CN208309465U - 一种市政道路防护栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路防护设备技术领域，尤其是一种市政道路防护栏杆，包括底座，所述底座的上表面固定安装有护栏立桩，所述底座的外侧靠近所述护栏立桩的外侧壁套设有防尘外壳。本实用新型中将采取拼接式的方式安装防护栏杆，利用隔板将护栏立桩内部容腔分隔成两个大小相等的滑槽，同时在第一横杆和第二横杆的两端分别焊接有两个第一滑块和第二滑块，借助两个滑块和滑槽的配合将两个横杆与相邻两个护栏立桩固定连接，便于实现两个横杆的快速安装，此外，借助限位块上表面开设的导向孔，将U型竖杆贯穿限位块、第一横杆和第二横杆的上表面，将其固定，从而实现U型竖杆的快速安装，节省了大量时间，很大程度上提高了工作效率。

Description

一种市政道路防护栏杆

技术领域

本实用新型涉及道路防护设备技术领域，尤其涉及一种市政道路防护栏杆。

背景技术

随着城市道路的不断发展，城市道路的安全性，也越来越受到重视，目前，市面上的很多道路上，都设置有防护栏，以便提高机动车辆、非机动车辆和行人的安全性。

现有的道路防护栏杆大多数采用螺栓连接或是焊接连接两种方式，由于防护栏杆所需的杆件较多，各个杆件之间通过螺栓连接的方式连接，会使得操作步骤复杂化，导致安装时长增加，工作效率降低，若是安装之间采取焊接的方式将杆件固定，会导致其占用较大的空间，不便于后期运输，为此我们提出一种市政道路防护栏杆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，因此提出的一种市政道路防护栏杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种市政道路防护栏杆，包括底座，所述底座的上表面固定安装有护栏立桩，所述底座的外侧靠近所述护栏立桩的外侧壁套设有防尘外壳，所述底座的上表面开设有的通孔内部安装有固定螺钉，所述护栏立桩的上端安装有桩盖，所述护栏立桩的内部开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁设置有隔板，所述滑槽的外侧设置有开口，所述护栏立桩的外侧壁下方安装有第二横杆，所述第二横杆贯穿所述开口，所述第二横杆靠近所述滑槽内部的一端固定安装有第二滑块，所述护栏立桩的外侧壁上方安装有第一横杆，所述第一横杆贯穿所述开口，所述第一横杆靠近所述滑槽内部的一端固定安装有第一滑块，所述第一滑块的底面安装有限高杆，所述第一横杆的外侧壁固定安装有限位块，所述第一横杆的上方安装有U型竖杆，且所述U型竖杆贯穿所述第一横杆。

优选的，所述限位块两个为一组，其间距与所述U型竖杆的两个支杆间距相同，所述第一横杆的上下两侧壁和所述第二横杆的上表面均安装有成组的所述限位块，且三组所述限位块竖直方向保持在同一直线上。

优选的，所述限位块的上表面开设有导向孔，所述U型竖杆贯穿所述限位块和所述第一横杆，所述U型竖杆的下端贯穿所述第二横杆的上表面。

优选的，所述隔板将所述护栏立桩内部容腔分隔成两个大小相等的所述滑槽。

优选的，所述第二横杆与所述护栏立桩通过所述滑槽和所述第二滑块滑动连接，所述第一横杆与所述护栏立桩通过所述滑槽和所述第一滑块滑动连接。

本实用新型提出的一种市政道路防护栏杆，有益效果在于：本实用新型中将采取拼接式的方式安装防护栏杆，利用隔板将护栏立桩内部容腔分隔成两个大小相等的滑槽，同时在第一横杆和第二横杆的两端分别焊接有两个第一滑块和第二滑块，借助两个滑块和滑槽的配合将两个横杆与相邻两个护栏立桩固定连接，便于实现两个横杆的快速安装，同时在第一滑块和第二滑块之间安装有限高杆，限定两个横杆之间的间距，此外，借助限位块上表面开设的导向孔，将U型竖杆贯穿限位块、第一横杆和第二横杆的上表面，将其固定，从而实现U型竖杆的快速安装，节省了大量时间，很大程度上提高了工作效率，同时杆件还是以杆件的形式运输，减少空间的占用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路防护栏杆主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路防护栏杆A部放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路防护栏杆B部放大结构示意图。

图中：第一滑块1、隔板2、开口3、限高杆4、滑槽5、护栏立桩6、防尘外壳7、固定螺钉8、底座9、第二滑块10、第二横杆11、第一横杆12、U型竖杆13、限位块14、桩盖15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种市政道路防护栏杆，包括底座9，底座9的上表面固定安装有护栏立桩6，底座9的外侧靠近护栏立桩6的外侧壁套设有防尘外壳7，底座9的上表面开设有的通孔内部安装有固定螺钉8，护栏立桩6的上端安装有桩盖15，护栏立桩6的内部开设有滑槽5，滑槽5的内侧壁设置有隔板2，隔板2将护栏立桩6内部容腔分隔成两个大小相等的滑槽5，便于两个横杆利用两个滑块配合滑槽5实现快速安装。

滑槽5的外侧设置有开口3，护栏立桩6的外侧壁下方安装有第二横杆11，第二横杆11与护栏立桩6通过滑槽5和第二滑块10滑动连接，第一横杆12与护栏立桩6通过滑槽5和第一滑块1滑动连接，便于利用两个横杆焊接的两个滑块和护栏立桩6内部设置的滑槽5，可以实现两个横杆的快速安装，节省安装时间，提高工作效率。

第二横杆11贯穿开口3，第二横杆11靠近滑槽5内部的一端固定安装有第二滑块10，护栏立桩6的外侧壁上方安装有第一横杆12，第一横杆12贯穿开口3，第一横杆12靠近滑槽5内部的一端固定安装有第一滑块1，第一滑块1的底面安装有限高杆4，第一横杆12的外侧壁固定安装有限位块14，限位块14两个为一组，其间距与U型竖杆13的两个支杆间距相同，第一横杆12的上下两侧壁和第二横杆11的上表面均安装有成组的限位块14，且三组限位块14竖直方向保持在同一直线上，利用三组限位块14定位限定便于实现U型竖杆13的快速安装。

限位块14的上表面开设有导向孔，U型竖杆13贯穿限位块14和第一横杆12，U型竖杆13的下端贯穿第二横杆11的上表面，便于U型竖杆13安装稳定。

第一横杆12的上方安装有U型竖杆13，且U型竖杆13贯穿第一横杆12。

工作原理：使用时，根据第一横杆12和第二横杆11的长度测量护栏立桩6的间距，然后利用固定螺钉8将护栏立桩6下端的底座9与地面固定连接，之后将底座9防尘外壳7盖在底座9的外侧，利用第二横杆11两端焊接的第二滑块10与护栏立桩6内部一侧设置的滑槽5配合，将第二滑块10滑至滑槽5底部，将第二横杆11与两个护栏立桩6固定连接，然后将两个限高杆4分别插入两个滑槽5内部，使其下端紧贴两个第二滑块10上表面，之后利用两个第一滑块1将第一横杆12与护栏立桩6固定连接，并使得两个第一滑块1紧贴两个限高杆4的上表面，最后将桩盖15盖在护栏立桩6上端，重复上述步骤，直至将防护栏杆安装完毕即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政道路防护栏杆，包括底座（9），其特征在于，所述底座（9）的上表面固定安装有护栏立桩（6），所述底座（9）的外侧靠近所述护栏立桩（6）的外侧壁套设有防尘外壳（7），所述底座（9）的上表面开设有的通孔内部安装有固定螺钉（8），所述护栏立桩（6）的上端安装有桩盖（15），所述护栏立桩（6）的内部开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内侧壁设置有隔板（2），所述滑槽（5）的外侧设置有开口（3），所述护栏立桩（6）的外侧壁下方安装有第二横杆（11），所述第二横杆（11）贯穿所述开口（3），所述第二横杆（11）靠近所述滑槽（5）内部的一端固定安装有第二滑块（10），所述护栏立桩（6）的外侧壁上方安装有第一横杆（12），所述第一横杆（12）贯穿所述开口（3），所述第一横杆（12）靠近所述滑槽（5）内部的一端固定安装有第一滑块（1），所述第一滑块（1）的底面安装有限高杆（4），所述第一横杆（12）的外侧壁固定安装有限位块（14），所述第一横杆（12）的上方安装有U型竖杆（13），且所述U型竖杆（13）贯穿所述第一横杆（12）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏杆，其特征在于，所述限位块（14）两个为一组，其间距与所述U型竖杆（13）的两个支杆间距相同，所述第一横杆（12）的上下两侧壁和所述第二横杆（11）的上表面均安装有成组的所述限位块（14），且三组所述限位块（14）竖直方向保持在同一直线上。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路防护栏杆，其特征在于，所述限位块（14）的上表面开设有导向孔，所述U型竖杆（13）贯穿所述限位块（14）和所述第一横杆（12），所述U型竖杆（13）的下端贯穿所述第二横杆（11）的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏杆，其特征在于，所述隔板（2）将所述护栏立桩（6）内部容腔分隔成两个大小相等的所述滑槽（5）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏杆，其特征在于，所述第二横杆（11）与所述护栏立桩（6）通过所述滑槽（5）和所述第二滑块（10）滑动连接，所述第一横杆（12）与所述护栏立桩（6）通过所述滑槽（5）和所述第一滑块（1）滑动连接。