CN208341461U - 一种汽车底盘冲压件的生产设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘冲压件的生产设备，包括底座，底座的顶部固定有固定架，固定架的外侧设置有制动器，制动器的内部设置有制动杆，且制动杆嵌入于制动器内，固定架的内部下方设置有汽缸，汽缸的顶部设置有伸缩杆，该种汽车底盘冲压件的生产设备，设有三角减速轮和可以升降的工作台，可以对曲柄连接轴的转速进行调控，防止其过快或过慢，提高拉伸的效果，工作台通过伸缩杆可以进行升降，方便调节加工件与滑块之间的距离，提高汽车底盘的精度，有效的增加了汽车底盘的质量。

Description

一种汽车底盘冲压件的生产设备

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘冲压件的生产设备技术领域，具体为一种汽车底盘冲压件的生产设备。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

现有的汽车底盘冲压件生产设备，在冲压的过程中，曲柄连接轴快速转动，带动滑块上下运动，使拉伸模具对钢板成型，但在拉伸的过程中由于不同工人操作使曲柄连接轴转速不同，造成拉伸的效果不同，底盘精度不够高，同时容易损坏，影响拉伸效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘冲压件的生产设备，以解决上述背景技术中提出拉伸效果差和底盘精度不够高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘冲压件的生产设备，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部固定有固定架，所述固定架的外侧设置有制动器，所述制动器的中间位置设置有制动杆，且制动杆嵌入于制动器内，所述固定架的内部下方设置有汽缸，所述汽缸的顶部设置有伸缩杆，所述固定架的前端设置有工作台高度调节器，所述伸缩杆的顶部焊接有工作台，且工作台与支撑架相贴合，所述工作台的外侧设置有显示灯，所述工作台的底部设置有脚踏连接杆，所述脚踏连接杆的端口固定有脚踏冲压开关，所述固定架的顶部设置有支撑架，所述支撑架的一侧设置有三角减速轮，所述支撑架的前端中部设置有滑块，所述支撑架的一侧上方设置有制动轴，所述制动轴通过曲柄连接轴与离合器相连接，所述离合器的外侧设置有带轮，所述带轮的外侧设置有壳体，所述曲柄连接轴的中部设置有连杆，所述连杆的底部固定有滑块。

优选的，所述曲柄连接轴呈“倒U形”，且其中部设置有套管，并通过套管固定有连杆。

优选的，所述带轮的外侧呈“齿轮状”，且其通过离合器固定于曲柄连接轴的一端。

优选的，所述三角减速轮的中部设置有多个通孔，且其呈“三角形”，同时所述三角减速轮固定于支撑架的一侧。

优选的，所述工作台的长度与固定架之间的距离相同，且其外表面光滑，并通过焊接的方式固定于伸缩杆的顶部。

优选的，所述制动器呈“月牙形”，且其中部滑动连接有制动杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车底盘冲压件的生产设备，设有三角减速轮和可以升降的工作台，可以对曲柄连接轴的转速进行调控，防止其过快或过慢，提高拉伸的效果，工作台通过伸缩杆可以进行升降，方便调节加工件与滑块之间的距离，提高汽车底盘的精度，有效的增加了汽车底盘的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型一侧局部结构示意图；

图3为本实用新型支撑架剖面结构示意图；

图4为本实用新型固定架剖面结构示意图。

图中：1、底座，2、固定架，3、制动器，4、制动杆，5、支撑架，6、三角减速轮，7、制动轴，8、壳体，9、带轮，10、滑块，11、工作台，12、脚踏冲压开关，13、脚踏连接杆，14、显示灯，15、曲柄连接轴，16、离合器，17、连杆，18、汽缸，19、伸缩杆，20、工作台高度调节器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘冲压件的生产设备，包括底座1、固定架2、制动器3、制动杆4、支撑架5、三角减速轮6、制动轴7、壳体8、带轮9、滑块10、工作台 11、脚踏冲压开关12、脚踏连接杆13、显示灯14、曲柄连接轴15、离合器16、连杆17、汽缸18、伸缩杆19和工作台高度调节器20，底座1的顶部固定有固定架2，固定架2的外侧设置有制动器3，制动器3的中间位置设置有制动杆4，且制动杆4嵌入于制动器3内，固定架2的内部下方设置有汽缸18，汽缸18的顶部设置有伸缩杆19，固定架2的前端设置有工作台高度调节器20，伸缩杆19的顶部焊接有工作台11，且工作台11与支撑架5相贴合，工作台11的外侧设置有显示灯14，工作台11的底部设置有脚踏连接杆13，脚踏连接杆 13的端口固定有脚踏冲压开关12，固定架2的顶部设置有支撑架5，支撑架5的一侧设置有三角减速轮6，支撑架5的前端中部设置有滑块10，支撑架5的一侧上方设置有制动轴7，制动轴7通过曲柄连接轴15与离合器16相连接，离合器16的外侧设置有带轮9，带轮9 的外侧设置有壳体8，曲柄连接轴15的中部设置有连杆17，连杆17 的底部固定有滑块10。

优选的，曲柄连接轴15呈“倒U形”，且其中部设置有套管，并通过套管固定有连杆17，可以使连杆17底部的滑块10上下运动，提高底盘的冲压效果。

优选的，带轮9的外侧呈“齿轮状”，且其通过离合器16固定于曲柄连接轴15的一端，可以使转速更加稳定，防止曲柄连接轴15过快或过慢转动，使滑块的运行更加规律，提高底盘的冲压精度。

优选的，三角减速轮6的中部设置有多个通孔，且其呈“三角形”，同时三角减速轮6固定于支撑架5的一侧，可以调节曲柄连接轴15 的转速，同时可以用于紧急制动，提高操作的稳定性和安全性。

优选的，工作台11的长度与固定架2之间的距离相同，且其外表面光滑，并通过焊接的方式固定于伸缩杆19的顶部，方便加工件的放置，同时可以上下调节工作台11的高度，提高加工件的精准性。

优选的，制动器3呈“月牙形”，且其中部滑动连接有制动杆4，可以进行紧急制动，提高操作的安全性，同时方便对加工件进行调整，提高汽车底盘的精度，提高质量。

工作原理：首先将该装置安装在合适位置，然后通过地脚螺栓将底座1固定，使装置主体稳定，防止其工作过程中晃动，接着接通电源，将加工件放置在工作台11上，按下工作台高度调节器20，调节工作台11的高度，使加工件与滑块10保持合适位置，通过脚部踩下脚踏冲压开关12，使装置主体开始工作，通过带轮9转动，并通过离合器16、制动轴7控制曲柄连接轴15转动，与曲柄连接轴15连接的连杆17上下运动，带动滑块10上下运动，使拉伸模具对加工件成型，观察显示灯14的变化，其常态为绿色，当显示灯14变化时，随时调节三角减速轮6的转速，使其减慢或加快曲柄连接轴15的转速，提高加工件拉伸的稳定性，同时提高其精度，当加工完成后，使工作台11恢复原位，切断电源即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

Claims (6)

1.一种汽车底盘冲压件的生产设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有固定架(2)，所述固定架(2)的外侧设置有制动器(3)，所述制动器(3)的中间位置设置有制动杆(4)，且制动杆(4)嵌入于制动器(3)内，所述固定架(2)的内部下方设置有汽缸(18)，所述汽缸(18)的顶部设置有伸缩杆(19)，所述固定架(2)的前端设置有工作台高度调节器(20)，所述伸缩杆(19)的顶部焊接有工作台(11)，且工作台(11)与支撑架(5)相贴合，所述工作台(11)的外侧设置有显示灯(14)，所述工作台(11)的底部设置有脚踏连接杆(13)，所述脚踏连接杆(13)的端口固定有脚踏冲压开关(12)，所述固定架(2)的顶部设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的一侧设置有三角减速轮(6)，所述支撑架(5)的前端中部设置有滑块(10)，所述支撑架(5)的一侧上方设置有制动轴(7)，所述制动轴(7)通过曲柄连接轴(15)与离合器(16)相连接，所述离合器(16)的外侧设置有带轮(9)，所述带轮(9)的外侧设置有壳体(8)，所述曲柄连接轴(15)的中部设置有连杆(17)，所述连杆(17)的底部固定有滑块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件的生产设备，其特征在于：所述曲柄连接轴(15)呈“倒U形”，且其中部设置有套管，并通过套管固定有连杆(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件的生产设备，其特征在于：所述带轮(9)的外侧呈“齿轮状”，且其通过离合器(16)固定于曲柄连接轴(15)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件的生产设备，其特征在于：所述三角减速轮(6)的中部设置有多个通孔，且其呈“三角形”，同时所述三角减速轮(6)固定于支撑架(5)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件的生产设备，其特征在于：所述工作台(11)的长度与固定架(2)之间的距离相同，且其外表面光滑，并通过焊接的方式固定于伸缩杆(19)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件的生产设备，其特征在于：所述制动器(3)呈“月牙形”，且其中部滑动连接有制动杆(4)。