CN208220384U - 一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，更好的集成尾门上的相关功能电器件，同时解决尾门上安装电器件开孔过多导致尾门强度不足的技术问题,包括安装摄像头的外壳支架和集成触控开关扣手的外壳体，整体开关的安装底座，安装底座上还设置有至少两个的预埋螺柱，限位筋和卡扣，所述预埋螺柱位于安装底座上端，限位筋和卡扣分别位于安装底座两侧。

Description

一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关

技术领域

本实用新型涉及汽车电器功能集成化技术领域，尤其涉及一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关。

背景技术

目前汽车尾门区域电器功能越来越多，倒车摄像头、尾门触控开启开关、牌照灯、贯穿位置灯、雨刮电机等。现有技术中，各个用电器布置在尾门上，集成化较低，各模块布置预留的间隙导致空间利用不充分。并且各模块独立安装将导致背门上的安装孔位增加，既容易导致尾门的整体框架强度不足，又增加了总装装配时间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种新型集成摄像头和扣手的尾门开启开关，以解决尾门整体框架强度不足和总装装配费时的问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，包括安装有整体开关的安装底座和底座支架，安装有摄像头的外壳支架，安装有扣手触控开关的外壳体，其特征在于：所述外壳支架设在外壳体上，所述外壳体设在安装底座上，安装底座配套插入底座支架内，安装底座上还设置有至少两个预埋螺柱、限位筋和安装卡扣，底座支架上设置至少两个预埋孔，所述预埋螺柱与预埋孔位置相匹配，所述限位筋和安装卡扣分别设在安装底座两侧，所述安装底座安装于底座支架内时，限位筋与限位筋配合底壁相交，安装卡扣插入底座支架侧壁的安装卡孔内。

优选的，所述安装底座和底座支架均为矩形结构。

优选的，本设计中的所述扣手触控开关表面设有柔性硅胶层。

优选的，所述扣手触控开关设置为集成触控开关。

优选的，所述安装底座上设置摄像头线管穿孔。

优选的，所述安装底座四周环绕设有凸台，凸台上设有将其包裹的倒“U”型橡胶圈垫。

本实用新型的有益效果在于：

与现有技术相比，本设计更好的对于尾门处用电器的布置节约了空间，集成摄像头和扣手的尾门开启开关将使得尾门的安装匹配孔减少，从而更好的增强尾门的整体框架强度。另外使得工人装配和维修更加省时，从而有利于提高企业的经济效益。

除此之外本设计还具有如下优点：

1.本设计可提升车辆外观整体的美观性，体现车辆档次感。

3.本设计的平台车通用性较高，在实现整车配置功能的同时，更好的节约了零部件开发成本和开发周期。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构俯视示意图；

图3是本实用新型中的壳体安装环境状态主要结构示意图；

图4是本实用新型安装底座凸台局部剖面图；

图中：1、安装底座；1-1、底座支架；2、外壳支架；2-1、外壳体；3、预埋螺柱；4、限位筋；5、安装卡扣；6、集成触控开关；7、摄像头线管穿孔；8、预埋孔；9、安装卡孔；10、限位筋配合底壁；11、凸台；12、橡胶圈垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，包括安装有整体开关的安装底座1和底座支架1-1，安装有摄像头的外壳支架2，安装有扣手触控开关的外壳体2-1，其特征在于：所述外壳支架2设在外壳体2-1上，所述外壳体2-1设在安装底座1上，安装底座配套插入底座支架1-1内，安装底座上还设置有至少两个预埋螺柱3、限位筋4和安装卡扣5，底座支架1-1上设置至少两个预埋孔8，所述预埋螺柱3与预埋孔8位置相匹配，所述限位筋4和安装卡扣5分别设在安装底座两侧，所述安装底座1插入底座支架1-1内时，限位筋4与限位筋配合底壁10相交，安装卡扣5插入底座支架1-1侧壁的安装卡孔9内。

进一步的，所述安装底座1和底座支架1-1均为矩形结构。

进一步的，所述扣手触控开关表面设有柔性硅胶层，所述扣手操作区域满足人机四指操作要求，提升汽车使用舒适度体验。

进一步的，所述扣手触控开关处设有集成触控开关6，集成触控开关减少尾门按钮多模块分散安装，减少开孔面积，大大提高了整体框架强度和密封性。

进一步的，所述安装底座2上设置摄像头线管穿孔7，后置摄像头安装在外壳体上通过该线管穿孔直接与底座支架内线路连接，增强摄像头安装的密封性，减少线路外漏导致腐蚀或夹断。

进一步的，所述安装底座2四周环绕设有凸台11，凸台上设有将其包裹的倒“U”型橡胶圈垫，当安装底座1与底座支架1-1配合使用时，橡胶圈垫12可以增加安装底座的凸台11与底座支架衔接的密封性，同时在汽车运动过程中起到防撞功能，降低安装底座松动的频率。

综上，通过本设计的结构，更好的对于尾门处用电器的布置节约了空间，集成摄像头和扣手的尾门开启开关将使得尾门的安装匹配孔减少，从而更好的增强尾门的整体框架强度。另外使得工人装配和维修更加省时，从而有利于提高企业的经济效益。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，包括安装有整体开关的安装底座(1)和底座支架(1-1)，安装有摄像头的外壳支架(2)，安装有扣手触控开关的外壳体(2-1)，其特征在于：所述外壳支架(2)设在外壳体(2-1)上，所述外壳体(2-1)设在安装底座(1)上，安装底座配套插入底座支架(1-1)内，安装底座上还设置有至少两个预埋螺柱(3)、限位筋(4)和安装卡扣(5)，底座支架(1-1)上设置至少两个预埋孔(8)，所述预埋螺柱(3)与预埋孔(8)位置相匹配，所述限位筋(4)和安装卡扣(5)分别设在安装底座两侧，所述安装底座(1)插入底座支架(1-1)内时，限位筋(4)与限位筋配合底壁(10)相交，安装卡扣(5)插入底座支架(1-1)侧壁的安装卡孔(9)内。

2.如权利要求1所述一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，其特征在于：所述安装底座(1)和底座支架(1-1)均为矩形结构。

3.如权利要求1所述一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，其特征在于：所述扣手触控开关表面设有柔性硅胶层。

4.如权利要求1所述一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，其特征在于：所述扣手触控开关处设有集成触控开关(6)。

5.如权利要求1所述一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，其特征在于：所述安装底座(1)上设置摄像头线管穿孔(7)。

6.如权利要求1所述一种集成车载摄像头和尾门扣手的开启开关，其特征在于：所述安装底座(1)四周环绕设有凸台(11)，凸台(11)上设有将其包裹的倒“U”型橡胶圈垫。