CN208309820U - 施工罩棚移动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工罩棚移动系统，所述施工罩棚由横杆、纵杆、立柱构成，其特征在于，所述施工罩棚纵杆方向上外侧的每根立柱的底部设有一个滑靴，滑靴与固定于地面上的滑道相配合；所述滑道的截面为工字型，其两侧凹陷处为滑移面；所述滑靴包括与立柱底面固定连接的支撑座及与滑移面相配合的导向轮；所述移动系统还包括顶推单元，顶推单元包括顶推动力单元，顶推动力单元的固定端与滑靴连接，输出端设有止推机构。本实用新型满足施工罩棚的重复使用，省去再次拆搭罩棚环节，同时可以连续进行开挖等施工，大大加快施工周期并保证施工人员的安全、舒适，以及节能、节地、节水、节材和环境保护，以达到绿色施工的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种施工罩棚移动系统，属于建筑施工设备技术领域。
背景技术
建筑施工领域中，在地铁车站开挖施工等现场，为避免粉尘扩散、噪声扰民等问题，现场通常采用全封闭施工，避免恶劣天气的影响，而在开挖现场上方设置施工用罩棚，达到防尘降噪、绿色施工的目的，罩棚内设置有天车、通风、除尘等施工设施。当开挖点向前推进时，固定式的施工罩棚必须拆除后再在新的开挖地段搭建，这样，不仅拖延了施工的时间，还浪费了人力物力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种可以连续施工、加快施工周期的施工罩棚移动系统，解决了当开挖点向前推进时，如何快速转移施工罩棚的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种施工罩棚移动系统，所述施工罩棚由横杆、纵杆、立柱构成，其特征在于，所述施工罩棚纵杆方向上外侧的每根立柱的底部设有一个滑靴，滑靴与固定于地面上的滑道相配合；所述滑道的截面为工字型，其两侧凹陷处为滑移面；所述滑靴包括与立柱底面固定连接的支撑座及与滑移面相配合的导向轮；所述移动系统还包括顶推单元，顶推单元包括顶推动力单元，顶推动力单元的固定端与滑靴连接，输出端设有止推机构。
优选地，所述支撑座与下滑移座铰接。
优选地，所述滑道的截面顶部有一限位结构，下滑移座内设有与滑道顶部限位结构相配合的滑移板。
优选地，所述顶推动力单元包括由带电控箱的液压动力源驱动的液压油缸；所述止推机构包括止推壳体，止推壳体内设有与滑道顶面的两侧相配合的抗翻转导轮。
进一步地，所述液压油缸的固定端与滑靴的下滑移座铰接，输出端与止推壳体铰接。
进一步地，所述止推壳体内设有止推块，止推块与止推壳体通过销轴活动连接，止推块上设有凸起结构，该凸起结构与滑道上均布的缺口相配合。
优选地，所述滑道上设有用于检测顶推单元位移的检测单元，检测单元通过通讯线与总控制器连接。
优选地，所述顶推单元与其固定的滑靴为一组顶推机构，两根滑道上的顶推机构对称布置；每个所述滑靴均与顶推单元构成顶推机构，或者相邻顶推机构之间间隔有单独的滑靴。
进一步地，相邻所述顶推机构之间间隔的单独的滑靴数量相同。
进一步地，相邻所述顶推机构之间间隔的单独的滑靴数量为1～3。
本实用新型加工简单，满足施工罩棚的重复使用，采用滑道滑移及多点同步顶推方式实现重型施工罩棚的移位作业，保证移动过程安全可靠，同时也保证对罩棚提供稳定可靠安全的支撑，省去再次拆搭罩棚环节，并且方便罩棚防尘设施的布设。顶推驱动单元体积小，结构紧凑，不影响施工罩棚防尘降噪设施。同时可以连续进行开挖等施工，当到达需要施工的指定地点时，止推壳体移动到滑道的方缺口的适当位置时，止推块的一端凸起进入方缺口内，即可限制止推壳体的移动，从而进行施工；当需要到下一个施工地点的时候，放开止推块，即可继续向下一个工位移动，大大加快施工周期并保证施工人员的安全、舒适，以及节能、节地、节水、节材和环境保护，以达到绿色施工的要求。
附图说明
图1为实施例1提供的施工罩棚移动系统的安装结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为实施例1提供的施工罩棚移动系统的结构示意图；
图4为图3中M处的局部放大图；
图5为总控制器的结构示意图；
图6为滑靴的立体图；
图7为滑靴的主视图；
图8为图7的左视图；
图9为顶推单元的结构示意图；
图10为止推块的安装结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
实施例1
如图1-10所示，为本实施例提供的施工罩棚移动系统的结构示意图，所述施工罩棚1由横杆、纵杆、立柱构成，施工罩棚1纵杆方向上外侧的每根立柱的底部设有一个滑靴2，滑靴2与固定于地面上的滑道4相配合。滑道4采用等长滑道段拼接方式连续布置在浅桩地基之上并固定，滑道4的截面如图4所示，为工字型，其两侧凹陷处为滑移面4-1。施工罩棚1沿两条滑道4移动时，左右两边移动位移必须保证同步以确保施工罩棚1的结构安全。在施工罩棚1左右两边设置有用于检测位移的检测单元5并通过总控制器6控制移动时的同步性并对移动状态进行监视，检测单元5通过通讯线与总控制器6(如图5所示)连接。总控制器6对整个移动系统进行同步控制以及各点状态监测，保证移动过程的安全性。检测单元5由布置在施工罩棚1端部的两个位移检测元件构成，两个位移检测元件与总控制器6连接，其检测信号会实时反馈至总控制器6，用于施工罩棚 1移动时两边位移的监测及控制。
如图6-8所示，滑靴2包括与立柱底面固定连接的支撑座7及与滑移面4-1 相配合的导向轮10。支撑座7与下滑移座8铰接。滑道4的截面顶部有一限位结构，下滑移座8内设有与滑道4顶部限位结构相配合的滑移板9，滑移板9限制了下滑移座8的左右位移。下滑移座8的底面支撑在滑道4的顶面上，且下滑移座8的结构为卡住滑道4顶面的限位结构，同时，滑道4的中部穿过下滑移座 8，导向轮10侧面的滑动面贴着滑移面4-1滑动，且导向轮10的底面不与滑道4 摩擦，下滑移座8的限位结构限制了下滑移座8向上的位移。
所述移动系统还包括顶推单元3，如图9-10所示，通过多个顶推单元3驱动施工罩棚1移位。顶推单元3包括顶推动力单元12，顶推动力单元12的固定端与滑靴2连接，输出端设有止推机构11。顶推动力单元12包括由带电控箱19 的液压动力源17驱动的液压油缸18；液压动力源17采用施工罩棚1内供电系统供电，液压动力源17与液压油缸18缸体固定在一起，液压动力源17集成有电磁阀控制进回油，并通过管路连接液压油缸18的无杆腔和有杆腔油口。液压油缸18的固定端与滑靴2的下滑移座8铰接，输出端的活塞杆与止推壳体13 铰接。液压油缸18带有接近开关，用于监测顶推点极限位置状态。电控箱19用于给顶推动力单元12供电，对液压油缸18进行控制以及信号采集，电控箱19 通过通讯线与总控制器6相连。整个移动系统采用步进方式进行移动。止推机构 11包括止推壳体13，止推壳体13设于滑道4的顶面的左右两侧，保证止推机构 11始终沿顶面移动，止推块14布置在止推壳体13内的左右两侧。止推壳体13 内设有与滑道4顶面的两侧相配合的抗翻转导轮16，抗翻转导轮16布置在止推壳体13内侧的两边，前后各有一个，抗翻转导轮16设于滑道4顶面的正下方。当止推机构11受力后，抗翻转导轮16会接触到滑道4的顶面下侧，从而起到抵抗止推壳体13翻转力矩的目的。止推壳体13内设有止推块14，止推块14与止推壳体13通过销轴15活动连接，并且可绕销轴15摆动；止推块14的两端均设有凸起结构，该凸起结构与滑道4上均布的缺口4-2相配合。当止推壳体13移动到滑道4的缺口4-2的适当位置时，止推块14的一端凸起结构进入缺口4-2 内，即可限制止推壳体13的移动从而起到止推目的。顶推单元3与其固定的滑靴2为一组顶推机构，相邻顶推机构之间间隔两个单独的滑靴2，且两根滑道上的顶推单元3对称布置。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于，每一个滑靴2上均安装有顶推单元3。
实施例3
本实施例与实施例1的不同之处在于，相邻顶推机构之间间隔两个单独的滑靴2。
Claims (10)
1.一种施工罩棚移动系统，所述施工罩棚(1)由横杆、纵杆、立柱构成，其特征在于，所述施工罩棚(1)纵杆方向上外侧的每根立柱的底部设有一个滑靴(2)，滑靴(2)与固定于地面上的滑道(4)相配合；所述滑道(4)的截面为工字型，其两侧凹陷处为滑移面(4-1)；所述滑靴(2)包括与立柱底面固定连接的支撑座(7)及与滑移面(4-1)相配合的导向轮(10)；所述移动系统还包括顶推单元(3)，顶推单元(3)包括顶推动力单元(12)，顶推动力单元(12)的固定端与滑靴(2)连接，输出端设有止推机构(11)。
2.如权利要求1所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述支撑座(7)与下滑移座(8)铰接。
3.如权利要求1所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述滑道(4)的截面顶部有一限位结构，下滑移座(8)内设有与滑道(4)顶部限位结构相配合的滑移板(9)。
4.如权利要求1所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述顶推动力单元(12)包括由带电控箱(19)的液压动力源(17)驱动的液压油缸(18)；所述止推机构(11)包括止推壳体(13)，止推壳体(13)内设有与滑道(4)顶面的两侧相配合的抗翻转导轮(16)。
5.如权利要求4所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述液压油缸(18)的固定端与滑靴(2)的下滑移座(8)铰接，输出端与止推壳体(13)铰接。
6.如权利要求4所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述止推壳体(13)内设有止推块(14)，止推块(14)与止推壳体(13)通过销轴(15)活动连接，止推块(14)上设有凸起结构，该凸起结构与滑道(4)上均布的缺口(4-2)相配合。
7.如权利要求1所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述滑道(4)上设有用于检测顶推单元(3)位移的检测单元(5)，检测单元(5)通过通讯线与总控制器(6)连接。
8.如权利要求1所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，所述顶推单元(3)与其固定的滑靴(2)为一组顶推机构，两根滑道上的顶推机构对称布置；每个所述滑靴(2)均与顶推单元(3)构成顶推机构，或者相邻顶推机构之间间隔有单独的滑靴(2)。
9.如权利要求8所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，相邻所述顶推机构之间间隔的单独的滑靴(2)数量相同。
10.如权利要求9所述的施工罩棚移动系统，其特征在于，相邻所述顶推机构之间间隔的单独的滑靴(2)数量为1～3。
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| CN108442525A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-08-24 | 上海绿地建设设计研究院有限公司 | 一种施工罩棚移动系统 |
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