CN208278894U - 一种带有整料及分料结构的输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有整料及分料结构的输送装置，包括机架、输送带本体和分料机构，所述输送带本体的前后两侧设置有侧固定板，所述侧固定板安装在所述机架上，所述输送带本体包括传动轴和两条传送带，所述传动轴转动安装在所述侧固定板的两侧，两条所述传送带平行安装在所述传动轴上，且两条所述传送带之间设置有间隙，间隙内设置有所述分料机构，且所述分料机构位于所述传送带的中部。有益效果在于：通过在所述传送带中间设置所述分料机构，将连续输送的产品分隔开，从而避免产品堆积，为下一工位设备的转运提供转运时间；通过在出料侧设置所述侧导向板对产品进行导向，使产品自动转正，从而减轻人工工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及产品输送设备领域，具体涉及一种带有整料及分料结构的输送装置。
背景技术
输送带又叫运输带、转运带，主要用于承载和运输货物，适用于输送距离较短、输送量较小的场合。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：输送带上输送的产品方向往往由放置装置决定，输送带在传送过程中，需要人工不间断的对产品进行方向调整，从而将产品摆正，以方便后续设备的工作，因此人工的工作量较大，而且现有输送装置在工作时，产品往往是连续输送的，当后续设备未及时将输送带上的产品取走时，会造成产品掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有整料及分料结构的输送装置，以解决现有技术中输送带在输送时，需人工将产品摆正，以及输送带上出料侧的产品容易掉落等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可对所输送的产品进行自动摆正，并能够将产品分隔开，从而为产品的转运保留足够时间，避免产品掉落等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种带有整料及分料结构的输送装置，包括机架、输送带本体和分料机构，所述输送带本体的前后两侧设置有侧固定板，所述侧固定板安装在所述机架上，所述输送带本体包括传动轴和两条传送带，所述传动轴转动安装在所述侧固定板的两侧，两条所述传送带平行安装在所述传动轴上，且两条所述传送带之间设置有间隙，间隙内设置有所述分料机构，且所述分料机构位于所述传送带的中部，能够对所述传送带上连续输送的产品进行分隔；
所述输送带本体的出料端一侧设置有挡停位板，所述挡停位板的前后两侧通过连接板与所述侧固定板固定连接，所述挡停位板上设置有两个侧导向板，且所述侧导向板沿所述传送带的两侧边横向设置，所述挡停位板上设置有安装孔和移动导槽，所述侧导向板通过所述安装孔固定在所述挡停位板上，所述挡停位板下方设置有顶升机构，所述顶升机构穿过所述移动导槽伸向所述挡停位板上方，能够将产品向上顶起，并向一侧转运。
采用上述一种带有整料及分料结构的输送装置，产品通过所述传送带向前输送，所述分料机构将产品向上顶起，同时对下一传送来的产品进行隔挡，从而使连续输送的产品被分隔开，所述分料机构下降，使被顶起的产品再次放置在所述传送带上，继续向前输送，并进入两个所述侧导向板之间，被所述侧导向板转正后，最终落在所述挡停位板上方，由所述顶升机构将产品向上顶起，并向一侧转运。
作为优选，所述传动轴上设置有间隔环，能够将两条所述传送带分隔开。
作为优选，所述分料机构包括挡料气缸和挡料架，所述挡料气缸竖直安装在所述机架上，所述挡料架固定安装在所述挡料气缸的顶部，且所述挡料架上设置有两个横向排列的销轴。
作为优选，两个所述侧导向板的头部设置有倒角，且两个倒角形成喇叭口，喇叭口的开口方向朝向所述传送带的出料侧。
作为优选，所述安装孔为纵向设置的长腰型孔。
作为优选，所述顶升机构包括侧推气缸和顶升气缸，所述侧推气缸横向设置，所述顶升气缸竖直设置，且所述侧推气缸固定安装在所述挡停位板底部，所述顶升气缸的缸体固定安装在所述侧推气缸的活塞杆头部，所述顶升气缸的活塞杆穿过所述移动导槽，并在活塞杆头部安装有顶料板。
作为优选，所述移动导槽为横向设置的长腰型孔。
有益效果在于：1、本实用新型通过在所述传送带中间设置所述分料机构，将连续输送的产品分隔开，从而避免产品堆积，为下一工位设备的转运提供转运时间；
2、通过在出料侧设置所述侧导向板对产品进行导向，使产品自动转正，从而减轻人工工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的空间立体图；
图2是本实用新型的右视图；
图3是本实用新型中图2的A-A断面图；
图4是本实用新型的分料机构结构放大图；
图5是本实用新型的挡停位板结构放大图。
附图标记说明如下：
1、输送带本体；101、传送带；102、侧挡板；103、侧固定板；104、传动轴；2、分料机构；201、挡料气缸；202、挡料架；203、销轴；3、机架；4、挡停位板；401、连接板；402、侧导向板；403、移动导槽；404、安装孔；5、顶升机构；501、顶料板；502、顶升气缸；503、侧推气缸。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图5所示，本实用新型提供了一种带有整料及分料结构的输送装置，包括机架3、输送带本体1和分料机构2，输送带本体1的前后两侧设置有侧固定板103，侧固定板103安装在机架3上，输送带本体1包括传动轴104和两条传送带101，传动轴104转动安装在侧固定板103的两侧，两条传送带101平行安装在传动轴104上，且两条传送带101之间设置有间隙，间隙内设置有分料机构2，且分料机构2位于传送带101的中部，能够对传送带101上连续输送的产品进行分隔；
输送带本体1的出料端一侧设置有挡停位板4，挡停位板4的前后两侧通过连接板401与侧固定板103固定连接，挡停位板4上设置有两个侧导向板402，且侧导向板402沿传送带101的两侧边横向设置，挡停位板4上设置有安装孔404和移动导槽403，侧导向板402通过安装孔404固定在挡停位板4上，挡停位板4下方设置有顶升机构5，顶升机构5穿过移动导槽403伸向挡停位板4上方，能够将产品向上顶起，并向一侧转运。
作为优选，传动轴104上设置有间隔环，能够将两条传送带101分隔开，如此设置，便于保证传送带101输送的总宽度，同时又能够使分料机构2从传送带101中间伸出将产品向上顶起。
分料机构2包括挡料气缸201和挡料架202，挡料气缸201竖直安装在机架3上，挡料架202固定安装在挡料气缸201的顶部，且挡料架202上设置有两个横向排列的销轴203，如此设置，便于使挡料气缸201向上伸出，将挡料架202向上顶出传送带101的上表面，使两个销轴203将正上方的产品向上顶起，并对后续输送的产品进行隔挡。
两个侧导向板402的头部设置有倒角，且两个倒角形成喇叭口，喇叭口的开口方向朝向传送带101的出料侧，如此设置，便于使销轴203从产品的左右两侧伸出，从而将外斜的产品转正。
安装孔404为纵向设置的长腰型孔，如此设置，便于对侧导向板402的安装位置进行调整，从而使两个侧导向板402之间的间距与产品的宽度尺寸相匹配。
顶升机构5包括侧推气缸503和顶升气缸502，侧推气缸503横向设置，顶升气缸502竖直设置，且侧推气缸503固定安装在挡停位板4底部，顶升气缸502的缸体固定安装在侧推气缸503的活塞杆头部，顶升气缸502的活塞杆穿过移动导槽403，并在活塞杆头部安装有顶料板501，如此设置，便于通过顶升气缸502将顶料板501向上伸出，从而使放置顶料板501上的产品被顶起，并在侧推气缸503的作用下，向将产品向一侧转运。
移动导槽403为横向设置的长腰型孔，如此设置，便于使顶升气缸502的活塞杆可在移动导槽403内左右移动，从而完成产品的转运。
采用上述结构，产品通过传送带101向前输送，分料机构2将产品向上顶起，同时对下一传送来的产品进行隔挡，从而使连续输送的产品被分隔开，分料机构2下降，使被顶起的产品再次放置在传送带101上，继续向前输送，并进入两个侧导向板402之间，被侧导向板402转正后，最终落在挡停位板4上方，由顶升机构5将产品向上顶起，并向一侧转运。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：包括机架（3）、输送带本体（1）和分料机构（2），所述输送带本体（1）的前后两侧设置有侧固定板（103），所述侧固定板（103）安装在所述机架（3）上，所述输送带本体（1）包括传动轴（104）和两条传送带（101），所述传动轴（104）转动安装在所述侧固定板（103）的两侧，两条所述传送带（101）平行安装在所述传动轴（104）上，且两条所述传送带（101）之间设置有间隙，间隙内设置有所述分料机构（2），且所述分料机构（2）位于所述传送带（101）的中部，能够对所述传送带（101）上连续输送的产品进行分隔；
所述输送带本体（1）的出料端一侧设置有挡停位板（4），所述挡停位板（4）的前后两侧通过连接板（401）与所述侧固定板（103）固定连接，所述挡停位板（4）上设置有两个侧导向板（402），且所述侧导向板（402）沿所述传送带（101）的两侧边横向设置，所述挡停位板（4）上设置有安装孔（404）和移动导槽（403），所述侧导向板（402）通过所述安装孔（404）固定在所述挡停位板（4）上，所述挡停位板（4）下方设置有顶升机构（5），所述顶升机构（5）穿过所述移动导槽（403）伸向所述挡停位板（4）上方，能够将产品向上顶起，并向一侧转运。
2.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：所述传动轴（104）上设置有间隔环，能够将两条所述传送带（101）分隔开。
3.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：所述分料机构（2）包括挡料气缸（201）和挡料架（202），所述挡料气缸（201）竖直安装在所述机架（3）上，所述挡料架（202）固定安装在所述挡料气缸（201）的顶部，且所述挡料架（202）上设置有两个横向排列的销轴（203）。
4.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：两个所述侧导向板（402）的头部设置有倒角，且两个倒角形成喇叭口，喇叭口的开口方向朝向所述传送带（101）的出料侧。
5.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：所述安装孔（404）为纵向设置的长腰型孔。
6.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：所述顶升机构（5）包括侧推气缸（503）和顶升气缸（502），所述侧推气缸（503）横向设置，所述顶升气缸（502）竖直设置，且所述侧推气缸（503）固定安装在所述挡停位板（4）底部，所述顶升气缸（502）的缸体固定安装在所述侧推气缸（503）的活塞杆头部，所述顶升气缸（502）的活塞杆穿过所述移动导槽（403），并在活塞杆头部安装有顶料板（501）。
7.根据权利要求1所述一种带有整料及分料结构的输送装置，其特征在于：所述移动导槽（403）为横向设置的长腰型孔。
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