CN208341266U - 一种发动机盖用清洗装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机盖用清洗装置,所述箱体是由清洗腔一和清洗腔二构成,且在箱体顶部的中心轴线位置处通过电机安装座固定设置有电机,所述滚筒的两侧均对称设置有隔板,通过隔板将清洗腔一和清洗腔二进行隔开,所述清洗腔一和清洗腔二的顶面上均固定设置有风机,且在风机的输出端通过输气管道连接压缩泵的输入端,且在压缩泵输出端连接的输气管道上固定设置有若干个喷头,所述清洗腔二的内部固定设置有清洗剂液,且在清洗腔二清洗剂液的内部固定设置有过滤网,且在清洗腔二的侧壁上设有排水管,排水管上固定设置有控制阀。

Description

一种发动机盖用清洗装置
技术领域
本实用新型涉及一种清洗设备技术领域,具体是一种发动机盖用清洗装置。
背景技术
在发动机盖的加工工艺过程中通常需要对发动机盖进行清洗处理,而传统的清洗都是通过操作人员手持气枪对发动机盖上的孔和表面进行吹洗,这种清洗方式不仅费时费力,工作效率低,且操作人员的工作强度大,同时,对于发动机盖孔内的加工废屑不能很好的吹出,具有较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机盖用清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种发动机盖用清洗装置,包括箱体、清洗腔一、清洗腔二、输气管道、压缩泵、风机、连接架、电机、转轴、夹具、液压缸、槽口、废屑收集箱、滚筒、隔板、过滤网和排水管,所述箱体是由清洗腔一和清洗腔二构成,且在箱体顶部的中心轴线位置处通过电机安装座固定设置有电机,且电机的输出端通过联轴器连接有转轴,且转轴固定设置在箱体内部,且在箱体的内部设置有滚筒,转轴的另一端设置在滚筒内部底面的轴承上,所述滚筒的两侧均对称设置有隔板,通过隔板将清洗腔一和清洗腔二进行隔开,所述清洗腔一和清洗腔二的顶面上均固定设置有风机,且在风机的输出端通过输气管道连接压缩泵的输入端,且在压缩泵输出端连接的输气管道上固定设置有若干个喷头,所述箱体内部的转轴上通过键连接设置有连接架,且在连接架的另一端固定设置有液压缸,且在液压缸的活塞杆上通过焊接设置有夹具,所述清洗腔一的底面上固定设置有废屑收集箱,且在箱体的侧壁上开设有供废屑收集箱穿过的槽口,所述清洗腔二的内部固定设置有清洗剂液,且在清洗腔二清洗剂液的内部固定设置有过滤网,且在清洗腔二的侧壁上设有排水管,排水管上固定设置有控制阀。
作为本实用新型进一步的方案:所述滚筒为顶面无盖的圆柱空腔结构,且滚筒固定设置在箱体的底面上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述隔板与滚筒和箱体的底面之间均无缝连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述废屑收集箱的内部设有定量的液压油,且在废屑收集箱底部的四个边角上均设置有导向轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的底面的四个边角上通过支架均设置有垫片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述清洗腔一和清洗腔二的正面均开设有供发动机盖上料和卸料的开口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造新颖,设计合理,通过将发动机盖设置在夹具上,通过清洗腔一内输气管道上喷头对夹具上的发动机盖的表面进行吹净,当经清洗腔一处理后,通过电机驱动转轴带动连接架进行180度旋转,使发动机盖进入清洗腔二,通过液压缸驱动夹具向清洗腔二内的清洗剂液移动,使发动机盖整个沉浸在清洗剂液中,当经清洗剂液处理后,通过清洗腔二内的输气管道上喷头对夹具上的发动机盖进行吹干处理,使发动机盖的清洗更加干净,提高了清洗效率,省时省力,降低了操作人员的工作强度。
附图说明
图1为一种发动机盖用清洗装置的结构示意图。
图2为一种发动机盖用清洗装置中隔板与滚筒连接的结构示意图。
图中:箱体1、清洗腔一2、清洗腔二3、输气管道4、压缩泵5、风机6、连接架7、电机8、转轴9、夹具10、液压缸11、槽口12、废屑收集箱13、垫片14、滚筒15、隔板16、过滤网17和排水管18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种发动机盖用清洗装置,包括箱体1、清洗腔一2、清洗腔二3、输气管道4、压缩泵5、风机6、连接架7、电机8、转轴9、夹具10、液压缸11、槽口12、废屑收集箱13、垫片14、滚筒15、隔板16、过滤网17和排水管18,所述箱体1是由清洗腔一2和清洗腔二3构成,且在箱体1顶部的中心轴线位置处通过电机安装座固定设置有电机8,且电机8的输出端通过联轴器连接有转轴9,且转轴9固定设置在箱体1内部,且在箱体1的内部设置有滚筒15,转轴9的另一端设置在滚筒15内部底面的轴承上,当发动机盖经清洗腔一2处理后,通过电机8驱动转轴9带动连接架7进行180度旋转,使发动机盖进入清洗腔二3。
所述滚筒15的两侧均对称设置有隔板16,通过隔板16将清洗腔一2和清洗腔二3进行隔开,使清洗清一2和清洗腔二3对发动机盖的清洗互不干涉。
所述清洗腔一2和清洗腔二3的顶面上均固定设置有风机6,且在风机6的输出端通过输气管道4连接压缩泵5的输入端,且在压缩泵5输出端连接的输气管道4上固定设置有若干个喷头,清洗腔一2内的输气管道4对发动机盖进行初步吹洗,清洗腔二3内的输气管道4对清洗后的发动机盖进行吹干。
所述箱体1内部的转轴9上通过键连接设置有连接架7,且在连接架7的另一端固定设置有液压缸11,且在液压缸11的活塞杆上通过焊接设置有夹具10,通过液压缸11使夹具10带动发动机盖在箱体1内进行上下移动,且在夹具10的四个边角分别开设有螺纹孔,且在螺纹孔内设置有螺栓,螺栓的另一端固定设置有连接板,且在连接板上也开设有螺纹孔,且在连接板的螺纹孔内设置有紧固螺钉,在将发动机盖放置在夹具10上,通过拧动紧固螺钉从而对发动机盖进行压紧固定。
所述清洗腔一2的底面上固定设置有废屑收集箱13,且在箱体1的侧壁上开设有供废屑收集箱13穿过的槽口12,便于废屑收集箱13在清洗腔一2内的移动。
所述清洗腔二3的内部固定设置有清洗剂液,通过清洗剂液对发动机盖进行水洗,且在清洗腔二3清洗剂液的内部固定设置有过滤网17,且在清洗腔二3的侧壁上设有排水管18,排水管18上固定设置有控制阀,通过控制阀控制排水管18的通断。
所述滚筒15为顶面无盖的圆柱空腔结构,且滚筒15固定设置在箱体1的底面上。
所述隔板16与滚筒15和箱体1的底面之间均无缝连接,避免清洗腔二3内的清洗剂液进入清洗腔一2。
所述废屑收集箱13的内部设有定量的液压油,且在废屑收集箱13底部的四个边角上均设置有导向轮。
所述箱体1的底面的四个边角上通过支架均设置有垫片14,使整个箱体1更加稳定。
所述清洗腔一2和清洗腔二3的正面均开设有供发动机盖上料和卸料的开口。
本实用新型的工作原理是:通过将发动机盖设置在夹具10上,通过清洗腔一2内输气管道4上喷头对夹具10上的发动机盖的表面进行吹净,当经清洗腔一2处理后,通过电机8驱动转轴9带动连接架7进行180度旋转,使发动机盖进入清洗腔二3,通过液压缸11驱动夹具10向清洗腔二3内的清洗剂液移动,使发动机盖整个沉浸在清洗剂液中,当经清洗剂液处理后,通过清洗腔二3内的输气管道4上喷头对夹具10上的发动机盖进行吹干处理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机盖用清洗装置,包括箱体、清洗腔一、清洗腔二、输气管道、压缩泵、风机、连接架、电机、转轴、夹具、液压缸、槽口、废屑收集箱、滚筒、隔板、过滤网和排水管,其特征在于,所述箱体是由清洗腔一和清洗腔二构成,且在箱体顶部的中心轴线位置处通过电机安装座固定设置有电机,且电机的输出端通过联轴器连接有转轴,且转轴固定设置在箱体内部,且在箱体的内部设置有滚筒,转轴的另一端设置在滚筒内部底面的轴承上,所述滚筒的两侧均对称设置有隔板,通过隔板将清洗腔一和清洗腔二进行隔开,所述清洗腔一和清洗腔二的顶面上均固定设置有风机,且在风机的输出端通过输气管道连接压缩泵的输入端,且在压缩泵输出端连接的输气管道上固定设置有若干个喷头,所述箱体内部的转轴上通过键连接设置有连接架,且在连接架的另一端固定设置有液压缸,且在液压缸的活塞杆上通过焊接设置有夹具,所述清洗腔一的底面上固定设置有废屑收集箱,且在箱体的侧壁上开设有供废屑收集箱穿过的槽口,所述清洗腔二的内部固定设置有清洗剂液,且在清洗腔二清洗剂液的内部固定设置有过滤网,且在清洗腔二的侧壁上设有排水管,排水管上固定设置有控制阀。
2.根据权利要求1所述的一种发动机盖用清洗装置,其特征在于,所述滚筒为顶面无盖的圆柱空腔结构,且滚筒固定设置在箱体的底面上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机盖用清洗装置,其特征在于,所述隔板与滚筒和箱体的底面之间均无缝连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机盖用清洗装置,其特征在于,所述废屑收集箱的内部设有定量的液压油,且在废屑收集箱底部的四个边角上均设置有导向轮。
5.根据权利要求1所述的一种发动机盖用清洗装置,其特征在于,所述箱体的底面的四个边角上通过支架均设置有垫片。
6.根据权利要求1所述的一种发动机盖用清洗装置,其特征在于,所述清洗腔一和清洗腔二的正面均开设有供发动机盖上料和卸料的开口。
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