CN208276861U - 水平推进组件及装置 - Google Patents

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lever
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孙寒杰
王润韬
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CH Auto Technology Co Ltd
Beijing Changcheng Huaguan Automobile Technology Development Co Ltd
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Beijing Changcheng Huaguan Automobile Technology Development Co Ltd
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Abstract

本实用新型是一种水平推进组件及装置,包括相互平行的第一主体横板和第二主体横板,还包括分别与第一主体横板垂直的主动杆和从动杆,从动杆对称设置于主动杆两侧,第一主体横板设置有多个连接孔,用于分别与主动杆和从动杆的一端活动连接;第二主体横板的第一侧设置有轴承座和对称设置于轴承座两侧的导向轴支座;主动杆通过轴承座连接在第二主体横板上,从动杆通过导向轴支座固定连接在第二主体横板上,第二主体横板的第二侧在主动杆沿第一方向运动时,推动待推进工装;从动杆设置有刻度尺,刻度尺沿从动杆的轴向设置,用于指示待推进工装推进的尺寸。本实用新型能够推进工装在水平位置移动,提高了水平位置移动的平稳性和精确性。

Description

水平推进组件及装置
技术领域
本实用新型涉及推进工装技术领域,具体而言,尤其涉及一种水平推进组及装置。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,汽车的强度性能、耐久性能等技术指标越来越被人们重视。为了验证这些性能指标,需要开展有针对性的汽车零部件的台架试验。
目前,在试验中,常常会使用一些大重量工装作为一个固定装置与铁地板进行连接,如方箱、支架、弯板等。在铁平台上按需求对这类工装进行位置微调时,因为其自重较大、人为推动较为困难,通常会使用天车、撬棍等工具进行挪动。
但是,使用天车对这类大重量工装进行位置调整时,无法精确控制移动距离,而且存在一定人员误操作带来的受伤风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水平推进组件,其能够手动推进工装平稳移动。
本实用新型的另一目的在于提供一种水平推进装置,其能够气动推进工装精确平稳移动。
本实用新型实施例提供了一种水平推进组件,其包括相互平行的第一主体横板和第二主体横板,还包括分别与所述第一主体横板垂直的主动杆和从动杆,所述从动杆对称设置于所述主动杆两侧,其中,所述第一主体横板空间位置固定,所述第一主体横板设置有多个连接孔,用于分别与所述主动杆和所述从动杆的一端活动连接。
所述第二主体横板的第一侧设置有轴承座和对称设置于所述轴承座两侧的导向轴支座,所述主动杆通过所述轴承座连接在所述第二主体横板上,所述从动杆通过所述导向轴支座固定连接在所述第二主体横板上,所述第二主体横板的第二侧在所述主动杆沿第一方向运动时,推动待推进工装;所述从动杆设置有刻度尺,所述刻度尺沿所述从动杆的轴向设置,用于指示所述待推进工装推进的尺寸。
如上所述,所述主动杆为梯形丝杆,所述梯形丝杆穿过的通孔为螺纹孔。
如上所述,所述第一主体横板对应螺纹孔的位置上设有梯形螺母,用于所述梯形丝杆穿过所述梯形螺母螺纹连接。
如上所述,所述从动杆穿过的通孔上设置有直线轴承。
如上所述,所述从动杆为光轴。
如上所述,所述光轴的同一水平位置分别设置有刻度尺。
如上所述,所述光轴上设有固定环,所述固定环位于所述光轴靠近第一主体横板的一端。
如上所述,所述固定主动杆的轴承座上设置有双推力球轴承和保护组件。
如上所述,包括设置在所述梯形丝杆端部垂直于轴向的六角头。
本实用新型实施例提供了一种水平推进装置,所述水平推进装置包括相互平行的第一主体横板和第二主体横板,还包括分别与所述第一主体横板垂直的主动杆和从动杆,所述从动杆对称设置于所述主动杆两侧,其中,所述第一主体横板空间位置固定,所述第一主体横板设置有多个通孔,用于分别与所述主动杆和所述从动杆的一端活动连接;
所述第二主体横板的第一侧设置有轴承座和对称设置于所述轴承座两侧的导向轴支座,所述主动杆通过所述轴承座连接在所述第二主体横板上,所述从动杆通过所述导向轴支座固定连接在所述第二主体横板上,所述第二主体横板的第二侧在所述主动杆沿第一方向运动时,推动待推进工装;所述从动杆设置有刻度尺,所述刻度尺沿所述从动杆的轴向设置,用于指示所述待推进工装推进的尺寸;连接在所述六角头上的驱动件,所述驱动件为气动驱动件。
本实用新型的水平推进组件及装置通过设置相互平行的第一主体横板和第二主体横板,和与所述第一主体横板以及所述第二主体横板垂直的主动杆以及对称设置于所述主动杆两侧的从动杆,在所述从动杆的轴向上设有刻度尺,不仅可以实现推进小重量工装,还可以推进大重量工装,在推进工装的过程中保证了移动的平稳性和精确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例水平推进组件的总装图;
图2为本实用新型实施例水平推进组件的主视图;
图3为本实用新型实施例水平推进组件的侧视图;
图4为本实用新型实施例图1中A的放大图;
图5为本实用新型实施例水平推进组件的立体图;
图标:
1 水平推进组件 2 水平推进装置
10 第一主体横板 11 直线轴承
13 梯形螺母 15 多个连接孔
17 吊耳 20 第二主体横板
21 轴承座 23 导向轴支座
30 主动杆 31 六角头
40 从动杆 41 刻度尺
43 固定环 151 螺纹孔
153 通孔 155 通孔
211 双推力球轴承 213 保护组件
2131 Y型橡胶圈 2132 衬套
2133 油封纸圈 2134 无油衬套
2135 轴承座盖 2136 挡盖
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
第一实施例
请参照图1至图3,本实施例提供一种水平推进组件1,其包括相互平行的第一主体横板10和第二主体横板20,还包括分别与该第一主体横板10垂直的主动杆30和从动杆40,该从动杆40对称设置于该主动杆30两侧。
其中,该第一主体横板10设置有多个连接孔15,多个连接孔15包括1个螺纹孔151、2个通孔153和4个通孔155,其中,1个螺纹孔151和2个通孔153设置在第一主体横板10的A1面上,螺纹孔151用于第一主体横板10和主动杆30的一端活动连接,2个通孔153分别用于第一主体横板10与两个从动杆40的一端活动连接,4个通孔155设置在第一主体横板10的A2面,4个通孔155用于将第一主体横板10空间位置固定,其具体的固定方式为通过地脚螺栓穿过4个通孔155固定在铁地板上,也可以固定在方箱、支架、弯板等,并不以此为限。
该第二主体横板20的第一侧B1设置有轴承座21和两个对称设置于该轴承座21两侧的导向轴支座23;主动杆30通过该轴承座21连接在所述第二主体横板20上,两个从动杆40分别通过两个导向轴支座23固定连接在该第二主体横板20上,该第二主体横板20的第二侧B2在所述主动杆30沿第一方向运动时,推动待推进工装。
从动杆40设置有刻度尺41,其中,可以在单独的一个从动杆40上设置有刻度尺41,也可以在两个从动杆40上分别设置有刻度尺41,具体可以根据实际情况而定,该刻度尺41沿两个从动杆40的轴向设置,用于指示所述待推进工装推进的尺寸。
具体的,主动杆40可以为梯形丝杆,该梯形丝杆40穿过的通孔为螺纹孔151,该第一主体横板10的1个螺纹孔151上设置有梯形螺母13,2个通孔153的位置上设置有对应的两个直线轴承11;主动杆30通过梯形螺母13穿过螺纹孔151活动连接;两个从动杆40分别通过两个直线轴承11穿过2个通孔153活动连接,通过梯形丝杆40穿过第一主体横板10上设置的梯形螺母13进行活动连接,从而保证了主动杆30与第一主体横板10的垂直度和工装移动的水平度,通过两个从动杆40分别穿过第一主体横板10上设置的两个直线轴承11活动连接,从而分别保证了两个从动杆40与第一主体横板10的垂直度和工装移动的水平度。
主动杆30通过轴承座21连接在第二主体横板20上,轴承座21保证了主动杆30与第二主体横板20的垂直度和工装移动的水平度,两个从动杆40分别通过两个导向轴支座23固定连接在第二主体横板20上,两个导向轴支座23保证了从动杆40与第二主体横板20的垂直度和工装移动的水平度,第二主体横板20的第二侧B2在所述主动杆30沿第一方向运动时,推动待推进工装。
所述从动杆40可为光轴,设置为光轴以便于在直线轴承11中滑动,在两个光轴上分别设置刻度尺41,刻度尺41沿该光轴的轴向设置,可根据需要进行精确移动,最小分度可在1mm-5mm范围内,其中,第一主体横板10上的直线轴承11下沿可作为指针,用于指示所述待推进工装推进的尺寸,在推进工装过程中,可以根据刻度尺41的读数,观察出大重量工装水平位置移动的平稳性和精确性。
两个从动杆40上分别设置有两个固定环43,该固定环43可以为螺母,这两个固定环43可分别位于两个从动杆40靠近第一主体横板10的一端,为了避免两个从动杆40在移动过程中脱离第一主体横板10。
第一主体横板10和第二主体横板20上均设置有2个吊耳17,所述吊耳17用于在汽车零部件的台架试验时,方便将水平位置推进组件调动到待推进工件所在处。
请参阅图4,在本实施例中,轴承座21上设置有双推力球轴承211和保护组件213。轴承座21的作用是辅助主动杆30的轴承运动,其中,该双推力球轴承211用以平衡主动杆30在旋动过程中产生的侧向力。
具体的,保护组件213包括Y型橡胶圈2131、衬套2132、油封纸圈2133、无油衬套2134、轴承座盖2135和挡盖2136。
其中,Y型橡胶圈2131用于往复运动油缸活塞与活塞杆的密封,Y型橡胶圈2131的材质是丁腈橡胶和聚氨酯;衬套2132可以保护双推力球轴承211,避免双推力球轴承211在旋转过程中磨损,衬套2132方便更换,加工方便,更换成本低;油封纸圈2133起到油封的作用;无油衬套2134的工作状态属于滑动摩擦,可以和轴做转动运动,也可以做直线运动,无油衬套2134本身带固态润滑剂。
轴承座盖2135作用为轴承定位、防尘、防污染,保持油位高度,增加油循环润滑散热多种用途。挡盖2136的作用一是轴向固定轴承,二是起密封保护作用,防止轴承进入尘土等进入轴承造成损坏。挡盖2136是固定在轴承座21上的,挡盖2136的作用是保护主动杆30。
在本实施例中,主动杆30靠近第一主体横板10的端部设置有垂直于轴向的六角头31,六角头31带动主动杆30旋转,所述六角头31方便使用扳手旋动并使其具有较高的强度、硬度和耐久性。
请参照图1-图2,在使用本实用新型的水平推进组件1时,将待推进的工装放置在第二主体横板20的第二侧B2,水平推进组件1的第一主体横板10在固定在铁地板上,用第二主体横板20的第二侧B2抵住待推进工装,拧动六角头31,主动杆30和从动杆40分别与第一主体横板10活动连接,活动连接是为了让主动杆30在推动第二主体横板20时,主动杆30可以通过在螺纹孔151上设有的梯形螺母13内旋转,由于第一主体横板10固定在空间位置固定,主动杆30的旋转移动会带动从动杆40通过在2个通孔153上设有的直线轴承11上直线移动,从而使第二主体横板20可以推动工装移动,之后观察2个从动杆40在直线轴承11下沿所指示的刻度,通过读数得到推进工装水平移动的距离。
第二实施例
请参照图5,本实施例提供一种水平推进装置2,其包括连接在所述六角头31上的驱动件和水平推进组件1,所述水平推进组件1的具体结构参照上述实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不一一赘述。其中,所述驱动件为气动驱动件,所述气动驱动件可以是气动扳手。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水平推进组件,其特征在于,包括相互平行的第一主体横板和第二主体横板,还包括分别与所述第一主体横板垂直的主动杆和从动杆,所述从动杆对称设置于所述主动杆两侧,其中,所述第一主体横板空间位置固定,所述第一主体横板设置有多个连接孔,用于分别与所述主动杆和所述从动杆的一端活动连接;所述第二主体横板的第一侧设置有轴承座和对称设置于所述轴承座两侧的导向轴支座;所述主动杆通过所述轴承座连接在所述第二主体横板上,所述从动杆通过所述导向轴支座固定连接在所述第二主体横板上,所述第二主体横板的第二侧在所述主动杆沿第一方向运动时,推动待推进工装;所述从动杆设置有刻度尺,所述刻度尺沿所述从动杆的轴向设置,用于指示所述待推进工装推进的尺寸。
2.根据权利要求1所述的水平推进组件,其特征在于,所述主动杆为梯形丝杆,所述梯形丝杆穿过的通孔为螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的水平推进组件,其特征在于,所述第一主体横板对应螺纹孔的位置上设有梯形螺母,用于所述梯形丝杆穿过所述梯形螺母螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的水平推进组件,其特征在于,所述从动杆穿过的通孔上设置有直线轴承。
5.根据权利要求4所述的水平推进组件,其特征在于,所述从动杆为光轴。
6.根据权利要求5所述的水平推进组件,其特征在于,所述光轴的同一水平位置分别设置有刻度尺。
7.根据权利要求6所述的水平推进组件,其特征在于,所述光轴上设有固定环,所述固定环位于所述光轴靠近第一主体横板的一端。
8.根据权利要求1所述的水平推进组件,其特征在于,所述固定主动杆的轴承座上设置有双推力球轴承和保护组件。
9.根据权利要求2所述的水平推进组件,其特征在于,还包括设置在所述梯形丝杆端部垂直于轴向的六角头。
10.一种水平推进装置,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的水平推进组件,还包括连接在六角头上的驱动件,所述驱动件为气动驱动件。
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