CN104289343B - 汽车保险杠喷涂生产线 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车保险杠喷涂生产线，包括保险杠摆动工装、旋转驱动装置和轨道输送线，轨道输送线包括环形轨道和设置在环形轨道上的轨道车，保险杠摆动工装包括底座、铰接座、T形支架、以及驱动T气缸；旋转驱动装置包括工作台、中轴、滚珠和电机；本发明通过控制轨道车的启停可方便的控制喷涂生产节奏，保险杠通过轨道车自动进入和流出喷涂工位，生产效率高；保险杠摆动工装上可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，喷涂工装数量能减少一半，涂生产线的占地面积大大减小，且通过气缸驱动T形支架绕铰接轴偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

Description

汽车保险杠喷涂生产线
技术领域
本发明涉及一种生产设备，特别涉及一种汽车保险杠的喷涂生产线。
背景技术
汽车保险杠喷涂生产线一般由固定保险杠的工装、以及驱动工装循环运动的运输线组成。
现有技术中，一个喷涂生产线上的工装只能放置一个汽车保险杠，因此喷涂生产线上需要设置较多的喷涂工装，才能满足喷涂作业要求，这使得喷涂生产线线路较长、占地面积大，空间利用率低。
并且现有的汽车保险杠喷涂工装，都是固定式结构，喷涂过程中，保险杠位置不可调整。由于保险杠的中部一般为直段、两端一般为弧形段，使得在喷涂过程中喷涂工人需要不断的变换喷涂位置，以保证保险杠各部位喷涂均匀。
然而经常调整喷涂位置会增大操作劳动强度，并降低生产效率，进而增加企业生产成本。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种汽车保险杠喷涂生产线，以解决现有汽车保险杠生产线占地面积大、空间利用率低、不能自动调整保险杠喷涂位置等问题。
本发明汽车保险杠喷涂生产线，包括保险杠摆动工装、旋转驱动装置和轨道输送线，
所述轨道输送线包括环形轨道和设置在环形轨道上的轨道车，所述轨道车包括车头和若干依次可拆分式连接的工装承载车，所述工装承载车包括车板和设置在车板下方的万向车轮；
所述保险杠摆动工装包括底座、固定在底座上的铰接座、与铰接座铰接连接的T形支架、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸，所述T形支架的横杆两端上分别设置一固定保险杆的杆架；所述气缸的缸体与底座铰接连接，所述气缸的活塞杆端部和T形支架的竖杆下端铰接连接；
所述旋转驱动装置包括设置在车板上的工作台，所述底座的下方设置有与工作台转动配合的中轴、所述工作台的边部设置有支撑底座的滚珠，所述工作台的下发设置有电机，所述电机的转子轴和中轴通过锥齿轮副传动连接。
进一步，所述工作台的底部设置有销孔，所述车板上设置有与销孔配合的立柱。
进一步，所述杆架包括两根平行布置的支撑杆，所述支撑杆由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销。
进一步，所述T形支架的竖杆包括外杆、插装在外杆中的内杆、以及固定外杆和内杆的锁紧钉，所述横杆固定在内杆上端。
进一步，所述支撑杆通过螺钉固定在横杆上。
进一步，所述支撑杆为空心杆。
本发明的有益效果：
1、本发明汽车保险杠喷涂生产线，工装通过轨道车在环形轨道上循环移动，通过控制轨道车的启停可方便的控制喷涂生产节奏，保险杠通过轨道车自动进入和流出喷涂工位，生产效率高。
2、本发明汽车保险杠喷涂生产线，其T形支架的横杆两端分别设置有一固定保险杠的杆架，使得保险杠摆动工装上可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，通过工作台下方的电机驱动底座转动，可使两汽车保险杠依次在同一工位进行喷涂，从而可使喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小喷涂生产线的占地面积，提高空间利用率。
3、本发明汽车保险杠喷涂生产线，当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装能通过气缸驱动T形支架绕铰接轴偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。
4、本发明汽车保险杠喷涂生产线，其T形支架的竖杆长度可调，使得本喷涂工装可适应不同身高的操作者，实用性强。
5、本发明汽车保险杠喷涂生产线，其支撑杆通过螺钉固定在横杆上，定位杆可根据不同的保险杠进行更换，使本工装能适应更多的保险杠喷涂作业，可很大的减小保险杠喷涂工装的种类及数量。
附图说明
图1为本发明汽车保险杠喷涂生产线的轨道输送线结构示意图；
图2为轨道车、保险杠摆动工装和旋转驱动装置组合的主视示意图；
图3为图2中保险杠摆动工装的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
如图所示，本实施例汽车保险杠喷涂生产线，包括保险杠摆动工装、旋转驱动装置和轨道输送线，所述轨道输送线包括环形轨道1和设置在环形轨道上的轨道车，所述轨道车包括车头2和若干依次可拆分式连接的工装承载车3，所述工装承载车包括车板301和设置在车板下方的万向车轮302；
所述保险杠摆动工装包括底座4、固定在底座上的铰接座5、与铰接座铰接连接的T形支架6、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸7，所述T形支架的横杆61两端上分别设置一固定保险杆的杆架8；所述气缸7的缸体与底座4铰接连接，所述气缸7的活塞杆端部和T形支架的竖杆62下端铰接连接；
所述旋转驱动装置包括设置在车板301上的工作台9，所述底座的下方设置有与工作台转动配合的中轴10、所述工作台的边部设置有支撑底座的滚珠11，所述工作台的下发设置有电机12，所述电机12的转子轴和中轴10通过锥齿轮副13传动连接。
本实施例汽车保险杠喷涂生产线，工装通过轨道车在环形轨道上循环移动，通过控制轨道车的启停可方便的控制喷涂生产节奏，保险杠通过轨道车自动进入和流出喷涂工位，生产效率高。
并且T形支架的横杆两端分别设置有一固定保险杠的杆架，使得保险杠摆动工装上可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，通过工作台下方的电机驱动底座转动，可使两汽车保险杠依次在同一工位进行喷涂，从而可使喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小喷涂生产线的占地面积，提高空间利用率。
进一步，当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装能通过气缸驱动T形支架绕铰接轴偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。
作为对本实施例的改进，所述工作台9的底部设置有销孔，所述车板301上设置有与销孔配合的立柱303，通过立柱和销孔固定工作台9，使得工作台9的拆装方便，便于更换工装。
作为对本实施例的改进，所述杆架8包括两根平行布置的支撑杆81，所述支撑杆81由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销82，直杆段用以支撑保险杠的中部，弧形杆段用以支撑保险杠的两端弧形部，定位销82用以防止保险杠滑动，从而可稳定支撑汽车保险杠；当然支撑杆81的形状还可根据不同型号的保险杠进行调整。
作为对本实施例的改进，所述T形支架的竖杆62包括外杆621、插装在外杆中的内杆622、以及固定外杆和内杆的锁紧钉623，所述横杆61固定在内杆622上端；本改进使得竖杆62长度可调，从而使本喷涂工装可适应不同身高的操作者，实用性更强。
作为对本实施例的改进，所述支撑杆81通过螺钉14固定在横杆61上，本改进使得支撑杆81可根据不同的保险杠进行更换，进而使本工装能适应更多的保险杠喷涂作业，可很大的减小保险杠喷涂工装的种类及数量。
作为对本实施例的改进，所述支撑杆81为空心杆，重量轻，可降低喷涂工装的制造成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：包括保险杠摆动工装、旋转驱动装置和轨道输送线，
所述轨道输送线包括环形轨道和设置在环形轨道上的轨道车，所述轨道车包括车头和若干依次可拆分式连接的工装承载车，所述工装承载车包括车板和设置在车板下方的万向车轮；
所述保险杠摆动工装包括底座、固定在底座上的铰接座、与铰接座铰接连接的T形支架、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸，所述T形支架的横杆两端上分别设置一固定保险杆的杆架；所述气缸的缸体与底座铰接连接，所述气缸的活塞杆端部和T形支架的竖杆下端铰接连接；
所述旋转驱动装置包括设置在车板上的工作台，所述底座的下方设置有与工作台转动配合的中轴、所述工作台的边部设置有支撑底座的滚珠，所述工作台的下发设置有电机，所述电机的转子轴和中轴通过锥齿轮副传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：所述工作台的底部设置有销孔，所述车板上设置有与销孔配合的立柱。
3.根据权利要求1所述的汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：所述杆架包括两根平行布置的支撑杆，所述支撑杆由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销。
4.根据权利要求1所述的汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：所述T形支架的竖杆包括外杆、插装在外杆中的内杆、以及固定外杆和内杆的锁紧钉，所述横杆固定在内杆上端。
5.根据权利要求3所述的汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：所述支撑杆通过螺钉固定在横杆上。
6.根据权利要求3所述的汽车保险杠喷涂生产线，其特征在于：所述支撑杆为空心杆。
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