CN208291275U - 一种可旋转的自动对接转运台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可旋转的自动对接转运台车，用于变速箱在生产制造中的对接转运。其包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架，所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接，且旋转架的下表面固定装设有卡盘，所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定，所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。本实用新型的支撑架上端设置有可旋转的旋转架，可任意调节对接传送道的对接位置，并通过设置于支撑架上的卡持机构和设置于旋转架上的卡盘卡持固定实现旋转架的位置固定，采用上述机构设计可便于调节对接传送道的位置，提高了工作效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转车技术领域，具体涉及一种可旋转的自动对接转运台车。
背景技术
汽车变速箱在生产制造过程中通常需要将其从一条生产线转接到另一条生产线上继续加工作业，此时采用对接台车将其转运。常规的对接转运台车由于对接位置的关系，在对接时需要整体旋转台车来调节对接位置，使得操作的工作人员工作难度大、强度大。因此，为了便于产品的对接转运效率，继续提供一种操作难度小的对接转运台车。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种可旋转的自动对接转运台车，旋转架可旋转的设置于支撑架上，且通过固定于旋转架上的卡盘和设置于支撑架上的卡持机构相互工作实现位置固定，便于转运台车的对接位置调整，提高了对接工作效率，降低了生产成本。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：
一种可旋转的自动对接转运台车，用于变速箱在生产制造中的对接转运，包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架，所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接，且旋转架的下表面固定装设有卡盘，所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定，所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。
优选的，所述卡持机构包括凸轮、旋转轴、踏板、限位板和升降杆，所述旋转轴枢装于所述支撑架的下端，且一端与所述凸轮连接，另一端与设置于支撑架端部的踏板连接。所述限位板固定装于支撑架上，且限位板的下端纵向开设有限位槽，所述凸轮上横向开设有活动槽，所述凸轮和限位板通过活动轴穿过其活动槽和限位槽连接。所述升降杆的下端固定于所述活动轴的中部，所述卡盘上开设有多个卡持槽，所述升降杆的上端卡持于卡盘的卡持槽内实现卡盘的固定。其中，所述旋转轴的旋转可带动凸轮以旋转轴为中心且在限位槽内上下活动，进而实现升降杆在一定距离内上下运动，实现卡盘的锁止和解锁动作。
优选的，所述支撑架下端设有万向轮，且支撑架的一端设有顶高器，用于升降支撑架和旋转架时支撑架一端的万向轮腾空，进而达到刹车的目的。
优选的，所述踏板和顶高器设置于支撑架的同侧，且该侧于支撑架上还设置有扶手和牵引机构，以便于工作人员作业。
优选的，所述对接传送道和接油盘并排设置且两侧分别设有侧栏，所述对接传送道两侧的侧栏上设置有传送滚筒，且传送滚筒上放置有托盘。
优选的，所述对接传送道的两侧栏上设有护套。
优选的，所述对接传送道和接油盘的两端入口处于所述侧栏上设置有导引块。
优选的，所述支撑架的两端分别设置有对接缓冲块。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型一种可旋转的自动对接转运台车上端设置有可旋转的旋转架，可任意调节对接传送道的对接位置，并通过设置于支撑架上的卡持机构和设置于旋转架上的卡盘卡持固定实现旋转架的位置固定，采用上述机构设计可便于调节对接传送道的位置，提高了工作效率，降低了生产成本。
下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种可旋转的自动对接转运台车的立体图；
图2是图1在另一角度去除接油盘后的立体图；
图3是图2在卡持机构处局部隐藏后的立体图；
图4是图3在A处的放大图。
图中各附图标记说明如下。
支撑架—1、万向轮—11、旋转架—2、对接传送道—21、接油盘—22、侧栏—23、传送滚筒—24、托盘—25、护套—26、导引块—27、转动轴—3、卡盘—4、卡持槽—41、卡持机构—5、凸轮—51、活动槽—511、旋转轴—52、踏板—53、限位板—54、限位槽—541、升降杆—55、活动轴—56、顶高器—6、扶手—7、牵引机构—8、对接缓冲块—9。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1至图4，一种可旋转的自动对接转运台车，用于变速箱在生产制造中的对接转运，包括支撑架1和可旋转的装设于支撑架1上方的旋转架2，所述支撑架1和旋转架2之间通过转动轴3连接，且旋转架2的下表面固定装设有卡盘4，所述支撑架1上设有卡持机构5来固定卡盘4实现对旋转架2的固定。所述旋转架2上设有对接传送道21和设置于对接传送道21一侧的接油盘22，所述对接传送道21用于变速箱传送，接油盘22用于收集变速箱上机油，且接油盘22为可拆卸式。
请参阅图3和图4，具体的，所述卡持机构5包括凸轮51、旋转轴52、踏板53、限位板54和升降杆55，所述旋转轴52枢装于所述支撑架1的下端，且一端与所述凸轮51连接，另一端与设置于支撑架1端部的踏板53连接。所述限位板54固定装于支撑架1上，且限位板54的下端纵向开设有限位槽541，所述凸轮51上横向开设有活动槽511，所述凸轮51和限位板54通过活动轴 56穿过其活动槽511和限位槽541连接。所述升降杆55的下端固定于所述活动轴56的中部，所述卡盘4上开设有多个卡持槽41，所述升降杆55的上端卡持于卡盘4的卡持槽41内实现卡盘4的固定。其中，所述旋转轴52的旋转可带动凸轮51以旋转轴52为中心且在限位槽541内上下活动，进而实现升降杆 55在一定距离内上下运动，实现卡盘4的锁止和解锁动作。
进一步的，所述支撑架1下端设有万向轮11，且支撑架1的一端设有顶高器6，用于升降支撑架1和旋转架2时支撑架1一端的万向轮11腾空，进而达到刹车的目的，防止在对接装料时出现移动的情况。
在本实施例中，所述踏板53和顶高器6设置于支撑架1的同侧，且该侧于支撑架1上还设置有扶手7和牵引机构8，以便于工作人员作业。
在本实施例中，所述对接传送道21和接油盘22并排设置且两侧分别设有侧栏23，所述对接传送道21两侧的侧栏23上设置有传送滚筒24，且传送滚筒24上放置有托盘25。进一步的，所述对接传送道21的两侧栏23上设有护套26。进一步的，所述对接传送道21和接油盘22的两端入口处于所述侧栏 23上设置有导引块27，当产品进入到对接传送道21时可起到导引作用避免在侧栏23上卡挂的情况。
在本实施例中，所述支撑架1的两端分别设置有对接缓冲块9，在对接时可起到缓冲作用。
本实用新型工作时：在初始状态所述卡持机构5的升降杆55的上端卡持于卡盘4的卡持槽41内实现支撑架1和旋转架2的固定，当需要工作时，可踩踏板53带动旋转轴52转动，同时旋转轴52带动带动凸轮51以旋转轴52 为中心在限位槽541内向下活动，从而通过活动轴56带动升降杆55下降并从卡持槽41内退出，此时即可旋转旋转架2调整接传送道21的位置，然后松开踏板53，旋转轴52转动带动凸轮51在限位槽541内向上运动，并推动活动轴 56和升降杆55向上运动直至升降杆55的上端卡持于卡盘4的卡持槽41内实现旋转架2的固定，然后通过顶高器6顶动台车使其一端悬空，防止其移动。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。
Claims (8)
1.一种可旋转的自动对接转运台车，用于变速箱在生产制造中的对接转运，其特征在于：包括支撑架(1)和可旋转的装设于支撑架(1)上方的旋转架(2)，所述支撑架(1)和旋转架(2)之间通过转动轴(3)连接，且旋转架(2)的下表面固定装设有卡盘(4)，所述支撑架(1)上设有卡持机构(5)来固定卡盘(4)实现对旋转架(2)的固定，所述旋转架(2)上设有对接传送道(21)和设置于对接传送道(21)一侧的接油盘(22)。
2.如权利要求1所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述卡持机构(5)包括凸轮(51)、旋转轴(52)、踏板(53)、限位板(54)和升降杆(55)，所述旋转轴(52)枢装于所述支撑架(1)的下端，且一端与所述凸轮(51)连接，另一端与设置于支撑架(1)端部的踏板(53)连接，所述限位板(54)固定装于支撑架(1)上，且限位板(54)的下端纵向开设有限位槽(541)，所述凸轮(51)上横向开设有活动槽(511)，所述凸轮(51)和限位板(54)通过活动轴(56)穿过其活动槽(511)和限位槽(541)连接，所述升降杆(55)的下端固定于所述活动轴(56)的中部，所述卡盘(4)上开设有多个卡持槽(41)，所述升降杆(55)的上端卡持于卡盘(4)的卡持槽(41)内实现卡盘(4)的固定，其中，所述旋转轴(52)的旋转可带动凸轮(51)以旋转轴(52)为中心且在限位槽(541)内上下活动，进而实现升降杆(55)在一定距离内上下运动，实现卡盘(4)的锁止和解锁动作。
3.如权利要求2所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述支撑架(1)下端设有万向轮(11)，且支撑架(1)的一端设有顶高器(6)，用于升降支撑架(1)和旋转架(2)时支撑架(1)一端的万向轮(11)腾空，进而达到刹车的目的。
4.如权利要求3所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述踏板(53)和顶高器(6)设置于支撑架(1)的同侧，且该侧于支撑架(1)上还设置有扶手(7)和牵引机构(8)，以便于工作人员作业。
5.如权利要求1所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述对接传送道(21)和接油盘(22)并排设置且两侧分别设有侧栏(23)，所述对接传送道(21)两侧的侧栏(23)上设置有传送滚筒(24)，且传送滚筒(24)上放置有托盘(25)。
6.如权利要求5所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述对接传送道(21)的两侧栏(23)上设有护套(26)。
7.如权利要求5所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述对接传送道(21)和接油盘(22)的两端入口处于所述侧栏(23)上设置有导引块(27)。
8.如权利要求1所述的一种可旋转的自动对接转运台车，其特征在于：所述支撑架(1)的两端分别设置有对接缓冲块(9)。
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