CN208282741U - 一种轮胎创口探测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎创口探测仪，包括探测仪主体、刻度尺、锥形测量针，所述探测仪主体前端设置锥形测量针，探测仪主体后端设置刻度尺，刻度尺与锥形测量针连接；所述探测仪主体外部安装测量尺导座，测量尺导座前端形成测量基面，测量基面上安装第一零位对齐杆、第二零位对齐杆；所述探测仪主体上安装有数据显示装置。本实用新型探测轮胎创口类型、深度、直径数据，依据探测出轮胎创口的数据，配合补胎用料范围图确定补胎用料尺寸范围，解决超范围使用补胎材料把轮胎补出隐性安全隐患问题，提高轮胎安全系数，使补胎创口测量、用料、数控量化。

Description

一种轮胎创口探测仪

技术领域

本实用新型涉及轮胎修补辅助装置的技术领域，特别是一种轮胎创口探测仪的技术领域。

背景技术

中国高速公路11.19万公里居世界第一，高速公路上轮胎修补不当及轮胎受外力造成轮胎故障导致交通事故因素增高。当轮胎被刺破漏气需要修补时，创口数据是凭感觉估计来选择补胎用料。橡胶轮胎不管是被锥形利器或钝器刺破漏气，因轮胎的自身橡胶特性，刺破轮胎的物体脱出后伤口大多基本自动合拢，用游标卡尺、内径千分尺、塞规均很难测量轮胎创口数据，在修补轮胎中，普遍凭感觉估计创口数据，受人为因素及随意性强，导致用料错误居多。造成选择用蘑菇钉及超大超厚的补胎材料修补(过度医疗式补胎)把轮胎补出许多隐性安全隐患。

因没有检测轮胎创口的仪器，受利益驱动，国外相关轮胎修补材料厂商、极少轮胎厂商、资本专业连锁企业等故意夸大宣传蘑菇钉及相关大厚补胎材料的修补范围，诱导补胎用料越贵越大越安全，与承修补胎者相互配合误导消费者，导致加快轮胎更换周期。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轮胎创口探测仪，探测轮胎创口类型、深度、直径数据，依据探测出轮胎创口的数据，配合补胎用料范围图确定补胎用料尺寸范围，解决超范围使用补胎材料把轮胎补出隐性安全隐患问题，提高轮胎安全系数，使补胎创口测量、用料、数控量化。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轮胎创口探测仪，包括探测仪主体、刻度尺、锥形测量针，所述探测仪主体前端设置锥形测量针，探测仪主体后端设置刻度尺，刻度尺与锥形测量针连接；所述探测仪主体外部安装测量尺导座，测量尺导座前端形成测量基面，测量基面上安装第一零位对齐杆、第二零位对齐杆；所述探测仪主体上安装有数据显示装置。

作为优选，所述第一零位对齐杆在锥形测量针两边对称设置。

作为优选，所述第二零位对齐杆在锥形测量针两边对称设置，第一零位对齐杆位于第二零位对齐杆外侧。

作为优选，所述锥形测量针总长度为145mm，大端直径8mm，小端直径 2.5mm，锥形测量针的端部是从小端直径2.5mm处向前延伸2.5mm形成的一个三角椎体。

作为优选，所述数据显示装置位于测量尺导座后方。

作为优选，所述数据显示装置包括数据显示屏、电源、测量芯片。

作为优选，所述电源为扣式电池，安装在探测仪主体内部，电源与测量芯片、数据显示屏均电连接。

作为优选，所述测量芯片存储锥形测量针每0.5mm为刻度的不同直径数据，依据不同深度换算出不同刻度直径，通过测量芯片切换深度与直径数据显示在数据显示屏上。

作为优选，所述探测仪主体底部安装有手柄，手柄位于测量尺导座前端。

作为优选，所述探测仪主体上还安装有锁止手柄，锁止手柄位于数据显示屏侧面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型轮胎创口探测仪，可探测轮胎创口深度和直径数据、胎冠厚度数据、轮胎花纹深度数据。依据钢丝帘线排列数据与创口直径、深度数据及创伤类型，得出钢丝帘线断裂状况诊断，确定补胎材料范围。探测纵向数据依据锥形测量针体纵向每个刻度直径是固定不变，依据不同深度换算出不同刻度的直径。将锥形测量针每上升0.5mm为刻度的不同直径数据编程植入测量芯片，深度与直径数据通过芯片切换显示数据，依据测得数据配合补胎用料范围图确定用料尺寸范围。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种轮胎创口探测仪的整体结构示意图；

图2是一种轮胎创口探测仪的俯视示意图。

图中

1-探测仪主体、2-数据显示屏、3-刻度尺、4-锁止手柄、5-手柄、6-锥形测量针、7-第一零位对齐杆、8-第二零位对齐杆、9-测量尺导座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

轮胎内部骨架是由钢丝帘线在内侧呈子午线状密集排列，胎冠整体厚度一般17～20mm左右，胎冠外侧没有钢丝和帘线，胎冠内侧一般4～6mm左右厚度有钢丝和帘线。轮胎刺破大多是锥形利器由外向内刺破漏气。直径最大6mm长度22mm的类似锥体钢钉，尖端处长度6mm锥体向前中部最大直径大多不会超出 3mm。因此，直径最大6mm长度20mm类似锥体钢钉刺穿的轮胎，钢丝帘线断裂极少或基本不断裂，因此大多数可修补轮胎创口不适合使用蘑菇钉及大厚补胎材料。胎侧、胎肩漏气或胎冠创口大于6mm的7座及7座以下乘用车轮胎按照轮胎制造厂及行业规定达到报废标准。

现有修补轮胎的缺点：一、随意夸大创口滥用蘑菇钉

轮胎内部骨架是由钢丝帘线在内侧呈子午线状密集排列，橡胶轮胎不管是锥形利器或钝器刺破漏气，创口大多呈外大内小类似漏斗型。蘑菇钉补胎材料是椎体形，但是方向正好相反。蘑菇钉结构类似蘑菇，蘑菇盖中间竖起棒体，根部粗末端尖，补胎操作时从胎内壁沿着创口通道向外穿，之后从胎外侧将蘑菇钉向外继续抽拉，使蘑菇钉的蘑菇盖部贴合轮胎内部气密层。闭合性创口的轮胎用蘑菇钉修补，必需用电钻把闭合性创口钻成开放性窟窿，或者用扩张器强力扩张大，否则无法从里向外穿过去。用电钻，钻，或扩张器强力扩张，必然会增加钻断钢丝和帘线数倍以上，不然无法将蘑菇钉从里向外穿过去。钢丝帘线是轮胎的骨架，断裂后无法修复，轮胎内部的钢丝和帘线断裂好比框架结构的大楼承重大梁的内部钢筋，被人为切断有严重安全隐患，爆胎风险概率增大数倍。蘑菇钉适用于轮胎内壁3至8毫米开放型窟窿或半开放形创口，属于应急修补或不常规使用范畴，被错误使用居多。

二、随意夸大创口滥用超大超厚贴片补胎材料(贴片补胎材料占主流)

轮胎扎钉，去补胎，有20～60的，有60～300的，用不同品牌不同型号的材料补胎，成本几乎可以忽略不计。普遍存在随意加大使用大厚补胎材料。用超大胶片补胎，在操作中必须人为打磨掉更多的轮胎内壁密封层，轮胎内壁密封层破坏后在修补中无法回复达到原有密封层的功效。

贴片补胎材料补胎，是通过橡胶沾合剂把补胎材料胶片沾合于轮胎内壁上，而不是像焊电焊一样把补胎材料胶片与轮胎内壁融合为一体。因大厚补胎材料胶片大而厚，用大厚补胎材料胶片修补后，修补部位厚度、强度、硬度、滚动阻力等技术参数与未修补周围技术参数差别大的特别多，轮胎在运动中，特别是在满载持续高速或轻微缺气情况下开胶、漏气、爆胎概率大于使用合理范围内补胎材料胶片的数倍。大厚补胎材料胶片适合用在较大的不规则窟窿型或半闭合创口。属于应急补救或临时使用，不是常规使用范畴，被错误使用居多。为节约材料成本，有极少部分承修轮胎者降低范围使用小而薄的补胎材料同样有增大开胶、漏气、爆胎概率。

如图1、图2，本实用新型，包括探测仪主体1、刻度尺3、锥形测量针6，所述探测仪主体1前端设置锥形测量针6，探测仪主体1后端设置刻度尺3，刻度尺3与锥形测量针6连接；所述探测仪主体1外部安装测量尺导座9，测量尺导座9前端形成测量基面，测量基面上安装第一零位对齐杆7、第二零位对齐杆8；所述探测仪主体1上安装有数据显示装置。

所述第一零位对齐杆7在锥形测量针6两边对称设置。所述第二零位对齐杆8在锥形测量针6两边对称设置，第一零位对齐杆7位于第二零位对齐杆8 外侧。视创口开放情况单独使用第一零位对齐杆7或第二零位对齐杆8。

所述锥形测量针6长度为145mm，大端直径8mm，小端直径2.5mm，锥形测量针6的端部是从小端直径2.5mm处向前延伸2.5mm形成的一个三角椎体。

所述数据显示装置位于测量尺导座9后方。所述数据显示装置包括数据显示屏2、电源、测量芯片。所述电源为扣式电池，安装在探测仪主体1内部，电源与测量芯片、数据显示屏2均电连接。

所述测量芯片存储锥形测量针每0.5mm为刻度的不同直径数据，依据不同深度换算出不同刻度直径，通过测量芯片切换深度与直径数据显示在数据显示屏2上。整个数据显示部分是类似于数显深度尺的显示屏结构，不同的部分是不需要用深度换算，能够直接显示创口的直径数据。

所述探测仪主体1底部安装有手柄5，手柄5位于测量尺导座9前端。

所述探测仪主体1上还安装有锁止手柄4，锁止手柄4位于数据显示屏2 侧面。

用于测量橡胶轮胎创口深度、胎冠厚度、创口外侧内侧直径、花纹深度，测量创口直径尺寸最大8.00mm，测得数据配合补胎用料范围图选择用料。精度，深度精度+-0.03mm，直径精度+-0.05mm。

本实用新型的工作过程：

轮胎创口探测仪原理：

轮胎创口探测仪的刻度尺3、数据显示屏2、测量尺导座9的原理及读数方法与数显深度尺一样。是在刻度尺前端面零位处安装锥形测量针6，测量尺导座9前端面安装第一零位对齐杆7、第二零位前端对齐杆8。锥形测量针基座处安装探入手柄。

利用锥形测量针6纵向每个刻度直径是固定不变，依据不同深度换算出不同刻度直径，将锥形测量针6每0.5mm为刻度的不同直径数据编程植入测量芯片，通过测量芯片切换深度与直径数据显示。

测量橡胶轮胎创口深度、直径时，将测量刻度尺前端锥形测量针6，通过锥形测量针基座处手柄用0.1～0.75公斤力循序渐进顺势探入轮胎创口至最大值，同时刻度尺3随锥形测量针6向前同步移动，然后把测量刻度尺导座前端第一零位对齐杆7横向(必须横向)紧靠在被测创口的端面上，锥形测量针6 与被测创口的中心线平行，锥形测量针6尖端至第一零位对齐杆7前端之间的距离，就是被测创口深度数据。读数方法和数显深度尺一样。测量时，遇到创口在轮胎花纹凹陷处，拆下第一零位对齐杆7，装上第二零位前端对齐杆8进行测量。通常只用第一零位对齐杆7。依据探测轮胎创口深度数据转换为外侧或内侧直径数据，配合补胎用料范围图确定补胎用料尺寸。解决超范围使用补胎材料把轮胎补出隐性安全隐患问题。使轮胎创口侧量、用料、操作数控量化。

使用注意事项:

1、测量胎冠外壁直径时，由外向里探测。测量胎冠内壁直径时，由里向外探测。

2、轮胎创口探测仪测量导座和锥形测量针及刻度尺与端面应垂直于被测表面并贴合紧密，不得歪斜，零位对齐杆必须与北测轮胎横向，否则会造成测量结果不准。

3、轮胎创口探测仪测量，将测量尺前端锥形测量针用0.1～0.75公斤力循序渐进顺势探入轮胎创口，零位对齐杆刚好接触胎冠表面，如果测量压力过大会使测量得的尺寸不准确。

4、为减小测量误差，适当增加测量次数，并取其平均值。

5、测量胎冠厚度时，以锥形测量针尖端与轮胎内壁平齐。

6、测量时，遇到创口在轮胎花纹凹陷处，拆下第一零位对齐杆7，装上第二零位8前端对齐杆进行测量。

7、测量前，应将被测量轮胎表面擦干净，以免灰尘、杂质磨损量具。

锥形测量针每个刻度探测纵向数据换算创口直径数据参照表

轮胎创口探测纵向刻度数据对应直径数据对照表

注：此表是锥形测量针纵向每上升1mm为刻度的直径对照表，锥形测量针每上升0.5mm为刻度的直径对照表数据太多，这里不方便展示。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮胎创口探测仪，其特征在于：包括探测仪主体(1)、刻度尺(3)、锥形测量针(6)，所述探测仪主体(1)前端设置锥形测量针(6)，探测仪主体(1)后端设置刻度尺(3)，刻度尺(3)与锥形测量针(6)连接；所述探测仪主体(1)外部安装测量尺导座(9)，测量尺导座(9)前端形成测量基面，测量基面上安装第一零位对齐杆(7)、第二零位对齐杆(8)；所述探测仪主体(1)上安装有数据显示装置。

2.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述第一零位对齐杆(7)在锥形测量针(6)两边对称设置。

3.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述第二零位对齐杆(8)在锥形测量针(6)两边对称设置，第一零位对齐杆(7)位于第二零位对齐杆(8)外侧。

4.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述锥形测量针(6)长度为145mm，大端直径8mm，小端直径2.5mm，锥形测量针(6)的端部是从小端直径2.5mm处向前延伸2.5mm形成的一个三角椎体。

5.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述数据显示装置位于测量尺导座(9)后方。

6.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述数据显示装置包括数据显示屏(2)、电源、测量芯片。

7.如权利要求6所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述电源为扣式电池，安装在探测仪主体(1)内部，电源与测量芯片、数据显示屏(2)均电连接。

8.如权利要求6所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述测量芯片存储锥形测量针每0.5mm为刻度的不同直径数据，依据不同深度换算出不同刻度直径，通过测量芯片切换深度与直径数据显示在数据显示屏(2)上。

9.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述探测仪主体(1)底部安装有手柄(5)，手柄(5)位于测量尺导座(9)前端。

10.如权利要求1所述的一种轮胎创口探测仪，其特征在于：所述探测仪主体(1)上还安装有锁止手柄(4)，锁止手柄(4)位于数据显示屏(2)侧面。