CN208306502U - 一种重型车外后视镜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型车外后视镜装置，由上支座组件、镜杆、主镜组件及下支座组件构成，镜杆的一端与上支座组件相连，另一端与下支座组件相连，主镜组件安装于镜杆上；上支座组件包含上支座本体及上支座套筒，上支座套筒安装于上支座本体上，镜杆的顶端插接于上支座套筒内；主镜组件由主镜托板、主镜镜片及主镜背盖构成，下支座组件包含下支座本体、下支座护盖、下支座套筒、下支座弹簧及下支座转轴。本实用新型的重型车外后视镜装置采用车门式安装结构且将上下支座及后视镜组件集成为一体，安装时仅需分别通过螺栓将上下支座分别固定于车门相应位置即可，可有效提升装配效率，且具有外形美观、结构简单、安装方便的特点。

Description

一种重型车外后视镜装置

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种重型车外后视镜装置。

背景技术

由于重型车的使用需求，一般重型车的后视镜装置都较大，现有技术中的重型车外后视镜装置一般都为挂壁式后视镜结构，在安装时，其安装工序较多，如需要对下支座、镜架、上支架等分别进行调试安装，不利于提升装配效率，且现有技术的重型车外后视镜装置的整体宽度较大，占用空间较多，存在车辆进行转向时通过性较差的问题，同时，还存在外观美感度较低且车辆运行时，外后视镜装置的风阻较大的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种重型车外后视镜装置；其采用车门式安装结构且将上下支座及后视镜组件集成为一体，安装时，仅需分别通过螺栓将上下支座分别固定于车门相应位置即可，可有效提升装配效率，且具有外形美观、结构简单、安装方便的特点。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种重型车外后视镜装置，由上支座组件、镜杆、主镜组件及下支座组件构成，所述镜杆的一端与上支座组件相连，镜杆的另一端与下支座组件相连，主镜组件安装于镜杆上；所述上支座组件包含上支座本体及上支座套筒，上支座套筒安装于上支座本体上，且镜杆的顶端插接于上支座套筒内；所述主镜组件由主镜托板、主镜镜片及主镜背盖构成，所述主镜托板安装于镜杆上，主镜镜片及主镜背盖分别固定于主镜托板的两侧；所述下支座组件包含下支座本体、下支座护盖、下支座套筒、下支座弹簧及下支座转轴，镜杆的底端插接于下支座套筒内，下支座套筒安装于下支座本体上，下支座护盖与下支座本体相连后在下支座本体上围接出一安装空腔，下支座弹簧及下支座转轴安装于所述安装空腔内；下支座转轴由转轴底座及转轴杆构成，转轴杆设于转轴底座上，下支座弹簧绕接于转轴杆的外周，且下支座弹簧的顶端与安装空腔的顶部相抵接，下支座弹簧的底端与转轴底座相抵接，转轴杆的顶端从安装空腔顶部伸出插接于下支座套筒内将下支座套筒固定于下支座本体上；

本实用新型的重型车外后视镜装置可在安装于车身前完成先进行预安装，则在需要装配时，仅需通过螺栓分别将上支座组件固定于车门的车窗上沿，再通过螺钉将下支座组件固定于车门的车窗下沿即可完成安装，非常方便且快捷，可有效提升装配效率。

进一步地，在所述转轴杆的顶端的外壁上设有若干凸棱，在下支座套筒用于插接转轴杆的插接孔的内壁上设有与所述凸棱相配合的呈螺旋状分布的凹槽；则当需要调整主镜组件的角度时，可直接转动镜杆，当镜杆转动时，将带动下支座套筒与转轴杆发生相对转动，则下支座套筒与转轴杆相对转动时，转轴杆顶部的凸棱将转动至下支座套筒底部的插接孔的相应凹槽内，同时，下支座弹簧受压将对转轴底座施加向下的推力，并通过转轴杆向下支座套筒施加向下的拉力，从而将下支座套筒紧紧的固定于下支座本体上。

进一步地，还包含广角镜组件，所述广角镜组件安装于镜杆上且位于主镜组件下方。

进一步地，所述广角镜组件由广角镜背盖、广角镜托板及广角镜镜片构成，所述广角镜托板固定于镜杆上，广角镜背盖及广角镜镜片分别安装于广角镜托板的两侧。

进一步地，所述广角镜背盖及广角镜镜片卡接于广角镜托板的两侧。

进一步地，所述上支座组件还包含防水垫，所述上支座本体安装于防水垫表面，则安装时，可直接通过螺栓将防水垫固定于车门的车窗上沿。

进一步地，所述上支座组件还包含上支座盖板，所述上支座盖板卡接于上支座本体顶部。

进一步地，所述上支座组件还包含上支座套筒盖板，所述上支座套筒盖板卡接于上支座套筒底部。

进一步地，所述下支座组件还包含下支座盖板，所述下支座盖板卡接于下支座套筒顶部。

进一步地，所述上支座本体、下支座本体由尼龙及玻纤的混合材料制成，所述主镜背盖、下支座护盖由ABS塑料制成，所述镜杆由圆钢制成。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型的重型车外后视镜装置可在安装于车身前完成先进行预安装，则在需要装配时，仅需通过螺栓分别将上支座组件固定于车门的车窗上沿，再通过螺钉将下支座组件固定于车门的车窗下沿即可完成安装，非常方便且快捷，可有效提升装配效率；

同时，本实用新型的重型车外后视镜装置的整体宽度较小，则车辆在转弯掉头时不易剐蹭，且外形美观，比现有的外摆式后视镜风阻小；且实用新型的重型车外后视镜装置相较现有的外摆式后视镜，其后视镜架短，行驶时抖动小，使得驾驶员的观察更清晰，具有结构简单，使用、安装方便且使用寿命长的特点。

附图说明

图1为本实用新型的重型车外后视镜装置安装于车门上的示意图；

图2为本实用新型的重型车外后视镜装置的爆炸图；

图3为本实用新型的重型车外后视镜装置的下支座转轴的示意图；

图4为本实用新型的重型车外后视镜装置的下支座套筒的示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1-上支座组件，2-镜杆，3-主镜组件，4-下支座组件，5-广角镜组件，11-上支座盖板，12-上支座本体，13-防水垫，14-上支座套筒，15-上支座套筒盖板，31-主镜托板，32-主镜镜片，33-主镜背盖，41-下支座盖板，42-下支座套筒，43-下支座本体，44-下支座护盖，45-下支座弹簧，46-下支座转轴，51-广角镜背盖，52-广角镜托板，53-广角镜镜片，461-转轴底座，462-转轴杆，100-车门。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图2所示，一种重型车外后视镜装置，由上支座组件1、镜杆2、主镜组件3、广角镜组件5及下支座组件4构成，所述镜杆2的一端与上支座组件1相连，镜杆2的另一端与下支座组件4相连，主镜组件3、广角镜组件5均安装于镜杆2上，且广角镜组件5位于主镜组件3下方。

所述上支座组件1包含防水垫13、上支座本体12、上支座套筒14、上支座盖板11及上支座套筒盖板15，其中，上支座本体12安装于防水垫13表面，上支座套筒14安装于上支座本体12上，镜杆2的顶端插接于上支座套筒14内，上支座盖板11卡接于上支座本体12顶部，上支座套筒盖板15卡接于上支座套筒14底部。

所述主镜组件3由主镜托板31、主镜镜片32及主镜背盖33构成，所述主镜托板31安装于镜杆2上，主镜镜片32及主镜背盖33分别固定于主镜托板31的两侧。

所述广角镜组件5由广角镜背盖51、广角镜托板52及广角镜镜片53构成，所述广角镜托板52固定于镜杆2上，广角镜背盖51及广角镜镜片53分别卡接于广角镜托板52的两侧。

所述下支座组件4包含下支座盖板41、下支座本体43、下支座护盖44、下支座套筒42、下支座弹簧45及下支座转轴46，镜杆2的底端插接于下支座套筒42内，下支座盖板41卡接于下支座套筒42顶部，下支座套筒42安装于下支座本体43上，下支座护盖44与下支座本体43相连后在下支座本体43上围接出一安装空腔，下支座弹簧45及下支座转轴46安装于所述安装空腔内。

其中，下支座转轴46由转轴底座461及转轴杆462构成，转轴杆462设于转轴底座461上，下支座弹簧45绕接于转轴杆462的外周，且下支座弹簧45的顶端与安装空腔的顶部相抵接，下支座弹簧45的底端与转轴底座461相抵接，转轴杆462的顶端从安装空腔顶部伸出插接于下支座套筒42内将下支座套筒42固定于下支座本体43上。

具体的，如图3～图4所示，在所述转轴杆462的顶端的外壁上设有若干凸棱，在下支座套筒42用于插接转轴杆462的插接孔的内壁上设有与所述凸棱相配合的呈螺旋状分布的凹槽；则当需要调整主镜组件3的角度时，可直接转动镜杆2，当镜杆2转动时，将带动下支座套筒42与转轴杆462发生相对转动，则下支座套筒42与转轴杆462相对转动时，转轴杆462顶部的凸棱将转动至下支座套筒42底部的插接孔的相应凹槽内，同时，下支座弹簧45受压将对转轴底座461施加向下的推力，并通过转轴杆462向下支座套筒42施加向下的拉力，从而将下支座套筒42紧紧的固定于下支座本体43上。

本实用新型的重型车外后视镜装置可在安装于车身前先进行预安装，预安装时，除下支座护盖44不安装，可将相关零部件按上述结构分别进行安装，则在需要装配时，可先通过3颗M8的螺栓将防水垫13固定于车门100的车窗上沿，再分别通过4颗M8的螺栓将下支座本体43固定于车门100的车窗下沿，然后将下支座护盖44扣接于下支座本体43上即可。

作为优选，本实施例中所有的壳盖类零部件，如上支座盖板11、上支座套筒盖板15、主镜背盖33、下支座盖板41、下支座护盖44、广角镜背盖51等均由尼龙及玻纤的混合材料制成，在保障零部件的使用强度的同时还可减轻零部件的重量。

同时，本实施例中所有的底座类零部件，如上支座本体12、主镜托板31、下支座本体43、广角镜托板52及转轴底座461等均由ABS塑料制成，且本实施例的镜杆2由圆钢制作，且在圆钢表面喷覆有一层哑光漆，可防止镜杆2表面跟空气接触而被氧化，使得镜杆2更耐用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种重型车外后视镜装置，其特征在于，由上支座组件(1)、镜杆(2)、主镜组件(3)及下支座组件(4)构成，所述镜杆(2)的一端与上支座组件(1)相连，镜杆(2)的另一端与下支座组件(4)相连，主镜组件(3)安装于镜杆(2)上；

所述上支座组件(1)包含上支座本体(12)及上支座套筒(14)，上支座套筒(14)安装于上支座本体(12)上，且镜杆(2)的顶端插接于上支座套筒(14)内；

所述主镜组件(3)由主镜托板(31)、主镜镜片(32)及主镜背盖(33)构成，所述主镜托板(31)安装于镜杆(2)上，主镜镜片(32)及主镜背盖(33)分别固定于主镜托板(31)的两侧；

所述下支座组件(4)包含下支座本体(43)、下支座护盖(44)、下支座套筒(42)、下支座弹簧(45)及下支座转轴(46)，镜杆(2)的底端插接于下支座套筒(42)内，下支座套筒(42)安装于下支座本体(43)上，下支座护盖(44)与下支座本体(43)相连后在下支座本体(43)上围接出一安装空腔，下支座弹簧(45)及下支座转轴(46)安装于所述安装空腔内；

下支座转轴(46)由转轴底座(461)及转轴杆(462)构成，转轴杆(462)设于转轴底座(461)上，下支座弹簧(45)绕接于转轴杆(462)的外周，且下支座弹簧(45)的顶端与安装空腔的顶部相抵接，下支座弹簧(45)的底端与转轴底座(461)相抵接，转轴杆(462)的顶端从安装空腔顶部伸出插接于下支座套筒(42)内将下支座套筒(42)固定于下支座本体(43)上。

2.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，在所述转轴杆(462)的顶端的外壁上设有若干凸棱，在下支座套筒(42)用于插接转轴杆(462)的插接孔的内壁上设有与所述凸棱相配合的呈螺旋状分布的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，还包含广角镜组件(5)，所述广角镜组件(5)安装于镜杆(2)上且位于主镜组件(3)下方。

4.根据权利要求3所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述广角镜组件(5)由广角镜背盖(51)、广角镜托板(52)及广角镜镜片(53)构成，所述广角镜托板(52)固定于镜杆(2)上，广角镜背盖(51)及广角镜镜片(53)分别安装于广角镜托板(52)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述广角镜背盖(51)及广角镜镜片(53)卡接于广角镜托板(52)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述上支座组件(1)还包含防水垫(13)，所述上支座本体(12)安装于防水垫(13)表面。

7.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述上支座组件(1)还包含上支座盖板(11)，所述上支座盖板(11)卡接于上支座本体(12)顶部。

8.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述上支座组件(1)还包含上支座套筒盖板(15)，所述上支座套筒盖板(15)卡接于上支座套筒(14)底部。

9.根据权利要求1所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述下支座组件(4)还包含下支座盖板(41)，所述下支座盖板(41)卡接于下支座套筒(42)顶部。

10.根据权利要求1至9中任一所述的一种重型车外后视镜装置，其特征在于，所述主镜背盖(33)、下支座护盖(44)由ABS塑料制成，所述镜杆(2)由圆钢制成。