CN208265010U - 一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架。该运输架包括基架，基架底侧固定有多根底梁，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，基架两侧中部分别固定有一支承梁，支承梁与基架之间固定有锁定板，锁定板内侧设有锁定组件，两支承梁上端内侧固定有安装梁，安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。本实用新型通过设置合理的牵引电机固定组件和转轴保护组件，可有效防止在运输或在存放过程，牵引电机在运输过程中出现移位和转轴出现碰伤的现象，且可将转子和定子一同与运输架固定，无需其它专门的转子锁定装置，防止运输过程中出现非同步震动损伤轴承。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通设备领域，具体涉及一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架。
背景技术
在牵引电机制造出厂或在地铁大修或架修作业时，地铁牵引电机作为重要的部件，在运输或存放时的安全可靠性尤为重要，现有的运输架放置上牵引电机时，稳定性较差，会造成牵引电机出现移位碰撞。并且没有对转轴设置有效的保护装置，经常使牵引电机的转轴出现碰伤现象，由于牵引电机的转轴要与联轴器配合连接，细微的伤痕就会可能造成联轴节安装困难，严重的可能报废，细微的伤痕需要采用细砂纸打磨处理，增加额外工作量。其次，由于牵引电机的轴承内圈与圆柱滚子之间存在0.4至1.0mm装配游隙，在车辆颠簸时，如不对转子进行锁定，可能会造成转子与定子非同步震动，使得转子在定子内窜动划伤和撞伤轴承，造成电机在运转时出现异常噪音，震动偏大等现象。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架。
为实现上述目的，本发明提供了一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架，包括呈立方体状的基架，所述基架底侧固定有多根底梁，所述多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，所述基架两侧中部分别固定有一支承梁，所述支承梁的中部与基架的中部之间固定有锁定板，所述锁定板内侧设有锁定组件，两支承梁上端内侧固定有安装梁，所述安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。
作为优选，所述锁定组件包括固定在锁定板内侧的下锁瓦，所述下锁瓦后上侧固定铰接架，所述铰接架内侧铰接有一连接轴，所述连接轴前端固定有上锁瓦，所述上锁瓦和下锁瓦两侧配合设有至少一个锁紧板，所述锁紧板上设有锁定孔。
作为优选，所述铰接架设置在固定在下锁瓦后上侧的底板上，所述上锁瓦后端设有端板，所述连接轴与所述端板连接。
作为优选，所述上锁瓦和下锁瓦内侧分别设有胶皮垫。
作为优选，所述下锁瓦两侧与锁定板之间分别连接有一稳定杆。
作为优选，所述安装块下侧中部开设有安装槽，所述安装梁焊接固定在所述安装槽内。
作为优选，所述限位柱的下部为圆柱状，其上部为圆锥状，且其顶端为圆角结构。
作为优选，所述两连接板之间连接有两个支撑板，所述支撑板焊接在底梁上侧。
作为优选，所述底架底部还固定有三个垫块，两相邻垫块之间形成插槽。
作为优选，所述机架上侧设有四个吊板，每一吊板上均设有挂孔。
有益效果：本发明通过设置合理的牵引电机固定组件和转轴保护组件，可有效防止在运输或在存放过程，牵引电机在运输过程中出现移位和转轴出现碰伤的现象，且可将转子和定子一同与运输架固定，无需其它专门的转子锁定装置，防止运输过程中出现非同步震动损伤轴承。
附图说明
图1是本发明实施例的底架的结构示意图；
图2是本发明实施例的锁定组件的结构示意图；
图3是图2的右视图；
图4是图2的俯视图；
图5 是本发明实施例的安装梁与安装块的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示，本发明实施例提供了一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架，在地铁牵引电机的运输或储存时使用，每一个运输架可放置两个牵引电机。该电机运输架包括呈立方体状的基架2，在基架2的底侧固定有多根底梁3，需要说明的是，由于本运输架为钢架结构，各部件之间可以采用螺栓固定连接，优选均采用焊接固定。多根底梁3优选沿基架底侧长的方向平行设置，这样，可以提高基架2底部的承载能力，并且，在使用叉车叉装时，底梁3可以下侧可以为叉爪提供支承点，方便叉装。在底梁3的上侧固定有两个连接板4，每一个连接板4两侧分别开设有一固定孔5，可以将螺栓穿过固定孔5拧入牵引电机的下侧部的螺纹孔内，进而实现牵引电机下部的位置固定。为了防止连接板4变形，在两个连接板4之间焊接有两个支撑板15，支撑板15的下侧焊接在底梁3的上侧。
在基架2的两侧中部分别固定有一支承梁6，在每一个支承梁6的中部与基架2的中部之间固定有锁定板1。需要说明的是，由于两个牵引电机在本运输架内是反向放置的，锁定板需要设置牵引电机的前侧，即驱动轴所在的一侧。在锁定板1内侧设有锁定组件16，锁定组件16用于锁定牵引电机的转轴。两个支承梁6上端内侧固定有安装梁7，在安装梁7的中部固定有两个安装块8，两安装块8的上侧两端分别设有一个凸起9，每个凸起9上固定有一个限位柱10。在装牵引电机时，牵引电机的吊臂下侧卡合在凸起9上，吊臂上的限位孔套在限位柱 10的外侧，进而实现防止牵引电机上部水平移动，整个牵引电机的重量由底梁3 支承。
如图2至4所示，本发明实施例的锁定组件16包括固定在锁定板1内侧的下锁瓦161，下锁瓦161的高度与牵引电机转轴的高度适配，使牵引电机在放置在运输架内时，牵引电机的转轴刚好放置在下轴瓦161上侧。在下锁瓦161后上侧固定铰接架162，为了提高稳定性，优选在下锁瓦161的后上侧先固定一个底板163，然后将铰接架162固定在底板163的上侧。铰接架162由两个铰接板组成，在铰接架的内侧铰接有一个连接轴164，在连接轴164的前端固定有上锁瓦 165，同样为了提高稳定性，在上锁瓦165的后端固定一个端板166，然后将连接轴164与端板166的后侧固定。在上锁瓦165和下锁瓦161两侧配合设有至少一个锁紧板167，在锁紧板167上设有锁定孔168，这样通过螺栓169即可将上锁瓦165与下锁瓦161固定连接在一起，从而实现将牵引电机的转轴17抱紧。为了防止上锁瓦165和下锁瓦161对转轴17造成损伤，在上锁瓦165和下锁瓦 161内侧分别设有胶皮垫18。为了提高稳定性，在下锁瓦161两侧与锁定板1 之间分别连接有一稳定杆19。
如图5所示，为了使安装块8与安装梁7稳定连接，在安装块8的下侧中部开设有安装槽11，安装梁7焊接固定在安装槽11内。这样可以增长安装梁7与安装槽11焊接点，安装梁7设置在安装槽11内，通过机械限位增加连接的可靠性。牵引电机从上向下装入本运输架内时，为了使牵引电机的吊臂上的限位孔套在限位柱10的外侧，优选将限位柱10的下部设置为圆柱状，将限位柱10的上部设置为圆锥状，为了防止撞伤，将限位柱10的顶端设置为圆角结构。
为了便于装卸牵引电机，在底架的底部还固定有多个垫块12。垫块12优选为三个，这样，两个相邻垫块12之间形成插槽13。叉车就可以通过插槽进行叉装本运输架，垫块12同时增加了牵引电机的放置高度，减少底部渗水的可能。在底架和外罩1上侧分别设有四个吊板14，每一吊板14上均设有挂孔20。
综上所述，本发明通过设置合理的牵引电机固定组件和转轴保护组件，可有效防止在运输或在存放过程，牵引电机在运输过程中出现移位和转轴出现碰伤的现象，且可将转子和定子一同与运输架固定，无需其它专门的转子锁定装置，防止运输过程中出现非同步震动损伤轴承。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，包括呈立方体状的基架，所述基架底侧固定有多根底梁，所述多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，所述基架两侧中部分别固定有一支承梁，所述支承梁的中部与基架的中部之间固定有锁定板，所述锁定板内侧设有锁定组件，两支承梁上端内侧固定有安装梁，所述安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。
2.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述锁定组件包括固定在锁定板内侧的下锁瓦，所述下锁瓦后上侧固定铰接架，所述铰接架内侧铰接有一连接轴，所述连接轴前端固定有上锁瓦，所述上锁瓦和下锁瓦两侧配合设有至少一个锁紧板，所述锁紧板上设有锁定孔。
3.根据权利要求2所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述铰接架设置在固定在下锁瓦后上侧的底板上，所述上锁瓦后端设有端板，所述连接轴与所述端板连接。
4.根据权利要求2所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述上锁瓦和下锁瓦内侧分别设有胶皮垫。
5.根据权利要求2所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述下锁瓦两侧与锁定板之间分别连接有一稳定杆。
6.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述安装块下侧中部开设有安装槽，所述安装梁焊接固定在所述安装槽内。
7.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述限位柱的下部为圆柱状，其上部为圆锥状，且其顶端为圆角结构。
8.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述两连接板之间连接有两个支撑板，所述支撑板焊接在底梁上侧。
9.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述基架底部还固定有三个垫块，两相邻垫块之间形成插槽。
10.根据权利要求1所述的具有转子锁定保护的牵引电机运输架，其特征在于，所述基架上侧设有四个吊板，每一吊板上均设有挂孔。
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| CN201820590254.7U CN208265010U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架 |
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| CN108689015A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-10-23 | 南京海传燕兰轨道交通科技有限公司 | 一种具有转子锁定保护的牵引电机运输架 |
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