CN208330573U - 独立egr冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种独立EGR冷却系统，其独立于发动机的冷却系统，发动机的冷却系统包括发动机本体的循环水路、发动机回水管路、发动机散热水箱、发动机进水管路以及水泵，独立EGR冷却系统包括EGR系统、引水管路、独立回水管路、独立散热水箱以及独立进水管路。EGR系统设置于发动机系统内；引水管路的一端连通发动机本体的循环水路，另一端连通EGR系统；独立回水管路一端连通EGR系统；独立散热水箱与独立回水管路的另一端连通；独立进水管路一端与独立散热水箱，另一端连通于发动机进水管路。本实用新型不需要发动机配置更大的风扇和更大的水箱，增大发动机配套性，降低整机成本，增大发动机竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机领域，特别涉及一种独立EGR(废气再循环)冷却散热系统。
背景技术
柴油机及燃气机等内燃机在选择排放路线时面临SCR only(仅用选择性催化还原)和EGR路线，选择EGR系统时会面临发动机水套散热量增大导致整车配套困难的问题。
柴油机及燃气机等内燃机在选择排放路线时面临SCR only和EGR路线，选择EGR系统时会面临发动机水套散热量增大导致整车配套困难的问题，尤其是天然气发动机选择EGR路线时，该问题尤其突出。因为发动机本体散热量(假定)在不变的情况下，发动机EGR高温燃气所产生的热量部分需要进入到发动机冷却系统从而加大了整机散热量。本实用新型通过设计EGR独立散热系统，单独降EGR增加的热量散除，不需要增加发动机散热水箱面积，从而提高发动机适配性。图2是现有技术的EGR冷却系统的示意图。如图2 所示，现有技术的EGR系统的回水管路22是与发动机本体的循环水路相连通的，也就是说与发动机的冷却系统共用。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种独立EGR冷却系统，从而克服现有技术的上述缺点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种独立EGR冷却系统，其独立于发动机的冷却系统，发动机的冷却系统包括发动机本体的循环水路、发动机回水管路、发动机散热水箱、发动机进水管路以及水泵，独立EGR冷却系统包括EGR系统、引水管路、独立回水管路、独立散热水箱以及独立进水管路。 EGR系统设置于发动机系统内；引水管路的一端连通发动机本体的循环水路，另一端连通EGR系统；独立回水管路一端连通EGR系统；独立散热水箱与独立回水管路的另一端连通；独立进水管路一端与独立散热水箱，另一端连通于发动机进水管路。
优选地，上述技术方案中，独立回水管路与发动机本体的循环水路不连通。
优选地，上述技术方案中，独立散热水箱为EGR系统的单独散热水箱。
优选地，上述技术方案中，独立散热水箱为共用散热水箱。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：采用独立EGR冷却后， EGR系统所带来的额外热能不进入发动机的冷却系统，而是单独进入独立 EGR却系统进行散热，不需要发动机配置更大的风扇和更大的水箱，增大发动机配套性，降低整机成本，增大发动机竞争力。
附图说明
图1是根据本实用新型的独立EGR冷却系统的示意图。
图2是现有技术的EGR冷却系统的示意图。
主要附图标记说明：
1-发动机本体的循环水路，11-水泵，2-EGR系统，21-引水管路，22-EGR 系统回水管路，3-发动机散热水箱，31-发动机回水管路，32-发动机进水管路， 4-独立散热水箱，41-独立回水管路，42-独立进水管路。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，图1是根据本实用新型的独立EGR冷却系统的示意图。根据本实用新型具体实施方式的一种独立EGR冷却系统，其独立于发动机的冷却系统，发动机的冷却系统包括发动机本体的循环水路1、发动机回水管路 31、发动机散热水箱3、发动机进水管路32以及水泵11。独立EGR冷却系统包括EGR系统2、引水管路21、独立回水管路41、独立散热水箱4以及独立进水管路42。EGR系统2设置于发动机系统内；引水管路21的一端连通发动机本体的循环水路1，另一端连通EGR系统2；独立回水管路41一端连通EGR系统2；独立散热水箱4与独立回水管路41的另一端连通；独立进水管路42一端与独立散热水箱4，另一端连通于发动机进水管路32。
在一些实施方式中，独立回水管路41与发动机本体的循环水路1是不连通的，这样的设计可以保证EGR系统2带来的多余热量不直接进入发动机的冷却系统，而是经过独立EGR冷却系统冷却后再通过发动机进水管路32以及水泵11回到发动机的冷却系统。
在一些实施方式中，独立散热水箱4可以为EGR系统2的单独散热水箱，也可以是同除发动机散热水箱3以外的其他的散热器集成，这样更能有效发回独立散热水箱4的工作效率，更有利于发动机的整体布局。
终上所述，本实用新型的独立EGR冷却系统与现有技术相比具有如下有益效果：采用独立EGR冷却后，EGR系统所带来的额外热能不进入发动机的冷却系统，而是单独进入独立EGR却系统进行散热，不需要发动机配置更大的风扇和更大的水箱，增大发动机配套性，降低整机成本，增大发动机竞争力。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种独立EGR冷却系统，其独立于发动机的冷却系统，所述发动机的冷却系统包括发动机本体的循环水路、发动机回水管路、发动机散热水箱、发动机进水管路以及水泵，其特征在于，所述独立EGR冷却系统包括：
EGR系统；
引水管路，其一端连通所述发动机本体的循环水路，另一端连通所述EGR系统；
独立回水管路，其一端连通所述EGR系统；
独立散热水箱，其与所述独立回水管路的另一端连通；以及
独立进水管路，其一端与所述独立散热水箱，另一端连通于所述发动机进水管路。
2.根据权利要求1所述的独立EGR冷却系统，其特征在于，所述独立回水管路与所述发动机本体的循环水路不连通。
3.根据权利要求1所述的独立EGR冷却系统，其特征在于，所述独立散热水箱为所述EGR系统的单独散热水箱。
4.根据权利要求1所述的独立EGR冷却系统，其特征在于，所述独立散热水箱为共用散热水箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820856229.9U CN208330573U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 独立egr冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820856229.9U CN208330573U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 独立egr冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208330573U true CN208330573U (zh) | 2019-01-04 |
Family
ID=64773145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820856229.9U Active CN208330573U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 独立egr冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208330573U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108757227A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-11-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 独立egr冷却系统 |
-
2018
- 2018-06-04 CN CN201820856229.9U patent/CN208330573U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108757227A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-11-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 独立egr冷却系统 |
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