CN208288827U - 一种汽车模具存放器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具存放器，包括储存箱，所述储存箱内设有空腔，所述储存箱的一侧设有摇把，所述摇把的一端贯穿储存箱的一端侧壁并延伸至空腔内，所述摇把的一端固定有螺杆，所述空腔内的一端侧壁上固定有固定块，所述空腔内的上端侧壁上固定有限位块，且限位块和固定块相对应，所述螺杆的一端贯穿限位块并转动连接在固定块的一侧，所述限位块和固定块之间固定有两个相互平行的丝杆，两个丝杆上共同贯穿设有移动块。本实用新型实现了对汽车模具进行很好的存放功能，解决了因保存不善影响模具的使用寿命的问题，同时也避免了因在存放和拿取时不方便容易造成模具损坏的问题，操作简单，方便使用。

Description

一种汽车模具存放器

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具存放器。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具完成后需要小心存放，但是，现有的汽车模具存放装置基本都是一个普通的放置箱，有可能会模具造成损伤，导致模具损坏，同时，在进行模具的存放和拿取时也不方便，保存不好，以致于影响了模具的使用寿命，为此，我们提出了一种汽车模具存放器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具存放器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具存放器，包括储存箱，所述储存箱内设有空腔，所述储存箱的一侧设有摇把，所述摇把的一端贯穿储存箱的一端侧壁并延伸至空腔内，所述摇把的一端固定有螺杆，所述空腔内的一端侧壁上固定有固定块，所述空腔内的上端侧壁上固定有限位块，且限位块和固定块相对应，所述螺杆的一端贯穿限位块并转动连接在固定块的一侧，所述限位块和固定块之间固定有两个相互平行的丝杆，两个丝杆上共同贯穿设有移动块，所述移动块上设有螺纹通孔，且螺杆贯穿螺纹通孔，所述移动块的两侧均固定有放置块，所述储存箱的两侧均设有第三开口，且两个放置块的一端分别贯穿两个第三开口并延伸至储存箱的一侧，所述放置块的上端一侧固定有第二连接块，所述第二连接块的上端固定有第二承载板，所述移动块的上端固定有承载杆，所述储存箱的上端设有第二开口，所述承载杆的上端贯穿第二开口并延伸至储存箱的上端，所述承载杆的上端固定有第一承载板，所述储存箱的上端一侧固定有支撑板，所述支撑板的上端设有第一放置槽，所述固定块和移动块的下端均转动连接有支撑杆，两个支撑杆的下端共同转动连接有第一连接块，所述第一连接块的下端固定有安装块，所述安装块的一侧设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定有连接杆，所述连接杆的一端固定有固定板，且固定板通过螺栓固定在空腔内的一端侧壁上，所述储存箱的下端设有第一开口，且安装块的一端贯穿第一开口并延伸至储存箱的下端，所述安装块的下端固定有支撑块，所述空腔内的底部一侧固定有放置架，所述储存箱的一侧设有第四开口，且第四开口和放置架相对应，所述第四开口处铰接有第一封盖，所述第一封盖的一侧设有第一拉手，所述放置架上放置有三个第三承载板，所述第一承载板、第二承载板、第三承载板和支撑板的上端均设有第二放置槽，所述第二放置槽内的相对侧壁上均设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有两个第二滑块，且同一端的两个第二滑块为一组，同一组的两个第二滑块之间固定有连接板，所述连接板的一侧固定有两个相互平行的承载块，所述第二放置槽的一端侧壁上固定有固定箱，两个承载块的一侧均贯穿固定箱的一端侧壁并延伸至固定箱内，所述固定箱内设有隔板，所述承载块的一侧固定有压杆，所述压杆的一端贯穿隔板并延伸至隔板的另一侧，所述压杆上套设有弹簧，且弹簧的一端固定在承载块的一侧，所述弹簧的另一端固定在隔板的一侧。

优选地，所述储存箱的一侧转动连接有放置板，所述储存箱的一侧转动连接有伸缩杆，且放置板位于伸缩杆的上端，所述伸缩杆的一端转动连接在放置板的下端。

优选地，所述第一承载板、第二承载板和第三承载板的上端均铰接有第二封盖，所述第二封盖的一侧设有第二拉手。

优选地，所述储存箱的下端四角均设有滚轮。

优选地，所述摇把上包覆有橡胶套。

优选地，所述支撑板的下端焊接在储存箱的上端。

本实用新型中，在使用时，先将储存箱移动到传送带旁边，然后转动摇把，摇把的转动带动螺杆的转动，螺杆的转动带动移动块的移动，移动块带动了上端的承载杆的移动，从而带动了第一承载板的移动，移动块移动同时也带动了支撑杆的移动，支撑杆带动了第一连接块的移动，第一连接块带动了安装块的移动，安装块带动了支撑块向下移动，从而将储存箱进行固定，移动块的移动也带动了两个放置块的移动，放置块带动了第二连接块的移动，两个第二连接块带动了两个第二承载板的移动，从而将两个第二承载板通过两个第三开口处展开，然后将汽车模具可以放入到第一承载板，第二承载板，第三承载板以及支撑板内，模具放入之后会挤压两个连接板，连接板会挤压承载块，承载块会挤压弹簧，从而对汽车模具进行减震固定，然后关上合上第二封盖，也可通过伸缩杆将储存箱一侧的放置板升起放置物品，本实用新型实现了对汽车模具进行很好的存放功能，解决了因保存不善影响模具的使用寿命的问题，同时也避免了因在存放和拿取时不方便容易造成模具损坏的问题，操作简单，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具存放器的内部结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车模具存放器的俯视图。

图3为本实用新型提出的一种汽车模具存放器的外部结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种汽车模具存放器的弹簧的结构示意图。

图中：1固定块、2放置板、3储存箱、4伸缩杆、5固定板、6螺栓、7连接杆、8第一滑块、9第一开口、10支撑块、11第一连接块、12支撑杆、13滚轮、14放置架、15第三承载板、16摇把、17螺杆、18限位块、19移动块、20放置块、21丝杆、22第二开口、23承载杆、24第一承载板、25支撑板、26第三开口、27第一封盖、28第一拉手、29第二封盖、30第二拉手、31隔板、32承载块、33第二滑槽、34压杆、35第二滑块、36第二承载板、37弹簧、38固定箱、39连接板、40安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车模具存放器，包括储存箱3，储存箱3内设有空腔，储存箱3的一侧设有摇把16，摇把16的一端贯穿储存箱3的一端侧壁并延伸至空腔内，摇把16的一端固定有螺杆17，便于带动螺杆17转动，空腔内的一端侧壁上固定有固定块1，空腔内的上端侧壁上固定有限位块18，且限位块18和固定块1相对应，螺杆17的一端贯穿限位块18并转动连接在固定块1的一侧，限位块18和固定块1之间固定有两个相互平行的丝杆21，两个丝杆21上共同贯穿设有移动块19，移动块19上设有螺纹通孔，且螺杆17贯穿螺纹通孔，便于移动块19进行移动，移动块19的两侧均固定有放置块20，储存箱3的两侧均设有第三开口26，且两个放置块20的一端分别贯穿两个第三开口26并延伸至储存箱3的一侧，放置块20的上端一侧固定有第二连接块，第二连接块的上端固定有第二承载板36，方便放置汽车模具，移动块19的上端固定有承载杆23，储存箱3的上端设有第二开口22，承载杆23的上端贯穿第二开口22并延伸至储存箱3的上端，承载杆23的上端固定有第一承载板24，可放置模具，储存箱3的上端一侧固定有支撑板25，支撑板25的上端设有第一放置槽，固定块1和移动块19的下端均转动连接有支撑杆12，两个支撑杆12的下端共同转动连接有第一连接块11，第一连接块11的下端固定有安装块40，方便安装块40的移动，安装块40的一侧设有第一滑槽，第一滑槽内安装有第一滑块8，第一滑块8的一侧固定有连接杆7，连接杆7的一端固定有固定板5，且固定板5通过螺栓6固定在空腔内的一端侧壁上，方便固定安装块40的角度，储存箱3的下端设有第一开口9，且安装块40的一端贯穿第一开口9并延伸至储存箱3的下端，安装块40的下端固定有支撑块10，方便稳固支撑，空腔内的底部一侧固定有放置架14，储存箱3的一侧设有第四开口，且第四开口和放置架14相对应，第四开口处铰接有第一封盖27，第一封盖27的一侧设有第一拉手28，方便打开第一封盖27，放置架14上放置有三个第三承载板15，第一承载板24、第二承载板36、第三承载板15和支撑板25的上端均设有第二放置槽，第二放置槽内的相对侧壁上均设有第二滑槽33，第二滑槽33内安装有两个第二滑块35，且同一端的两个第二滑块35为一组，同一组的两个第二滑块35之间固定有连接板39，方便移动连接板39，连接板39的一侧固定有两个相互平行的承载块32，第二放置槽的一端侧壁上固定有固定箱38，两个承载块32的一侧均贯穿固定箱38的一端侧壁并延伸至固定箱38内，固定箱38内设有隔板31，承载块32的一侧固定有压杆34，压杆34的一端贯穿隔板31并延伸至隔板31的另一侧，压杆34上套设有弹簧37，且弹簧37的一端固定在承载块32的一侧，弹簧37的另一端固定在隔板31的一侧，便于减震固定。

本实用新型中，储存箱3的一侧转动连接有放置板2，储存箱3的一侧转动连接有伸缩杆4，且放置板2位于伸缩杆4的上端，伸缩杆4的一端转动连接在放置板2的下端，方便调节放置板2的角度，第一承载板24、第二承载板36和第三承载板15的上端均铰接有第二封盖29，第二封盖29的一侧设有第二拉手30，储存箱3的下端四角均设有滚轮13，方便移动，摇把16上包覆有橡胶套，方便保护摇把16，支撑板25的下端焊接在储存箱3的上端。

本实用新型中，在使用时，先将储存箱3移动到传送带旁边，然后转动摇把16，摇把16的转动带动螺杆17的转动，螺杆17的转动带动移动块19的移动，移动块19带动了上端的承载杆23的移动，从而带动了第一承载板24的移动，移动块19移动同时也带动了支撑杆12的移动，支撑杆12带动了第一连接块11的移动，第一连接块11带动了安装块40的移动，安装块40带动了支撑块10向下移动，从而将储存箱3进行固定，移动块19的移动也带动了两个放置块20的移动，放置块20带动了第二连接块的移动，两个第二连接块带动了两个第二承载板36的移动，从而将两个第二承载板36通过两个第三开口26处展开，然后将汽车模具可以放入到第一承载板24，第二承载板36，第三承载板15以及支撑板25内，模具放入之后会挤压两个连接板39，连接板39会挤压承载块32，承载块32会挤压弹簧37，从而对汽车模具进行减震固定，然后关上合上第二封盖29，也可通过伸缩杆4将储存箱3一侧的放置板2升起放置物品。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车模具存放器，包括储存箱（3），其特征在于，所述储存箱（3）内设有空腔，所述储存箱（3）的一侧设有摇把（16），所述摇把（16）的一端贯穿储存箱（3）的一端侧壁并延伸至空腔内，所述摇把（16）的一端固定有螺杆（17），所述空腔内的一端侧壁上固定有固定块（1），所述空腔内的上端侧壁上固定有限位块（18），且限位块（18）和固定块（1）相对应，所述螺杆（17）的一端贯穿限位块（18）并转动连接在固定块（1）的一侧，所述限位块（18）和固定块（1）之间固定有两个相互平行的丝杆（21），两个丝杆（21）上共同贯穿设有移动块（19），所述移动块（19）上设有螺纹通孔，且螺杆（17）贯穿螺纹通孔，所述移动块（19）的两侧均固定有放置块（20），所述储存箱（3）的两侧均设有第三开口（26），且两个放置块（20）的一端分别贯穿两个第三开口（26）并延伸至储存箱（3）的一侧，所述放置块（20）的上端一侧固定有第二连接块，所述第二连接块的上端固定有第二承载板（36），所述移动块（19）的上端固定有承载杆（23），所述储存箱（3）的上端设有第二开口（22），所述承载杆（23）的上端贯穿第二开口（22）并延伸至储存箱（3）的上端，所述承载杆（23）的上端固定有第一承载板（24），所述储存箱（3）的上端一侧固定有支撑板（25），所述支撑板（25）的上端设有第一放置槽，所述固定块（1）和移动块（19）的下端均转动连接有支撑杆（12），两个支撑杆（12）的下端共同转动连接有第一连接块（11），所述第一连接块（11）的下端固定有安装块（40），所述安装块（40）的一侧设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块（8），所述第一滑块（8）的一侧固定有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端固定有固定板（5），且固定板（5）通过螺栓（6）固定在空腔内的一端侧壁上，所述储存箱（3）的下端设有第一开口（9），且安装块（40）的一端贯穿第一开口（9）并延伸至储存箱（3）的下端，所述安装块（40）的下端固定有支撑块（10），所述空腔内的底部一侧固定有放置架（14），所述储存箱（3）的一侧设有第四开口，且第四开口和放置架（14）相对应，所述第四开口处铰接有第一封盖（27），所述第一封盖（27）的一侧设有第一拉手（28），所述放置架（14）上放置有三个第三承载板（15），所述第一承载板（24）、第二承载板（36）、第三承载板（15）和支撑板（25）的上端均设有第二放置槽，所述第二放置槽内的相对侧壁上均设有第二滑槽（33），所述第二滑槽（33）内安装有两个第二滑块（35），且同一端的两个第二滑块（35）为一组，同一组的两个第二滑块（35）之间固定有连接板（39），所述连接板（39）的一侧固定有两个相互平行的承载块（32），所述第二放置槽的一端侧壁上固定有固定箱（38），两个承载块（32）的一侧均贯穿固定箱（38）的一端侧壁并延伸至固定箱（38）内，所述固定箱（38）内设有隔板（31），所述承载块（32）的一侧固定有压杆（34），所述压杆（34）的一端贯穿隔板（31）并延伸至隔板（31）的另一侧，所述压杆（34）上套设有弹簧（37），且弹簧（37）的一端固定在承载块（32）的一侧，所述弹簧（37）的另一端固定在隔板（31）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具存放器，其特征在于，所述储存箱（3）的一侧转动连接有放置板（2），所述储存箱（3）的一侧转动连接有伸缩杆（4），且放置板（2）位于伸缩杆（4）的上端，所述伸缩杆（4）的一端转动连接在放置板（2）的下端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具存放器，其特征在于，所述第一承载板（24）、第二承载板（36）和第三承载板（15）的上端均铰接有第二封盖（29），所述第二封盖（29）的一侧设有第二拉手（30）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具存放器，其特征在于，所述储存箱（3）的下端四角均设有滚轮（13）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具存放器，其特征在于，所述摇把（16）上包覆有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具存放器，其特征在于，所述支撑板（25）的下端焊接在储存箱（3）的上端。