CN208265563U - 一种电梯轿厢防摔保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢防摔保护装置，包括防护装置底座、安装板、第二势能吸收杆和第一势能吸收杆，所述防护装置底座内壁固定开设第一缓冲槽，所述第一缓冲槽两侧固定开设有第一滑槽，所述第一缓冲槽活动插接有第一势能吸收杆，所述第一势能吸收杆底部两侧固定焊接有第一限位滑块，所述第一势能吸收杆顶部固定焊接有第一安装板，所述第一势能吸收杆位于第一安装板的下方固定套接有第一减震弹簧，本实用新型解决了传统的电梯轿厢防摔保护装置都是使用电梯的安全钳对电梯进行防护，但是安全钳只能减缓电梯下落的速度，在电梯接触到电梯井底部时依然会产生巨大的冲击力，冲击力会对人体造成损害的问题。

Description

一种电梯轿厢防摔保护装置

技术领域

本实用新型涉及电梯安全技术领域，具体为一种电梯轿厢防摔保护装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用，1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机，80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

但是，传统的电梯轿厢防摔保护装置在使用过程中存在一些弊端，比如：

传统的电梯轿厢防摔保护装置都是使用电梯的安全钳对电梯进行防护，但是安全钳只能减缓电梯下落的速度，在电梯接触到电梯井底部时依然会产生巨大的冲击力，冲击力会对人体造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢防摔保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢防摔保护装置，包括防护装置底座、安装板、第二势能吸收杆和第一势能吸收杆，所述防护装置底座内壁固定开设第一缓冲槽，所述第一缓冲槽两侧固定开设有第一滑槽，所述第一缓冲槽活动插接有第一势能吸收杆，所述第一势能吸收杆底部两侧固定焊接有第一限位滑块，所述第一势能吸收杆顶部固定焊接有第一安装板，所述第一势能吸收杆位于第一安装板的下方固定套接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离第一安装板的一端与防护装置底座顶部固定连接，所述防护装置底座顶部四角固定开设有第二缓冲槽，所述第二缓冲槽两侧固定开设有第二滑槽，所述第二缓冲槽活动插接有第二势能吸收杆，所述第二势能吸收杆底部两侧固定焊接有第二限位滑块，所述第二势能吸收杆顶部固定焊接有第二安装板，所述第二势能吸收杆位于第二安装板的下方固定套接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离第二安装板的一端与防护装置底座顶部固定连接。

进一步的，所述安装板底部均通过螺钉与第一安装板和第二安装板固定连接。

进一步的，所述安装板顶部固定设置有橡胶缓冲层。

进一步的，所述安装板顶部面积与电梯轿厢底部面积相同。

进一步的，所述第一势能吸收杆与第二势能吸收杆伸出防护装置底座的长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在电梯下落接触到橡胶缓冲层时，橡胶缓冲成吸收一部分势能，并将安装板向下挤压，安装板将冲击力分散到第一安装板与第二安装板上，由第一减震弹簧与第二减震弹簧分散吸收冲击力，使得电梯在接触橡胶缓冲层后平缓下降，分散冲击力，保证电梯内乘客的安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型防护装置底座结构示意图；

图3为图1A处结构示意图。

图中：1-防护装置底座；11-第一缓冲槽；12-第一滑槽；13-第二滑槽；14-第二缓冲槽；2-安装板；21-橡胶缓冲层；3-第二势能吸收杆；31-第二安装板；32-第二减震弹簧；33-第二限位滑块；4-第一势能吸收杆；41-第一限位滑块；42-第一减震弹簧；43-第一安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿厢防摔保护装置，包括防护装置底座1、安装板2、第二势能吸收杆3和第一势能吸收杆4，所述防护装置底座1内壁固定开设第一缓冲槽11，所述第一缓冲槽11两侧固定开设有第一滑槽12，所述第一缓冲槽11活动插接有第一势能吸收杆4，所述第一势能吸收杆4底部两侧固定焊接有第一限位滑块41，所述第一势能吸收杆4顶部固定焊接有第一安装板43，所述第一势能吸收杆4位于第一安装板43的下方固定套接有第一减震弹簧42，所述第一减震弹簧42远离第一安装板43的一端与防护装置底座1顶部固定连接，所述防护装置底座1顶部四角固定开设有第二缓冲槽14，所述第二缓冲槽14两侧固定开设有第二滑槽13，所述第二缓冲槽14活动插接有第二势能吸收杆3，所述第二势能吸收杆3底部两侧固定焊接有第二限位滑块33，所述第二势能吸收杆3顶部固定焊接有第二安装板31，所述第二势能吸收杆3位于第二安装板31的下方固定套接有第二减震弹簧32，所述第二减震弹簧32远离第二安装板31的一端与防护装置底座1顶部固定连接。

所述安装板2底部均通过螺钉与第一安装板43和第二安装板31固定连接，通过将安装板2安装在第一安装板43和第二安装板31顶部，在与电梯接触增加与电梯的接触面积，防止将电梯的底部扭曲变形，所述安装板2顶部固定设置有橡胶缓冲层21，通过橡胶缓冲层21防止电梯底部与安装板2接触时产生的冲击过大，对人体造成损伤，所述安装板2顶部面积与电梯轿厢底部面积相同，使电梯可以均匀的停留在安装板2顶部，防止电梯偏移，所述第一势能吸收杆4与第二势能吸收杆3伸出防护装置底座1的长度相等，防止安装板2顶部倾斜、导致与电梯底部接触时产生倾斜。

工作原理：使用时，在电梯下落接触到橡胶缓冲层21时，橡胶缓冲成21吸收一部分势能，并将安装板2向下挤压，安装板2将冲击力分散到第一安装板43与第二安装板31上，由第一减震弹簧42与第二减震弹簧32分散吸收冲击力，使得电梯在接触橡胶缓冲层21后平缓下降，分散冲击力，保证电梯内乘客的安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯轿厢防摔保护装置，包括防护装置底座（1）、安装板（2）、第二势能吸收杆（3）和第一势能吸收杆（4），其特征在于：所述防护装置底座（1）内壁固定开设第一缓冲槽（11），所述第一缓冲槽（11）两侧固定开设有第一滑槽（12），所述第一缓冲槽（11）活动插接有第一势能吸收杆（4），所述第一势能吸收杆（4）底部两侧固定焊接有第一限位滑块（41），所述第一势能吸收杆（4）顶部固定焊接有第一安装板（43），所述第一势能吸收杆（4）位于第一安装板（43）的下方固定套接有第一减震弹簧（42），所述第一减震弹簧（42）远离第一安装板（43）的一端与防护装置底座（1）顶部固定连接，所述防护装置底座（1）顶部四角固定开设有第二缓冲槽（14），所述第二缓冲槽（14）两侧固定开设有第二滑槽（13），所述第二缓冲槽（14）活动插接有第二势能吸收杆（3），所述第二势能吸收杆（3）底部两侧固定焊接有第二限位滑块（33），所述第二势能吸收杆（3）顶部固定焊接有第二安装板（31），所述第二势能吸收杆（3）位于第二安装板（31）的下方固定套接有第二减震弹簧（32），所述第二减震弹簧（32）远离第二安装板（31）的一端与防护装置底座（1）顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防摔保护装置，其特征在于：所述安装板（2）底部均通过螺钉与第一安装板（43）和第二安装板（31）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防摔保护装置，其特征在于：所述安装板（2）顶部固定设置有橡胶缓冲层（21）。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防摔保护装置，其特征在于：所述安装板（2）顶部面积与电梯轿厢底部面积相同。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防摔保护装置，其特征在于：所述第一势能吸收杆（4）与第二势能吸收杆（3）伸出防护装置底座（1）的长度相等。