CN208246125U - 一种汽车地板自动化焊接生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座，底座的上端固定连接有两块竖板，两块竖板之间设有水平板，水平板的左右两端侧壁分别与两块竖板的侧壁固定连接，水平板的上端固定连接有转动电机，转动电机的驱动轴竖直朝上设置，转动电机的驱动轴上套接有第一链盘，水平板的下端水平设有第一滑槽，第一滑槽的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有蜗杆，且蜗杆设置于第一滑槽靠近转动电机的一端内，蜗杆上套接有第二链盘，且第二链盘与第一链盘传动连接，第一滑槽内设有第一滑块，第一滑块的侧壁上设有左右连通的螺纹孔。本实用新型不仅能对汽车地板进行有效的固定，提高焊接的自动化程度。

Description

一种汽车地板自动化焊接生产线

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车地板自动化焊接生产线。

背景技术

自动化成套装备的水平和制造能力代表了一个国家装备制造能力的最高水平，是一个国家制造业发达程度和国家综合实力的集中体现。随着汽车制造业的不断发展，劳动力成本的不断提高，提高生产的自动化是未来的发展趋势，目前的汽车地板焊接生产线在对汽车地板进行焊接时，通常不能对汽车地板进行有效的固定，影响焊接的质量，而且焊接自动程度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车地板自动化焊接生产线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座，所述底座的上端固定连接有两块竖板，两块所述竖板之间设有水平板，所述水平板的左右两端侧壁分别与两块竖板的侧壁固定连接，所述水平板的上端固定连接有转动电机，所述转动电机的驱动轴竖直朝上设置，所述转动电机的驱动轴上套接有第一链盘，所述水平板的下端水平设有第一滑槽，所述第一滑槽的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有蜗杆，且蜗杆设置于第一滑槽靠近转动电机的一端内，所述蜗杆上套接有第二链盘，且第二链盘与第一链盘传动连接，所述第一滑槽内设有第一滑块，所述第一滑块的侧壁上设有左右连通的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与第一滑槽的左右两端内壁转动连接，所述螺纹杆上套接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆啮合，所述第一滑块的下端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的下端固定连接有焊接装置，两块所述竖板的相对侧壁上均滑动连接有升降板，且升降板位于水平板的下方，所述升降板的下端固定连接有第一连接杆，且第一连接杆设置于升降板远离竖板的一端上，所述第一连接杆的下端固定连接有压板，所述升降板的下端固定连接有第二连接杆，且第二连接杆设置于第一连接杆与竖板之间的升降板上，所述第二连接杆的下端转动连接有连动杆，所述升降板的下端固定连接有第二液压缸，且第二液压缸设置于第二连接杆与竖板之间的升降板上，所述第二液压缸的下端与底座的上端固定连接，所述底座的上端固定连接有两根竖杆，且竖杆设置于第一连接杆与第二连接杆之间的底座上，两根所述竖杆之间设有支撑板，且支撑板位于焊接装置的正下方，所述支撑板的左右两端分别与两根竖杆的侧壁固定连接，所述竖杆的侧壁上设有左右连通的第二通孔，且第二通孔内贯穿设有固定杆，且固定杆位于支撑板的上方，所述固定杆的上端与连动杆的下端转动连接。

优选地，两块所述竖板的相对侧壁上均竖直设有第二滑槽，且第二滑槽位于水平板的下方，两个第二滑槽内均设有第二滑块，两块所述第二滑块的侧壁分别与升降板的侧壁固定连接。

优选地，所述第一链盘通过链条与第二链盘传动连接。

优选地，所述第一滑槽的顶面固定连接有限位块，且限位块设置于第一滑块与蜗轮之间的第一滑槽内。

优选地，两个所述竖杆的上端均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与升降板的下端固定连接。

本实用新型中，通过第二液压缸的作用，带动压板和固定杆移动，分别在水平方向和竖直方向上对放置在支撑板上的汽车地板进行有效的固定，能有效的提高地板的焊接质量，通过转动电机带动焊接装置移动，便于对汽车地板进行焊接，继而能有效的提高汽车地板焊接生产线自动化程度，降低工人的劳动强度和企业的生产成本，提高企业的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车地板自动化焊接生产线的透视图；

图2为图1中的A处局部放大图。

图中：1底座、2竖板、3水平板、4转动电机、5第一链盘、6 第一滑槽、7蜗杆、8第二链盘、9第一滑块、10螺纹杆、11蜗轮、 12第一液压缸、13焊接装置、14升降板、15第一连接杆、16压板、 17第二连接杆、18竖杆、19支撑板、20固定杆、21连动杆、22第二液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座1，底座1的上端固定连接有两块竖板2，两块竖板2之间设有水平板3，水平板3的左右两端侧壁分别与两块竖板2的侧壁固定连接，水平板 3的上端固定连接有转动电机4，转动电机4为低速伺服电机，便于控制第一滑块9做往复运动，转动电机4的驱动轴竖直朝上设置，转动电机4的驱动轴上套接有第一链盘5，水平板3的下端水平设有第一滑槽6，第一滑槽6的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有蜗杆7，且蜗杆7设置于第一滑槽6靠近转动电机4的一端内，蜗杆7上套接有第二链盘8，且第二链盘8通过链条与第一链盘5传动连接，第一滑槽6内设有第一滑块9，第一滑块9的侧壁上设有左右连通的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10的两端分别与第一滑槽6的左右两端内壁转动连接，螺纹杆10上套接有蜗轮11，且蜗轮11与蜗杆7啮合，第一滑槽6的顶面固定连接有限位块，且限位块设置于第一滑块9与蜗轮11之间的第一滑槽 6内，防止第一滑块9与蜗轮11发生碰撞，第一滑块9的下端固定连接有第一液压缸12，第一液压缸12的下端固定连接有焊接装置13，焊接装置13为现有技术，在此不做赘述。

两块竖板2的相对侧壁上均滑动连接有升降板14，两块竖板2 的相对侧壁上均竖直设有第二滑槽，且第二滑槽位于水平板3的下方，两个第二滑槽内均设有第二滑块，两块第二滑块的侧壁分别与升降板14的侧壁固定连接，便于升降板14滑动，且升降板14位于水平板3的下方，升降板14的下端固定连接有第一连接杆15，且第一连接杆15设置于升降板14远离竖板2的一端上，第一连接杆15的下端固定连接有压板16，升降板14的下端固定连接有第二连接杆17，且第二连接杆17设置于第一连接杆15与竖板2之间的升降板14上，第二连接杆17的下端转动连接有连动杆21，升降板14的下端固定连接有第二液压缸22，且第二液压缸22设置于第二连接杆17与竖板2之间的升降板14上，第二液压缸22的下端与底座1的上端固定连接。

底座1的上端固定连接有两根竖杆18，且竖杆18设置于第一连接杆15与第二连接杆17之间的底座1上，两根竖杆18之间设有支撑板19，且支撑板19位于焊接装置13的正下方，支撑板19的左右两端分别与两根竖杆18的侧壁固定连接，竖杆18的侧壁上设有左右连通的第二通孔，且第二通孔内贯穿设有固定杆20，且固定杆20位于支撑板19的上方，固定杆20的上端与连动杆21的下端转动连接，两个竖杆18的上端均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的上端与升降板14 的下端固定连接，对压板16进行限位，防止压板16与固定杆20发生挤压。

本实用新型中，将汽车地板放置在支撑板19的上端，第二液压缸22作用下带动升降板14进行升降，则使得压板16进行升降，通过连动杆21带动固定杆20移动，继而通过压板16和固定杆20分别在竖直方向和水平方向上对汽车地板进行固定，在第一液压缸12的作用下带动焊接装置13进行升降，便于对汽车地板进行焊接，转动电机4工作时，由于第一链盘5与第二链盘8传动连接，则带动蜗杆 7转动，由于蜗杆7与蜗轮11啮合，使得螺纹杆10转动，继而通过第一滑块9的滑动带动焊接装置13移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定连接有两块竖板(2)，两块所述竖板(2)之间设有水平板(3)，所述水平板(3)的左右两端侧壁分别与两块竖板(2)的侧壁固定连接，所述水平板(3)的上端固定连接有转动电机(4)，所述转动电机(4)的驱动轴竖直朝上设置，所述转动电机(4)的驱动轴上套接有第一链盘(5)，所述水平板(3)的下端水平设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有蜗杆(7)，且蜗杆(7)设置于第一滑槽(6)靠近转动电机(4)的一端内，所述蜗杆(7)上套接有第二链盘(8)，且第二链盘(8)与第一链盘(5)传动连接，所述第一滑槽(6)内设有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的侧壁上设有左右连通的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端分别与第一滑槽(6)的左右两端内壁转动连接，所述螺纹杆(10)上套接有蜗轮(11)，且蜗轮(11)与蜗杆(7)啮合，所述第一滑块(9)的下端固定连接有第一液压缸(12)，所述第一液压缸(12)的下端固定连接有焊接装置(13)，两块所述竖板(2)的相对侧壁上均滑动连接有升降板(14)，且升降板(14)位于水平板(3)的下方，所述升降板(14)的下端固定连接有第一连接杆(15)，且第一连接杆(15)设置于升降板(14)远离竖板(2)的一端上，所述第一连接杆(15)的下端固定连接有压板(16)，所述升降板(14)的下端固定连接有第二连接杆(17)，且第二连接杆(17)设置于第一连接杆(15)与竖板(2)之间的升降板(14)上，所述第二连接杆(17)的下端转动连接有连动杆(21)，所述升降板(14)的下端固定连接有第二液压缸(22)，且第二液压缸(22)设置于第二连接杆(17)与竖板(2)之间的升降板(14)上，所述第二液压缸(22)的下端与底座(1)的上端固定连接，所述底座(1)的上端固定连接有两根竖杆(18)，且竖杆(18)设置于第一连接杆(15)与第二连接杆(17)之间的底座(1)上，两根所述竖杆(18)之间设有支撑板(19)，且支撑板(19)位于焊接装置(13)的正下方，所述支撑板(19)的左右两端分别与两根竖杆(18)的侧壁固定连接，所述竖杆(18)的侧壁上设有左右连通的第二通孔，且第二通孔内贯穿设有固定杆(20)，且固定杆(20)位于支撑板(19)的上方，所述固定杆(20)的上端与连动杆(21)的下端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，两块所述竖板(2)的相对侧壁上均竖直设有第二滑槽，且第二滑槽位于水平板(3)的下方，两个第二滑槽内均设有第二滑块，两块所述第二滑块的侧壁分别与升降板(14)的侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，所述第一链盘(5)通过链条与第二链盘(8)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，所述第一滑槽(6)的顶面固定连接有限位块，且限位块设置于第一滑块(9)与蜗轮(11)之间的第一滑槽(6)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，两个所述竖杆(18)的上端均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与升降板(14)的下端固定连接。