CN208288825U - 一种汽车冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，且公开了一种汽车冲压模具，包括支撑底座，所述支撑底座顶面的两端均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有固定套板，所述固定套板底面谷底安装有位于支撑柱之间的外部保护箱，所述外部保护箱的内腔固定安装有内部支撑箱，所述外部保护箱内腔的底部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端延伸至内部支撑箱的内腔并固定安装有下模具。该汽车冲压模具，通过利用移动调节把手，从而带动卡接杆移动使得移开夹板，减少下模具和夹板之间的摩擦，保证了液压杆顶出下模具过程的稳定，避免了下模具和夹板之间的摩擦力过大导致产品出现误差的问题，增加了该装置的安全性。

Description

一种汽车冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的冲压模具在顶出过程中都是利用气压杆和液压杆，然而在顶出模具过程中会因为模具间的摩擦造成少量的偏差从而影响产品的质量，同时在上模具和下模具分开过程因为金属之间的粘性导致上模具的震动和偏移，从而造成少量的偏差从而影响产品的质量，因此需要设计一种新型的汽车冲压模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压模具，具备顶出稳定和出料稳定等优点，解决了顶出模具过程中会因为模具间的摩擦造成少量的偏差从而影响产品的质量和上模具和下模具分开过程因为金属之间的粘性导致上模具的震动和偏移，从而造成少量的偏差从而影响产品的质量的问题。

（二）技术方案

为实现上述顶出稳定和出料稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压模具，包括支撑底座，所述支撑底座顶面的两端均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有固定套板，所述固定套板底面谷底安装有位于支撑柱之间的外部保护箱，所述外部保护箱的内腔固定安装有内部支撑箱，所述外部保护箱内腔的底部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端延伸至内部支撑箱的内腔并固定安装有下模具，所述下模具的外部谷底安装有夹板，所述夹板远离下模具的侧面固定安装有卡接杆，所述卡接杆的另一端延伸至外部保护箱的外部并活动套接有固定套管，所述固定套管的另一端活动套接有移动导轨，所述移动导轨的另一侧与支撑柱的侧面固定连接，所述固定套板顶面的两端均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有稳定套板，所述稳定套板的内部固定套接有上模具，所述上模具左右两侧面的底端均固定安装有减震杆，所述减震杆的另一端活动套接有稳定套杆，所述稳定套杆的另一端活动套接有滑动导轨，所述滑动导轨的另一侧与伸缩杆的侧面固定连接。

优选的，所述卡接杆远离外部保护箱的一端固定安装有位于固定套管内腔的移动块，所述移动块的外部与固定套管的内壁活动连接。

优选的，所述移动块的正面固定安装有调节把手，所述调节把手的另一端延伸至固定套管的外部并螺纹套接有固定螺帽，所述固定套管的正面开设有与调节把手相适配的限位槽。

优选的，所述卡接杆的外部活动套接有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与夹板远离内部支撑箱的侧面和内部支撑箱的内壁固定连接。

优选的，所述减震杆的外部活动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与上模具的侧面和滑动导轨的侧面固定连接。

优选的，所述夹板的底端活动套接有支撑板，所述支撑板靠近内部支撑箱的一侧与内部支撑箱的内壁固定连接，所述支撑板的底面固定安装有稳定柱，且稳定柱的底端与内部支撑箱内腔的底面固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车冲压模具，具备以下有益效果：

1、该汽车冲压模具，通过利用移动调节把手，从而带动卡接杆移动使得移开夹板，减少下模具和夹板之间的摩擦，保证了液压杆顶出下模具过程的稳定，避免了下模具和夹板之间的摩擦力过大导致产品出现误差的问题，增加了该装置的安全性。

2、该汽车冲压模具，通过设置减震弹簧，使得当上模具在完成模具铸造后，产生的震动通过减震弹簧卸力缓冲，坚守了上模具的震动幅度，从而减少恶劣上模具对下模具质量的影响，保证了产品的质量，增加了该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中：1支撑底座、2支撑柱、3固定套板、4外部保护箱、5内部支撑箱、6液压杆、7支撑板、8夹板、9下模具、10卡接杆、11移动块、12固定套管、13调节把手、14连接弹簧、15移动导轨、16限位槽、17伸缩杆、18稳定套杆、19滑动导轨、20减震杆、21减震弹簧、22稳定套板、23上模具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车冲压模具，包括支撑底座1，支撑底座1顶面的两端均固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶端固定安装有固定套板3，固定套板3底面谷底安装有位于支撑柱2之间的外部保护箱4，外部保护箱4的内腔固定安装有内部支撑箱5，外部保护箱4内腔的底部固定安装有液压杆6，液压杆6的顶端延伸至内部支撑箱5的内腔并固定安装有下模具9，夹板8的底端活动套接有支撑板7，支撑板7靠近内部支撑箱5的一侧与内部支撑箱5的内壁固定连接，支撑板7的底面固定安装有稳定柱，且稳定柱的底端与内部支撑箱5内腔的底面固定连接，下模具9的外部谷底安装有夹板8，夹板8远离下模具9的侧面固定安装有卡接杆10，卡接杆10的外部活动套接有连接弹簧14，连接弹簧14的两端分别与夹板8远离内部支撑箱5的侧面和内部支撑箱5的内壁固定连接，卡接杆10远离外部保护箱4的一端固定安装有位于固定套管12内腔的移动块11，移动块11的外部与固定套管12的内壁活动连接，卡接杆10的另一端延伸至外部保护箱4的外部并活动套接有固定套管12，固定套管12的另一端活动套接有移动导轨15，移动导轨15的另一侧与支撑柱2的侧面固定连接，固定套板3顶面的两端均固定安装有伸缩杆17，移动块11的正面固定安装有调节把手13，调节把手13的另一端延伸至固定套管12的外部并螺纹套接有固定螺帽，固定套管12的正面开设有与调节把手13相适配的限位槽16，伸缩杆17的顶端固定安装有稳定套板22，稳定套板22的内部固定套接有上模具23，上模具23左右两侧面的底端均固定安装有减震杆20，减震杆20的外部活动套接有减震弹簧21，减震弹簧21的两端分别与上模具23的侧面和滑动导轨19的侧面固定连接，减震杆20的另一端活动套接有稳定套杆18，稳定套杆18的另一端活动套接有滑动导轨19，滑动导轨19的另一侧与伸缩杆17的侧面固定连接。

工作时，首先通过上模具23和下模具9来对金属进行铸造，铸造完成后，移开上模具23，然后移动调节把手13，从而带动卡接杆10移动使得移开夹板8，在通过液压杆6顶出下模具9，最终取出产品，即可。

综上所述，该汽车冲压模具，通过利用移动调节把手13，从而带动卡接杆10移动使得移开夹板8，减少下模具9和夹板8之间的摩擦，保证了液压杆6顶出下模具9过程的稳定，避免了下模具9和夹板8之间的摩擦力过大导致产品出现误差的问题，增加了该装置的安全性；通过设置减震弹簧21，使得当上模具23在完成模具铸造后，产生的震动通过减震弹簧21卸力缓冲，坚守了上模具23的震动幅度，从而减少恶劣上模具23对下模具9质量的影响，保证了产品的质量，增加了该装置的稳定性；解决了顶出模具过程中会因为模具间的摩擦造成少量的偏差从而影响产品的质量和上模具和下模具分开过程因为金属之间的粘性导致上模具的震动和偏移，从而造成少量的偏差从而影响产品的质量的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车冲压模具，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）顶面的两端均固定安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶端固定安装有固定套板（3），所述固定套板（3）底面谷底安装有位于支撑柱（2）之间的外部保护箱（4），所述外部保护箱（4）的内腔固定安装有内部支撑箱（5），所述外部保护箱（4）内腔的底部固定安装有液压杆（6），所述液压杆（6）的顶端延伸至内部支撑箱（5）的内腔并固定安装有下模具（9），所述下模具（9）的外部谷底安装有夹板（8），所述夹板（8）远离下模具（9）的侧面固定安装有卡接杆（10），所述卡接杆（10）的另一端延伸至外部保护箱（4）的外部并活动套接有固定套管（12），所述固定套管（12）的另一端活动套接有移动导轨（15），所述移动导轨（15）的另一侧与支撑柱（2）的侧面固定连接，所述固定套板（3）顶面的两端均固定安装有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）的顶端固定安装有稳定套板（22），所述稳定套板（22）的内部固定套接有上模具（23），所述上模具（23）左右两侧面的底端均固定安装有减震杆（20），所述减震杆（20）的另一端活动套接有稳定套杆（18），所述稳定套杆（18）的另一端活动套接有滑动导轨（19），所述滑动导轨（19）的另一侧与伸缩杆（17）的侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述卡接杆（10）远离外部保护箱（4）的一端固定安装有位于固定套管（12）内腔的移动块（11），所述移动块（11）的外部与固定套管（12）的内壁活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述移动块（11）的正面固定安装有调节把手（13），所述调节把手（13）的另一端延伸至固定套管（12）的外部并螺纹套接有固定螺帽，所述固定套管（12）的正面开设有与调节把手（13）相适配的限位槽（16）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述卡接杆（10）的外部活动套接有连接弹簧（14），所述连接弹簧（14）的两端分别与夹板（8）远离内部支撑箱（5）的侧面和内部支撑箱（5）的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述减震杆（20）的外部活动套接有减震弹簧（21），所述减震弹簧（21）的两端分别与上模具（23）的侧面和滑动导轨（19）的侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述夹板（8）的底端活动套接有支撑板（7），所述支撑板（7）靠近内部支撑箱（5）的一侧与内部支撑箱（5）的内壁固定连接，所述支撑板（7）的底面固定安装有稳定柱，且稳定柱的底端与内部支撑箱（5）内腔的底面固定连接。