CN208230909U - 一种普通车床手动推进钻削小孔装置 - Google Patents
一种普通车床手动推进钻削小孔装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种普通车床手动推进钻削小孔装置,安装于车床尾座上,包括莫氏锥体、钻夹头和钻头,钻夹头包括依次连接的头部、握持部和圆柱形手柄,头部夹紧固定钻头,握持部表面滚花,莫氏锥体大头段轴向开设有圆柱形便于放置手柄的容腔,手柄与容腔内壁0.01~0.02mm间隙配合,莫氏锥体小头段安装于车床尾座的锥孔内。本实用新型的有益效果是:装置简单,可靠;用手抓紧钻夹头并控制钻头的进给量,避免了钻头易于折断的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种普通车床手动推进钻削小孔装置。
背景技术
普通车床上钻φ0.3mm以内的小孔,若采用尾座机械进给,由于钻头直径很小,很容易被折断,并且钻头的进给量不好控制,因此,需要设计一种钻削小孔的装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题,提供一种普通车床手动推进钻削小孔装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种普通车床手动推进钻削小孔装置,安装于车床尾座上,包括莫氏锥体、钻夹头和钻头,钻夹头包括依次连接的头部、握持部和圆柱形手柄,头部夹紧固定钻头,握持部表面滚花,莫氏锥体大头段轴向开设有圆柱形便于放置手柄的容腔,手柄与容腔内壁0.01~0.02mm间隙配合,莫氏锥体小头段安装于车床尾座的锥孔内。
进一步地,莫氏锥体轴向贯通开设有排气孔,排气孔与容腔连通。
本实用新型的有益效果是:装置简单,可靠;用手抓紧钻夹头并控制钻头的进给量,避免了钻头易于折断的问题。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
其中:1.钻头,2.钻夹头,3.莫氏锥体,4.容腔,5.排气孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种普通车床手动推进钻削小孔装置,安装于车床尾座上,包括莫氏锥体3、钻夹头2和钻头1,钻夹头2包括依次连接的头部、握持部和圆柱形手柄,头部夹紧固定钻头1,握持部表面滚花,莫氏锥体3大头段轴向开设有圆柱形便于放置手柄的容腔4,手柄与容腔4内壁0.01~0.02mm间隙配合,莫氏锥体3小头段安装于车床尾座的锥孔内。
莫氏锥体3轴向贯通开设有排气孔5,排气孔5与容腔4连通。
莫氏锥体固定安装于尾座的锥孔内,钻夹头带着钻头相对莫氏锥体转动,莫氏锥体的外侧面成锥形。
装夹好工件后,先将工件端面平出,在钻孔前,用莫氏4号死顶尖在工件端面顶出一个深度为0.3~0.4mm的凹坑,作为钻孔的引导中心。在使用本装置钻孔时,用手抓紧钻夹头握持部并转动,握持部带动钻头转动进行钻孔。握持部控制手柄插入容腔的长度从而控制钻头的进给量。工件端面加少许润滑油,使切屑顺利排出,装置钻孔效果良好。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种普通车床手动推进钻削小孔装置,安装于车床尾座上,其特征是:包括莫氏锥体(3)、钻夹头(2)和钻头(1),钻夹头(2)包括依次连接的头部、握持部和圆柱形手柄,头部夹紧固定钻头(1),握持部表面滚花,莫氏锥体(3)大头段轴向开设有圆柱形便于放置手柄的容腔(4),手柄与容腔(4)内壁0.01~0.02mm间隙配合,莫氏锥体(3)小头段安装于车床尾座的锥孔内。
2.根据权利要求1所述的一种普通车床手动推进钻削小孔装置,其特征是:所述的莫氏锥体(3)轴向贯通开设有排气孔(5),排气孔(5)与容腔(4)连通。
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CN201820750232.2U CN208230909U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种普通车床手动推进钻削小孔装置 |
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CN114951734A (zh) * | 2022-06-10 | 2022-08-30 | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 | 一种利用普车小孔加工器实现深小孔的加工方法 |
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2018
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Cited By (2)
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CN114951734A (zh) * | 2022-06-10 | 2022-08-30 | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 | 一种利用普车小孔加工器实现深小孔的加工方法 |
CN114951734B (zh) * | 2022-06-10 | 2023-12-01 | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 | 一种利用普车小孔加工器实现深小孔的加工方法 |
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