CN208272790U - 一种扶梯电机用制动结构 - Google Patents
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Abstract
一种扶梯电机用制动结构，包括电机、制动器；其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧；所述制动臂有设置在所述牵引轴的两端，所述制动臂包括牵引端和环抱端两部分，所述牵引端与所述牵引轴螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接；所述导向杆设置在所述联轴器的右侧，所述导向杆两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。本实用新型中制动机构直接作用于减速装置，且制动装置和减速装置贴合，使制动效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制动结构，尤其涉及一种扶梯电机用制动结构。
背景技术
现有的扶梯减速机构的制动臂都是一体链接，这样在工作时很容易造成贴合状况不好，从而降低制动效果，甚至是导致事故的发生。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种扶梯电机用制动结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种扶梯电机用制动结构，包括电机、制动器；其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧；所述制动臂有设置在所述牵引轴的两端，所述制动臂包括牵引端和环抱端两部分，所述牵引端与所述牵引轴螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接；所述导向杆设置在所述联轴器的右侧，所述导向杆两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。
进一步，所述联轴器设置在所述制动器的左端，所述联轴器套在所述牵引轴上，所述制动器与所述牵引轴固定连接。
进一步，所述制动臂的牵引端和环抱端之间铰链连接。
进一步，所述制动机构设置在法兰内，所述法兰与所述电机固定连接。
进一步，所述环抱端内侧设耐磨橡胶垫。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型中制动机构直接作用于减速装置，且制动装置和减速装置贴合，使制动效果更好。
2、本实用新型中制动装置的环抱端内侧设耐磨橡胶垫圈，增强制动装置的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中：
1、电机；2、制动机构；3、减速器；4、联轴器；
5、牵引轴；6、牵引端；7、导向杆；8、复位弹簧；
9、环保端；
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1-2所示，一种可调速式减速机，包括电机、制动机构、联轴器，其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧。
所述联轴器4设置在所述制动器的左端，所述联轴器4套在所述牵引轴5上，所述制动器与所述牵引轴5固定连接。所述制动臂有设置在所述牵引轴5的两端，所述制动臂包括牵引端6和环抱端两部分，所述牵引端6与所述牵引轴5螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接。所述导向杆7设置在所述联轴器4的右侧，所述导向杆7两侧设有复位弹簧 8，所述复位弹簧8一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。所述制动臂的牵引端6和环抱端之间铰链连接。所述制动机构2设置在法兰内，所述法兰与所述电机1固定连接。所述环抱端内侧设耐磨橡胶垫。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种扶梯电机用制动结构，包括电机、制动器；其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧；所述制动臂有设置在所述牵引轴的两端，所述制动臂包括牵引端和环抱端两部分，所述牵引端与所述牵引轴螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接；所述导向杆设置在所述联轴器的右侧，所述导向杆两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。
2.如权利要求1所述的一种扶梯电机用制动结构，其特征在于，所述联轴器设置在所述制动器的左端，所述联轴器套在所述牵引轴上，所述制动器与所述牵引轴固定连接。
3.如权利要求1所述的一种扶梯电机用制动结构，其特征在于，所述制动臂的牵引端和环抱端之间铰链连接。
4.如权利要求1所述的一种扶梯电机用制动结构，其特征在于，所述制动机构设置在法兰内，所述法兰与所述电机固定连接。
5.如权利要求3所述的一种扶梯电机用制动结构，其特征在于，所述环抱端内侧设耐磨橡胶垫。
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| CN201721712014.1U CN208272790U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种扶梯电机用制动结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110171690A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-08-27 | 盐城工学院 | 一种基于plc控制系统的输送线 |
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2017
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