CN208321174U - 一种钣金喷涂用的输送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钣金喷涂用的输送线，包括喷涂车间和固定架，所述固定架的两侧对称固定有两个轨道槽，两个所述轨道槽的同一端，固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿所述轨道槽连接有驱动轮；两个对称安装的所述轨道槽内分别设有多个导向轮；两个对称安装的所述轨道槽远离所述驱动电机的一端延伸至所述喷涂车间内，且延伸至所述喷涂车间的所述轨道槽的一端固定有从动轮；两个所述轨道槽内的驱动轮、导向轮和从动轮之间通过输送带连接，且两个所述轨道槽内的输送带通过立柱固定连接有横杆。本实用新型操作方便，简化了设备结构，降低了设备的维修成本。

Description

一种钣金喷涂用的输送线

技术领域

本实用新型主要涉及钣金加工用的技术领域，具体涉及一种钣金喷涂用的输送线。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

在钣金加工的过程中，钣金喷涂是钣金加工过程中的重要程序之一，主要根据客户需要，在钣金件的表面，喷涂上不同颜色的油漆。

在现有的钣金件喷涂装置中，都是采用自动化输送装置，将悬挂起来的钣金件输送到喷涂车间内进行喷涂，现有的输送线设计较为复杂，导致设备维修成本高；同时，现有的输送线为了满足取料、上料的方便，常常将输送线设计成环形结构，从而，进一步增加了设备的投入成本和维修成本。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种钣金喷涂用的输送线，用以解决上述背景技术中提出的，现有的钣金件输送线结构复杂、维修成本高的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种钣金喷涂用的输送线，包括喷涂车间和固定架，所述固定架的两侧对称固定有两个轨道槽，两个所述轨道槽的同一端，固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿所述轨道槽连接有驱动轮；两个对称安装的所述轨道槽内分别设有多个导向轮；两个对称安装的所述轨道槽远离所述驱动电机的一端延伸至所述喷涂车间内，且延伸至所述喷涂车间的所述轨道槽的一端固定有从动轮；两个所述轨道槽内的驱动轮、导向轮和从动轮之间通过输送带连接，且两个所述轨道槽内的输送带通过立柱固定连接有横杆。

优选的，两个对称安装的所述轨道槽为“U”型结构。

优选的，所述驱动电机共设有两个，分别通过导线与控制电箱电性连接，且控制电箱可分别控制两个驱动电机正反转。

优选的，所述导向轮通过第一连接杆与第一旋转器连接，第一旋转器固定在所述轨道槽的槽内顶端。

优选的，所述从动轮通过第二连接杆与第二旋转器连接，第二旋转器固定在所述轨道槽的槽内顶端。

优选的，所述输送带为不锈钢履带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，操作方便，主要在支架上对称设有两个轨道槽，在两个轨道槽内分别设有驱动轮、导向轮和从动轮，通过驱动电机带动驱动轮，通过导向轮和从动轮的辅助，实现输送带在轨道槽内的滑动，进而可实现横杆的移动，通过控制驱动电机正反转，可实现横杆带动钣金件进出喷涂车间，从而，简化了设备结构，降低了设备的维修成本。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的输送结构局部示意图；

图3为本实用新型的导向轮的结构示意图；

图4为本实用新型的从动轮的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照附图1-4，一种钣金喷涂用的输送线，包括喷涂车间1和固定架2，所述固定架2的两侧对称固定有两个轨道槽21，两个所述轨道槽21的同一端，固定有驱动电机22，所述驱动电机22的输出端贯穿所述轨道槽21连接有驱动轮231；两个对称安装的所述轨道槽21内分别设有多个导向轮232；两个对称安装的所述轨道槽21远离所述驱动电机22的一端延伸至所述喷涂车间1内，且延伸至所述喷涂车间1的所述轨道槽21的一端固定有从动轮233；两个所述轨道槽21内的驱动轮231、导向轮232和从动轮233之间通过输送带234连接，且两个所述轨道槽21内的输送带234通过立柱24固定连接有横杆25。

请着重参照附图1，两个对称安装的所述轨道槽21为“U”型结构。在本实施例中，通过利用“U”型结构代替现有的环形结构，不仅减少了成本投入，同时，降低了维修难度，降低了维修成本。

所述驱动电机22共设有两个，分别通过导线与控制电箱电性连接，且控制电箱可分别控制两个驱动电机22正反转。在本实施例中，主要通过电箱可控制两个驱动电机22正反转，从而可实现钣金件的双向移动，从而方便了钣金件的上料与下料。

请着重参照附图3和附图4，所述导向轮232通过第一连接杆232a与第一旋转器232b连接，第一旋转器232b固定在所述轨道槽21的槽内顶端，所述从动轮233通过第二连接杆233a与第二旋转器233b连接，第二旋转器233b固定在所述轨道槽21的槽内顶端。

请着重参照附图2，所述输送带234为不锈钢履带。在本实施例中，通过利用不锈钢履带制造成输送带，从而提高了输送结构的整体质量。

具体操作实例，当需要对钣金件进行喷涂时，先将钣金件，通过挂钩，悬挂在横杆25上，当悬挂结束后，通过控制电箱，启动驱动电机22，控制驱动电机22实现正转，当驱动电机22实现正转后，会通过驱动轴的作用，带动驱动轮231开始转动，当驱动轮231开始转动后，带动输送带234开始转动，输送带234会在导向轮232和从动轮233的辅助下，在轨道槽21内作用循环往复运动，进而，横杆25会在输送带234开始移动时，开始向喷涂车间1内移动，当所有的钣金件全部进入到喷涂车间1内后，通过控制电箱关闭驱动电机22，使得钣金件停止移动。

当钣金件完成喷涂作业后，通过控制电箱控制驱动电机22反转，当驱动电机22实现正转后，会通过驱动轴的作用，带动驱动轮231开始转动，当驱动轮231开始转动后，带动输送带234开始转动，输送带234会在导向轮232和从动轮233的辅助下，在轨道槽21内作用循环往复运动，进而，横杆25会在输送带234开始移动时，开始向喷涂车间1外移动，当所有的钣金件全部移动到开始挂件位置后，通过控制电箱关闭驱动电机22，使得钣金件停止移动即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钣金喷涂用的输送线，包括喷涂车间（1）和固定架（2），其特征在于，所述固定架（2）的两侧对称固定有两个轨道槽（21），两个所述轨道槽（21）的同一端，固定有驱动电机（22），所述驱动电机（22）的输出端贯穿所述轨道槽（21）连接有驱动轮（231）；两个对称安装的所述轨道槽（21）内分别设有多个导向轮（232）；两个对称安装的所述轨道槽（21）远离所述驱动电机（22）的一端延伸至所述喷涂车间（1）内，且延伸至所述喷涂车间（1）的所述轨道槽（21）的一端固定有从动轮（233）；两个所述轨道槽（21）内的驱动轮（231）、导向轮（232）和从动轮（233）之间通过输送带（234）连接，且两个所述轨道槽（21）内的输送带（234）通过立柱（24）固定连接有横杆（25）。

2.根据权利要求1所述的一种钣金喷涂用的输送线，其特征在于，两个对称安装的所述轨道槽（21）为“U”型结构。

3.根据权利要求1所述的一种钣金喷涂用的输送线，其特征在于，所述驱动电机（22）共设有两个，分别通过导线与控制电箱电性连接，且控制电箱可分别控制两个驱动电机（22）正反转。

4.根据权利要求1所述的一种钣金喷涂用的输送线，其特征在于，所述导向轮（232）通过第一连接杆（232a）与第一旋转器（232b）连接，第一旋转器（232b）固定在所述轨道槽（21）的槽内顶端。

5.根据权利要求1所述的一种钣金喷涂用的输送线，其特征在于，所述从动轮（233）通过第二连接杆（233a）与第二旋转器（233b）连接，第二旋转器（233b）固定在所述轨道槽（21）的槽内顶端。

6.根据权利要求1所述的一种钣金喷涂用的输送线，其特征在于，所述输送带（234）为不锈钢履带。