CN208214968U - 一种铁路锻件机加工铣床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路锻件机加工铣床，包括底座，所述底座的一侧上表面焊接有支撑架，所述支撑架的水平端底部焊接有夹持架，且夹持架中间位置处焊接有限位环，所述支撑架的水平端顶部螺栓固定有第一气缸，且第一气缸通过伸缩杆与限位环内侧的驱动电机连接，所述驱动电机通过传动轴与铣刀连接，所述底座的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部通过滑杆与滑座滑动连接，所述滑座的下表面中心处焊接有传动杆，且传动杆通过伸缩杆与底座内部的第二气缸连接，所述滑座的上表面卡接有定位块，且定位块的顶部焊接有工作台。本实用新型中，该铣床能够有效的避免碎屑飞溅导致的污染，同时也防止发生人员和设备损伤的现象，具有较强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻件加工技术领域，尤其涉及一种铁路锻件机加工铣床。
背景技术
铣床主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床，通常铣刀以旋转运动为主运动，工件和铣刀的移动为进给运动，它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用，同时也是对锻件进行加工处理的重要机械之一。
然而现有的铁路锻件机加工铣床在使用过程中存在着一些不足之处，在加工处理中容易发生碎屑四处飞溅的现象，导致工作环境被污染，进而影响了铣床加工的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路锻件机加工铣床。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路锻件机加工铣床，包括底座，所述底座的一侧上表面焊接有支撑架，所述支撑架的水平端底部焊接有夹持架，且夹持架中间位置处焊接有限位环，所述支撑架的水平端顶部螺栓固定有第一气缸，且第一气缸通过伸缩杆与限位环内侧的驱动电机连接，所述驱动电机通过传动轴与铣刀连接，所述底座的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部通过滑杆与滑座滑动连接，所述滑座的下表面中心处焊接有传动杆，且传动杆通过伸缩杆与底座内部的第二气缸连接，所述滑座的上表面卡接有定位块，且定位块的顶部焊接有工作台。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述工作台的两侧外表壁活动连接有防护板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述工作台与滑座两者之间相互平行。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹持架的水平端下表面且位于限位环的外侧设置有红外感应器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹持架的横截面呈U型结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位环的内表壁等角度设置有限位滚轮。
本实用新型中，首先，通过设置的防护板，能够在铣刀工作时对产生的碎屑起到防飞溅的作用，避免碎屑四处飘散而造成工作环境的污染现象，同时防护板为可转动结构，也满足了多角度不同倾角的调节需求，最大化的满足了铣床的工作需求，其次，通过设置的红外感应器，其能够感应到外界物体距离铣刀的距离大小，从而将感应信息反馈到控制设备控制驱动电机的工作启停，避免发生人员伤害和设备故障的现象，提高了铣床的使用安全性，另一方面该铣床整体结构设计简单合理，操作灵活便捷，具有较强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路锻件机加工铣床的结构示意图；
图2为本实用新型工作台的结构示意图；
图3为本实用新型夹持机构的俯视结构示意图。
图例说明：
1-第一气缸、2-支撑架、3-底座、4-第二气缸、5-传动杆、6-滑座、7-滑槽、8-工作台、9-红外感应器、10-铣刀、11-驱动电机、12-夹持架、13-防护板、14-定位块、15-滑杆、16-限位环、17-限位滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种铁路锻件机加工铣床，包括底座3，底座3的一侧上表面焊接有支撑架2，支撑架2的水平端底部焊接有夹持架12，且夹持架12中间位置处焊接有限位环16，支撑架2的水平端顶部螺栓固定有第一气缸1，且第一气缸1通过伸缩杆与限位环16内侧的驱动电机11连接，驱动电机11通过传动轴与铣刀10连接，底座3的上表面开设有滑槽7，且滑槽7的内部通过滑杆15与滑座6滑动连接，滑座6的下表面中心处焊接有传动杆5，且传动杆5通过伸缩杆与底座3内部的第二气缸4连接，滑座6的上表面卡接有定位块14，且定位块14的顶部焊接有工作台8。
工作台8的两侧外表壁活动连接有防护板13，工作台8与滑座6两者之间相互平行，夹持架12的水平端下表面且位于限位环16的外侧设置有红外感应器9，夹持架12的横截面呈U型结构，限位环16的内表壁等角度设置有限位滚轮17。
工作台8通过定位块14使其在滑座6的表面滑动，当工组台8受到外界推动力时，工作台8能够在滑座6表面滑动，从而改变锻件的加工位置，满足不同的加工需求。
工作原理：使用时，通过底座3将铣床安装在工作地点，需要加工的锻件放置在工组台8表面进行固定，启动驱动电机11，驱动电机11通过传动轴带动铣刀10旋转，然后启动第一气缸1，第一气缸1通过伸缩杆带动驱动电机11在限位环16内沿着限位滚轮17上下移动，使得铣刀10接触到锻件进行铣削处理，另一方面第二气缸4通过伸缩杆控制传动杆5移动，使得滑座6在滑槽7内左右移动，改变锻件的纵向位置，而工作台通8过定位块14在滑座6内移动，改变锻件的横向位置，从而实现了锻件不同角度和位置的加工处理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路锻件机加工铣床，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的一侧上表面焊接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的水平端底部焊接有夹持架(12)，且夹持架(12)中间位置处焊接有限位环(16)，所述支撑架(2)的水平端顶部螺栓固定有第一气缸(1)，且第一气缸(1)通过伸缩杆与限位环(16)内侧的驱动电机(11)连接，所述驱动电机(11)通过传动轴与铣刀(10)连接，所述底座(3)的上表面开设有滑槽(7)，且滑槽(7)的内部通过滑杆(15)与滑座(6)滑动连接，所述滑座(6)的下表面中心处焊接有传动杆(5)，且传动杆(5)通过伸缩杆与底座(3)内部的第二气缸(4)连接，所述滑座(6)的上表面卡接有定位块(14)，且定位块(14)的顶部焊接有工作台(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路锻件机加工铣床，其特征在于，所述工作台(8)的两侧外表壁活动连接有防护板(13)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路锻件机加工铣床，其特征在于，所述工作台(8)与滑座(6)两者之间相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种铁路锻件机加工铣床，其特征在于，所述夹持架(12)的水平端下表面且位于限位环(16)的外侧设置有红外感应器(9)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路锻件机加工铣床，其特征在于，所述夹持架(12)的横截面呈U型结构。
6.根据权利要求1所述的一种铁路锻件机加工铣床，其特征在于，所述限位环(16)的内表壁等角度设置有限位滚轮(17)。
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