CN208358352U - 一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，包括法兰盘、夹箱、配重块。本实用新型采用圆柱块状的法兰盘，法兰盘的轴线称为法兰轴线；夹箱设有箱壳、圆锥齿轮组、扳手轴、连接轴、挡臂架和挡臂，连接轴的轴线称为连接轴线；夹箱固定于法兰盘的右面上部，连接轴线由左向右向下倾斜与法兰轴线成夹角∠α；配重块固定于法兰盘的右面下部；法兰盘左面与车床主轴固定连接，法兰轴线与车床的主轴轴线重合；工件的螺纹盲孔与连接轴连接时，工件的螺纹通孔的轴线与法兰轴线重合；加工时，螺纹盲孔与连接轴旋合，开启车床加工基面和螺纹通孔的技术方案，使阀门斜柱零件的加工，达到了降低成本、提高效率、适合于中小阀门企业批量加工的目的。

Description

一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹具，具体是指用于车床加工阀门斜柱零件基面和基面螺纹通孔的一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具。

背景技术

说明：阀门斜柱零件为一种浮阀的零件，该零件在加工时亦称为工件，参阅图3，4，该零件的左部为一个由左向右向下倾斜的圆柱称为斜柱，所述斜柱的左端面中心设有一个螺纹盲孔，该零件的坯件为铸铜件；该零件的右部为一个呈T字形的载板称为基座，所述基座的右端面称为基面，所述基面的下部中心设有一个左右方向的螺纹通孔；该零件的关键形位偏差要求为，所述螺纹盲孔的轴线要求与所述螺纹通孔的轴线夹∠α角，所述基面要求与所述螺纹通孔正交。为了满足上述形位偏差要求，现有技术采用数控铣床对该零件进行钻孔、攻丝、铣削加工，由于数控铣床价格昂贵，数控铣床的加工运行成本高，效率低，对于动辄百万数量级的规模化批量加工订单，需要投入大量资金配备大量的数控铣床，使得中小阀门企业难以承受，因此，现有技术存在成本高，效率低，不适应中小阀门企业进行批量加工的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用由法兰盘、夹箱、配重块构成的装置，其中，法兰盘为圆柱块状的钢质构件，法兰盘的轴线称为法兰轴线；夹箱设有箱壳、圆锥齿轮组、扳手轴、连接轴、挡臂架和挡臂，连接轴的轴线称为连接轴线；圆锥齿轮组位于箱壳的内腔中，扳手轴的下端与所述A齿轮固定连接，扳手轴的上端凸出于箱壳的外上面，扳手轴的中部经轴承可转动与箱壳的上壁板连接；连接轴的左端与所述B齿轮固定连接，连接轴的右端凸出于箱壳的右外侧面，连接轴的中部经轴承可转动与箱壳的右侧壁板连接；两个挡臂架分别固定于箱壳的前后外侧面，两个挡臂相对，分别位于连接轴右端右方的前后两侧；配重块为矩形块状的钢质构件；夹箱固定于法兰盘的右面上部，所述连接轴线由左向右向下倾斜与所述法兰轴线成夹角∠α；配重块固定于法兰盘的右面下部；应用时，法兰盘的左面与车床主轴固定连接，所述法兰轴线与车床的主轴轴线重合；当工件的螺纹盲孔与所述连接轴连接时，工件的螺纹通孔的假想轴线与所述法兰轴线重合，两个所述挡臂分别夹持在工件的基座的前后两侧。加工时，工件的螺纹盲孔事先由钻铣床加工完毕，以螺纹盲孔为基准，将螺纹盲孔旋合连接于连接轴的右端，开启车床，本装置夹持着工件随车床主轴旋转，使用端面车刀切削加工基面，之后，使用钻头和丝攻加工出螺纹通孔的技术方案，提供一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，旨在使阀门斜柱零件的加工，达到降低成本、提高效率、适合于中小阀门企业批量加工的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，包括法兰盘、夹箱、配重块，其中：所述的法兰盘为圆柱块状的钢质构件，法兰盘的轴线称为法兰轴线；

所述的夹箱由箱壳、圆锥齿轮组、扳手轴、连接轴、挡臂架、挡臂构成，其中，所述箱壳为下面开放、上面有顶、中空的箱形钢质构件；所述圆锥齿轮组为由上方和右方两个45°的圆锥齿轮正交啮合构成，其中，位于上方的圆锥齿轮称为A齿轮，位于右方的圆锥齿轮称为B齿轮；所述扳手轴为圆柱台阶形钢质构件，扳手轴的上端设有方榫形的板头；所述连接轴为圆柱台阶形钢质构件，连接轴的右部柱面设有外螺纹，所述连接轴的轴线称为连接轴线；所述挡臂架为矩形条状的钢质构件，挡臂架的右边设有前后方向的内六角圆柱头螺栓称为挡臂；

圆锥齿轮组位于箱壳的内腔中，扳手轴的下端与所述A齿轮固定连接，扳手轴的上端凸出于箱壳的外上面，扳手轴的中部经轴承可转动与箱壳的上壁板连接；连接轴的左端与所述B齿轮固定连接，连接轴的右端凸出于箱壳的右外侧面，连接轴的中部经轴承可转动与箱壳的右侧壁板连接；两个所述挡臂架分别固定于箱壳的前后外侧面，两个所述挡臂相对，分别位于连接轴右端右方的前后两侧；

所述的配重块为矩形块状的钢质构件；

夹箱固定于法兰盘的右面上部，所述连接轴线由左向右向下倾斜与所述法兰轴线成夹角∠α；配重块固定于法兰盘的右面下部；

应用时，法兰盘的左面与车床主轴固定连接，所述法兰轴线与车床的主轴轴线重合；当工件的螺纹盲孔与所述连接轴连接时，工件的螺纹通孔的假想轴线与所述法兰轴线重合，两个所述挡臂分别夹持在工件的基座的前后两侧。

上述结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面，其中，前面为面对本装置主视图的面，后面为与所述前面相对的面。

工作原理及有益效果

加工时，工件的螺纹盲孔事先由钻铣床加工完毕，以螺纹盲孔为基准，将所述螺纹盲孔套入所述连接轴的右端，人工借助扳手旋转扳手轴，经圆锥齿轮组传动，连接轴的外螺纹与螺纹盲孔旋合固定，开启车床，本装置夹持着工件随车床主轴旋转，使用端面车刀切削加工基面，之后，使用钻头和丝攻加工出螺纹通孔，之后停车，人工借助扳手反向旋转扳手轴将工件取下，如此周而复始。

本装置结构简单，工作可靠，所加工的工件的尺寸形位偏差一致性强，使阀门斜柱零件的加工，降低了成本，提高了效率，适合于中小阀门企业利用廉价的车床对阀门斜柱零件进行批量化加工。

上述，本实用新型采用由法兰盘、夹箱、配重块构成的装置，其中，法兰盘为圆柱块状的钢质构件，法兰盘的轴线称为法兰轴线；夹箱设有箱壳、圆锥齿轮组、扳手轴、连接轴、挡臂架和挡臂，连接轴的轴线称为连接轴线；圆锥齿轮组位于箱壳的内腔中，扳手轴的下端与所述A齿轮固定连接，扳手轴的上端凸出于箱壳的外上面，扳手轴的中部经轴承可转动与箱壳的上壁板连接；连接轴的左端与所述B齿轮固定连接，连接轴的右端凸出于箱壳的右外侧面，连接轴的中部经轴承可转动与箱壳的右侧壁板连接；两个挡臂架分别固定于箱壳的前后外侧面，两个挡臂相对，分别位于连接轴右端右方的前后两侧；配重块为矩形块状的钢质构件；夹箱固定于法兰盘的右面上部，所述连接轴线由左向右向下倾斜与所述法兰轴线成夹角∠α；配重块固定于法兰盘的右面下部；应用时，法兰盘的左面与车床主轴固定连接，所述法兰轴线与车床的主轴轴线重合；当工件的螺纹盲孔与所述连接轴连接时，工件的螺纹通孔的假想轴线与所述法兰轴线重合，两个所述挡臂分别夹持在工件的基座的前后两侧。加工时，工件的螺纹盲孔事先由钻铣床加工完毕，以螺纹盲孔为基准，将螺纹盲孔旋合连接于连接轴的右端，开启车床，本装置夹持着工件随车床主轴旋转，使用端面车刀切削加工基面，之后，使用钻头和丝攻加工出螺纹通孔的技术方案，克服了现有技术存在成本高，效率低，不适应中小阀门企业进行批量加工的问题与不足，所提供的一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，使阀门斜柱零件的加工，达到了降低成本、提高效率、适合于中小阀门企业批量加工的目的。

附图说明

图1是本实用新型的一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具的主视剖视结构示意图；

图2是本实用新型的一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具的轴测结构示意图；

图3是一种阀门斜柱零件的主视剖视结构示意图；

图4是一种阀门斜柱零件的轴测示意图。

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不应理解为对本实用新型的任何限制。

图中：法兰盘1、法兰轴线11、夹箱2、箱壳21、圆锥齿轮组22、扳手轴23、连接轴24、连接轴线241、挡臂架25、挡臂26、配重块3、工件01、螺纹盲孔011、螺纹通孔012、基座013、基面014、斜柱015、夹角∠α。

具体实施方式

参阅图1～图2，本实用新型的一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，包括法兰盘1、夹箱2、配重块3，其中：所述的法兰盘1为圆柱块状的钢质构件，法兰盘1的轴线称为法兰轴线11；

所述的夹箱2由箱壳21、圆锥齿轮组22、扳手轴23、连接轴24、挡臂架25、挡臂26构成，其中，所述箱壳21为下面开放、上面有顶、中空的箱形钢质构件；所述圆锥齿轮组22为由上方和右方两个45°的圆锥齿轮正交啮合构成，其中，位于上方的圆锥齿轮称为A齿轮，位于右方的圆锥齿轮称为B齿轮；所述扳手轴23为圆柱台阶形钢质构件，扳手轴23的上端设有方榫形的板头；所述连接轴24为圆柱台阶形钢质构件，连接轴24的右部柱面设有外螺纹，所述连接轴24的轴线称为连接轴线241；所述挡臂架25为矩形条状的钢质构件，挡臂架25的右边设有前后方向的内六角圆柱头螺栓称为挡臂26；

圆锥齿轮组22位于箱壳21的内腔中，扳手轴23的下端与所述A齿轮固定连接，扳手轴23的上端凸出于箱壳21的外上面，扳手轴23的中部经轴承可转动与箱壳21的上壁板连接；连接轴24的左端与所述B齿轮固定连接，连接轴24的右端凸出于箱壳21的右外侧面，连接轴24的中部经轴承可转动与箱壳21的右侧壁板连接；两个所述挡臂架25分别固定于箱壳21的前后外侧面，两个所述挡臂26相对，分别位于连接轴24右端右方的前后两侧；

所述的配重块3为矩形块状的钢质构件；

夹箱2固定于法兰盘1的右面上部，所述连接轴线241由左向右向下倾斜与所述法兰轴线11成夹角∠α；配重块3固定于法兰盘1的右面下部；

应用时，法兰盘1的左面与车床主轴固定连接，所述法兰轴线11与车床的主轴轴线重合；当工件01的螺纹盲孔011与所述连接轴24连接时，工件01的螺纹通孔012的假想轴线与所述法兰轴线11重合，两个所述挡臂26分别夹持在工件01的基座013的前后两侧。

上述结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面，其中，前面为面对本装置主视图的面，后面为与所述前面相对的面。

工作原理及有益效果

加工时，工件01的螺纹盲孔011事先由钻铣床加工完毕，以螺纹盲孔011为基准，将所述螺纹盲孔011套入所述连接轴24的右端，人工借助扳手旋转扳手轴23，经圆锥齿轮组22传动，连接轴24的外螺纹与螺纹盲孔011旋合固定，开启车床，本装置夹持着工件01随车床主轴旋转，使用端面车刀切削加工基面014，之后，使用钻头和丝攻加工出螺纹通孔012，之后停车，人工借助扳手反向旋转扳手轴23将工件01取下，如此周而复始。

本装置结构简单，工作可靠，所加工的工件01的尺寸形位偏差一致性强，使阀门斜柱零件的加工，降低了成本，提高了效率，适合于中小阀门企业利用廉价的车床对阀门斜柱零件进行批量化加工。

Claims (1)

1.一种高效加工阀门斜柱零件的车床夹具，包括法兰盘(1)、夹箱(2)、配重块(3)，其特征在于：所述的法兰盘(1)为圆柱块状的钢质构件，法兰盘(1)的轴线称为法兰轴线(11)；

所述的夹箱(2)由箱壳(21)、圆锥齿轮组(22)、扳手轴(23)、连接轴(24)、挡臂架(25)、挡臂(26)构成，其中，所述箱壳(21)为下面开放、上面有顶、中空的箱形钢质构件；所述圆锥齿轮组(22)为由上方和右方两个45°的圆锥齿轮正交啮合构成，其中，位于上方的圆锥齿轮称为A齿轮，位于右方的圆锥齿轮称为B齿轮；所述扳手轴(23)为圆柱台阶形钢质构件，扳手轴(23)的上端设有方榫形的板头；所述连接轴(24)为圆柱台阶形钢质构件，连接轴(24)的右部柱面设有外螺纹，所述连接轴(24)的轴线称为连接轴线(241)；所述挡臂架(25)为矩形条状的钢质构件，挡臂架(25)的右边设有前后方向的内六角圆柱头螺栓称为挡臂(26)；

圆锥齿轮组(22)位于箱壳(21)的内腔中，扳手轴(23)的下端与所述A齿轮固定连接，扳手轴(23)的上端凸出于箱壳(21)的外上面，扳手轴(23)的中部经轴承可转动与箱壳(21)的上壁板连接；连接轴(24)的左端与所述B齿轮固定连接，连接轴(24)的右端凸出于箱壳(21)的右外侧面，连接轴(24)的中部经轴承可转动与箱壳(21)的右侧壁板连接；两个所述挡臂架(25)分别固定于箱壳(21)的前后外侧面，两个所述挡臂(26)相对，分别位于连接轴(24)右端右方的前后两侧；

所述的配重块(3)为矩形块状的钢质构件；

夹箱(2)固定于法兰盘(1)的右面上部，所述连接轴线(241)由左向右向下倾斜与所述法兰轴线(11)成夹角∠α；配重块(3)固定于法兰盘(1)的右面下部；

应用时，法兰盘(1)的左面与车床主轴固定连接，所述法兰轴线(11)与车床的主轴轴线重合；当工件(01)的螺纹盲孔(011)与所述连接轴(24)连接时，工件(01)的螺纹通孔(012)的假想轴线与所述法兰轴线(11)重合，两个所述挡臂(26)分别夹持在工件(01)的基座(013)的前后两侧。