CN208328599U - 一种透水沥青道路排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种透水沥青道路排水装置,包括防水层、透水沥青层与路缘石;所述防水层呈中间高两边底的弧形铺设;所述防水层与路基层之间设置有矩形的聚水通道;所述防水层与聚水通道的上部铺设有透水沥青层;所述聚水通道两端开口,且聚水通道上表面开设有若干个透水孔;所述聚水通道靠近路缘石的侧壁上整齐排列开设有若干个排水孔,若干个所述排水孔上安装有排水管道;本实用新型结构紧凑简单,设计合理,不仅施工安全快捷方便,而且通过合理埋设聚水通道与排水管道,能够及时地将沥青道路上的积水排至地下排水处理系统中,保障了雨天道路通行;此外,防水层的设置防止了雨水浸蚀底基,增加了道路的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路设计领域,特别涉及一种透水沥青道路排水装置。
背景技术
随着我国城镇化建设的发展,城市道路逐步被钢筋混凝土房屋、大型基础设施、各种不透水的场地和透水性极差的混凝土路面所覆盖,在人们提供经济效益和生活质量的同时,亦给环境带来许多负面影响,其中透水型路面的城市道路以其生态、环保的优势而逐渐受到推广,透水型路面对于防止城市内涝、补充地下水并保障水质、改善城市热环境以及吸声降噪方面具有很重要的作用,同时因其具有良好的渗水性和保湿性,既兼顾了人类活动对于硬化地面的使用要求,又能透过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势,减轻了对大自然的破坏程度,使透水混凝土路面以下的动植物及微生物的生存环境得到很好的保护,从而能进一步保障城市的良好生态环境,可是目前道路透水能力有限,排水不及时,在遇到雨天时容易积水,有碍城市的交通,而且大量雨水透进底基,浸蚀底基,易使其老化开裂;
而透水沥青路面是采用高粘度透水性沥青混凝土形成,高粘度透水性沥青混凝土,与一般沥青混合料相比,特点是空隙率较大、大粒径骨料含量较多、高温热稳定性好、粘结性强,因而形成的透水沥青路面具有排水性,可将雨水通过沥青路面骨料之间的孔隙直接渗入地下再排出雨水,具有降温降噪防水止雾等优点。透水沥青路面优良的排水功能,主要体现在能够快速横向排水和路面存水的能力,在雨天,降落到路表的雨水可以通过混合料内部的连通空隙快速横向排除到路面边缘以外;同时,路面内部也可以存储一部分来不及排出的雨水,因此雨水在路表停滞时间很短,路面基本无水膜存在。但是如何设计透水沥青道路的排水系统,保证雨水排放自如、且不积聚、不下渗,仍然是一个值得思考的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种透水沥青道路排水装置,包括道路基层、防水层、透水沥青层与路缘石;所述防水层与透水沥青层顺序铺设在道路基层上;所述路缘石沿道路延伸方向设置在道路基层的两侧;所述防水层呈中间高两边低的弧形;所述防水层与道路基层之间设置有矩形的聚水通道;所述防水层与聚水通道的上部铺设有透水沥青层;所述聚水通道两端开口,且聚水通道上表面开设有若干个透水孔;所述聚水通道靠近路缘石的侧壁上整齐排列开设有若干个排水孔,若干个所述排水孔上安装有排水管道;所述排水管道穿过路缘石后与道路两侧的排水通道相通。
优选的,所述透水沥青层,其由透水沥青混合料铺设,其空隙率为18~22%,厚度为5-7cm;所述防水层,其由防水混凝土铺设而成, 厚度在3-5cm。
优选的,所述路缘石远离道路基层的表面低于透水沥青层远离道路基层的表面。
本实用新型结构紧凑简单,设计合理,不仅施工安全快捷方便,而且通过合理埋设聚水通道与排水管道,能够及时地将沥青道路上的积水排至地下排水处理系统中,保障了雨天道路通行;此外,防水层的设置防止了雨水浸蚀底基,增加了道路的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型中聚水通道与排水管道结构示意图;
图3为本实用新型中路缘石与排水管道侧视剖面示意图。
附图标记说明:1-防水层,2-透水沥青层,3-路缘石,4-聚水通道,4-1-透水孔,5-排水管道,6-道路基层。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图3所示,本实用新型实施例提供一种透水沥青道路排水装置,包括道路基层6、防水层1、透水沥青层2与路缘石3;所述防水层1与透水沥青层2顺序铺设在道路基层6上;所述路缘石3 沿道路延伸方向设置在道路基层6的两侧;所述防水层1呈中间高两边低的弧形;所述防水层1与道路基层6之间设置有矩形的聚水通道 4;所述防水层1与聚水通道4的上部铺设有透水沥青层2;所述聚水通道4两端开口,且聚水通道4上表面开设有若干个透水孔4-1;所述聚水通道4靠近路缘石3的侧壁上整齐排列开设有若干个排水孔, 若干个所述排水孔上安装有排水管道5;所述排水管道5穿过路缘石3 后与道路两侧的排水通道相通。
优选的,所述透水沥青层,其由透水沥青混合料铺设,其空隙率为18~22%,厚度为5-7cm;所述防水层,其由防水混凝土铺设而成, 厚度在3-5cm。
优选的,所述路缘石3远离道路基层6的表面低于透水沥青层2 远离道路基层6的表面。
本实用新型结构紧凑简单,设计合理,不仅施工安全快捷方便,而且通过合理埋设聚水通道与排水管道,能够及时地将沥青道路上的积水排至地下排水处理系统中,保障了雨天道路通行;此外,防水层的设置防止了雨水浸蚀底基,增加了道路的使用寿命。
以上公开的仅为本实用新型的具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种透水沥青道路排水装置,包括道路基层(6)、防水层(1)、透水沥青层(2)与路缘石(3);所述防水层(1)与透水沥青层(2)顺序铺设在道路基层(6)上;所述路缘石(3)沿道路延伸方向设置在道路基层(6)的两侧;其特征在于,所述防水层(1)呈中间高两边低的弧形;所述防水层(1)与道路基层(6)之间设置有矩形的聚水通道(4);所述防水层(1)与聚水通道(4)的上部铺设有透水沥青层(2);所述聚水通道(4)两端开口,且聚水通道(4)上表面开设有若干个透水孔(4-1);所述聚水通道(4)靠近路缘石(3)的侧壁上整齐排列开设有若干个排水孔,若干个所述排水孔上安装有排水管道(5);所述排水管道(5)穿过路缘石(3)后与道路两侧的排水通道相通。
2.根据权利要求1所述的一种透水沥青道路排水装置,其特征在于,所述透水沥青层(2),其由透水沥青混合料铺设,其空隙率为18~22%,厚度为5-7cm;所述防水层,其由防水混凝土铺设而成,厚度为3-5cm。
3.根据权利要求1所述的一种透水沥青道路排水装置,其特征在于,所述路缘石(3)远离道路基层(6)的表面低于透水沥青层(2)远离道路基层(6)的表面。
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Cited By (2)
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CN111139703A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-05-12 | 长安大学 | 一种道路表面不设路拱的透水道路结构 |
CN111455767A (zh) * | 2020-04-18 | 2020-07-28 | 耿奎 | 一种应用高粘彩色沥青铺筑的彩色降噪排水路面 |
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2018
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