CN208252489U - 一种润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑装置，包括缸筒和活塞杆，所述缸筒和活塞杆之间活动套接有导向套，所述导向套的内部固定连接有防尘圈，所述活塞杆的一端固定连接有活塞，所述活塞的底端固定连接有缓冲装置，所述缸筒的底端固定连接有底座，所述活塞杆和活塞的表面固定套接有壳体，所述壳体的内部开设有储油槽，所述储油槽的内部滚动连接有滚珠，所述储油槽的一端与进油管连通。本实用新型通过设置循环液压油道，通过在壳体侧壁上分别设有液压进油管和出油管，并在两者之间连接具有排气阀和液控单向阀的循环液压油道，液压油经过自动循环后可以得到较高的冷却效果，同时壳体内残留的空气也可以自动排出，延长了缸筒的使用寿命。

Description

一种润滑装置

技术领域

本发明涉及润滑设备技术领域，具体为一种润滑装置。

背景技术

液压油缸是可进行起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆焊、顶升、拉伸、拆装、冲孔、建筑钢筋挤压、桥梁、工程机械等各种作业，可以直接对压力容器进行压力试验的专用工具。液压油缸的活塞部分在工作状态中要伸出油缸，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折，但是添加油脂都是人工操作，费时费力，而且活塞在长时间往复工作后容易在油缸内壁造成磨损，加上活塞对底部端盖的作用力比较大，加快其磨损程度，然而，由于液态金属温度很高，在液压油缸活塞杆伸入内腔时，温度通过活塞杆传递到油缸内部的液压油，液压油受热后将导致液压油缸所用的密封件也承受高温影响，容易发生材质老化而降低密封效果，造成液压油缸出现漏油现象，从而缩短了液压油缸的使用寿命。

在液压油缸长时间的来回往复运动中，特别是采用油缸与执行机构配合，针对球头与执行机构之间的相对摩擦，需要长时间存在润滑脂进行润滑，目前针对这种状况，通常是人工对其进行添加润滑脂，增加操作人员的操作强度，如果单独针对摆动油缸配套提供润滑的润滑站，则存在产品的配置成本提高，会降低产品的经济效益，因此所具有的缺点不足：液压油不具有循环使用解耦股，润滑效果差且需要循环加油，操作复杂，使用寿命短。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种润滑装置，解决了现有润滑及润滑系统使用效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种润滑装置，包括缸筒和活塞杆，所述缸筒和活塞杆之间活动套接有导向套，所述导向套的内部固定连接有防尘圈，所述活塞杆的一端固定连接有活塞，所述活塞的底端固定连接有缓冲装置，所述缸筒的底端固定连接有底座，所述活塞杆和活塞的表面固定套接有壳体，所述壳体的内部开设有储油槽，所述储油槽的内部滚动连接有滚珠，所述储油槽的一端与进油管连通，所述进油管的一端通过壳体与出油管连通，所述出油管的一端与循环液压油道连通，所述循环液压油道的内部设有液控单向阀，所述循环液压油道的一端设有排气阀，所述循环液压油道的一端与拐角管道连通，所述拐角管道的一端与间隙腔的一端连通。

优选的，所述缓冲装置包括固定块，所述固定块的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端通过转轴转动连接有折杆，两个所述折杆之间通过转钮转动连接，所述折杆的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部通过转轴滑动连接有连杆，所述连杆的一端固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的表面固定套接有弹簧。

优选的，所述缓冲装置的数量有两个，且两个缓冲装置以缸筒的中心处对称设置。

优选的，所述间隙腔的一端与储油槽连通，且间隙腔的直径小于储油槽内部滚珠的直径。

优选的，所述活塞与缸筒内壁之间所形成的配合间隙处设有在活塞上的支撑环和密封圈。

优选的，所述支撑环和密封圈的侧视形状为O型，且O型支撑环和密封圈与缸筒的内壁滑动连接。

优选的，所述导向套与活塞杆之间所形成的配合间隙处具有设在导向套上的无油润滑轴承。

优选的，所述缓冲装置的两端的固定块分别插接在活塞和缸筒的内壁上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种润滑装置，具备以下有益效果：

(1)本发明通过设置缓冲装置，省时省力，提高工作效率，使油缸筒在往复运动中完成对活塞本身和缸筒内壁的润滑，减少了活塞和内壁的磨损，噪音小，摩擦小，使用寿命延长。

(2)本发明通过设置循环液压油道，通过在壳体侧壁上分别设有液压进油管和出油管，并在两者之间连接具有排气阀和液控单向阀的循环液压油道，液压油经过自动循环后可以得到较高的冷却效果，同时壳体内残留的空气也可以自动排出，延长了缸筒的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明缓冲装置结构示意图；

图3为本发明壳体内部结构示意图。

图中：1缸筒、2活塞杆、3导向套、4防尘圈、5活塞、6缓冲装置、61 固定块、62连接块、63折杆、64转钮、65滑槽、66连杆、67伸缩套筒、68 弹簧、7底座、8储油槽、9滚珠、10进油管、11出油管、12循环液压油道、 13液控单向阀、14排气阀、15拐角管道、16间隙腔、17密封圈、18支撑环、 19壳体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种润滑装置，包括缸筒1和活塞杆2，缸筒1和活塞杆 2之间活动套接有导向套3，导向套3的内部固定连接有防尘圈4，导向套3 与活塞杆2之间所形成的配合间隙处具有设在导向套3上的无油润滑轴承，活塞杆2的一端固定连接有活塞5，活塞5的底端固定连接有缓冲装置6，缓冲装置6包括固定块61，固定块61的一端固定连接有连接块62，连接块62 的一端通过转轴转动连接有折杆63，两个折杆63之间通过转钮64转动连接，折杆63的内部开设有滑槽65，滑槽65的内部通过转轴滑动连接有连杆66，连杆66的一端固定连接有伸缩套筒67，伸缩套筒67的表面固定套接有弹簧 68，缓冲装置6的数量有两个，且两个缓冲装置6以缸筒1的中心处对称设置，缓冲装置6的两端的固定块61分别插接在活塞5和缸筒1的内壁上，通过设置缓冲装置6，省时省力，提高工作效率，使油缸筒1在往复运动中完成对活塞5本身和缸筒1内壁的润滑，减少了活塞5和内壁的磨损，噪音小，摩擦小，使用寿命延长，缸筒1的底端固定连接有底座7，活塞杆2和活塞5 的表面固定套接有壳体19，壳体19的内部开设有储油槽8，储油槽8的内部滚动连接有滚珠9，储油槽8的一端与进油管10连通，进油管10的一端通过壳体19与出油管11连通，出油管11的一端与循环液压油道12连通，循环液压油道12的内部设有液控单向阀13，循环液压油道12的一端设有排气阀 14，循环液压油道12的一端与拐角管道15连通，拐角管道15的一端与间隙腔16的一端连通，间隙腔16的一端与储油槽8连通，且间隙腔16的直径小于储油槽8内部滚珠9的直径，活塞5与缸筒1内壁之间所形成的配合间隙处设有在活塞5上的支撑环18和密封圈17，支撑环18和密封圈17的侧视形状为O型，且O型支撑环18和密封圈17与缸筒1的内壁滑动连接，通过在壳体19侧壁上分别设有液压进油管10和出油管11，并在两者之间连接具有排气阀14和液控单向阀13的循环液压油道12，液压油经过自动循环后可以得到较高的冷却效果，同时壳体19内残留的空气也可以自动排出，延长了缸筒1的使用寿命。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，缸筒1的活塞杆2将带动活塞5沿着导向套3的轴线方向位移，待活塞5移动后，会带出液压油进油管10处流出，沿着循环液压油道12 流动并经排气阀14自动排出空气后再经液控单向阀13流入至储油槽8，液压油经过自动循环后可以得到冷却效果，经过自动循环冷却后的液压油再从进油管10流入至壳体19油腔中，进而延长缸筒1的使用寿命。

综上所述，该润滑装置，通过设置缓冲装置6和循环液压油道12，解决了现有润滑及润滑系统使用效果不佳的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种润滑装置，包括缸筒(1)和活塞杆(2)，其特征在于：所述缸筒(1)和活塞杆(2)之间活动套接有导向套(3)，所述导向套(3)的内部固定连接有防尘圈(4)，所述活塞杆(2)的一端固定连接有活塞(5)，所述活塞(5)的底端固定连接有缓冲装置(6)，所述缸筒(1)的底端固定连接有底座(7)，所述活塞杆(2)和活塞(5)的表面固定套接有壳体(19)，所述壳体(19)的内部开设有储油槽(8)，所述储油槽(8)的内部滚动连接有滚珠(9)，所述储油槽(8)的一端与进油管(10)连通，所述进油管(10)的一端通过壳体(19)与出油管(11)连通，所述出油管(11)的一端与循环液压油道(12)连通，所述循环液压油道(12)的内部设有液控单向阀(13)，所述循环液压油道(12)的一端设有排气阀(14)，所述循环液压油道(12)的一端与拐角管道(15)连通，所述拐角管道(15)的一端与间隙腔(16)的一端连通。

2.根据权利要求1所述的一种润滑装置，其特征在于：所述缓冲装置(6)包括固定块(61)，所述固定块(61)的一端固定连接有连接块(62)，所述连接块(62)的一端通过转轴转动连接有折杆(63)，两个所述折杆(63)之间通过转钮(64)转动连接，所述折杆(63)的内部开设有滑槽(65)，所述滑槽(65)的内部通过转轴滑动连接有连杆(66)，所述连杆(66)的一端固定连接有伸缩套筒(67)，所述伸缩套筒(67)的表面固定套接有弹簧(68)。

3.根据权利要求1所述的一种润滑装置，其特征在于：所述缓冲装置(6)的数量有两个，且两个缓冲装置(6)以缸筒(1)的中心处对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种润滑装置，其特征在于：所述间隙腔(16)的一端与储油槽(8)连通，且间隙腔(16)的直径小于储油槽(8)内部滚珠(9)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种润滑装置，其特征在于：所述活塞(5) 与缸筒(1)内壁之间所形成的配合间隙处设有在活塞(5)上的支撑环(18)和密封圈(17)。

6.根据权利要求5所述的一种润滑装置，其特征在于：所述支撑环(18)和密封圈(17)的侧视形状为O型，且O型支撑环(18)和密封圈(17)与缸筒(1)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种润滑装置，其特征在于：所述导向套(3)与活塞杆(2)之间所形成的配合间隙处具有设在导向套(3)上的无油润滑轴承。

8.根据权利要求2所述的一种润滑装置，其特征在于：所述缓冲装置(6)的两端的固定块(61)分别插接在活塞(5)和缸筒(1)的内壁上。