CN208292530U

CN208292530U - 一种双梁抓斗门式起重机

Info

Publication number: CN208292530U
Application number: CN201820870142.7U
Authority: CN
Inventors: 张顺祥; 丁海安; 贾更云
Original assignee: Henan Huanghe Explosion Proof Crane Co Ltd
Current assignee: Henan Huanghe Explosion Proof Crane Co Ltd
Priority date: 2018-06-06
Filing date: 2018-06-06
Publication date: 2018-12-28
Anticipated expiration: 2028-06-06

Abstract

本实用新型公开了一种双梁抓斗门式起重机，一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁的后端外表面固定连接有第二横梁，所述第二横梁的后端外表面固定连接有第二主梁，所述第一主梁通过第二横梁与第二主梁固定连接，所述第一主梁的前端外表面固定连接有第一腿柱与控制室，且控制室位于第一腿柱的一侧，所述控制室的前端外表面固定安装有玻璃窗，所述第一腿柱的下端外表面固定连接有支座，本实用新型所述的一种双梁抓斗门式起重机，设有双排卡轮、伸缩杆、水平仪与连接盒，能够有效的解决啃轨问题，可以使小车保持四轮同时受力，也可以延长第一钢丝绳及主钩的使用寿命，带来更好的使用前景。

Description

一种双梁抓斗门式起重机

技术领域

本实用新型涉及一种起重机领域，特别涉及一种双梁抓斗门式起重机。

背景技术

双梁抓斗门式起重机主要用于露天堆场装卸和搬运物料，也是公路架桥、调运桥梁和运输船只等的理想装置，但是使用时也存在啃轨、钢丝绳断裂等问题；现有的双梁抓斗门式起重机在使用的时候存在一定的弊端，首先，使用时容易出现啃轨问题，导致安装时卡轮的校正容易出现误差，此误差对整体系统影响很大，其次，在安置小车时很难保证小车处于水平状态，在载重时小车的车轮受力不均匀，会导致车轮非正常磨损，给日后的使用留下很大的隐患，最后，起重机的第一钢丝绳与主钩之间没有缓冲装置，起重机突然工作时，可能会造成第一钢丝绳或主钩的断裂，造成安全事故，为此，我们提出一种双梁抓斗门式起重机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种双梁抓斗门式起重机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁的后端外表面固定连接有第二横梁，所述第二主梁位于第二横梁的后端外表面，所述第一主梁通过第二横梁与第二主梁固定连接，所述第二横梁的一侧外表面固定连接有走道板，所述第一主梁的前端外表面固定连接有第一腿柱与控制室，且控制室位于第一腿柱的一侧，所述控制室的前端外表面固定安装有玻璃窗，所述第一腿柱的下端外表面固定连接有支座，所述第一腿柱的后端外表面固定连接有第一横梁，且第一横梁位于支座的上端外表面，所述支座的下端外表面固定连接有第一侧板，所述第一侧板的一侧外表面活动安装有第一卡轮，所述第一腿柱的上端外表面焊接有固定门，所述第一主梁的上端外表面固定安装有栏杆，所述栏杆的外表面包裹有电线，所述走道板的上端外表面固定安装有轨道，所述轨道的上端外表面滑动连接有小车，所述电线的一端位于控制室的上端外表面，所述电线的另一端位于小车的一侧外表面，所述小车的上端外表面固定安装有水平仪，所述小车的下端外表面固定连接有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的下端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的上端外表面固定连接有第二挡板，所述第二挡板的上端外表面固定连接有连接盒，所述连接盒的下端外表面固定连接有主钩与副钩，且副钩位于主钩的一侧，所述连接盒的前端外表面设置有挂孔。

优选的，所述连接盒的下端内表面焊接有第三挡板，所述第三挡板的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的上端外表面固定连接有钢帽，所述钢帽的下端外表面固定连接有第一挡板，所述连接杆的外表面包裹有弹簧，且弹簧位于第一挡板与第三挡板之间。

优选的，所述副钩的上端固定连接有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的上端固定连接有第一固定块，所述副钩与第一固定块通过第二钢丝绳活动连接，所述副钩的数量为四组。

优选的，所述支座的下端外表面固定连接有第二侧板与第三侧板，且第三侧板位于第一侧板与第二侧板之间，所述第一卡轮位于第一侧板与第三侧板之间，所述第二侧板与第三侧板之间活动安装有第二卡轮。

优选的，所述轨道的上端外表面活动连接有车轮，所述车轮的上端外表面固定连接有伸缩杆。

优选的，所述第一腿柱分别位于第一主梁的前端外表面与后端外表面，所述第一腿柱的数量为四组，所述第一卡轮与第二卡轮的数量均为十六组。

优选的，所述第一横梁、第一腿柱、第二横梁、控制室、第一主梁、第二主梁、第一钢丝绳与小车的外表面均涂有防锈涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：一种双梁抓斗门式起重机，设有双排卡轮、伸缩杆、水平仪与弹簧，通过设置双排卡轮在安装装置时能有效减小校正误差，并且大大降低啃轨问题的概率，通过设置伸缩杆与水平仪，在安装小车时，可以通过使用水平仪和调节车轮上方的伸缩杆使小车处于水平状态，使每一个车轮受力均匀，可以有效地解决因受力不均匀造成的车轮非正常磨损，通过设置的弹簧，可以在起重机吊运货物时起到缓冲作用，能够有效地防止第一钢丝绳因突然绷紧而断裂，延长第一钢丝绳的使用寿命，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种双梁抓斗门式起重机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种双梁抓斗门式起重机的第一腿柱与第一主梁的相配合视图；

图3为本实用新型一种双梁抓斗门式起重机图2中A处的放大视图；

图4为本实用新型一种双梁抓斗门式起重机图2中B处的剖视图；

图5为本实用新型一种双梁抓斗门式起重机图2中C处的放大视图。

图中：1、第一卡轮；2、支座；3、第一横梁；4、第一侧板；5、第一腿柱；6、控制室；7、第一主梁；8、栏杆；9、第二横梁；10、走道板；11、第二主梁；12、固定门；13、小车；14、水平仪；15、玻璃窗；16、主钩；17、连接盒；18、第一钢丝绳；19、副钩；20、第二钢丝绳；21、第一固定块；22、挂孔；23、弹簧；24、第一挡板；25、钢帽；26、第二挡板；27、第二固定块；28、连接杆；29、第三挡板；30、轨道；31、伸缩杆；32、车轮；33、电线；34、第二侧板；35、第三侧板；36、第二卡轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁7和第二主梁11，第一主梁7的后端外表面固定连接有第二横梁9，第二主梁11位于第二横梁9的后端外表面，第一主梁7通过第二横梁9与第二主梁11固定连接，第二横梁9的一侧外表面固定连接有走道板10，第一主梁7的前端外表面固定连接有第一腿柱5与控制室6，且控制室6位于第一腿柱5的一侧，控制室6的前端外表面固定安装有玻璃窗15，控制室6的另一侧外表面活动安装有玻璃门，方便操作员观察外部，第一腿柱5的下端外表面固定连接有支座2，第一腿柱5的后端外表面固定连接有第一横梁3，且第一横梁3位于支座2的上端外表面，支座2的下端外表面固定连接有第一侧板4，第一侧板4的一侧外表面活动安装有第一卡轮1，且第一卡轮1的数量为四组，设置四组第一卡轮1能有效地降低校正误差，可以提高系统的稳定性，第一腿柱5的上端外表面焊接有固定门12，固定门12能增加第一主梁7与第二主梁11的稳定性，第一主梁7的上端外表面固定安装有栏杆8，栏杆8的外表面包裹有电线33，走道板10的上端外表面固定安装有轨道30，轨道30的上端外表面滑动连接有小车13，电线33的一端位于控制室6的上端外表面，电线33的另一端位于小车13的一侧外表面，小车13的上端外表面固定安装有水平仪14，人们通过安装水平仪14能直观的观察小车13是否处于水平状态，并通过调节伸缩杆31与使用水平仪14让小车13处于水平状态，能让车轮32受力均匀，可以避免小车13因受力不均匀而造成的车轮32非正常磨损，小车13的下端外表面固定连接有第一钢丝绳18，第一钢丝绳18的下端固定连接有第二固定块27，第二固定块27的上端外表面固定连接有第二挡板26，第二挡板26的上端外表面固定连接有连接盒17，连接盒17的下端外表面固定连接有主钩16与副钩19，且副钩19位于主钩16的一侧，连接盒17的前端外表面设置有挂孔22，连接盒17内部活动安装有弹簧23，弹簧23能避免第一钢丝绳18与主钩16因突然受力而断裂，可以延长第一钢丝绳18与主钩16的使用寿命。

连接盒17的下端内表面焊接有第三挡板29，第三挡板29的内部活动连接有连接杆28，连接杆28的上端外表面固定连接有钢帽25，钢帽25的下端外表面固定连接有第一挡板24，连接杆28的外表面包裹有弹簧23，且弹簧23位于第一挡板24与第三挡板29之间，在起重机载重时，第一挡板24因受力向下移动，移动的过程中第一挡板24会压缩弹簧23，可以起到很好的缓冲作用效果；副钩19的上端固定连接有第二钢丝绳20，第二钢丝绳20的上端固定连接有第一固定块21，副钩19与第一固定块21通过第二钢丝绳20活动连接，副钩19的数量为四组，主钩16吊运货物时，用四组副钩19挂在货物的四角，可以在主钩16断裂时保护货物不会立刻坠落；支座2的下端外表面固定连接有第二侧板34与第三侧板35，且第三侧板35位于第一侧板4与第二侧板34之间，第二侧板34与第三侧板35之间活动安装有第二卡轮36，安装双排第一卡轮1与第二卡轮36能有效地解决啃轨问题，可以使整个系统更加稳定；轨道30的上端外表面活动连接有车轮32，车轮32的上端外表面固定连接有伸缩杆31，在安装小车13时，可以通过调节伸缩杆31与观察水平仪14使小车13处于水平状态；第一腿柱5分别位于第一主梁7的前端外表面与后端外表面，第一腿柱5的数量为四组，第一卡轮1与第二卡轮36的数量均为十六组，每个腿柱下的第一卡轮1与第二卡轮36的数量均为四组，可以增大第一卡轮1与轨道30的受力面积，提高系统的稳定性；第一横梁3、第一腿柱5、第二横梁9、控制室6、第一主梁7、第二主梁11、第一钢丝绳18与小车13的外表面均涂有防锈涂层，防锈涂层能很好的延长装置的使用寿命。

工作原理：本实用新型为一种双梁抓斗门式起重机，在使用前，先通过观察水平仪14检查小车13是否处于水平状态，如果不水平，可以通过调节车轮32上端的伸缩杆31来使小车13达到水平，在使用时，操作员先进入控制室6，然后打开控制器，使用操作杆控制主钩16靠近货物的上端，货物上方的人员将主钩16挂入钩槽，主钩16挂入钩槽后，取下挂在挂孔22上的副钩19挂在货物的四个角并保持副钩19上方的第二钢丝绳20长于主钩16上方的第一钢丝绳18，起重机工作时主要由主钩16与主钩16上方的第一钢丝绳18受力，副钩19与第二钢丝绳20不受力，副钩19能保证主钩16在突然断裂时货物不会直接坠下，挂好主钩16与副钩19后，操作员即可控制起重机把货物运送到指定的地方，在吊运过程中货物可以通过小车13左右移动，扩大了运送范围，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁（7）和第二主梁（11），其特征在于：所述第一主梁（7）的后端外表面固定连接有第二横梁（9），所述第二主梁（11）位于第二横梁（9）的后端外表面，所述第一主梁（7）通过第二横梁（9）与第二主梁（11）固定连接，所述第二横梁（9）的一侧外表面固定连接有走道板（10），所述第一主梁（7）的前端外表面固定连接有第一腿柱（5）与控制室（6），且控制室（6）位于第一腿柱（5）的一侧，所述控制室（6）的前端外表面固定安装有玻璃窗（15），所述第一腿柱（5）的下端外表面固定连接有支座（2），所述第一腿柱（5）的后端外表面固定连接有第一横梁（3），且第一横梁（3）位于支座（2）的上端外表面，所述支座（2）的下端外表面固定连接有第一侧板（4），所述第一侧板（4）的一侧外表面活动安装有第一卡轮（1），所述第一腿柱（5）的上端外表面焊接有固定门（12），所述第一主梁（7）的上端外表面固定安装有栏杆（8），所述栏杆（8）的外表面包裹有电线（33），所述走道板（10）的上端外表面固定安装有轨道（30），所述轨道（30）的上端外表面滑动连接有小车（13），所述电线（33）的一端位于控制室（6）的上端外表面，所述电线（33）的另一端位于小车（13）的一侧外表面，所述小车（13）的上端外表面固定安装有水平仪（14），所述小车（13）的下端外表面固定连接有第一钢丝绳（18），所述第一钢丝绳（18）的下端固定连接有第二固定块（27），所述第二固定块（27）的上端外表面固定连接有第二挡板（26），所述第二挡板（26）的上端外表面固定连接有连接盒（17），所述连接盒（17）的下端外表面固定连接有主钩（16）与副钩（19），且副钩（19）位于主钩（16）的一侧，所述连接盒（17）的前端外表面设置有挂孔（22）。

2.根据权利要求1所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述连接盒（17）的下端内表面焊接有第三挡板（29），所述第三挡板（29）的内部活动连接有连接杆（28），所述连接杆（28）的上端外表面固定连接有钢帽（25），所述钢帽（25）的下端外表面固定连接有第一挡板（24），所述连接杆（28）的外表面包裹有弹簧（23），且弹簧（23）位于第一挡板（24）与第三挡板（29）之间。

3.根据权利要求1所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述副钩（19）的上端固定连接有第二钢丝绳（20），所述第二钢丝绳（20）的上端固定连接有第一固定块（21），所述副钩（19）与第一固定块（21）通过第二钢丝绳（20）活动连接，所述副钩（19）的数量为四组。

4.根据权利要求1所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述支座（2）的下端外表面固定连接有第二侧板（34）与第三侧板（35），且第三侧板（35）位于第一侧板（4）与第二侧板（34）之间，所述第二侧板（34）与第三侧板（35）之间活动安装有第二卡轮（36）。

5.根据权利要求1所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述轨道（30）的上端外表面活动连接有车轮（32），所述车轮（32）的上端外表面固定连接有伸缩杆（31）。

6.根据权利要求4所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述第一腿柱（5）分别位于第一主梁（7）的前端外表面与后端外表面，所述第一腿柱（5）的数量为四组，所述第一卡轮（1）与第二卡轮（36）的数量均为十六组。

7.根据权利要求1所述的一种双梁抓斗门式起重机，其特征在于：所述第一横梁（3）、第一腿柱（5）、第二横梁（9）、控制室（6）、第一主梁（7）、第二主梁（11）、第一钢丝绳（18）与小车（13）的外表面均涂有防锈涂层。