CN208345175U - 一种用于输送及限位的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于输送及限位的装置，包括触头、弹簧、安装支架、传感器及触发板，所述的触头通过所述的弹簧连接在安装支架的一端，所述的传感器安装在所述的安装支架的另一端，所述的触发板与所述的触头连接。与现有技术相比，本实用新型利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的，从而保护开关在机械的惯性的运动下不受损坏。

Description

一种用于输送及限位的装置

技术领域

本实用新型涉及一种输送装置，尤其是涉及一种用于输送及限位的装置。

背景技术

为了保证输送带整齐有序地输送，通常通过输送带宽度限位装置来限制输送带在输送过程中的跑偏问题。传统的输送带宽度限位装置的结构为两块通过螺纹连接后固定在滚动轴上的调节板，每次输送不同宽度的输送带时，都需要重新拆卸掉螺钉后将两块调节板移位后再连接上螺钉，操作非常麻烦。

在生产线中，输送装置的输送需度需要根据不同的加工工序做出相应的调整。输送速度的调整可采取直接调节电机转速或采用拼接输送带的形式。而调节电机转速会使整条输送带上的物体输送速度都发生变化；而拼接输送带在输送物体时，由于相邻输送设备具有不同的输送速度，物体在交接时容易造成物体位置的偏移，阻碍生产线的正常输送。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种保护开关在机械的惯性的运动下不受损坏用于输送及限位的装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于输送及限位的装置，包括触头、弹簧、安装支架、传感器及触发板，所述的触头通过所述的弹簧连接在安装支架的一端，所述的传感器安装在所述的安装支架的另一端，所述的触发板与所述的触头连接。

所述的触头通过连接板与所述的传感器连接。

所述的触发板通过连杆与所述的触头连接。

所述的触发板与所述的传感器呈垂直设置。

所述的弹簧与所述的触头在竖直方向上同轴设置。

所述的弹簧经螺栓与所述的安装支架连接。

与现有技术相比，本实用新型利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的，从而保护开关在机械的惯性的运动下不受损坏。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图。

图中，1-传感器、2-安装支架、3-弹簧、4-触发板、5-触头、6-连杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

一种用于输送及限位的装置，其结构如图1-3所示，包括触头5、弹簧3、安装支架2、传感器1及触发板4，触头5通过弹簧3连接在安装支架的一端，弹簧3与触头5在竖直方向上同轴设置，弹簧3经螺栓与安装支架2连接。传感器1安装在安装支架2的另一端，并且触头5还通过连接板与传感器1连接，触发板4通过连杆6与触头5连接，并且触发板与所述的传感器呈垂直设置。

本实用新型利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。本实用新型可以用于积放式悬挂输送小车组的前小车运行的停止行程开关。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (6)

1.一种用于输送及限位的装置，其特征在于，该装置包括触头、弹簧、安装支架、传感器及触发板，所述的触头通过所述的弹簧连接在安装支架的一端，所述的传感器安装在所述的安装支架的另一端，所述的触发板与所述的触头连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于输送及限位的装置，其特征在于，所述的触头通过连接板与所述的传感器连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于输送及限位的装置，其特征在于，所述的触发板通过连杆与所述的触头连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于输送及限位的装置，其特征在于，所述的触发板与所述的传感器呈垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于输送及限位的装置，其特征在于，所述的弹簧与所述的触头在竖直方向上同轴设置。

6.根据权利要求1或5所述的一种用于输送及限位的装置，其特征在于，所述的弹簧经螺栓与所述的安装支架连接。