CN208231673U - 一种时钟弹簧的压紧装配机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种时钟弹簧的压紧装配机，属于机械技术领域，它解决了现有时钟弹簧生产设备使用效果差的问题。本时钟弹簧的压紧装配机包括：工作台，其上固定安装有底座，底座上设置有至少一个压紧气缸；夹座，位于底座一端，夹座上夹持有工件；推板，与压紧气缸固定连接，且在推板上嵌设有短路片；控制器，安装在工作台上，压紧气缸与控制器电连接，控制器能驱动压紧气缸动作带动推板朝着工件移动并将短路片压入工件。本实用新型具有使用效果好的特点。

Description

一种时钟弹簧的压紧装配机

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种时钟弹簧的压紧装配机。

背景技术

时钟弹簧一般常安装于车辆的方向盘下方组合开关上面或者管柱钣金上，它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束(导电引出线)和接插件，中立销等组成。能够确保在方向盘左、右的旋转动作中，保证驾驶员前安全气囊、喇叭开关等电器部件正常的电路连接。

时钟弹簧相对转动的壳体往往设置了与外部结构连接的插接口，其内部安装有铜脚便于电路连接与传递信号，其中，时钟弹簧在使用之前电路回路中会有残余电流，在生产时往往会在插接口内置入短路片，与铜脚接触从而将两个回路短路，以消除两个回路之间的残余电流；使用时则采用接插件将两短路片的两个弹角与铜脚隔开，取消短路。

实际生产中，短路片通常是由人工安装在时钟弹簧壳体上，一方面人工安装效率低，另一方面，人工安装误差相对较大，力量、位置等往往都存在不确定因素，产品质量相对较差。

综上所述，为解决现有的时钟弹簧生产设备上的不足，本实用新型设计了一种结构合理、使用效果好的时钟弹簧的压紧装配机。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种结构合理、使用效果好的时钟弹簧的压紧装配机。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种时钟弹簧的压紧装配机，包括：

工作台，其上固定安装有底座，底座上设置有至少一个压紧气缸；

夹座，位于底座一端，夹座上夹持有工件；

推板，与压紧气缸固定连接，且在推板上嵌设有短路片；

控制器，安装在工作台上，所述压紧气缸与控制器电连接，控制器能驱动压紧气缸动作带动推板朝着工件移动并将短路片压入工件。

作为本案的进一步改进，压紧气缸设置为两个，分别为主压紧气缸、次压紧气缸且主压紧气缸靠近夹座设置，两压紧气缸分别呈水平设置并处于同一直线，每个压紧气缸上均固连有上述的推板，分别为主推板、次推板，每个推板均位于对应压紧气缸的上方，压紧气缸的输出轴通过连接板与对应的推板固连。

作为本案的又一步改进，上述短路片位于主推板上，且在主推板上开设有用于容纳短路片的容置槽，容置槽两侧内壁斜向上延伸形成类倒V状开口。

作为本案的进一步改进，主推板靠近夹座一端向外延伸有导向块，所述容置槽依次穿过主推板、导向块并将导向块分成两导向条，在容置槽中部还开设有置入口。

作为本案的又一步改进，次推板上嵌设有推杆，且推杆向外延伸并部分伸入容置槽内，所述推杆与容置槽相适配。

作为本案的进一步改进，工件面朝压紧气缸一侧设有接插口，且在接插口内开设有与短路片对应设置的至少一个接插位。

作为本案的又一步改进，夹座上固设有定位块，且在定位块上开设有与接插口对应设置的缺口，接插口抵靠在缺口内，夹座一侧固设有夹紧气缸且夹紧气缸的输出轴上固连有与定位块平行设置的夹板，夹板上固设有夹紧块，当夹紧气缸带动夹板连带夹紧块夹紧工件时，夹紧块抵靠在工件上。

作为本案的进一步改进，工作台上安装有用于检测工件是否到位的传感器，且传感器与控制器电连接。

作为本案的又一步改进，控制器上设置有显示屏且在显示屏下方设有急停开关、切换开关。

与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，通过两压紧气缸将短路片压入至时钟弹簧的外壳上，实现自动装配；定位块、夹板以及夹紧块的配合设置能够保证工件定位稳定准确，便于短路片压入；容置槽以及置入口的设置方便短路片的放置，进一步通过导向条确保短路片准确进入对应的位置，达到良好的压紧装配效果，值得广泛使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的部分结构示意图。

图3是图2的部分结构示意图。

图4是本实用新型中主推板的结构示意图。

图5是图4的剖视图。

图中，10、工作台；11、按钮；12、传感器；20、底座；21、主压紧气缸；22、次压紧气缸；23、连接板；30、夹座；31、定位块；32、缺口；33、夹紧气缸；34、夹板；35、夹紧块；40、控制器；41、显示屏；42、急停开关；43、切换开关；51、主推板；511、容置槽；512、置入口；513、导向条；52、次推板；521、推杆；60、短路片；70、工件；71、接插口；72、接插位。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

如图1至图3所示，本时钟弹簧的压紧装配机包括：

工作台10，其上固定安装有底座20，底座20上设置有至少一个压紧气缸；

夹座30，位于底座20一端，夹座30上夹持有工件70；

推板，与压紧气缸固定连接，且在推板上嵌设有短路片60；

控制器40，安装在工作台10上，压紧气缸与控制器40电连接，控制器40能驱动压紧气缸动作带动推板朝着工件70移动并将短路片60压入工件70。

时钟弹簧在使用之前电路回路中会有残余电流，在生产时往往会在插接口内置入短路片60，与铜脚接触从而将两个回路短路，以消除残余电流。

实际生产中，短路片60通常是由人工安装在时钟弹簧壳体上，一方面人工安装效率低，另一方面，人工安装误差相对较大，力量、位置等往往都存在不确定因素，产品质量相对较差。

为此，本实用新型设计了一种时钟弹簧的压紧装配机，通过夹座30夹持定位时钟弹簧的外壳（工件70），控制器40驱动压紧气缸将短路片60压入工件70中，实现短路片60的压紧装配。

优选地，压紧气缸设置为两个，分别为主压紧气缸21、次压紧气缸22且主压紧气缸21靠近夹座30设置，两压紧气缸分别呈水平设置并处于同一直线，每个压紧气缸上均固连有上述的推板，分别为主推板51、次推板52，每个推板均位于对应压紧气缸的上方，压紧气缸的输出轴通过连接板23与对应的推板固连。

本实施例中优选设置主压紧气缸21、次压紧气缸22两个压紧气缸，对应连接主推板51、次推板52，两压紧气缸带动对应的推板沿水平方向移动，为压入短路片60提供动力。

如图3至图5所示，进一步地，上述短路片60位于主推板51上，且在主推板51上开设有用于容纳短路片60的容置槽511，容置槽511两侧内壁斜向上延伸形成类倒V状开口。

具体的，短路片60实际是放置在靠近夹座30的主推板51上，工作时由主压紧气缸21先行驱动主推板51带动短路片60朝着夹座30（工件70）移动，主推板51上开设容置槽511以供短路片60嵌入。

由于短路片60形状不规则，形状上表现为上小下大的形式，此处优选容置槽511两侧内壁斜向上延伸形成类倒V状开口，即容置槽511在截面上呈现底部宽度大于顶部宽度的现象，这样的结构设置一方面便于短路片60嵌入并沿着容置槽511移动，同时又避免短路片60在嵌入容置槽511后脱离，确保短路片60处于稳定的状态，便于压入工件70中。

优选地，主推板51靠近夹座30一端向外延伸有导向块，容置槽511依次穿过主推板51、导向块并将导向块分成两导向条513，在容置槽511中部还开设有置入口512。

优选容置槽511穿过导向块形成两导向条513，实际可认为主推板51靠近夹座30一端向外延伸形成两导向条513，其中两导向条513之间形成的空间与容置槽511联通，两导向条513相对一侧的侧面同样斜向上延伸，便于短路片60沿着导向条513移动。

置入口512位于容置槽511上，实际为在容置槽511上开设上下宽度一致的开口，便于一开始人工将短路片60放置于容置槽511内，其中，短路片60放置后需将其沿着容置槽511推动一段距离，保证短路片60嵌入完全。

如图2和图3所示，进一步地，次推板52上嵌设有推杆521，且推杆521向外延伸并部分伸入容置槽511内，推杆521与容置槽511相适配。

推杆521一端与次推板52固定连接，另一端伸入容置槽511内，且推杆521形状与容置槽511相适配，便于推杆521沿着容置槽511移动，此处推杆521主要承担短路片60压入工件70的工作，由次压紧气缸22驱动次推板52进而带动推杆521沿着容置槽511移动，进一步推动短路片60移动直至将短路片60压入工件70。

本实施例中，实际工作时由主压紧气缸21驱动主推板51带动短路片60朝着夹座30靠近，两导向条513率先进入工件70，接着由次压紧气缸22驱动推杆521推动短路片60沿着容置槽511、两导向条513移动至工件70内部，完成压紧装配。

优选地，工件70面朝压紧气缸一侧设有接插口71，且在接插口71内开设有与短路片60对应设置的至少一个接插位72。

优选工件70上的接插口71朝向压紧气缸设置，主压紧气缸21带动主推板51以及短路片60朝着接插口71移动直至两导向条513进入接插口71，次压紧气缸22带动推杆521沿着容置槽511移动并将短路片60压入对应的接插位72中。

一个接插位72中压入一个短路片60，实际使用的时钟弹簧有一部分的接插口71内设置由两个或多个接插位72，此时需要进行多次压紧，改变工件70的定位位置后继续进行压紧转配即可，可以通过更换夹座30来实现，或是更换装配机。

进一步地，夹座30上固设有定位块31，且在定位块31上开设有与接插口71对应设置的缺口32，接插口71抵靠在缺口32内，夹座30一侧固设有夹紧气缸33且夹紧气缸33的输出轴上固连有与定位块31平行设置的夹板34，夹板34上固设有夹紧块35，当夹紧气缸33带动夹板34连带夹紧块35夹紧工件70时，夹紧块35抵靠在工件70上。

本实施例中优选设置定位块31与夹板34配合作用将工件70固定在夹座30上，具体的，在定位块31上开设缺口32以便工件70上的接插口71嵌入，同时通过夹紧块35抵靠在工件70背部，与定位块31一起夹紧工件70，确保工件70处于稳定的状态。其中夹板34在夹紧气缸33的作用下带动夹紧块35移动，进而夹紧工件70。

如图1所示，优选地，工作台10上安装有用于检测工件70是否到位的传感器11，且传感器11与控制器40电连接。

传感器11用于感应工件70是否已嵌设在定位块31上，并将信号反馈至控制器40，由控制器40依次驱动夹紧气缸33、主压紧气缸21、次压紧气缸22动作，完成短路片60的压紧装配工作。此处优选传感器11同时连接有放大器，便于放大信号，提高感应敏锐度。

进一步地，控制器40上设置有显示屏41且在显示屏41下方设有急停开关42、切换开关43。

控制器40与各气缸连接，并通过显示屏41显示压紧装配工作的相关参数，控制器40上的切换开关43用于转换装配机的工作模式，分为自动模式以及手动模式。急停开关42则为避免出现加工错误，及时停止相关工作。

本实施例中，自动模式下由控制器40依次驱动夹紧气缸33、主压紧气缸21、次压紧气缸22动作；手动模式下，通过设置在工作台10一侧的三个按钮12进行控制，处于中间位置的按钮12控制压紧气缸动作，右侧的按钮12则用于控制两压紧气缸，其中主压紧气缸21与次压紧气缸22之间具有延迟效应，主压紧气缸21率先动作；左侧的按钮12则用于停止压紧装配工作。

通过手动以及自动模式的切换，装配机的能动性更高，适应多种环境且工作效率高，值得广泛使用。

本时钟弹簧的压紧装配机结构设计合理，通过两压紧气缸将短路片60压入至时钟弹簧的外壳上，实现自动装配；定位块31、夹板34以及夹紧块35的配合设置能够保证工件70定位稳定准确，便于短路片60压入；容置槽511以及置入口512的设置方便短路片60的放置，进一步通过导向条513确保短路片60准确进入对应的位置，达到良好的压紧装配效果。

本文中所描述的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。本实用新型所属领域的技术人员对所描述的具体实施例进行的修改或补充或采用类似的方式替换，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，包括：

工作台，其上固定安装有底座，底座上设置有至少一个压紧气缸；

夹座，位于底座一端，夹座上夹持有工件；

推板，与压紧气缸固定连接，且在推板上嵌设有短路片；

控制器，安装在工作台上，所述压紧气缸与控制器电连接，控制器能驱动压紧气缸动作带动推板朝着工件移动并将短路片压入工件。

2.根据权利要求1所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，压紧气缸设置为两个，分别为主压紧气缸、次压紧气缸且主压紧气缸靠近夹座设置，两压紧气缸分别呈水平设置并处于同一直线，每个压紧气缸上均固连有上述的推板，分别为主推板、次推板，每个推板均位于对应压紧气缸的上方，压紧气缸的输出轴通过连接板与对应的推板固连。

3.根据权利要求2所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，上述短路片位于主推板上，且在主推板上开设有用于容纳短路片的容置槽，容置槽两侧内壁斜向上延伸形成类倒V状开口。

4.根据权利要求3所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，主推板靠近夹座一端向外延伸有导向块，所述容置槽依次穿过主推板、导向块并将导向块分成两导向条，在容置槽中部还开设有置入口。

5.根据权利要求3或4所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，次推板上嵌设有推杆，且推杆向外延伸并部分伸入容置槽内，所述推杆与容置槽相适配。

6.根据权利要求1所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，工件面朝压紧气缸一侧设有接插口，且在接插口内开设有与短路片对应设置的至少一个接插位。

7.根据权利要求6所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，夹座上固设有定位块，且在定位块上开设有与接插口对应设置的缺口，接插口抵靠在缺口内，夹座一侧固设有夹紧气缸且夹紧气缸的输出轴上固连有与定位块平行设置的夹板，夹板上固设有夹紧块，当夹紧气缸带动夹板连带夹紧块夹紧工件时，夹紧块抵靠在工件上。

8.根据权利要求1所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，工作台上安装有用于检测工件是否到位的传感器，且传感器与控制器电连接。

9.根据权利要求1所述的一种时钟弹簧的压紧装配机，其特征在于，控制器上设置有显示屏且在显示屏下方设有急停开关、切换开关。