CN208327346U - 一种叉车运行可靠性检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车运行可靠性检测系统，包括底座，所述底座的上表面外侧固定焊接有U型支架，所述U型支架的内侧表面两端均设有导向滑槽，所述U型支架的上表面两侧均设有连接槽，所述连接槽的内侧表面滑动连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有限位板，所述连接杆的外表面通过外螺纹螺纹连接有套筒，所述连接杆的下表面设有凹槽，所述凹槽的内部底面固定连接有连接环，所述连接环的下表面通过钢丝绳固定连接有配重座，该叉车运行可靠性检测系统通过带有导向滑槽的U型支架来连接配重座，结合导向滚轮和钢丝生进行连接定位，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种叉车运行可靠性检测系统。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。而为了保证使用安全性，这就需要对其运行可靠性进行检测，也就需要通过拨叉反复抬升货物已测试稳定性，但是现有的检测装置多是简单的配重座结构，在进行检测时，无法对配重座进行定位，反复上下移动时会造成加大的震动，容易倾斜脱落而造成安全隐患，并且当配重座脱落后，也没有必要的保护措施，容易向一侧翻滚而造成二次伤害，安全稳定性较差，而且配重座在增减配重时也不方便，使用效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车运行可靠性检测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车运行可靠性检测系统，包括底座，所述底座的上表面外侧固定焊接有U型支架，所述U型支架的内侧表面两端均设有导向滑槽，所述U型支架的上表面两侧均设有连接槽，所述连接槽的内侧表面滑动连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有限位板，所述连接杆的外表面通过外螺纹螺纹连接有套筒；
所述连接杆的下表面设有凹槽，所述凹槽的内部底面固定连接有连接环，所述连接环的下表面通过钢丝绳固定连接有配重座；
所述配重座的外表面滑动连接于U型支架的内侧表面，所述配重座的下表面两侧均设有拨叉凹槽。
优选的，所述配重座的两侧表面均设有支撑块，所述支撑块的外表面滑动连接于导向滑槽的内侧表面，所述支撑块的内侧表面转动连接有导向滚轮，所述导向滚轮的外表面滚动连接于导向滑槽的内侧表面。
优选的，所述配重座的内部底面中心处固定连接有压紧螺纹杆，所述压紧螺纹杆的外表面螺纹连接有压紧板。
优选的，所述压紧螺纹杆的外表面通过压紧开口槽滑动连接有配重块，所述配重块的外表面滑动连接于配重座的内侧表面，所述配重块的内部两侧通过避让开口槽滑动连接于钢丝绳的外表面，所述配重块的下表面设有支撑凸起。
优选的，所述底座的上表面中心处设有缓冲凹槽，所述缓冲凹槽的内部底面固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上表面固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外表面滑动连接于缓冲凹槽的内侧表面下端。
优选的，所述缓冲板的上表面通过缓冲凸台滑动连接于缓冲凹槽的内侧表面上端，所述缓冲凸台的上表面固定粘连有橡胶板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该叉车运行可靠性检测系统通过带有导向滑槽的U型支架来连接配重座，结合导向滚轮和钢丝生进行连接定位，可以避免错位脱落，同时结合底部弹簧支撑的缓冲板结构，可以对掉落的配重座进行缓冲，避免冲击过大，保证安全性，同时通过分离连接的配重块结构，便于增减配重，检测范围广泛，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的连接杆的连接示意图；
图3为本实用新型的配重座连接的俯视示意图。
图中：1底座、11U型支架、12导向滑槽、13连接槽、14连接杆、15限位板、16外螺纹、17套筒、2凹槽、21连接环、22钢丝绳、23配重座、24拨叉凹槽、25支撑块、26导向滚轮、3压紧螺纹杆、31压紧开口槽、32配重块、33避让开口槽、34支撑凸起、35压紧板、4缓冲凹槽、41缓冲弹簧、42缓冲板、43缓冲凸台、44橡胶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车运行可靠性检测系统，包括底座1，可以预埋到地面下进行固定，比较稳定，底座1的上表面外侧固定焊接有U型支架11，U型支架11的内侧表面两端均设有导向滑槽12，U型支架11的上表面两侧均设有连接槽13，连接槽13的内侧表面滑动连接有连接杆14，这样可以滑动连接，避免向上抬升时干涉，同时可以进行限位，避免向下脱落，提高安全稳定性，连接杆14的上表面固定连接有限位板15，连接杆14的外表面通过外螺纹16螺纹连接有套筒17，可以从下端套住，增加连接长度，避免钢丝绳22过度弯折；
连接杆14的下表面设有凹槽2，凹槽2的内部底面固定连接有连接环21，连接环21的下表面通过钢丝绳22固定连接有配重座23，这样可以拉紧配重座23，避免意外下落时冲击地面，提高安全稳定性；
配重座23的外表面滑动连接于U型支架11的内侧表面，配重座23的下表面两侧均设有拨叉凹槽24，方便叉车的拨叉插入到内部托起配重座23，避免滑动脱落，提高安全稳定性；
配重座23的两侧表面均设有支撑块25，支撑块25的外表面滑动连接于导向滑槽12的内侧表面，支撑块25的内侧表面转动连接有导向滚轮26，导向滚轮26的外表面滚动连接于导向滑槽12的内侧表面，这样可以对配重座23进行导向定位，避免向侧面错位而滑脱，提高安全稳定性；
配重座23的内部底面中心处固定连接有压紧螺纹杆3，压紧螺纹杆3的外表面螺纹连接有压紧板35，可以压紧配重块32，提高分体连接的稳定性；
压紧螺纹杆3的外表面通过压紧开口槽31滑动连接有配重块32，配重块32的外表面滑动连接于配重座23的内侧表面，配重块32的内部两侧通过避让开口槽33滑动连接于钢丝绳22的外表面，配重块32的下表面设有支撑凸起34，这样可以方便分体放置到配重座23内部来调节重量，适应不同需求的检测，同时可以进行避让，避免干涉；
底座1的上表面中心处设有缓冲凹槽4，缓冲凹槽4的内部底面固定安装有缓冲弹簧41，缓冲弹簧41的上表面固定连接有缓冲板42，缓冲板42的外表面滑动连接于缓冲凹槽4的内侧表面下端，可以在配重座23掉落时进行缓冲，提高安全稳定性；
缓冲板42的上表面通过缓冲凸台43滑动连接于缓冲凹槽4的内侧表面上端，缓冲凸台43的上表面固定粘连有橡胶板44，可以提高缓冲，同时可以方便更换，减小底部的缓冲板42损坏。
本实用新型在具体实施时：在使用时，可以将底座1固定到地面上，然后根据检测需要，选择不同数量的配重块32放置到配重座23内部，并且拧紧压紧板35可以进行紧固，然后可以通过检测叉车的拨叉插入到拨叉凹槽24内部托起配重座23，同时可以通过车架来顶紧，提高配重块32的稳定性，这样可以反复上下升降来对稳定性进行检测，这是通过导向滚轮26在导向滑槽12内部滚动进行支撑定位，可以避免向侧面错位，保证稳定性，而当稳定性性较差时，可能出现直接下降的现象，这时拨叉无法支撑起配重座23，就会直接下落，可以通过钢丝绳22拉紧，避免下降高度过大而撞击底面，同时如果钢丝绳22被拉断，配重座23会掉落到橡胶板44上，就会通过下压缓冲板42来压缩缓冲弹簧41，可以有效减震，减小冲击力，保证安全性，避免二次翻滚而造成伤害，这样能够大大提高使用的便利性和安全性。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种叉车运行可靠性检测系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面外侧固定焊接有U型支架(11)，所述U型支架(11)的内侧表面两端均设有导向滑槽(12)，所述U型支架(11)的上表面两侧均设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的内侧表面滑动连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的上表面固定连接有限位板(15)，所述连接杆(14)的外表面通过外螺纹(16)螺纹连接有套筒(17)；
所述连接杆(14)的下表面设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部底面固定连接有连接环(21)，所述连接环(21)的下表面通过钢丝绳(22)固定连接有配重座(23)；
所述配重座(23)的外表面滑动连接于U型支架(11)的内侧表面，所述配重座(23)的下表面两侧均设有拨叉凹槽(24)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车运行可靠性检测系统，其特征在于：所述配重座(23)的两侧表面均设有支撑块(25)，所述支撑块(25)的外表面滑动连接于导向滑槽(12)的内侧表面，所述支撑块(25)的内侧表面转动连接有导向滚轮(26)，所述导向滚轮(26)的外表面滚动连接于导向滑槽(12)的内侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种叉车运行可靠性检测系统，其特征在于：所述配重座(23)的内部底面中心处固定连接有压紧螺纹杆(3)，所述压紧螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有压紧板(35)。
4.根据权利要求3所述的一种叉车运行可靠性检测系统，其特征在于：所述压紧螺纹杆(3)的外表面通过压紧开口槽(31)滑动连接有配重块(32)，所述配重块(32)的外表面滑动连接于配重座(23)的内侧表面，所述配重块(32)的内部两侧通过避让开口槽(33)滑动连接于钢丝绳(22)的外表面，所述配重块(32)的下表面设有支撑凸起(34)。
5.根据权利要求1所述的一种叉车运行可靠性检测系统，其特征在于：所述底座(1)的上表面中心处设有缓冲凹槽(4)，所述缓冲凹槽(4)的内部底面固定安装有缓冲弹簧(41)，所述缓冲弹簧(41)的上表面固定连接有缓冲板(42)，所述缓冲板(42)的外表面滑动连接于缓冲凹槽(4)的内侧表面下端。
6.根据权利要求5所述的一种叉车运行可靠性检测系统，其特征在于：所述缓冲板(42)的上表面通过缓冲凸台(43)滑动连接于缓冲凹槽(4)的内侧表面上端，所述缓冲凸台(43)的上表面固定粘连有橡胶板(44)。
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|---|---|---|---|---|
| CN111392658A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-07-10 | 青岛嘉恒新能源设备有限公司 | 一种方便高处作业时进行维护的塔筒以及操作方法 |
| CN113445738A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-28 | 王彤彤 | 一种建筑铝模板连接组件及安装方法 |
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