CN211013509U - 一种轮毂轴承转动性能检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：包括检测室、转动轴、固定杆、底座、控制台和工作电机，所述检测室内部中央设有转动轴，所述转动轴的两侧设有若干个固定杆，所述检测室下方设有底座，所述底座内部设有工作电机，所述工作电机与所述转动轴和固定杆相连接，所述检测室一侧设有控制台，所述控制台与所述工作电机之间通过信号传输线连接。与现有技术相比，本实用新型提供的一种轮毂轴承转动性能检测装置，结构合理，通过将轮毂轴承安装在转动轴上，并通过支撑凸环和固定杆支撑固定后，转动轴在工作电机的支持下进行转动，从而对轮毂轴承的转动性能进行检测，数据处理系统可以通过转动轴的转速来分析检测结果。

Description

一种轮毂轴承转动性能检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承性能测试技术领域，特别涉及一种轮毂轴承转动性能检测装置。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，而不同轮毂轴承的转动性能是不一样的。现有技术中，不同轮毂轴承的转动性能无法精准又简易的测出得到，致使轮毂轴承只是按照大致的数据进行匹配使用，这可能导致影响实际的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种轮毂轴承转动性能检测装置，其旨在解决现有技术中不同轮毂轴承的转动性能无法精准又简易的测出得到，致使轮毂轴承只是按照大致的数据进行匹配使用，这可能导致影响实际的正常使用等问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：包括检测室、转动轴、固定杆、底座、控制台和工作电机，所述检测室内部中央设有转动轴，所述转动轴的两侧设有若干个固定杆，所述检测室下方设有底座，所述底座内部设有工作电机，所述工作电机与所述转动轴和固定杆相连接，所述检测室一侧设有控制台，所述控制台与所述工作电机之间通过信号传输线连接。

作为优选，所述转动轴的下部设有控制杆，所述控制杆的下端与所述工作电机连接，所述控制杆位于所述底座内部，所述转动轴中部设有用于支撑轮毂轴承的支撑凸环。

作为优选，所述检测室底部设有若干个滑槽，所述滑槽上设有滑轨，所述滑轨的上端设有所述固定杆连接，所述滑轨的下端连有延长杆，所述延长杆下端连接伸缩杆，所述伸缩杆与所述工作电机相连接，所述伸缩杆与地面平行，所述延长杆垂直于地面。

作为优选，所述滑槽呈长条形，所述滑槽方向指向所述转动轴，所述滑槽的数量为3-6个，所述滑槽之间呈等间距均匀分布，所述固定杆的数量与所述滑槽一致。

作为优选，所述控制台内部设有数据处理系统，所述控制台表面设有显示检测结果的显示屏。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种轮毂轴承转动性能检测装置，结构合理，通过将轮毂轴承安装在转动轴上，并通过支撑凸环和固定杆支撑固定后，转动轴在工作电机的支持下进行转动，从而对轮毂轴承的转动性能进行检测，数据处理系统可以通过转动轴的转速来分析检测结果。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种轮毂轴承转动性能检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的检测室的俯视结构示意图。

图中：1-检测室、2-转动轴、21-控制杆、22-支撑凸环、3-固定杆、31-滑杆、32-滑槽、33-延长杆、34-连接伸缩杆、4-底座、5-控制台、51-信号传输线、52-显示屏、6-工作电机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：包括检测室1、转动轴2、固定杆3、底座4、控制台5和工作电机6，所述检测室1内部中央设有转动轴2，所述转动轴2的两侧设有若干个固定杆3，所述检测室1下方设有底座4，所述底座4内部设有工作电机6，所述工作电机6与所述转动轴2和固定杆3相连接，所述检测室1一侧设有控制台5，所述控制台5与所述工作电机6之间通过信号传输线51连接。

所述转动轴2的下部设有控制杆21，所述控制杆21的下端与所述工作电机6连接，所述控制杆21位于所述底座4内部，所述转动轴2中部设有用于支撑轮毂轴承的支撑凸环22。

所述检测室1底部设有若干个滑槽32，所述滑槽32上设有滑杆31，所述滑杆31的上端设有所述固定杆3连接，所述滑杆31的下端连有延长杆33，所述延长杆33下端连接伸缩杆34，所述伸缩杆34与所述工作电机6相连接，所述伸缩杆34与地面平行，所述延长杆33垂直于地面。

所述滑槽32呈长条形，所述滑槽32方向指向所述转动轴2，所述滑槽32的数量为3-6个，所述滑槽32之间呈等间距均匀分布，所述固定杆3的数量与所述滑槽32一致。

所述控制台5内部设有数据处理系统，所述控制台5表面设有显示检测结果的显示屏52。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种轮毂轴承转动性能检测装置在工作过程中，通过将轮毂轴承安装在转动轴2上，并通过支撑凸环22和固定杆3支撑固定后，转动轴2在工作电机6的支持下进行转动，从而对轮毂轴承的转动性能进行检测，控制台5内的数据处理系统可以通过转动轴2的转速来分析检测结果，其中固定杆3的移动时通过伸缩杆34的伸缩，带动上方的延长杆33移动，延长杆33带动滑杆31在滑槽32内定向移动，滑杆31带动固定杆3移动并固定轮毂轴承。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：包括检测室（1）、转动轴（2）、固定杆（3）、底座（4）、控制台（5）和工作电机（6），所述检测室（1）内部中央设有转动轴（2），所述转动轴（2）的两侧设有若干个固定杆（3），所述检测室（1）下方设有底座（4），所述底座（4）内部设有工作电机（6），所述工作电机（6）与所述转动轴（2）和固定杆（3）相连接，所述检测室（1）一侧设有控制台（5），所述控制台（5）与所述工作电机（6）之间通过信号传输线（51）连接。

2.如权利要求1所述的一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：所述转动轴（2）的下部设有控制杆（21），所述控制杆（21）的下端与所述工作电机（6）连接，所述控制杆（21）位于所述底座（4）内部，所述转动轴（2）中部设有用于支撑轮毂轴承的支撑凸环（22）。

3.如权利要求1所述的一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：所述检测室（1）底部设有若干个滑槽（32），所述滑槽（32）上设有滑杆（31），所述滑杆（31）的上端设有所述固定杆（3）连接，所述滑杆（31）的下端连有延长杆（33），所述延长杆（33）下端连接伸缩杆（34），所述伸缩杆（34）与所述工作电机（6）相连接，所述伸缩杆（34）与地面平行，所述延长杆（33）垂直于地面。

4.如权利要求3所述的一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：所述滑槽（32）呈长条形，所述滑槽（32）方向指向所述转动轴（2），所述滑槽（32）的数量为3-6个，所述滑槽（32）之间呈等间距均匀分布，所述固定杆（3）的数量与所述滑槽（32）一致。

5.如权利要求1所述的一种轮毂轴承转动性能检测装置，其特征在于：所述控制台（5）内部设有数据处理系统，所述控制台（5）表面设有显示检测结果的显示屏（52）。

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