CN208206084U - 一种全自动轴承径向游隙检测仪 - Google Patents
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Abstract
一种全自动轴承径向游隙检测仪，包括立架，所述立架上方固定有检测座；所述检测座上表面设有一检测槽；所述检测槽左右两端分别设有顶进口、顶出口，顶进口与顶出口皆与检测槽相贯通；所述检测槽底面中部位置设有一V型嵌口；所述检测槽槽口位置固定有一位于V型嵌口正上方的测量传感器；所述检测座后侧固定有第一气缸；所述检测座后侧侧板上固定有一与检测槽相贯通的导向管，导向管位置与V型嵌口位置相对应；所述第一气缸的活塞杆连接有一与导向管相匹配的顶柱；所述顶柱前端设有一与其同轴的定位凸台。本实用新型的全自动轴承径向游隙检测仪能够自动检测出轴承游隙，检测效率极高，且能够对轴承进行多角度检测，从而保证轴承游隙的检测质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全自动轴承径向游隙检测仪。
背景技术
轴承径向游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙，运转时的游隙的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能皆有影响，一般在检测轴承径向游隙时主要通过手动检测，其中一种方法是工作人员一手握住轴承的内圈，另一手拨动轴承的外圈，感觉是否有卡涩现象，但这种根本无法检测出准确的数值，另一种方法则是通过手握住测量传感器进行检测，当测量传感器每一次得出一个数值后，工作人员便手动记录一个数值，当测出多个数值后，再取平均值，与标准值对比，查看是否及格，由此可知，整个检测流程依靠人工输出，而人工操作不可避免会出现失误，每一次失误都有可能导致检测结果不准，存在较大的隐患，且工作人员的体力是有限的，随着检测时间的推移，当工作人员开始疲惫后，工作人员的出错率便会逐渐上升，严重影响检测质量，无法保证整体的检测结果，随着工作人员开始疲惫，检测效率也会逐渐降低，导致检测效率无法得到保障。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种全自动轴承径向游隙检测仪，它能够自动检测出轴承径向游隙，检测效率极高，且能够对轴承进行多角度检测，从而保证轴承径向游隙的检测质量。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
本实用新型公开一种全自动轴承径向游隙检测仪，包括立架，其特征在于：所述立架上方固定有检测座；所述检测座上表面设有一检测槽；所述检测槽左右两端分别设有顶进口、顶出口，顶进口与顶出口皆与检测槽相贯通；所述检测槽底面中部位置设有一V型嵌口；所述检测槽槽口位置固定有一位于V型嵌口正上方的测量传感器；所述检测座后侧固定有第一气缸；所述检测座后侧侧板上固定有一与检测槽相贯通的导向管，导向管位置与V型嵌口位置相对应；所述第一气缸的活塞杆连接有一与导向管相匹配的顶柱；所述顶柱前端设有一与其同轴的定位凸台；所述检测座下表面设有一V型嵌口相贯通的活动孔；所述检测座下方设有与活动孔位置相对应的第二气缸；所述第二气缸的活塞杆顶端穿入活动孔内。
所述检测座前侧设有一旋转电机；所述检测座前侧侧壁上设有一与检测槽相贯通的穿孔；所述旋转电机的电机轴前端穿过穿孔并位于V型嵌口的底部，旋转电机的电机轴前端不把活动孔上方孔口遮挡；所述旋转电机的电机轴前端包裹有尼龙布。
所述顶柱与第一气缸的活塞杆相对的后端设有一连接部；所述连接部上设有T型卡槽；所述第一气缸的活塞杆与连接部相对的一端设有与T型卡槽相匹配的圆形卡块，圆形卡块与第一气缸的活塞杆之间呈T型。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比，采用本实用新型结构的全自动轴承径向游隙检测仪在轴承进入检测槽后，便能通过第一气缸驱动顶柱对轴承的内圈进行定位，随后通过第二气缸的活塞杆对轴承的外圈的下端面进行上顶，上顶时，测量传感器便会与轴承的外圈的上端面发生接触，检测出一个游隙数值，随着第二气缸的活塞杆反复上下移动，便能得到多个游隙数值，最终得出平均值，自动判定出被检测的轴承是否合格，从而实现自动检测的效果，不仅避免了人工检测产生的失误，保证了检测质量，且能够始终保持高效的检测速度，最大程度上提高了轴承游隙的检测效率。
附图说明
图1是本实用新型全自动轴承径向游隙检测仪的第一个角度的结构示意图；
图2是本实用新型全自动轴承径向游隙检测仪的第二个角度的结构示意图；
图3是图2的A部的放大图；
图4是本实用新型全自动轴承径向游隙检测仪的第三个角度的结构示意图；
图5是图4的B部的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种全自动轴承径向游隙检测仪，包括立架1，所述立架1上方固定有检测座2；所述检测座2上表面设有一检测槽3；所述检测槽3左右两端分别设有顶进口4、顶出口5，顶进口4与顶出口5皆与检测槽3相贯通；所述检测槽3底面中部位置设有一V型嵌口6；所述检测槽3槽口位置固定有一位于V型嵌口6正上方的测量传感器7；所述检测座2后侧固定有第一气缸8；所述检测座2后侧侧板上固定有一与检测槽3相贯通的导向管9，导向管9位置与V型嵌口6位置相对应；所述第一气缸8的活塞杆连接有一与导向管9相匹配的顶柱10；所述顶柱10前端设有一与其同轴的定位凸台11；所述检测座2下表面设有一V型嵌口6相贯通的活动孔12；所述检测座2下方设有与活动孔12位置相对应的第二气缸13；所述第二气缸13的活塞杆1301顶端穿入活动孔12内。
所述检测座2前侧设有一旋转电机14；所述检测座2前侧侧壁上设有一与检测槽3相贯通的穿孔15；所述旋转电机14的电机轴1401前端穿过穿孔15并位于V型嵌口6的底部，旋转电机14的电机轴1401前端不把活动孔12上方孔口遮挡；所述旋转电机14的电机轴前端包裹有尼龙布。
所述顶柱10与第一气缸8的活塞杆相对的后端设有一连接部16；所述连接部16上设有T型卡槽17；所述第一气缸8的活塞杆与连接部16相对的一端设有与T型卡槽17相匹配的圆形卡块18，圆形卡块18与第一气缸8的活塞杆801之间呈T型。
本实用新型的使用方法如下：
当轴承通过顶进口4进入到检测槽3内后，随着向着检测槽3中部移动，轴承最终会卡于V型嵌口位置，此时第一气缸8启动，第一气缸8的活塞杆向前侧顶动，顶柱10便会在第一气缸8的活塞杆顶动下顺着导向管9的轨迹向前移动，定位凸台11随着顶柱10向前移动并直接插入至轴承内圈的内孔内，从而使轴承内圈的位置得到固定，紧接着第二气缸13启动，第二气缸13的活塞杆顺着活动孔12的轨迹向上顶动，随着第二气缸13的活塞杆不断向上，第二气缸13的活塞杆最终会穿出活动孔12进入到V型嵌口6内并与轴承外圈的下端面发生接触，轴承外圈在第二气缸13的活塞杆的顶动下则会向上浮动，与测量传感器7发生接触，测量传感器7顶于轴承外圈上端面时，便会得出一个游隙数值，第二气缸13的活塞杆可重复上顶以及下落，使测量传感器7对同一个位置的游隙进行检测，每一次检测出的游隙数值都会清楚显示在中控系统上，最终控制面板在自身系统的作用下自动得出多次检测后的平均值，在检测出的游隙平均值与游隙标准值对比后，中控系统便会自动给出一个是否合格的结果，这种自动检测方式不仅能够保证检测效率，且能够有效保证检测质量。
为了保证轴承游隙的检测质量，可进行多角度检测，在第二气缸13的活塞杆未上顶轴承时，固定在定位凸台11上的轴承的下端面与旋转电机14的电机轴端部的尼龙布发生摩擦，当旋转电机14开始运行时，旋转电机14的电机轴便会发生旋转，同时通过尼龙布与轴承下端面的摩擦力带动轴承外圈发生旋转，最优的情况下，轴承每一次旋转的角度设定为120度，取轴承三处位置的游隙，从而保证轴承游隙的检测质量，当然轴承多角度检测时的角度选定，可根据实际所需进行设置，当轴承外圈在旋转电机14的电机轴带动下发生旋转后，第二气缸13的活塞杆便会上顶轴承，开始该角度的游隙检测，由于旋转电机14的电机轴前端不把活动孔12上方孔口遮挡，因此旋转电机14的电机轴与第二气缸13的活塞杆不会出现彼此干扰的情况，能够有效保证轴承外圈的角度调节以及轴承游隙的正常检测。
Claims (3)
1.一种全自动轴承径向游隙检测仪，包括立架，其特征在于：所述立架上方固定有检测座；所述检测座上表面设有一检测槽；所述检测槽左右两端分别设有顶进口、顶出口，顶进口与顶出口皆与检测槽相贯通；所述检测槽底面中部位置设有一V型嵌口；所述检测槽槽口位置固定有一位于V型嵌口正上方的测量传感器；所述检测座后侧固定有第一气缸；所述检测座后侧侧板上固定有一与检测槽相贯通的导向管，导向管位置与V型嵌口位置相对应；所述第一气缸的活塞杆连接有一与导向管相匹配的顶柱；所述顶柱前端设有一与其同轴的定位凸台；所述检测座下表面设有一V型嵌口相贯通的活动孔；所述检测座下方设有与活动孔位置相对应的第二气缸；所述第二气缸的活塞杆顶端穿入活动孔内。
2.根据权利要求1所述的一种全自动轴承径向游隙检测仪，其特征在于：所述检测座前侧设有一旋转电机；所述检测座前侧侧壁上设有一与检测槽相贯通的穿孔；所述旋转电机的电机轴前端穿过穿孔并位于V型嵌口的底部，旋转电机的电机轴前端不把活动孔上方孔口遮挡；所述旋转电机的电机轴前端包裹有尼龙布。
3.根据权利要求1所述的一种全自动轴承径向游隙检测仪，其特征在于：所述顶柱与第一气缸的活塞杆相对的后端设有一连接部；所述连接部上设有T型卡槽；所述第一气缸的活塞杆与连接部相对的一端设有与T型卡槽相匹配的圆形卡块，圆形卡块与第一气缸的活塞杆之间呈T型。
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| CN201820948697.9U CN208206084U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 一种全自动轴承径向游隙检测仪 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108571940A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-09-25 | 台州市计量技术研究院 | 一种全自动轴承径向游隙检测仪 |
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2018
- 2018-06-20 CN CN201820948697.9U patent/CN208206084U/zh active Active
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