CN208341869U - 曲轴和飞剪刀架的连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曲轴和飞剪刀架的连接机构，包括曲轴和刀架，所述曲轴具有一轴头，所述刀架具有一轴孔，所述轴头可转动插入所述轴孔内，所述轴孔内过盈安装有一铜套，所述轴头上过盈套设有一钢套，所述钢套和铜套之间具有润滑间隙。本实用新型通过在曲轴轴头上增加一钢套，避免了在工作过程中对轴头的直接磨损，钢套磨损后仅更换钢套即可，更换方便，成本大大降低。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及飞剪技术领域，具体涉及一种曲轴和飞剪刀架的连接机构。
背景技术
目前市场上各类曲柄式飞剪，都是由曲轴和刀架连接，曲轴轴头和刀架之间通过铜套接触，铜套充当轴承作用，铜套外圆和刀架内孔过盈连接，铜套内孔和曲轴外圆间隙配合，间隙内部充满油脂润滑，但飞剪现场工况较差，温度较高，油脂容易失效，铜套内孔和曲轴外圆容易磨损，曲轴轴头磨损后需要对曲轴整体拆下更换，更换较麻烦，且成本太高。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种曲轴和飞剪刀架的连接机构以解决现有技术存在的问题。
本实用新型采用以下技术方案：
一种曲轴和飞剪刀架的连接机构，包括曲轴和刀架，所述曲轴具有一轴头，所述刀架具有一轴孔，所述轴头可转动插入所述轴孔内，所述轴孔内过盈安装有一铜套，所述轴头上过盈套设有一钢套，所述钢套和铜套之间具有润滑间隙。
进一步地，所述轴孔两端安装密封端盖，所述密封端盖与所述轴头和刀架形成密封腔，所述曲轴上设有一进油通道和一回油通道，所述进油通道与润滑间隙连通，所述回油通道与所述密封腔连通。
进一步地，所述钢套中部开设有进油通孔，所述进油通孔连通所述润滑间隙和进油通道。
本实用新型的优点在于：
1.本实用新型通过在轴头套设钢套，避免了在工作过程中对轴头的直接磨损，钢套磨损后仅更换钢套即可，更换方便，成本大大降低。
2.本实用新型通过进油回油通道的增加，可实现使用稀油进行强制润滑，润滑效果好，大大提高设备的使用周期。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例曲轴和飞剪刀架的连接机构的内部结构示意图。
图2为图1中圆形区域A的局部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考附图1，一种曲轴和飞剪刀架的连接机构，包括曲轴10和刀架20，所述曲轴具有一轴头，所述刀架具有一轴孔，所述轴头可转动插入所述轴孔内，所述轴孔内过盈安装有一铜套21，所述轴头上过盈套设有一钢套11，所述钢套11和铜套21之间具有润滑间隙O。
该技术方案中，轴头上设有钢套，在工作过程中避免了对轴头的直接磨损。
优选的，所述轴孔两端安装密封端盖30和40，所述密封端盖30和40与所述轴头10和刀架20形成密封腔M和N，所述曲轴上设有一进油通道H和一回油通道I，所述进油通道H与润滑间隙O连通，所述回油通道I与所述密封腔M和N连通。
该技术方案中，稀油通过进油通道注入，在润滑间隙内形成油膜，实现对连接机构的强制润滑，然后稀油在通过回油通道进入设备的油箱冷却。该方案实现了稀油强制润滑和循环润滑，润滑效果大大提高，且能够实现冷却效果，大大提高了连接机构的使用寿命。
优选的，所述钢套11中部开设有进油通孔J，所述进油通孔J连通所述润滑间隙O和进油通道H。
该技术方案中，钢套中部开设有进油通孔，可以使稀油更均匀的不满润滑间隙。
需要说明的是，在本文中术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (3)
1.一种曲轴和飞剪刀架的连接机构，包括曲轴和刀架，所述曲轴具有一轴头，所述刀架具有一轴孔，所述轴头可转动插入所述轴孔内，其特征在于,所述轴孔内过盈安装有一铜套，所述轴头上过盈套设有一钢套，所述钢套和铜套之间具有润滑间隙。
2.根据权利要求1所述的曲轴和飞剪刀架的连接机构，其特征在于，所述轴孔两端安装密封端盖，所述密封端盖与所述轴头和刀架形成密封腔，所述曲轴上设有一进油通道和一回油通道，所述进油通道与润滑间隙连通，所述回油通道与所述密封腔连通。
3.根据权利要求2所述的曲轴和飞剪刀架的连接机构，其特征在于，所述钢套中部开设有进油通孔，所述进油通孔连通所述润滑间隙和进油通道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820933596.4U CN208341869U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 曲轴和飞剪刀架的连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820933596.4U CN208341869U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 曲轴和飞剪刀架的连接机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208341869U true CN208341869U (zh) | 2019-01-08 |
Family
ID=64884187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820933596.4U Active CN208341869U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 曲轴和飞剪刀架的连接机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208341869U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108620662A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-10-09 | 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 | 曲轴和飞剪刀架的连接机构 |
-
2018
- 2018-06-15 CN CN201820933596.4U patent/CN208341869U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108620662A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-10-09 | 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 | 曲轴和飞剪刀架的连接机构 |
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