓(10)穿设相邻的两个网槽(9)且穿设端螺纹连接有螺母(11)。