CN208290880U - 牵引装置的胀紧调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及胀紧调节领域，具体涉及牵引装置的胀紧调节机构，包括机架、滚珠丝杠副、支撑轴和若干光轴；滚珠丝杠副包括螺杆与螺母，螺母与螺杆螺纹配合；光轴固定在机架上且光轴与螺杆平行；支撑轴与螺母固定连接且支撑轴与光轴滑动连接。采用本技术方案时，通过螺杆、螺母、支撑轴和光轴配合，在旋转螺杆的过程中实现螺母移动，从而带动支撑轴和从动轮移动，进而实现驱动轮和从动轮之间距离的调整，调整的过程中可以根据原来螺母所在螺杆的位置精确预估最终调整位置，便于一次性实现驱动轮和从动轮之间距离的调节，同时在调节的过程中从动轮沿直线运动，不会发生竖直方向以及水平左右方向的偏移，实现精确调整，保证洗消的顺利进行。

Description

牵引装置的胀紧调节机构

技术领域

本实用新型涉及胀紧调节领域，具体涉及牵引装置的胀紧调节机构。

背景技术

一直以来，对车辆车体的消毒都是个引人关注的课题。尤其是在抗震救灾、核化救援、海关、医院、养殖业等特殊环境，对于车辆消毒程度的要求更高。

在车辆洗消的过程中，通常是将钢丝绳绕过驱动轮和从动轮后，钢丝绳两端通过锁扣结构与喷洒车连接为一个整体，然后通过驱动装置带动驱动轮和从动轮转动，借助驱动轮和从动轮之间的摩擦力带动钢丝绳移动，从而带动喷洒车在轨道上移动过程中对车辆进行清洗消毒。

由于长时间运转后，一方面在钢丝绳的拉力作用下，驱动轮和从动轮之间的距离会变小，会影响钢丝绳的绷紧程度，从而影响喷洒车的移动；另一方面钢丝绳会产生延展变长，同样会影响喷洒车的移动，进而影响车辆的洗消。钢丝绳变长后如果直接更换新的钢丝绳，势必会造成材料浪费，所以在钢丝绳质量还能保证的前提下通常对驱动轮和从动轮之间的距离进行调整。

调节驱动轮和从动轮之间的距离通常采用人工拨动从动轮的方式进行，此方法成本较低，但是调整的过程中无法精确预估调整位置，需要多次调节才能将驱动轮和从动轮之间的距离调节合适；同时，人工拨动从动轮移动的过程中会导致从动轮的中心位置发生偏移；其中，如果从动轮相对于驱动轮发生竖直方向的偏移，驱动轮和从动轮的中心位置不会再处于同一水平面，可能会影响喷洒车与导轨的接触，从而影响喷洒车的移动而导致无法顺利实现洗消；如果从动轮相对于驱动轮发生左右方向的偏移，由于钢丝绳是位于驱动轮和从动轮的V型槽内，钢丝绳在移动的过程中势必会受到扭矩，从而影响钢丝绳的移动，进而影响喷洒车的移动而导致无法顺利实现洗消，而且，对于钢丝绳是否偏移需要利用专门的检测设备进行测量，非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精确调整驱动轮和从动轮之间距离且能检测钢丝绳是否偏移的胀紧调节机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供牵引装置的胀紧调节机构，包括机架、滚珠丝杠副、支撑轴和若干光轴；所述滚珠丝杠副包括螺杆与螺母，所述螺母与螺杆螺纹配合；光轴固定在机架上且光轴与螺杆平行；所述支撑轴与螺母固定连接且支撑轴与光轴滑动连接；所述螺母或支撑轴上连接有能按压钢丝绳的导向块，所述螺杆自由端固定有能与钢丝绳接触的楔形块。

本方案的技术效果是：通过螺杆、螺母、支撑轴和光轴配合，在旋转螺杆的过程中实现螺母移动，从而带动支撑轴和从动轮移动，进而实现驱动轮和从动轮之间距离的调整，调整的过程中可以根据原来螺母所在螺杆的位置精确预估最终调整位置，便于一次性实现驱动轮和从动轮之间距离的调节，同时在调节的过程中从动轮沿直线运动，不会发生竖直方向以及水平左右方向的偏移，实现精确调整，保证洗消的顺利进行；同时与楔形块配合，能对钢丝绳是否偏移进行自动检测，而且与导向块配合能对钢丝绳的方向偏移进行纠正，还能将洗消过程中停留在钢丝绳上的污秽物除去的同时按压住钢丝绳，增加钢丝绳与从动轮的接触面积，极大提高了钢丝绳与从动轮之间的摩擦力，确保钢丝绳顺利带动喷洒车移动。

进一步的，所述螺杆的长度为340mm，螺距为3mm。本方案的技术效果是：在调节驱动轮和从动轮之间距离的时候，旋转螺杆20圈以内即可完成位置调节工作，提高了调节速度。

进一步的，还包括伺服电机，所述伺服电机固定在机架上，所述螺杆与伺服电机输出轴固定连接。本方案的技术效果是：通过伺服电机带动螺杆旋转，能减轻人工旋转螺杆的工作强度，操作更加方便。

进一步的，光轴的数量为两根，两根光轴分别位于螺杆两侧。本方案的技术效果是：通过设置两根光轴，能提高支撑轴的稳定性，避免支撑轴发生晃动，从而提高喷洒车移动的平稳性。

进一步的，两根光轴远离伺服电机一端均固定有挡块。本方案的技术效果是：通过设置挡板，能避免螺母从螺杆上滑落，从而保证从动轮不会掉落损坏。

附图说明

图1为本实用新型牵引装置的胀紧调节机构示意图；

图2为楔形块的示意图；

图3为图1中导向块的左视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：伺服电机1、支撑轴2、光轴3、螺杆4、螺母5、挡块6、从动轮7、钢丝绳8、第一支撑杆9、楔形块10、第二支撑杆11、导向块12、弧形槽13。

如图1所示的牵引装置的胀紧调节机构，包括伺服电机1、滚珠丝杠副、支撑轴2和两根光轴3。伺服电机1固定在机架上，滚珠丝杠副包括螺杆4与螺母5；螺杆4左端与伺服电机1输出轴固定连接，螺母5与螺杆4螺纹配合；螺杆4的长度为340mm，其中螺距为3mm。

两根光轴3分别固定在螺杆4两侧的机架上，两根光轴3均与螺杆4平行，而且两根光轴3的右端均固定有一个挡块6。支撑轴2与螺母5固定连接，支撑轴2两端分别与光轴3滑动连接，从动轮7转动设置于支撑轴2上，从动轮7和驱动轮之间通过钢丝绳8连接。

其中，螺杆4右端固定连接有呈“L”形的第一支撑杆9，第一支撑杆9由塑料制成；第一支撑杆9的自由端固定连接有一个如图2所示的楔形块10。另外，支撑轴上固定连接有呈“L”形的第二支撑杆11，第二支撑杆11右端固定有一个导向块12，如图3所示，导向块12的左端面上开有一个弧形槽13，钢丝绳就位于该弧形槽13内。

在调节从动轮7与驱动轮间距的时候，启动伺服电机1，伺服电机1正向转动，从而带动螺杆4正向转动，进而带动螺母5向左移动；由于支撑轴2与螺母5固定连接，同时支撑轴2两端分别与光轴3滑动连接，而且从动轮7转动设置于支撑轴2上，所以螺母5向左移动的过程中带动支撑轴2和从动轮7向左移动，从而实现从动轮7与驱动轮之间距离的调节。

其中，在调节从动轮7与驱动轮之间距离的过程中，导向块12一直按压着位于弧形槽13内的钢丝绳8，能从一定程度上起到防止钢丝绳8偏移，同时导向块12还能将洗消过程中停留在钢丝绳8上的污秽物除去，而且导向块12按压住钢丝绳8，增加钢丝绳8与从动轮7的接触面积，极大提高了钢丝绳8与从动轮7之间的摩擦力，确保钢丝绳8顺利带动喷洒车移动。

另外，伺服电机1带动螺杆4转动的过程中，楔形块10不断与钢丝绳8接触，在钢丝绳8绷紧之前，楔形块10与钢丝绳8接触后，钢丝绳8会发生形变，楔形块10能处于不断转动的状态；当钢丝绳8绷紧后，楔形块10再与钢丝绳8接触时，钢丝绳8会对楔形块10产生阻挡，此时能够直观地证明钢丝绳8已经绷紧，即钢丝绳8未发生偏移，人工关闭伺服电机1即可。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本实用新型所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (5)

1.牵引装置的胀紧调节机构，其特征在于：包括机架、滚珠丝杠副、支撑轴和若干光轴；所述滚珠丝杠副包括螺杆与螺母，所述螺母与螺杆螺纹配合；光轴固定在机架上且光轴与螺杆平行；所述支撑轴与螺母固定连接且支撑轴与光轴滑动连接；所述螺母或支撑轴上连接有能按压钢丝绳的导向块，所述螺杆自由端固定有能与钢丝绳接触的楔形块。

2.根据权利要求1所述的牵引装置的胀紧调节机构，其特征在于：所述螺杆的长度为340mm，螺距为3mm。

3.根据权利要求2所述的牵引装置的胀紧调节机构，其特征在于：还包括伺服电机，所述伺服电机固定在机架上，所述螺杆与伺服电机输出轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的牵引装置的胀紧调节机构，其特征在于：光轴的数量为两根，两根光轴分别位于螺杆两侧。

5.根据权利要求4所述的牵引装置的胀紧调节机构，其特征在于：两根光轴远离伺服电机一端均固定有挡块。