CN208276627U - 一种汽车平衡轴壳的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车平衡轴壳的打磨装置，涉及平衡轴壳加工领域，包括底板、打磨机构和夹持机构，所述打磨机构和夹持机构设置于底板上，所述打磨机构包括基座、转动杆、支杆、电机一和打磨轮，所述基座上设有与转动杆轴连接的电机二，所述支杆与转动杆滑动连接，所述打磨轮与电机一轴连接，所述夹持机构包括底座、夹持臂以及定位基座，所述底座对称设于底板上，所述定位基座设于夹持臂之间，定位基座上滑动设有定位块，所述夹持臂固定设于底座上，所述夹持臂之间通过螺纹杆一连接，所述底座内部套接有与定位基座连接的螺纹杆二，该种打磨装置能够将轴壳进行夹持并对轴壳的内部进行打磨。

Description

一种汽车平衡轴壳的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及平衡轴壳加工领域，具体涉及一种汽车平衡轴壳的打磨装置。

背景技术：

汽车中的平衡轴壳在安装前需要对其内壁进行打磨，但是不同的汽车其平衡轴壳的尺寸并不一样，因此需要适合打磨装置进行打磨，如果采用人工打磨则会花费太多的时间，为此就需要一种能够调节打磨尺寸的打磨装置进行打磨。

如申请号为CN200920081792.4公开了一种管件内壁打磨装置，包括机架、安装在机架上的电动机I、与电动机I连接的传动机构、与传动机构连接的主轴、砂轮、砂轮轴和柔性材料制作的砂轮安装盘；砂轮为圆柱形，其数量至少为三个，砂轮轴的数量与砂轮相同，各砂轮轴均匀分布在砂轮安装盘周边且与砂轮安装盘连接，各砂轮分别套装在对应的砂轮轴上，砂轮安装盘固连在主轴上。一种管件内壁打磨机，包括上述结构的管件内壁打磨装置、管件加工进料车和限位机构，进行管件内壁磨削加工时，管件内壁打磨装置中的机架通过地脚螺栓与地面连接固定，由管件加工进料车完成管件磨削加工的进给和退出。此种打磨装置特别适用于对长径比较大的管件的内壁进行磨削加工，但是并不能进行尺寸的调节打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡轴壳的打磨装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种汽车平衡轴壳的打磨装置，包括底板、打磨机构和夹持机构，所述打磨机构和夹持机构设置于底板上，所述打磨机构包括基座、转动杆、支杆、电机一和打磨轮，所述基座上设有与转动杆轴连接的电机二，所述支杆与转动杆滑动连接，所述打磨轮与电机一轴连接，所述夹持机构包括底座、夹持臂以及定位基座，所述底座对称设于底板上，所述定位基座设于夹持臂之间，定位基座上滑动设有定位块，所述夹持臂固定设于底座上，所述夹持臂之间通过螺纹杆一连接，所述底座内部套接有与定位基座连接的螺纹杆二。

优选的，所述支杆上设有清灰装置，所述基座的内部设有与清灰装置连接的喷气泵。

优选的，所述底板上设有滑槽和滑轨，所述基座滑动设于滑槽上，所述底座滑动设于滑轨上。

优选的，所述基座上设有固定螺母一，所述螺纹杆一与螺纹杆二上设有固定螺母二，所述定位基座设有固定螺母三，所述转动杆的末端设有固定螺母四。

优选的，所述底板设有清灰孔。

本实用新型的优点在于：该种打磨装置通过夹持机构将轴壳进行夹持防止在打磨过程中发生偏移，打磨轮能够调节尺寸，适合不同大小规格的内壁打磨，基座能够在底板上滑动和固定打磨不同的位置，同时喷气泵能够将打磨产生的碎屑去除。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型中夹持机构的示意图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型中基座的剖面视图。

图5为本实用新型中打磨机构的局部放大图。

其中：1—底板，2—基座，3—转动杆，4—支杆，5—固定螺母二，6—电机一，7—打磨轮，8—夹持臂，9—底座，10—滑轨，11—螺纹杆二，12—固定螺母三，13—螺纹杆一，14—固定螺母一，15—固定螺母二，16—定位块，17—定位基座，18—滑槽，19—清灰孔，20—电机二，21—喷气泵，22—固定螺母四。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图5所示，一种汽车平衡轴壳的打磨装置，包括底板1、打磨机构和夹持机构，所述打磨机构和夹持机构设置于底板1上，所述打磨机构包括基座2、转动杆3、支杆4、电机一6和打磨轮7，所述基座2上设有与转动杆3轴连接的电机二20，所述支杆4与转动杆3滑动连接，通过调节支杆4的长度来实现打磨不同尺寸的内壁，所述打磨轮7与电机一6轴连接，用于打磨轴壳的内壁，所述夹持机构包括底座9、夹持臂8以及定位基座17，所述底座9对称设于底板1上，所述定位基座17设于夹持臂8之间，定位基座17上滑动设有定位块16，用于轴壳的定位，所述夹持臂8固定设于底座9上，用于夹持轴壳，所述夹持臂8之间通过螺纹杆一13连接，用于固定夹持臂8，所述底座9内部套接有与定位基座17连接的螺纹杆二11。

值得注意的是，所述支杆4上设有清灰装置5，所述基座2的内部设有与清灰装置5连接的喷气泵21，用于在打磨时将打磨产生的碎屑进行清除。

在本实施例中，所述底板1上设有滑槽18和滑轨10，所述基座2滑动设于滑槽18上，所述底座9滑动设于滑轨10上，用于调节基座2与底座9的位置，便于打磨。

在本实施例中，所述基座2上设有固定螺母一14，所述螺纹杆一13与螺纹杆二11上设有固定螺母二15，所述定位基座17设有固定螺母三12，所述转动杆3的末端设有固定螺母四22，用于各个位置的夹紧和固定。

此外，所述底板1设有清灰孔19，便于将掉落的碎屑进行清扫。

基于上述，该种汽车平衡轴壳的打磨装置，包括底板1、打磨机构和夹持机构，所述打磨机构包括基座2、转动杆3、支杆4、电机一6和打磨轮7，所述支杆4与转动杆3滑动连接，通过调节支杆4的长度来实现打磨不同尺寸的内壁，所述打磨轮7与电机一6轴连接，用于打磨轴壳的内壁，所述夹持机构包括底座9、夹持臂8以及定位基座17，定位基座17上滑动设有定位块16，用于轴壳的定位，所述夹持臂8固定设于底座9上，用于夹持轴壳，所述夹持臂8之间通过螺纹杆一13连接，用于固定夹持臂8，所述底座9内部套接有与定位基座17连接的螺纹杆二11，所述支杆4上设有清灰装置5，所述基座2的内部设有与清灰装置5连接的喷气泵21，用于在打磨时将打磨产生的碎屑进行清除。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种汽车平衡轴壳的打磨装置，包括底板(1)、打磨机构和夹持机构，所述打磨机构和夹持机构设置于底板(1)上，其特征在于，所述打磨机构包括基座(2)、转动杆(3)、支杆(4)、电机一(6)和打磨轮(7)，所述基座(2)上设有与转动杆(3)轴连接的电机二(20)，所述支杆(4)与转动杆(3)滑动连接，所述打磨轮(7)与电机一(6)轴连接，所述夹持机构包括底座(9)、夹持臂(8)以及定位基座(17)，所述底座(9)对称设于底板(1)上，所述定位基座(17)设于夹持臂(8)之间，定位基座(17)上滑动设有定位块(16)，所述夹持臂(8)固定设于底座(9)上，所述夹持臂(8)之间通过螺纹杆一(13)连接，所述底座(9)内部套接有与定位基座(17)连接的螺纹杆二(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴壳的打磨装置，其特征在于：所述支杆(4)上设有清灰装置(5)，所述基座(2)的内部设有与清灰装置(5)连接的喷气泵(21)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车平衡轴壳的打磨装置，其特征在于：所述底板(1)上设有滑槽(18)和滑轨(10)，所述基座(2)滑动设于滑槽(18)上，所述底座(9)滑动设于滑轨(10)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车平衡轴壳的打磨装置，其特征在于：所述基座(2)上设有固定螺母一(14)，所述螺纹杆一(13)与螺纹杆二(11)上设有固定螺母二(15)，所述定位基座(17)设有固定螺母三(12)，所述转动杆(3)的末端设有固定螺母四(22)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车平衡轴壳的打磨装置，其特征在于：所述底板(1)设有清灰孔(19)。