CN208282023U - 具有双风扇的车用led散热器 - Google Patents
具有双风扇的车用led散热器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具有双风扇的车用LED散热器，包括反射罩和散热基座。所述散热基座设有散热基座本体，位于两侧的散热基座尾板用于同时夹持并且固定第一风扇。所述散热基座本体的下表面设有若干散热筋条，各条散热筋条同时与散热基座本体一体成型。所述散热基座本体的下方设有第二风扇，所述第二风扇内嵌于散热基座本体并且与散热基座本体形成散热腔，各条散热筋条位于上述散热腔。本实用新型公开的具有双风扇的车用LED散热器，通过在散热基座的尾部和底部同时安装风扇，引导和加速气流输入输出散热器，从而加快散热速度和散热效率。
Description
技术领域
本实用新型属于车载照明设备散热技术领域，具体涉及一种具有双风扇的车用LED散热器。
背景技术
现有压铸工艺成型的散热器，由于导热效果的不理想，极大地限制了LED透镜模组的整体功率的提升。如果贸然加大LED透镜的功率，将直接导致温度的急剧上升，造成极大的安全隐患。LED透镜模组一旦故障，将直接影响到车主的行车安全和驾驶体验。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的状况，提供一种具有双风扇的车用LED散热器。
本实用新型采用以下技术方案，所述具有双风扇的车用LED散热器包括反射罩和散热基座，其中：
所述散热基座设有散热基座本体，所述散热基座本体的尾部设有与散热基座本体固定连接或者一体成型的散热基座尾板，位于两侧的散热基座尾板用于同时夹持并且固定第一风扇；
所述散热基座本体的上表面与反射罩固定连接，所述散热基座本体的下表面设有若干散热筋条，各条散热筋条同时与散热基座本体一体成型；
所述散热基座本体的下方设有第二风扇，所述第二风扇内嵌于散热基座本体并且与散热基座本体形成散热腔，各条散热筋条位于上述散热腔。
根据上述技术方案，所述散热基座还设有散热基座连接板，所述散热基座连接板与散热基座本体固定连接或者一体成型。
本实用新型公开的具有双风扇的车用LED散热器，其有益效果在于，通过在散热基座的尾部和底部同时安装风扇，引导和加速气流输入输出散热器，从而加快散热速度和散热效率。通过将第二风扇内嵌于散热基座，保持整体结构紧凑，避免增大散热器占用空间。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的立体结构图。
图2是本实用新型优选实施例的另一角度的立体结构图。
图3是本实用新型优选实施例的仰视示意图。
图4是本实用新型优选实施例的后视示意图。
附图标记包括：11-第一风扇；12-第二风扇；20-散热基座；21-散热筋条；22-散热基座尾板；23-散热基座本体；24-散热基座连接板；30-反射罩。
具体实施方式
本实用新型公开了一种具有双风扇的车用LED散热器，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
参见附图的图1至图4，图1和图2分别示出了不同角度的所述具有双风扇的车用LED散热器的立体结构，图3示出了所述具有双风扇的车用LED散热器的仰视结构，图4示出了所述具有双风扇的车用LED散热器的后视结构。
优选地，所述具有双风扇的车用LED散热器包括反射罩30，所述具有双风扇的车用LED散热器还包括散热基座20，其中：
所述散热基座20设有散热基座本体23，所述散热基座本体23的尾部设有与散热基座本体23固定连接或者一体成型的散热基座尾板22，位于两侧的散热基座尾板22用于同时夹持并且固定第一风扇11；
所述散热基座本体23的上表面与反射罩30固定连接，所述散热基座本体23的下表面设有若干散热筋条21，各条散热筋条21同时与散热基座本体23一体成型；
所述散热基座本体23的下方设有第二风扇12，所述第二风扇12内嵌于散热基座本体23并且与散热基座本体23形成散热腔，各条散热筋条21位于上述散热腔。
优选地，所述散热基座20还设有散热基座连接板24，所述散热基座连接板24与散热基座本体23固定连接或者一体成型。
优选地，所述第一风扇11和第二风扇12优选采用同一型号风扇。
值得一提的是，本领域技术人员应注意，所述第一风扇11和第二风扇12优选采用同一型号，但不应被视为第一风扇11和第二风扇12只能选择同一型号。相反，可根据进风量、实际散热效果等因素，使得第一风扇11和第二风扇12做出差异化选择。例如，选择不同直径或厚度的风扇。
对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种具有双风扇的车用LED散热器，包括反射罩，其特征在于，所述具有双风扇的车用LED散热器还包括散热基座，其中：
所述散热基座设有散热基座本体，所述散热基座本体的尾部设有与散热基座本体固定连接或者一体成型的散热基座尾板，位于两侧的散热基座尾板用于同时夹持并且固定第一风扇；
所述散热基座本体的上表面与反射罩固定连接，所述散热基座本体的下表面设有若干散热筋条，各条散热筋条同时与散热基座本体一体成型；
所述散热基座本体的下方设有第二风扇，所述第二风扇内嵌于散热基座本体并且与散热基座本体形成散热腔，各条散热筋条位于上述散热腔。
2.根据权利要求1所述的具有双风扇的车用LED散热器，其特征在于，所述散热基座还设有散热基座连接板，所述散热基座连接板与散热基座本体固定连接或者一体成型。
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Country Status (1)
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2018
- 2018-05-24 CN CN201820786105.8U patent/CN208282023U/zh not_active Expired - Fee Related
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