CN208344236U - 一种适应复杂工地的组装式搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适应复杂工地的组装式搬运小车，包括一对经轮轴连接的车轮，轮轴的中心设有垂直于轮轴的固定杆，固定杆顶部连接有朝车轮行走方向布置的伸缩杆，伸缩杆的端部设有挂钩；所述伸缩杆上设有与固定杆顶部活动连接的通孔，且在通孔部位设有锁紧装置；所述锁紧装置包括设置在伸缩杆上的卡槽，以及与所述卡槽配合的锁紧块；在所述轮轴沿轮轴垂直的水平方向设有防护板。本实用新型具有灵活性好、稳定性高、拆装便捷的优点。

Description

一种适应复杂工地的组装式搬运小车

技术领域

本实用新型涉及一种搬运小车，特别是一种适应复杂工地的组装式搬运小车。

背景技术

在各种施工现场，经常需要对重物如大型石块进行搬运，由于施工现场的环境要求，可以进行吊装搬运的小车成了一个省时省力的好选择，工作人员只需将重物用钢丝绳等绳索进行固定，再将绳索套入搬运小车的挂钩上，即可搬运重物，但是在一些环境更加恶劣的施工现场，小车经常会由于外形过大，活动范围有限而无法掉头，无法灵活运动，而且不便在施工现场进行拆装，因此需要一种更加灵活的小车，其能在狭小环境下自由运动，而且拆装方便；现有的搬运小车在重物被吊装后稳定性低，重物经常会在空中摇晃甚至与小车的车轮进行碰撞，安全性也不高。因此，现有的搬运小车存在灵活性差、稳定性低、拆装不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种适应复杂工地的组装式搬运小车。它具有灵活性好、稳定性高、拆装便捷的优点。

本实用新型的技术方案：一种适应复杂工地的组装式搬运小车，包括一对经轮轴连接的车轮，轮轴的中心设有垂直于轮轴的固定杆，固定杆顶部连接有朝车轮行走方向布置的伸缩杆，伸缩杆的端部设有挂钩；所述伸缩杆上设有与固定杆顶部活动连接的通孔，且在通孔部位设有锁紧装置；所述锁紧装置包括设置在伸缩杆上的卡槽，以及与所述卡槽配合的锁紧块；在所述轮轴沿轮轴垂直的水平方向设有防护板。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述轮轴上设有一对同时垂直于轮轴和固定杆的连杆，连杆的端部设有防护板，且连杆的长度大于车轮的半径。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述挂钩与伸缩杆的端部固定连接。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述连杆与固定杆之间设有加强杆。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述伸缩杆包括若干支单杆，所若干支单杆套接而成。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述锁紧装置包括设置在固定杆顶部的圆台限位体，圆台限位体的支撑面大于伸缩杆上通孔的直径；圆台限位体上连接有圆柱连接体，圆柱连接体上连接有多棱柱。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述锁紧块上设有与多棱柱配合的多边形内孔。

前述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车中，所述多棱柱的长度为锁紧块长度的2-3倍。

与现有技术相比，本实用新型的主体为一对经轮轴连接的车轮，并在轮轴上设置固定杆，固定杆上端连接伸缩杆，其中伸缩杆一端设有挂钩，伸缩杆起杠杆的作用，同时可以进行伸缩，在小车不使用时伸缩杆缩至最短，更加节省空间，伸缩杆与固定杆经锁定装置连接，锁定装置包括了设置在固定杆顶部的圆台限位体、圆柱连接体和多棱柱，其中多棱柱上套设锁紧块，锁紧块与伸缩杆上的卡槽配合，综合结构设计使伸缩杆可绕固定杆转动，小车运动更加灵活，在伸缩杆不需要转动时，将锁紧块套上，连接紧密且固定效果好，在一些恶劣的施工环境，小车不方便原地调转方向时，取下套在多棱柱上的锁紧块，此时可以将伸缩杆绕固定杆转动，完成小车的原地调转方向，遇到伸缩杆也无法转动的环境可以直接取下锁紧块，将伸缩杆拆下后反装，完成小车的原地调转方向，灵活性高，同时，本实用新型的各个配件结构简单，主要部件全部采用组合拆装方式配合，实现现场安装以及使用后的拆卸收藏，便携性好。

另外，小车轮轴上设有一对同时垂直于轮轴和固定杆设置的连杆，连杆的端部设有防护板，在重物吊装后，防护板可以起到稳定重物的作用，减小重物在空中的摇晃，提高了重物搬运的稳定性，避免了重物摇晃时与车轮相接触，安全性高。

综上，本实用新型具有灵活性好、稳定性高、拆装便捷的优点。

附图说明

图1是本实用新型的侧面视图；

图2是本实用新型的正面视图；

图3是固定杆顶部连接结构的局部放大图；

图4是通孔与卡槽在伸缩杆上的位置关系图。

附图中的标记为：1-轮轴，2-车轮，3-固定杆，4-伸缩杆，5-挂钩，6-锁紧装置，7-防护板，8-连杆，9-加强杆，41-通孔，61-卡槽，62-锁紧块，63-圆台限位体，64-圆柱连接体，65-多棱柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例：一种适应复杂工地的组装式搬运小车，结构如图1至图4所示，包括一对经轮轴1连接的车轮2，轮轴1的中心设有垂直于轮轴1的固定杆3，固定杆3顶部连接有朝车轮2行走方向布置的伸缩杆4，伸缩杆4的端部设有挂钩5；所述伸缩杆4上设有与固定杆3顶部活动连接的通孔41，且在通孔41部位设有锁紧装置6；所述锁紧装置6包括设置在伸缩杆4上的卡槽61，以及与所述卡槽61配合的锁紧块62；在所述轮轴1沿轮轴垂直的水平方向设有防护板7。

所述轮轴1上设有一对同时垂直于轮轴1和固定杆3的连杆8，连杆8的端部设有防护板7，且连杆8的长度大于车轮2的半径。

所述挂钩5与伸缩杆4的端部固定连接。

所述连杆8与固定杆3之间设有加强杆9。

所述伸缩杆4包括若干支单杆，所若干支单杆套接而成。

所述锁紧装置6包括设置在固定杆3顶部的圆台限位体63，圆台限位体63的支撑面大于伸缩杆4上通孔41的直径；圆台限位体63上连接有圆柱连接体64，圆柱连接体64上连接有多棱柱65。

所述锁紧块62上设有与多棱柱65配合的多边形内孔。

所述多棱柱65的长度为锁紧块62长度的2-3倍。

本实用新型的工作原理：在需要搬运的重物上套上钢丝绳，根据重物质量初步将伸缩杆4调至合适长度，将伸缩杆4端部的挂钩5与钢丝绳相连，再次调整伸缩杆4的长度，使施工人员用合适的力就可以按压伸缩杆4端部将重物提起，小车移动时伸缩杆4与地面成一定角度，使重物侧面与防护板7相接触，提高了重物移动过程中的稳定性，同时避免了重物摇晃带来的危险；当在一些特殊的施工环境，车轮2不方便原地转动时，取下固定杆3顶部与多棱柱65套接的锁紧块62，使伸缩杆4可以绕固定杆3转动，完成小车的原地调转方向，遇到伸缩杆4也不方便转动的环境，取下锁紧块62后直接将伸缩杆4一同拆下，随后将伸缩杆4反向安装，完成小车的原地调转方向。

Claims (8)

1.一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：包括一对经轮轴(1)连接的车轮(2)，轮轴(1)的中心设有垂直于轮轴(1)的固定杆(3)，固定杆(3)顶部连接有朝车轮(2)行走方向布置的伸缩杆(4)，伸缩杆(4)的端部设有挂钩(5)；所述伸缩杆(4)上设有与固定杆(3)顶部活动连接的通孔(41)，且在通孔(41)部位设有锁紧装置(6)；所述锁紧装置(6)包括设置在伸缩杆(4)上的卡槽(61)，以及与所述卡槽(61)配合的锁紧块(62)；在所述轮轴(1)沿轮轴垂直的水平方向设有防护板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述轮轴(1)上设有一对同时垂直于轮轴(1)和固定杆(3)的连杆(8)，连杆(8)的端部设有防护板(7)，且连杆(8)的长度大于车轮(2)的半径。

3.根据权利要求1所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述挂钩(5)与伸缩杆(4)的端部固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述连杆(8)与固定杆(3)之间设有加强杆(9)。

5.根据权利要求1所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述伸缩杆(4)包括若干支单杆，所若干支单杆套接而成。

6.根据权利要求1所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述锁紧装置(6)包括设置在固定杆(3)顶部的圆台限位体(63)，圆台限位体(63)的支撑面大于伸缩杆(4)上通孔(41)的直径；圆台限位体(63)上连接有圆柱连接体(64)，圆柱连接体(64)上连接有多棱柱(65)。

7.根据权利要求6所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述锁紧块(62)上设有与多棱柱(65)配合的多边形内孔。

8.根据权利要求6所述的一种适应复杂工地的组装式搬运小车，其特征在于：所述多棱柱(65)的长度为锁紧块(62)长度的2-3倍。